银河星舰7 EM-i 2025款 120km 探索+版
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裸 车 价：
11.78万
车型口碑：
4.47 分(443条口碑)
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指 导 价：
12.08万
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车身颜色：
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咨询电话：
4009682372
最高降价车型
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3.29 万 1.00 万
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9.48 万 0.30 万
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47.99 万 0.00 万
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6.88 万 0.00 万
基本参数
| 厂商 | 吉利汽车 | 级别 | 紧凑型SUV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 插电式混合动力 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2024.12 | WLTC纯电续航里程(km) | 101 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 120 | 快充时间(小时) | 0.33 |
| 慢充时间(小时) | - | 快充电量百分比 | 30-80 |
| 最大功率(kW) | - | 最大扭矩(N·m) | - |
| 发动机 | 1.5L 112马力 L4 | 电动机(Ps) | 218 |
| 变速箱 | 1挡DHT | 长*宽*高(mm) | 4740*1905*1685 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 最高车速(km/h) | 180 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.5 | WLTC综合油耗(L/100km) | 0.99 |
| 整车质保 | 六年或15万公里 | 首任车主质保政策 | - |
车身
| 高度(mm) | 1685 | 轴距(mm) | 2755 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1635 | 后轮距(mm) | 1635 |
| 接近角(°) | 18 | 离去角(°) | 20 |
| 最小转弯半径(m) | 5.3 | 车身结构 | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 油箱容积(L) | 51 |
| 后备厢容积(L) | 528-2065 | 风阻系数(Cd) | 0.288 |
| 整备质量(kg) | 1724 | 最大满载质量(kg) | 2144 |
发动机
| 排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 自然吸气 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 112 |
| 最大功率(kW) | 82 | 最大功率转速(rpm) | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 136 | 最大扭矩转速(rpm) | 4000-5000 |
| 最大净功率(kW) | 79 | 燃料形式 | 插电式混合动力 |
| 燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | - | - |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 262 |
|---|---|---|---|
| 前电动机最大功率(kW) | 160 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 262 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 前置 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 电芯品牌 | 蜂巢能源 |
| 电池冷却方式 | 液冷 | WLTC纯电续航里程(km) | 101 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 120 | 电池能量(kWh) | 19.09 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | 14.8 | 电池组质保 | - |
| 快充功能 | 支持 | 快充功率(kW) | 36 |
| 快充时间(小时) | 0.33 | 慢充时间(小时) | - |
| 快充电量(%) | 30-80 | - | - |
变速箱
| 简称 | 1挡DHT | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 225/55 R18 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 225/55 R18 | 备胎规格 | 补胎工具 |
车型口碑
| 购买地点 | 兰州 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 4 升/百公里 | 目前行驶 | 4800 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
目前提车已经开了四千多公里最满意的地方就是吉利银河星舰7EM-i搭载了高效的EM-i超级电混系统，百公里综合油耗低至3L，堪称同级车型中的节能标杆。在“全民试星舰，全民测3L”活动中，众多车主亲身验证了其超低油耗的真实性，日常通勤、长途旅行都能轻松应对，再也不用为油价焦虑，上下班通勤很方便！
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| 【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的地方就是它的动力，因为用的是1.5l发动机，所以用油的时候动力略显不足，但是不影响它的整体动力
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 长春 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 3.8 升/百公里 | 目前行驶 | 3000 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
老百姓最适合的家用车。空间够用，颜值中庸. 续航良好，安全性可信赖。配置完善。适合县市级城市通勤,偶尔长途出行使用。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
造车细节方面有待加强：玻璃水加入口没有滤网,喇叭轻按不响,用力按一下才响.说明书没有纸质版（上一辆车大众朗行有一本2厘米厚的纸质印刷说明书）.电子版说明书也不是很详细,有些功能要问售后小哥才会使用,app在线客服回复也不专业。空调风力1档上热慢。等等。
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| 购买地点 | 滨州 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、约会 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 3240 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
银河星舰7的外观是我最喜欢的地方，它的前脸设计时尚大气。车身线条流畅自然且动感十足！尾部的造型也很独特和个性化十足尾灯点亮之后的辨识度很高而且晚上开出去回头率也是蛮高的那种
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| 【最不满意的一点】 | |||||
觉得这个车子的屏幕尺寸稍微有点小了点吧！平时用起来感觉不是那么流畅啊
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| 购买地点 | 无锡 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 5.5 升/百公里 | 目前行驶 | 3650 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
我的小七已经陪我度过两个多月了即将迎来首保，当时看了很多款车国产的合资的，纯电，混动，燃油都看过看的越多越眼花缭乱不知道选什么，正好当时星舰7发布了，发布会是真帅居然在航母上发布，当时就觉得国产是真牛B然后一点点了解首发价我就觉得可以后面又降价一万次顶配12.28看完发布会就和销售聊了会，第二天家里人一起来看这个车都觉得不错，空间大功能方便电动尾门+座椅通风加热我认为都是必要的功能，选车还是得注重性价比，安全我觉得也靠谱毕竟沃尔沃也是吉利旗下的，嘎嘎放心加上吉利的雷神电混技术省油智能分配用油用电我也看很多人去测3L超低油耗，是真厉害SUV做到这个油耗以前都不敢想。我也试驾了两次城区高架纯电，性能给油就走，速度嘎嘎快，超车也快，上下班纯电性价比就很高别人一个月一箱油，我开纯电一个月100块钱以内省出来的可以吃顿好的了，没地方充电还可以加油，过年回家别人在路上充电排队而我直接走这就是混动的好处油耗还低，这车还有个细化的呢就是停车守卫，没监控的地方可以开一会不然别人碰了就跑吃亏的是自己新车还是要爱惜的，当然爱车也要好好装饰一下，主驾粘了一个泡泡马特的公仔配上三潭映月的悬浮音响超级好看，中控摆上喜欢的拉布布每天看到心情都好了大家有什么合适的配件都来推荐推荐，现在就想要一个好看的钥匙套链接
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| 【最不满意的一点】 | |||||
暂无还在体验中，不知道后面流量怎么算，直接全面了最好
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| 购买地点 | 长沙 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 4.5 升/百公里 | 目前行驶 | 1000 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
①油耗情况：作为日常通勤代步车，星舰7的油 耗表现让我非常惊喜。官方宣称CLTC工况下综 合油耗为3.75L/100km，实际使用中，城市通 勤亏电油耗稳定在4-5L左右，高速路段5-6L/ 100km。②实际续航：星舰7的续航能力堪称 “长途神器”。满电满油状态下，综合续航轻松达到1000+km，完全覆盖跨省自驾需求。纯电模式下，120km的续航足够支撑我一周的市区 通勤（每天约15公里）。即使电量耗尽，发动机介入后的油耗依然经济，长途旅行毫无里程焦虑。③车内空间与舒适性：车内空间是星舰 7的一大亮点。轴距2755mm，后排膝部空间 宽裕，全家出行时长辈和孩子都能舒展自如。 后备箱容积也很实用，婴儿车、露营装备轻松 容纳，偶尔搬运大件家具还能放倒后排扩展空 间。主副驾座椅采用软包材质，腰部支撑到位， 长时间驾驶不易疲劳。④车机与智能化配置: 语音控制响应速度很快，导航、音乐、空调等 功能“喊就有”。L2级智能驾驶辅助在高速上表 现稳定，车道居中、自适应巡航让长途驾驶更 轻松。远程车控功能更是贴心，冬天提前开启 空调加热座椅，夏天预冷车内温度，通过手机 APP即可一键搞定。⑤车型配置与细节体验： 我选购的探索+版本配备了价值8800元的16 扬声器Flvme Sound音响，低音浑厚、声场开阔，绝对是这个价位段的音质者！50W无 线快充和HUD抬头显示大幅提升了便利性。外观内饰我选择了白外白内，大白外观真喜欢，回头 率极高。总结：星舰7EM-i以10万级的价格， 提供了越级的油耗、续航和智能化体验，堪称 家用插混SUV的“六边形战士”。对于追求经济 性与品质感的家庭用户，这款车无疑是超值之 选！
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| 【最不满意的一点】 | |||||
发动机介入动力输出的时候，噪音有点大，是混动车的通病，自己加上B柱隔音条会有所改善。
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| 购买地点 | 深圳 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 5 升/百公里 | 目前行驶 | 600 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
家人们，提了吉利银河星舰7 EM-i探索+版已经三个月了，必须来跟大伙唠唠真实体验！
先夸夸这空间，简直是带娃出行的神器。就说这后备箱，那容积大得超乎想象，上次周末带娃去绿道骑行，20寸的儿童自行车不用拆轮子，直接竖着就能怼进去，旁边还绰绰有余，又塞进了平衡车和足球装备包。别家孩子还在眼巴巴等着家长装车，我家娃都已经坐在后座，悠哉悠哉喝着尖叫饮料了。再看后排，2755mm的轴距，我家8岁的小神兽在里面站着换运动鞋，脑袋都碰不到车顶，地板全平设计简直是福音，孩子和小伙伴在后排玩卡牌，书包水壶随意扔，再也不用担心他们会被绊倒。
再聊聊智能配置，540°透明底盘配合自动泊车，对我这种停车技术不太自信的人来说，就是救星。有次去商场，那停车位窄得可怜，我当时心里直发怵，结果打开透明底盘，就跟开了上帝视角似的，轻轻松松就把车停好了。还有AI能量管理系统，就像个精打细算的管家，我每天通勤25公里，开着空调、放着评书，纯电续航都能跑4天。遇到堵车路段，还能自动切换到纯电模式，有一回亏电跑高速，油耗居然才3.9L，比同事的日系油车还省一半油钱，太让人惊喜了。
另外，它的宝藏功能也不少。露营模式下，外放电功能可以煮奶茶，中控屏还能投屏动画片，孩子看动画，老婆追剧，一家人互不干扰。语音助手设置成蜡笔小新的声音后，孩子背古诗都爱找它对答案，给生活增添了超多乐趣。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
内饰只有棕色和白色选，选择范围还是太窄了
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| 购买地点 | 马鞍山 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 3.6 升/百公里 | 目前行驶 | 1550 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
最满意的就是价格和配置，这个价格和配置，家用6年回本就行，外观过得去，主要市区用电，省钱呐！
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| 【最不满意的一点】 | |||||
动力可以太提升点，120之后高速确实差了点，性能模式也缺了点感觉，电机爆发可以再强些，另外高速100之后胎噪确实有点大
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| 购买地点 | 太原 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 4.5 升/百公里 | 目前行驶 | 2983 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
优点：
外观设计：吉利星舰7的外观设计非常时尚大气，车身线条流畅，前脸精致且富有辨识度，尾部简约而层次分明。
内饰配置：车内配置非常丰富，中控触摸屏尺寸大、分辨率高、操作流畅。智能车机系统集成多种功能，语音控制表现出色，让驾驶更专注、更安全。
舒适性：座椅材质高级，填充物柔软适中，隔音降噪效果良好，车内环境宁静舒适。
动力性能：搭载雷神EM-i超级电混系统，能耗与动力平衡出色，零百加速仅7.5s，且油耗低，CLTC工况下百公里亏电油耗仅3.75L。
实用性和安全性：540度透明底盘、50瓦无线充电板等配置，提升了车辆的实用性和安全性。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
1 控制车窗的按键为拨片样式，真的不如传统按键好控制。我深蓝开了一年多，现在开玻璃也得先想一想，有时候还容易开错。虽然设计上是好看点，但是不实用。
2 后排坐垫妥妥小板凳，一米七左右的人坐上去可以看到大腿承托明显不够，不仅坐垫短，座椅高度还偏低。个人觉得是为了前排座椅放平后和后排连到一起做出的妥协，可是也应该分孰轻孰重，哪个使用场景更多，不应该为了所谓的亮点而抛弃了实用性。
3 get不到设计的美感。外观拼接感太强，前后没有整体性。内饰不高级，颜色、座椅纹路、方向盘按键要背很大的锅。外观上半部分像理想，下半部分像深蓝。尾灯轮廓像比亚迪，且日行灯和尾灯看上去不呼应，没有整体感。内饰橙色偏暗，方向盘按键的布局和座椅纹路过于复杂，整体虽然是主流设计，但是毫无高级感可言。
4 电池品牌采用蜂巢和欣旺达，不是一线品牌，个人觉得是不如一线品牌可靠的。
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| 购买地点 | 西安 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游、约会 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 5.6 升/百公里 | 目前行驶 | 2900 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
我这吉利银河星舰 7 开了有一阵子了，里程数蹭蹭往上涨，眼瞅着都快 3000 公里了。跟它相处时间越长，越熟悉，整体体验还挺不错的。第一次见到星舰 7，我就被它外观吸引住了。溜背设计，线条特别流畅，看着动感十足。前脸是封闭式格栅，大灯也很帅，科技感爆棚，贯穿式尾灯也特别显眼，整个车造型时尚又大气，简直就是小理想。车内空间相当宽敞，前排驾驶位和副驾驶位，我跟我老婆坐进去，把座椅一调，那叫一个宽敞，脑袋和腿都能伸得开。后排空间也不错，正常坐着腿离前排座椅有两拳多距离，脑袋也能留出一拳左右的空间，就算满员出行，也不会觉得挤。日常驾驶感受舒适，动力强劲。平时基本都是市区 国道通勤，单程30km 超车轻松，加速响应迅速，转弯平稳。跑过一次200km的高速 在高速上，后段加速也不含糊，轻轻松松120km/h 超车毫无压力。底盘调校得扎实，过减速带或者坑洼路面时，震动过滤得很好，驾驶平稳。智能化方面，flyme的系统操作流畅，语音助手识别精准，基本能快速响应需求。比如导航、播放音乐等，动动嘴就能完成，很方便。智能驾驶辅助功能也很实用，自适应巡航能根据前车速度自动调整车速，车道保持让车辆稳稳在车道内行驶，减轻驾驶疲劳，在高速上使用的确是很省心。性价比方面，在同级别车型中，星舰 7 的配置丰富，价格亲民。相比一些合资品牌，同样的配置，价格要低不少。而且它是插混车型，日常通勤用电成本低，长途出行又没有续航焦虑，综合使用成本不高。目前来看，纯电市区行驶不开空调，百公里17度电，1.7吨的车重 这个表现也可以了；油耗方面馈电时，大概5-6个油。目前行驶3000km，已经加油600块，充电倒是没计算，整体算是省钱的了，性价比不错。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
当然，也有小缺点。因为车窗是单层玻璃，隔音表现不太行，风噪胎噪发动机噪音都能清晰的听到，但关上窗户 打开音乐，也能掩盖一下。油耗方面稍微有些高了，和预想的不太一样。总体来说，这三个月的使用体验还是满意的。它满足了日常出行需求，智能化配置带来便捷，性价比也高。期待未来它能继续保持良好表现，也希望吉利能优化小问题，让用户体验更完美。
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| 购买地点 | 苏州 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 3.8 升/百公里 | 目前行驶 | 8229 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
性价比非常高，这个价位该有的不该有的配置都整上了，整体驾驶智能化程度非常高，开起来省心省事！
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| 【最不满意的一点】 | |||||
隔音效果不太行，胎噪和风燥都比较大，车窗玻璃是单层的，隔音并不理想，另外空调下吹风基本上无风，不确定是什么原因，通病，冬天会有些冻脚。
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被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - | 前方碰撞预警 | ● |
| 哨兵模式/千里眼 | ● | 低速行车警告 | ● |
| 内置行车记录仪 | ○ | 防侧翻系统 | ● |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 标准/舒适 | 能量回收系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | ● | - | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 ● 车侧盲区影像 |
|---|---|---|---|
| 透明底盘/540度影像 | ● | 前方感知摄像头 | ● 单目 |
| 摄像头数量 | ● 5个 | 超声波雷达数量 | ● 5个 |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶等级 | ● L2 |
|---|---|---|---|
| 卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
| 地图品牌 | ● 高德 | 并线辅助 | - |
| 车道保持辅助系统 | ● | 车道居中保持 | ● |
| 道路交通标识识别 | ● | - | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | ● |
|---|---|---|---|
| 电动后备厢位置记忆 | ● | 车顶行李架 | ● |
| 发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
| 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入功能 | ● 前排 | 远程启动功能 | ● |
| 电池预加热 | ● | 对外放电 | ● |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | ● |
| 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 14.6英寸 |
|---|---|---|---|
| 中控屏幕类型 | ● LCD | 蓝牙/车载电话 | ● |
| 手机互联/映射 | ● 支持HUAWEI HiCar ● 支持Carlink ● 支持Flyme link | 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 |
| 语音免唤醒词 | ● | 语音分区域唤醒识别 | ● 双区域 |
| 语音连续识别 | ● | DeepSeek应用 | ● 即将上线 |
| 应用商店 | ● | 车载智能系统 | ● Flyme Auto |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 车灯控制 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务（查找充电桩、加油站、停车场等） ● 预约保养/维修 | - | - |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子式怀挡换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 10.2英寸 |
| HUD抬头数字显示 | ○ | HUD抬头尺寸 | ○ 13.8英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | ● 前排 | 手机无线充电功率 | ● 50W |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 ○ 头枕扬声器(仅驾驶位) | 电动座椅记忆功能 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 6喇叭 ○ 16喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | - | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | - |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
| 购买地点 | 兰州 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 4 升/百公里 | 目前行驶 | 4800 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
目前提车已经开了四千多公里最满意的地方就是吉利银河星舰7EM-i搭载了高效的EM-i超级电混系统，百公里综合油耗低至3L，堪称同级车型中的节能标杆。在“全民试星舰，全民测3L”活动中，众多车主亲身验证了其超低油耗的真实性，日常通勤、长途旅行都能轻松应对，再也不用为油价焦虑，上下班通勤很方便！
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| 【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的地方就是它的动力，因为用的是1.5l发动机，所以用油的时候动力略显不足，但是不影响它的整体动力
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 长春 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 3.8 升/百公里 | 目前行驶 | 3000 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
老百姓最适合的家用车。空间够用，颜值中庸. 续航良好，安全性可信赖。配置完善。适合县市级城市通勤,偶尔长途出行使用。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
造车细节方面有待加强：玻璃水加入口没有滤网,喇叭轻按不响,用力按一下才响.说明书没有纸质版（上一辆车大众朗行有一本2厘米厚的纸质印刷说明书）.电子版说明书也不是很详细,有些功能要问售后小哥才会使用,app在线客服回复也不专业。空调风力1档上热慢。等等。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 滨州 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、约会 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 3240 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
银河星舰7的外观是我最喜欢的地方，它的前脸设计时尚大气。车身线条流畅自然且动感十足！尾部的造型也很独特和个性化十足尾灯点亮之后的辨识度很高而且晚上开出去回头率也是蛮高的那种
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| 【最不满意的一点】 | |||||
觉得这个车子的屏幕尺寸稍微有点小了点吧！平时用起来感觉不是那么流畅啊
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| 购买地点 | 无锡 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 5.5 升/百公里 | 目前行驶 | 3650 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
我的小七已经陪我度过两个多月了即将迎来首保，当时看了很多款车国产的合资的，纯电，混动，燃油都看过看的越多越眼花缭乱不知道选什么，正好当时星舰7发布了，发布会是真帅居然在航母上发布，当时就觉得国产是真牛B然后一点点了解首发价我就觉得可以后面又降价一万次顶配12.28看完发布会就和销售聊了会，第二天家里人一起来看这个车都觉得不错，空间大功能方便电动尾门+座椅通风加热我认为都是必要的功能，选车还是得注重性价比，安全我觉得也靠谱毕竟沃尔沃也是吉利旗下的，嘎嘎放心加上吉利的雷神电混技术省油智能分配用油用电我也看很多人去测3L超低油耗，是真厉害SUV做到这个油耗以前都不敢想。我也试驾了两次城区高架纯电，性能给油就走，速度嘎嘎快，超车也快，上下班纯电性价比就很高别人一个月一箱油，我开纯电一个月100块钱以内省出来的可以吃顿好的了，没地方充电还可以加油，过年回家别人在路上充电排队而我直接走这就是混动的好处油耗还低，这车还有个细化的呢就是停车守卫，没监控的地方可以开一会不然别人碰了就跑吃亏的是自己新车还是要爱惜的，当然爱车也要好好装饰一下，主驾粘了一个泡泡马特的公仔配上三潭映月的悬浮音响超级好看，中控摆上喜欢的拉布布每天看到心情都好了大家有什么合适的配件都来推荐推荐，现在就想要一个好看的钥匙套链接
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| 【最不满意的一点】 | |||||
暂无还在体验中，不知道后面流量怎么算，直接全面了最好
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| 购买地点 | 长沙 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 4.5 升/百公里 | 目前行驶 | 1000 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
①油耗情况：作为日常通勤代步车，星舰7的油 耗表现让我非常惊喜。官方宣称CLTC工况下综 合油耗为3.75L/100km，实际使用中，城市通 勤亏电油耗稳定在4-5L左右，高速路段5-6L/ 100km。②实际续航：星舰7的续航能力堪称 “长途神器”。满电满油状态下，综合续航轻松达到1000+km，完全覆盖跨省自驾需求。纯电模式下，120km的续航足够支撑我一周的市区 通勤（每天约15公里）。即使电量耗尽，发动机介入后的油耗依然经济，长途旅行毫无里程焦虑。③车内空间与舒适性：车内空间是星舰 7的一大亮点。轴距2755mm，后排膝部空间 宽裕，全家出行时长辈和孩子都能舒展自如。 后备箱容积也很实用，婴儿车、露营装备轻松 容纳，偶尔搬运大件家具还能放倒后排扩展空 间。主副驾座椅采用软包材质，腰部支撑到位， 长时间驾驶不易疲劳。④车机与智能化配置: 语音控制响应速度很快，导航、音乐、空调等 功能“喊就有”。L2级智能驾驶辅助在高速上表 现稳定，车道居中、自适应巡航让长途驾驶更 轻松。远程车控功能更是贴心，冬天提前开启 空调加热座椅，夏天预冷车内温度，通过手机 APP即可一键搞定。⑤车型配置与细节体验： 我选购的探索+版本配备了价值8800元的16 扬声器Flvme Sound音响，低音浑厚、声场开阔，绝对是这个价位段的音质者！50W无 线快充和HUD抬头显示大幅提升了便利性。外观内饰我选择了白外白内，大白外观真喜欢，回头 率极高。总结：星舰7EM-i以10万级的价格， 提供了越级的油耗、续航和智能化体验，堪称 家用插混SUV的“六边形战士”。对于追求经济 性与品质感的家庭用户，这款车无疑是超值之 选！
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| 【最不满意的一点】 | |||||
发动机介入动力输出的时候，噪音有点大，是混动车的通病，自己加上B柱隔音条会有所改善。
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| 购买地点 | 深圳 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 5 升/百公里 | 目前行驶 | 600 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
家人们，提了吉利银河星舰7 EM-i探索+版已经三个月了，必须来跟大伙唠唠真实体验！
先夸夸这空间，简直是带娃出行的神器。就说这后备箱，那容积大得超乎想象，上次周末带娃去绿道骑行，20寸的儿童自行车不用拆轮子，直接竖着就能怼进去，旁边还绰绰有余，又塞进了平衡车和足球装备包。别家孩子还在眼巴巴等着家长装车，我家娃都已经坐在后座，悠哉悠哉喝着尖叫饮料了。再看后排，2755mm的轴距，我家8岁的小神兽在里面站着换运动鞋，脑袋都碰不到车顶，地板全平设计简直是福音，孩子和小伙伴在后排玩卡牌，书包水壶随意扔，再也不用担心他们会被绊倒。
再聊聊智能配置，540°透明底盘配合自动泊车，对我这种停车技术不太自信的人来说，就是救星。有次去商场，那停车位窄得可怜，我当时心里直发怵，结果打开透明底盘，就跟开了上帝视角似的，轻轻松松就把车停好了。还有AI能量管理系统，就像个精打细算的管家，我每天通勤25公里，开着空调、放着评书，纯电续航都能跑4天。遇到堵车路段，还能自动切换到纯电模式，有一回亏电跑高速，油耗居然才3.9L，比同事的日系油车还省一半油钱，太让人惊喜了。
另外，它的宝藏功能也不少。露营模式下，外放电功能可以煮奶茶，中控屏还能投屏动画片，孩子看动画，老婆追剧，一家人互不干扰。语音助手设置成蜡笔小新的声音后，孩子背古诗都爱找它对答案，给生活增添了超多乐趣。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
内饰只有棕色和白色选，选择范围还是太窄了
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| 购买地点 | 马鞍山 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 3.6 升/百公里 | 目前行驶 | 1550 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
最满意的就是价格和配置，这个价格和配置，家用6年回本就行，外观过得去，主要市区用电，省钱呐！
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| 【最不满意的一点】 | |||||
动力可以太提升点，120之后高速确实差了点，性能模式也缺了点感觉，电机爆发可以再强些，另外高速100之后胎噪确实有点大
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| 购买地点 | 太原 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 4.5 升/百公里 | 目前行驶 | 2983 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
优点：
外观设计：吉利星舰7的外观设计非常时尚大气，车身线条流畅，前脸精致且富有辨识度，尾部简约而层次分明。
内饰配置：车内配置非常丰富，中控触摸屏尺寸大、分辨率高、操作流畅。智能车机系统集成多种功能，语音控制表现出色，让驾驶更专注、更安全。
舒适性：座椅材质高级，填充物柔软适中，隔音降噪效果良好，车内环境宁静舒适。
动力性能：搭载雷神EM-i超级电混系统，能耗与动力平衡出色，零百加速仅7.5s，且油耗低，CLTC工况下百公里亏电油耗仅3.75L。
实用性和安全性：540度透明底盘、50瓦无线充电板等配置，提升了车辆的实用性和安全性。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
1 控制车窗的按键为拨片样式，真的不如传统按键好控制。我深蓝开了一年多，现在开玻璃也得先想一想，有时候还容易开错。虽然设计上是好看点，但是不实用。
2 后排坐垫妥妥小板凳，一米七左右的人坐上去可以看到大腿承托明显不够，不仅坐垫短，座椅高度还偏低。个人觉得是为了前排座椅放平后和后排连到一起做出的妥协，可是也应该分孰轻孰重，哪个使用场景更多，不应该为了所谓的亮点而抛弃了实用性。
3 get不到设计的美感。外观拼接感太强，前后没有整体性。内饰不高级，颜色、座椅纹路、方向盘按键要背很大的锅。外观上半部分像理想，下半部分像深蓝。尾灯轮廓像比亚迪，且日行灯和尾灯看上去不呼应，没有整体感。内饰橙色偏暗，方向盘按键的布局和座椅纹路过于复杂，整体虽然是主流设计，但是毫无高级感可言。
4 电池品牌采用蜂巢和欣旺达，不是一线品牌，个人觉得是不如一线品牌可靠的。
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| 购买地点 | 西安 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游、约会 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 5.6 升/百公里 | 目前行驶 | 2900 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
我这吉利银河星舰 7 开了有一阵子了，里程数蹭蹭往上涨，眼瞅着都快 3000 公里了。跟它相处时间越长，越熟悉，整体体验还挺不错的。第一次见到星舰 7，我就被它外观吸引住了。溜背设计，线条特别流畅，看着动感十足。前脸是封闭式格栅，大灯也很帅，科技感爆棚，贯穿式尾灯也特别显眼，整个车造型时尚又大气，简直就是小理想。车内空间相当宽敞，前排驾驶位和副驾驶位，我跟我老婆坐进去，把座椅一调，那叫一个宽敞，脑袋和腿都能伸得开。后排空间也不错，正常坐着腿离前排座椅有两拳多距离，脑袋也能留出一拳左右的空间，就算满员出行，也不会觉得挤。日常驾驶感受舒适，动力强劲。平时基本都是市区 国道通勤，单程30km 超车轻松，加速响应迅速，转弯平稳。跑过一次200km的高速 在高速上，后段加速也不含糊，轻轻松松120km/h 超车毫无压力。底盘调校得扎实，过减速带或者坑洼路面时，震动过滤得很好，驾驶平稳。智能化方面，flyme的系统操作流畅，语音助手识别精准，基本能快速响应需求。比如导航、播放音乐等，动动嘴就能完成，很方便。智能驾驶辅助功能也很实用，自适应巡航能根据前车速度自动调整车速，车道保持让车辆稳稳在车道内行驶，减轻驾驶疲劳，在高速上使用的确是很省心。性价比方面，在同级别车型中，星舰 7 的配置丰富，价格亲民。相比一些合资品牌，同样的配置，价格要低不少。而且它是插混车型，日常通勤用电成本低，长途出行又没有续航焦虑，综合使用成本不高。目前来看，纯电市区行驶不开空调，百公里17度电，1.7吨的车重 这个表现也可以了；油耗方面馈电时，大概5-6个油。目前行驶3000km，已经加油600块，充电倒是没计算，整体算是省钱的了，性价比不错。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
当然，也有小缺点。因为车窗是单层玻璃，隔音表现不太行，风噪胎噪发动机噪音都能清晰的听到，但关上窗户 打开音乐，也能掩盖一下。油耗方面稍微有些高了，和预想的不太一样。总体来说，这三个月的使用体验还是满意的。它满足了日常出行需求，智能化配置带来便捷，性价比也高。期待未来它能继续保持良好表现，也希望吉利能优化小问题，让用户体验更完美。
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| 购买地点 | 苏州 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 3.8 升/百公里 | 目前行驶 | 8229 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
性价比非常高，这个价位该有的不该有的配置都整上了，整体驾驶智能化程度非常高，开起来省心省事！
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| 【最不满意的一点】 | |||||
隔音效果不太行，胎噪和风燥都比较大，车窗玻璃是单层的，隔音并不理想，另外空调下吹风基本上无风，不确定是什么原因，通病，冬天会有些冻脚。
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