荣威iMAX8新能源 2022款 头等舱铂金版
优惠条件:现金裸车价,暂无其他优惠条件
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裸 车 价:
30.98万
车型口碑:
4.86 閸掞拷(4閺夆€冲經绾帮拷)
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指 导 价:
30.98万
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车身颜色:
询问底价
预约试驾
主营品牌
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飞凡汽车
![](//m1.autoimg.cn/cardfs/series/g25/M0A/6B/12/100x100_f40_autohomecar__ChxkqWS_YQiAH-7UAAFnF_duIak655.png)
荣威
基本参数
厂商 |
上汽集团 |
级别 |
中大型MPV |
能源类型 |
纯电动 |
上市时间 |
2022.08 |
CLTC纯电续航里程(km) |
550 |
快充时间(小时) |
0.5 |
慢充时间(小时) |
- |
快充电量百分比 |
80 |
最大功率(kW) |
180 |
最大扭矩(N·m) |
350 |
电动机(Ps) |
245 |
长*宽*高(mm) |
5016*1909*1796 |
车身结构 |
5门7座MPV |
最高车速(km/h) |
180 |
官方0-100km/h加速(s) |
- |
整车质保 |
六年或15万公里 |
首任车主质保政策 |
- |
- |
- |
车身
高度(mm) |
1796 |
轴距(mm) |
3000 |
前轮距(mm) |
1642 |
后轮距(mm) |
1644 |
接近角(°) |
16 |
离去角(°) |
20 |
车身结构 |
MPV |
车门开启方式 |
平开门+侧滑门 |
车门数(个) |
5 |
座位数(个) |
7 |
后备厢容积(L) |
- |
整备质量(kg) |
2360 |
最大满载质量(kg) |
2929 |
- |
- |
电动机
电动机总功率(Ps) |
- |
电动机总扭矩(N·m) |
350 |
前电动机最大功率(kW) |
180 |
前电动机最大扭矩(N·m) |
350 |
驱动电机数 |
单电机 |
电机布局 |
前置 |
电池类型 |
三元锂电池 |
电芯品牌 |
上汽时代 |
CLTC纯电续航里程(km) |
550 |
电池能量(kWh) |
90 |
电池能量密度(Wh/kg) |
195 |
百公里耗电量(kWh/100km) |
17.3 |
电池组质保 |
不限年限/里程(责任免除条款以官方为准) |
快充功能 |
支持 |
快充时间(小时) |
0.5 |
慢充时间(小时) |
- |
快充电量(%) |
80 |
- |
- |
变速箱
底盘转向
中央差速器结构 |
- |
前悬架类型 |
麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 |
多连杆式独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
车体结构 |
承载式 |
- |
- |
车轮制动
驻车制动类型 |
电子驻车 |
前轮胎规格 |
225/60 R18 |
后轮胎规格 |
225/60 R18 |
备胎规格 |
无 |
鏉烇箑鐎烽崣锝囶暥
娴犮儰绗呴崣锝囶暥閸愬懎顔愭稉鐑樻拱鏉烇箑鐎烽崣锝囶暥閿涘矂娼張顒傜病闁库偓閸熷棗褰涚喊锟� 【最满意的一点】
非常喜欢荣威iMAX8 EV这个车子的外观,这个车子外观确实非常的霸气,也是非常大气的,看上去辨识度非常的高,回头率也是非常的高,买回来之后身边的很多朋友都问我这是什么车,而且这个车子我觉得内饰的做工设计都是非常的精致,豪华的那种感觉,特别的上档次。
【最不满意的一点】
只是有一点,我觉得这个车子的方向盘指向没有那么的精准,稍微的有一点虚伪,可能也是由于车身比较宽大的原因吧,这个也是没有办法去避免的,好像车身比较大的车型都有这个问题。
【空间】
空间确实非常的好,乘坐空间非常的宽大,车内的头部空间和腿部空间也是特别棒的,最好的我觉得还是的腿部空间吧,让每一个座位都非常的舒服,腿部非常的宽敞,乘坐起来舒适度就非常的高。
【动力】
荣威iMAX8 EV我觉得指向没有那么的精准吧,还是会有一点虚位的,应该是由于车身比较大的原因,所以说很难避免吧,毕竟车子大了,转弯半径也是很大的,驾驶感受的话我觉得总体来说还是比较不错的,加速的话还是非常快的,纯电的车型确实加速有一种很强烈的推背感,不过虚位也是真实存在的,整体的驾驶感受我觉得还是非常好的。
【操控】
【油耗】
续航没得话说,开起来这个电量还是非常耐用的,电池质量还是非常好的,所以说续航也是比较长的,这点事让我特别省心的一个地方,虽然说提车到现在时间不长吧,但是充一次电基本上可以跑一个星期左右,我觉得非常的完美了。
【舒适性】
【外观】
外观确实非常的大气,第一眼看到这个车子的外观的时候,我就非常的喜欢,而且媳妇跟我一起去看的,她也是特别喜欢。
【内饰】
内饰第一眼看到的感觉就是非常高大上的那种感觉,十分的有档次,用料也是非常的环保和良心,都是软包材质,触感特别的好,确实这个内饰是下了功夫了,新车的话,车内也是一点味道都没有,更加没有异响,这个内饰真的是太有品质了。
【性价比】
荣威iMAX8 EV性价比方面我觉得也是相当好的,价格还蛮不错的,对于这个级别的纯电MPV来说,这个价格真心不算贵了,看看其他的国产新势力新能源的车型,动辄50万左右,疯狂割韭菜,我觉得荣威iMAX8 EV算是非常良心的,品牌做的时间也长,信誉也有保证。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮¢崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 南京 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班閵嗭拷接送小孩閵嗭拷自驾游閵嗭拷商务差旅 |
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟? | 2022年9月 | 濞岀鈧拷 | | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 1107 閸忣剟鍣� |
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【最满意的一点】
荣威iMAX8 EV空间还是非常的不错的,乘坐空间非常的宽敞舒服,这是我第一次看到这个车的时候就觉得特别满意的地方,确实每一个位置的乘坐空间都是相当好,腿部空间非常的宽裕,还有就是这个车子开起来的感受,我觉得是非常灵活,非常顺手的,车子这么大,但是开起来一点都不笨重,感觉非常的轻松,加速也非常的快,外观的话非常的大气,非常的有自己的风格和特色,一看就非常的喜欢,整个车子都充满了一种豪华感。
【最不满意的一点】
我稍微有点不太满意的就是这个车子的续航里程其实还是稍微的有一点水份吧,达不到理想的那个续航里程,实际续航的话也就400多,感觉稍微打了一点折扣,不过这个也是很正常的吧,因为现在市面上所有的纯电车型,好像续航折扣都打得很厉害的,续航都没有那么的准,毕竟和每个人的用车状况也有一定的关系,路况不一样,开空调之类的都会多多少少的影响续航,还有一点就是这个车子价格不算很便宜,我觉得稍微有一点小贵,性价比的话不是那么的好,不过也算是物有所值吧。
【空间】
空间很不错,非常棒,乘坐宽敞舒服,实用性也特别的高,空间方面没的说。
【动力】
荣威iMAX8 EV这个车子驾控的感受也非常好,加速快,很给力,超车轻松,开起来也不累,很灵活顺手。
【操控】
【油耗】
续航里程的话没有那么的准吧,因为每个人开车的路况也不一样,使用行车过程中用电量的消耗也不一样,续航还是稍微打了一点折扣的,我现在实际续航的话,差不多400多公里,我觉得这个续航也算是可以了,其实对比一些其他的纯电的车型的话,这个续航折扣还不是那么的多,总之还算是可以接受吧,虽然不是很完美,但是已经非常不错了。
【舒适性】
【外观】
前脸很有辨识度,很帅气,特色很明显,风格很明显,第一眼印象很深。
【内饰】
内饰特别的有豪华感,看上去就非常有品质,科技感也实足,车内乘坐感受也是十分的舒服。
【性价比】
价格方面确实不算是很便宜,而且基本上现在没有什么优惠吧。但是我觉得这个车子还是非常值得这个价位的,因为它的品质在那里,后期的话开销也不是很大,后期养车用车费用比较低,所以说综合来讲性价比还是可以的,至少在我看来,我觉得也是值得入手这款车的。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮¢崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 北京 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班閵嗭拷接送小孩閵嗭拷自驾游閵嗭拷商务差旅閵嗭拷约会 |
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟? | 2022年9月 | 濞岀鈧拷 | | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 1100 閸忣剟鍣� |
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【最满意的一点】
IMAX8 EV来到我们家已经整整2年了,上下班、接孩子和出游,几乎算得上天天开,确实是一辆性价比很高的车。两年前,在新能源MPV车型选择还很少的时候关注到了上海本地品牌荣威,IMAX8在燃油MPV中已经有着不错的口碑,做工扎实,性价比高,是一款小一号的GL8。对当时市场上的新能源MPV做了比较后,果断选择了IMAX8。车型外型大小合适,内部空间大,二排航空座椅通风、加热、按摩都有。作为首任车主,还能享受整车终身质保,让日后的用车很放心。续航方面这台车表现也不错,综合下来百公里17度点,90度的电池包折算下来接近标称公里数,江浙沪出游没有里程焦虑。我们是一个四口之家,这辆车能满足我们日常的所有出行需求,非常不错。[得意]
【最不满意的一点】
智能化还要加强,车机的扩展性一般,人机互动功能较少。
【空间】
空间:满意
【动力】
动力:满意
【操控】
【油耗】
续航:满意
【舒适性】
【外观】
外观:大气
【内饰】
内饰:满意
【性价比】
性价比:很高
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮¢崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 上海 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟? | 2022年10月 | 濞岀鈧拷 | | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 45600 閸忣剟鍣� |
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【最满意的一点】
内饰和外观真的是让我比较惊艳的,十分的大气,做工简直逆天了。
【最不满意的一点】
续航方面确实打了一点折扣,没有官方标的那么多,不过也是正常现象吧。
【空间】
荣威iMAX8 EV的空间确实大,MPV确实不一样,和一般的SUV空间感受完全不一样。
【动力】
驾控一流,车子方向盘指向精准,没有虚位,开起来推背感还很强烈。
【操控】
【油耗】
续航方面还是会稍微打一点折扣吧,不过也能理解,现在的纯电车型都是这样,没有续航那么准的。
【舒适性】
【外观】
外观比较显眼,也比较抢眼,开在路上的回头率真的是超级高的。
【内饰】
内饰的做工真的好,看都看不出来,要自己感受,那皮质的舒适感真棒。
【性价比】
性价比方面我觉得还可以的,这个价位对于我来说不贵,还是蛮符合需求的。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮¢崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 温州 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班閵嗭拷接送小孩閵嗭拷自驾游閵嗭拷商务差旅閵嗭拷约会 |
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟? | 2022年9月 | 濞岀鈧拷 | | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 1287 閸忣剟鍣� |
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
- |
- |
主动安全
ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
胎压监测功能 |
● 胎压显示
|
安全带未系提醒 |
● 前排
● 第二排
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
车道偏离预警系统 |
- |
主动刹车/主动安全系统 |
- |
疲劳驾驶提示 |
- |
低速行车警告 |
● |
驾驶操控
驾驶模式切换 |
● 运动
● 经济
● 标准/舒适
|
能量回收系统 |
● |
自动驻车 |
● |
上坡辅助 |
● |
陡坡缓降 |
● |
- |
- |
驾驶硬件
前/后驻车雷达 |
前● / 后● |
驾驶辅助影像 |
● 360度全景影像
● 车侧盲区影像
|
摄像头数量 |
● 4个
|
超声波雷达数量 |
● 6个
|
驾驶功能
巡航系统 |
● 定速巡航
|
卫星导航系统 |
● |
导航路况信息显示 |
● |
并线辅助 |
- |
车道保持辅助系统 |
- |
- |
- |
外观/防盗
轮圈材质 |
● 铝合金
|
侧滑门形式 |
● 双侧电动
|
电动后备厢 |
● |
感应后备厢 |
● |
电动后备厢位置记忆 |
● |
车内中控锁 |
● |
钥匙类型 |
● 遥控钥匙
● 蓝牙钥匙
|
无钥匙启动系统 |
● |
无钥匙进入功能 |
● 全车
|
远程启动功能 |
●
|
电池预加热 |
● |
对外放电 |
● |
车外灯光
近光灯光源 |
● LED
|
远光灯光源 |
● LED
|
LED日间行车灯 |
● |
自适应远近光 |
- |
自动头灯 |
● |
车前雾灯 |
-
|
大灯高度可调 |
● |
大灯延时关闭 |
● |
天窗/玻璃
天窗类型 |
● 分段式电动天窗
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
车窗一键升降功能 |
● 全车
|
车窗防夹手功能 |
● |
侧窗多层隔音玻璃 |
● 前排
● 后排
|
后排侧隐私玻璃 |
● |
车内化妆镜 |
● 主驾驶+照明灯
● 副驾驶+照明灯
|
后雨刷 |
● |
感应雨刷功能 |
-
|
- |
- |
外后视镜
外后视镜功能 |
● 电动调节
● 电动折叠
● 后视镜加热
● 锁车自动折叠
|
- |
- |
屏幕/系统
中控彩色屏幕 |
● 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
● 12.3英寸
|
蓝牙/车载电话 |
● |
手机互联/映射 |
-
|
语音识别控制系统 |
● 多媒体系统
● 导航
● 电话
● 空调
● 天窗
|
语音助手唤醒词 |
● 你好,斑马
|
车载智能系统 |
● 维纳斯智能系统
|
- |
- |
智能化配置
车联网 |
● |
4G/5G网络 |
● 4G
|
OTA升级 |
- |
手机APP远程功能 |
● 车辆启动
● 充电管理
● 空调控制
● 车况查询/诊断
● 车辆定位/寻车
|
方向盘/内后视镜
方向盘材质 |
● 真皮
|
方向盘位置调节 |
● 手动上下+前后调节
|
换挡形式 |
● 电子挡把换挡
|
多功能方向盘 |
● |
方向盘换挡 |
- |
方向盘加热 |
- |
方向盘记忆 |
- |
行车电脑显示屏幕 |
● 彩色
|
全液晶仪表盘 |
● |
液晶仪表尺寸 |
● 12.3英寸
|
内后视镜功能 |
● 手动防眩目
|
- |
- |
车内充电
多媒体/充电接口 |
● USB
|
USB/Type-C接口数量 |
● 前排2个/后排2个
|
手机无线充电功能 |
-
|
行李厢12V电源接口 |
● |
座椅配置
座椅材质 |
● 真皮
|
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(2向)
● 腰部支撑(2向)
|
副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
|
主/副驾驶座电动调节 |
主● / 副● |
前排座椅功能 |
-
|
电动座椅记忆功能 |
-
|
副驾驶位后排可调节按钮 |
- |
第二排座椅调节 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 腰部调节
● 腿托调节
|
第二排座椅电动调节 |
● |
第二排座椅功能 |
● 加热
● 通风
● 按摩
|
后排小桌板 |
● |
第二排独立座椅 |
● |
座椅布局 |
● 2-2-3
|
后排座椅放倒形式 |
● 比例放倒
|
前/后中央扶手 |
前● / 后● |
后排杯架 |
● |
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 |
-
|
扬声器数量 |
● 8喇叭
|
触摸式阅读灯 |
● |
车内环境氛围灯 |
-
|
空调/冰箱
空调温度控制方式 |
● 自动空调
|
后排独立空调 |
● |
后座出风口 |
● |
温度分区控制 |
● |
车载空气净化器 |
● |
车内PM2.5过滤装置 |
● |
负离子发生器 |
● |
- |
- |
外观类
外观细节类
中控类
车厢座椅类
其他细节类
鏉烇箑鐎烽崣锝囶暥
娴犮儰绗呴崣锝囶暥閸愬懎顔愭稉鐑樻拱鏉烇箑鐎烽崣锝囶暥閿涘矂娼張顒傜病闁库偓閸熷棗褰涚喊锟� 【最满意的一点】
非常喜欢荣威iMAX8 EV这个车子的外观,这个车子外观确实非常的霸气,也是非常大气的,看上去辨识度非常的高,回头率也是非常的高,买回来之后身边的很多朋友都问我这是什么车,而且这个车子我觉得内饰的做工设计都是非常的精致,豪华的那种感觉,特别的上档次。
【最不满意的一点】
只是有一点,我觉得这个车子的方向盘指向没有那么的精准,稍微的有一点虚伪,可能也是由于车身比较宽大的原因吧,这个也是没有办法去避免的,好像车身比较大的车型都有这个问题。
【空间】
空间确实非常的好,乘坐空间非常的宽大,车内的头部空间和腿部空间也是特别棒的,最好的我觉得还是的腿部空间吧,让每一个座位都非常的舒服,腿部非常的宽敞,乘坐起来舒适度就非常的高。
【动力】
荣威iMAX8 EV我觉得指向没有那么的精准吧,还是会有一点虚位的,应该是由于车身比较大的原因,所以说很难避免吧,毕竟车子大了,转弯半径也是很大的,驾驶感受的话我觉得总体来说还是比较不错的,加速的话还是非常快的,纯电的车型确实加速有一种很强烈的推背感,不过虚位也是真实存在的,整体的驾驶感受我觉得还是非常好的。
【操控】
【油耗】
续航没得话说,开起来这个电量还是非常耐用的,电池质量还是非常好的,所以说续航也是比较长的,这点事让我特别省心的一个地方,虽然说提车到现在时间不长吧,但是充一次电基本上可以跑一个星期左右,我觉得非常的完美了。
【舒适性】
【外观】
外观确实非常的大气,第一眼看到这个车子的外观的时候,我就非常的喜欢,而且媳妇跟我一起去看的,她也是特别喜欢。
【内饰】
内饰第一眼看到的感觉就是非常高大上的那种感觉,十分的有档次,用料也是非常的环保和良心,都是软包材质,触感特别的好,确实这个内饰是下了功夫了,新车的话,车内也是一点味道都没有,更加没有异响,这个内饰真的是太有品质了。
【性价比】
荣威iMAX8 EV性价比方面我觉得也是相当好的,价格还蛮不错的,对于这个级别的纯电MPV来说,这个价格真心不算贵了,看看其他的国产新势力新能源的车型,动辄50万左右,疯狂割韭菜,我觉得荣威iMAX8 EV算是非常良心的,品牌做的时间也长,信誉也有保证。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮¢崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 南京 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班閵嗭拷接送小孩閵嗭拷自驾游閵嗭拷商务差旅 |
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟? | 2022年9月 | 濞岀鈧拷 | | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 1107 閸忣剟鍣� |
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【最满意的一点】
荣威iMAX8 EV空间还是非常的不错的,乘坐空间非常的宽敞舒服,这是我第一次看到这个车的时候就觉得特别满意的地方,确实每一个位置的乘坐空间都是相当好,腿部空间非常的宽裕,还有就是这个车子开起来的感受,我觉得是非常灵活,非常顺手的,车子这么大,但是开起来一点都不笨重,感觉非常的轻松,加速也非常的快,外观的话非常的大气,非常的有自己的风格和特色,一看就非常的喜欢,整个车子都充满了一种豪华感。
【最不满意的一点】
我稍微有点不太满意的就是这个车子的续航里程其实还是稍微的有一点水份吧,达不到理想的那个续航里程,实际续航的话也就400多,感觉稍微打了一点折扣,不过这个也是很正常的吧,因为现在市面上所有的纯电车型,好像续航折扣都打得很厉害的,续航都没有那么的准,毕竟和每个人的用车状况也有一定的关系,路况不一样,开空调之类的都会多多少少的影响续航,还有一点就是这个车子价格不算很便宜,我觉得稍微有一点小贵,性价比的话不是那么的好,不过也算是物有所值吧。
【空间】
空间很不错,非常棒,乘坐宽敞舒服,实用性也特别的高,空间方面没的说。
【动力】
荣威iMAX8 EV这个车子驾控的感受也非常好,加速快,很给力,超车轻松,开起来也不累,很灵活顺手。
【操控】
【油耗】
续航里程的话没有那么的准吧,因为每个人开车的路况也不一样,使用行车过程中用电量的消耗也不一样,续航还是稍微打了一点折扣的,我现在实际续航的话,差不多400多公里,我觉得这个续航也算是可以了,其实对比一些其他的纯电的车型的话,这个续航折扣还不是那么的多,总之还算是可以接受吧,虽然不是很完美,但是已经非常不错了。
【舒适性】
【外观】
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【内饰】
内饰特别的有豪华感,看上去就非常有品质,科技感也实足,车内乘坐感受也是十分的舒服。
【性价比】
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【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮¢崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 北京 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班閵嗭拷接送小孩閵嗭拷自驾游閵嗭拷商务差旅閵嗭拷约会 |
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟? | 2022年9月 | 濞岀鈧拷 | | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 1100 閸忣剟鍣� |
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【最满意的一点】
IMAX8 EV来到我们家已经整整2年了,上下班、接孩子和出游,几乎算得上天天开,确实是一辆性价比很高的车。两年前,在新能源MPV车型选择还很少的时候关注到了上海本地品牌荣威,IMAX8在燃油MPV中已经有着不错的口碑,做工扎实,性价比高,是一款小一号的GL8。对当时市场上的新能源MPV做了比较后,果断选择了IMAX8。车型外型大小合适,内部空间大,二排航空座椅通风、加热、按摩都有。作为首任车主,还能享受整车终身质保,让日后的用车很放心。续航方面这台车表现也不错,综合下来百公里17度点,90度的电池包折算下来接近标称公里数,江浙沪出游没有里程焦虑。我们是一个四口之家,这辆车能满足我们日常的所有出行需求,非常不错。[得意]
【最不满意的一点】
智能化还要加强,车机的扩展性一般,人机互动功能较少。
【空间】
空间:满意
【动力】
动力:满意
【操控】
【油耗】
续航:满意
【舒适性】
【外观】
外观:大气
【内饰】
内饰:满意
【性价比】
性价比:很高
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮¢崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 上海 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟? | 2022年10月 | 濞岀鈧拷 | | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 45600 閸忣剟鍣� |
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【最满意的一点】
内饰和外观真的是让我比较惊艳的,十分的大气,做工简直逆天了。
【最不满意的一点】
续航方面确实打了一点折扣,没有官方标的那么多,不过也是正常现象吧。
【空间】
荣威iMAX8 EV的空间确实大,MPV确实不一样,和一般的SUV空间感受完全不一样。
【动力】
驾控一流,车子方向盘指向精准,没有虚位,开起来推背感还很强烈。
【操控】
【油耗】
续航方面还是会稍微打一点折扣吧,不过也能理解,现在的纯电车型都是这样,没有续航那么准的。
【舒适性】
【外观】
外观比较显眼,也比较抢眼,开在路上的回头率真的是超级高的。
【内饰】
内饰的做工真的好,看都看不出来,要自己感受,那皮质的舒适感真棒。
【性价比】
性价比方面我觉得还可以的,这个价位对于我来说不贵,还是蛮符合需求的。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮¢崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 温州 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班閵嗭拷接送小孩閵嗭拷自驾游閵嗭拷商务差旅閵嗭拷约会 |
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟? | 2022年9月 | 濞岀鈧拷 | | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 1287 閸忣剟鍣� |
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