零跑C16 2024款 纯电 520智享版
零跑C16热销中 欢迎莅临赏鉴 (免税)优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
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裸 车 价：
16.18万
车型口碑：
4.49 分(9条口碑)
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指 导 价：
16.18万
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车身颜色：
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咨询电话：
4001856033
最高降价车型
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13.68 万 0.00 万
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15.88 万 0.00 万
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13.58 万 0.00 万
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17.98 万 0.00 万
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4.99 万 0.00 万
基本参数
| 厂商 | 零跑汽车 | 级别 | 中大型SUV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 纯电动 | 上市时间 | 2024.06 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 520 | 快充时间(小时) | 0.25 |
| 慢充时间(小时) | 6 | 快充电量百分比 | 30-80 |
| 最大功率(kW) | 215 | 最大扭矩(N·m) | - |
| 电动机(Ps) | 292 | 长*宽*高(mm) | 4915*1905*1770 |
| 车身结构 | 5门6座SUV | 最高车速(km/h) | 160 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 6.37 | 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 1.67 |
| 整车质保 | 四年或12万公里 | 首任车主质保政策 | - |
车身
| 高度(mm) | 1770 | 轴距(mm) | 2825 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1625 | 后轮距(mm) | 1625 |
| 空载最小离地间隙(mm) | 205 | 接近角(°) | 19 |
| 离去角(°) | 21 | 车身结构 | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 6 | 后备厢容积(L) | 209-1022 |
| 整备质量(kg) | 2095 | 最大满载质量(kg) | 2545 |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 360 |
|---|---|---|---|
| 后电动机最大功率(kW) | 215 | 后电动机最大扭矩(N·m) | 360 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 后置 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 电芯品牌 | 江苏正力 |
| 电池冷却方式 | 液冷 | CLTC纯电续航里程(km) | 520 |
| 电池能量(kWh) | 67.7 | 百公里耗电量(kWh/100km) | 14.8 |
| 电池组质保 | 八年或15万公里 | 快充功能 | 支持 |
| 高压快充 | 支持 | 快充时间(小时) | 0.25 |
| 慢充时间(小时) | 6 | 快充电量(%) | 30-80 |
变速箱
| 简称 | 电动车单速变速箱 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 五连杆独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 235/55 R20 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 255/50 R20 | 备胎规格 | - |
车型口碑
| 购买地点 | 抚州 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | 3200 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
C16的外观设计很漂亮，内饰很高档，空间够大，座椅舒适，第三排坐得也很舒服。中控台美观实用，方向盘手感很好。全车智能化程度高，采用当前最先进的8295的芯片，智能驾驶体验很好，LCC让人驾驶很轻松。语音智能操控也很OK，反应速度快。全车音响音质很好，听着音乐、新闻开车是一种亨受。采用800v高压充电，充电速度很快，续航能力很好，市区可以达到百公里12、高速20的电耗。C16纯电动力强劲，搓背感强烈，加速很快，超车实用，底盘采用五连杆，轮胎采用直径20够大气，整车扎实稳重，速度较快时不会感到太飘，驾驶感受良好。感觉该车性价比高，和理想L8较相似，但价格只是它的一半，用料方面比较良心，比较亲民。目前该车销量在整个新势力品牌中排位靠前，而且公司已上市，在外国的销量也可观，公司发展的前景广阔，值得信赖。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
买的是纯电智享版，低配，主要是没有前后贯穿灯，影响了车子的美观度。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 泉州 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | 187 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
2024年11月4日决定买辆全家（7口之家）一起出行的新能源纯电车suv，意向（20万左右性价比高）比亚迪唐、零跑c16、特斯拉Y，蓝电e5plus.决定后4号早上8.30出发自己开着五菱宏光mini逐家体验试驾，首先来到本地一家零跑店铺很小低档看了下连试驾欲望多没有就走了（服务态度差），然后又去了另外一家零跑店这个店大服务态度好，试驾了c16下感觉不错，给我的感觉大气空间大（3排除外只适合10岁内的孩子坐）车子底盘稳整车给我的感觉用料扎实该有的功能多有科技感也不错也有整车终生质保，留下联系方式接着来到比亚迪店服务还行（最初我是想买唐ev的因为7坐销量在那不容易倒闭）但试驾之后感觉不好底盘感觉很不好车门很虚很轻和零跑一比就感觉还是零跑c16强，接着又去了特斯拉店大服务态度不错试驾了Y，试驾体验操控性是真好就是内饰空间不太满意又是5座，接着又去了蓝电试驾蓝电e5plus感觉和比亚迪唐的操控和底盘用料多差不多也没有纯电，然后回家总结思考对比价格各方面性价比，隔天5号又接到另外一家零跑店的电话说可以开车到家试驾就答应了正好家人也可以看看，体验工作人员快中午的时间到了，家人多感觉可以我就当场下订付定金了，到现在交车18天了驾乘体验还是很不错的，零跑c16车不错值得购买（但销售顾问服务不行各种给我下套连主驾的头枕腰靠多没送我），车是好车不错，零跑超能跑越跑越能跑。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
零跑的销售顾问服务不好，一直想着套路零居，零跑公司至少给主驾配个实体钥匙和头枕腰靠让车主体验感更好
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| 购买地点 | 抚州 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | 200 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
1.选择零跑C16的原因：
1.性价比高，外观设计时尚大气，内饰豪华舒适，空间宽敞实用，满足家庭用车需求。
2.购车过程：
1.对比了多款车型，包括比亚迪护卫舰、比亚迪唐、蔚来、理想、问界等。
2.最终选择零跑C16，因为其独特的性价比和卓越的性能。
3.提车体验：
1.提车当天，全家满怀激动的心情来到零跑展厅。
2.交付服务团队专业且热情，详细介绍了车辆的各项功能和使用方法。
3.还举办了简单而温馨的交付仪式，赠送了一些实用的车载配件。
4.用车体验：
1.外观设计：线条流畅，银色车身在阳光下熠熠生辉。
2.内饰方面：柔软材质与精致工艺相得益彰，营造出温馨而又不失科技感的驾乘氛围。
3.空间表现：无论是前排、中排还是后排，都能享受到充足的腿部和头部空间。
4.智能配置：车机系统反应迅速，界面友好，支持多种互联功能；音响系统音质卓越；智能驾驶辅助系统提升了行车安全性和便利性；语音控制功能简单快捷。
5.驾驶感受：动力充沛，加速平顺，目前还未上高速，未能体验高速的驾驶感。
6.安全方面：车身结构采用高强度钢材，配备多个安全气囊，包括侧气帘和膝部气囊，还搭载了先进的驾驶辅助系统，如360度全景摄像头。
总结： 零跑C16纯电满足了我家庭用车的所有需求，外观时尚大气，性能卓越。最主要是省钱
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| 【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的就是续航，提车回来，可能是冬天，续航基本上打7-8折，高速可能更是吧
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| 购买地点 | 茂名 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 目前行驶 | 380 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
空间够用，内饰座椅舒服，侧面好看，功能够用
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
不知道是不是车高且大，转弯很飘，而且很容易打滑，方向盘感觉偏左且轻飘飘的，开着开着就往路中间靠过去，与大货车相遇时吓个半死，就像很多车友说的，操控性很差，连五菱mini都不如。最不爽的是交车慢，车没有洗干净，还要有大大的擦痕，也没有交车仪式，从早上9点多开始到下午2点多连个快餐都不提供，饿坏了！
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| 购买地点 | 岳阳 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 目前行驶 | 5000 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
之间买车都没考虑外观，考虑实用性。这次换车就想换一个真正喜欢的款式，外观空间很满意，我选的紫色，老婆选的内饰，儿子只要电视???。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
车机要是 IA 功能加强大一下就好了，没法对话，希望后续能升级吧！
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| 购买地点 | 西安 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 目前行驶 | 300 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
老爸的起亚k3已经快10年了，跑高速还行，不是很费油，但是市区内就很难受了，油价节节攀升，有点舍不得跑了，市区通勤还不如经常骑个小电驴，但是下雨下雪天出行就成了问题。
趁着今年国家报废补贴提升到2万块钱的额度了，打算置换一台新车，动力类型首选纯电的，插混和燃油车根本就不考虑，网上和线下都看了一大圈，刚开始想继续买个5座小车通勤用就够了，先后看了比亚迪旗下的海鸥，海豚，元up，元plus，虽然三电和售后服务让人比较放心，但是配置太低了，最后pass，我的老婆说要节假日全家自驾游，我们又看6座车和7座车，对比一圈下来唐ev太贵，二汽的贵了不少还不好看，就选了c16。
小程序大定三周就提车了，保险也可以自己买，自己挂的牌子，确实跟传统4s店不一样，很棒。大家都说零跑是半价理想，确实外观跟理想长得像，但我觉得比理想分体式大灯设计的更协调，而且理想没有纯电版本，我的用车环境必须买纯电版。
提回来当天就跑了200公里，中控屏就跟安卓平板一样，字体清晰简单易用，在高速路上直接用lcd很方便，开长途也没那么累了，只要是封闭道路，基本上不需要接管。
在服务区充电也很快，180千瓦15分钟就差不多冲200km实际续航，百公里电耗15左右，跑高速这个能耗不错了，亲戚朋友听说我跑200公里才花了十几块钱都不敢相信，哈哈，等我国庆自驾了连路费都不用了，更省了。图片是我在家门口用随车充充电。
目前开着各方面都很满意，希望国庆别给我路上掉链子，带娃看看祖国的大好河山！
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| 【最不满意的一点】 | |||||
电池没用一线品牌宁德时代，但考虑到这价位的成本控制，还行。
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| 购买地点 | 海口 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 目前行驶 | 3700 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
车的外观内饰毫无疑问最满意，内饰配置也相对同级别较高，且这个价位还是6座无愧性价比之王
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| 【最不满意的一点】 | |||||
关窗升到一半自动降，车里偶尔有轻微咯吱的异响，最最不满意的就是续航太虚太虚了
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| 购买地点 | 广州 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 目前行驶 | 4000 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
内饰：内饰设计受到好评，尤其是氛围灯的营造，给人带来满满的氛围感。
配置：入门配置丰富，该有的基本都有。
空间：采用 2+2+2 的布局，空间较为宽敞，第三排空间对于孩子来说绰绰有余。
续航：纯电续航表现不错，但也有车主反映实际续航里程与表显里程存在差距。
性价比：顶配不超过 19 万，价格具有一定优势。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
行车记录仪设计不合理：自带行车记录仪必须插上u盘，把唯一的u盘接口那里一直要插一个u盘才可以使用，而且u盘如果品牌没有买的好或者是容量买太大了也会出现死机，用不了，车机系统也会出问题
后备箱太小：后备箱太小，什么东西都放不了。
上坡松刹车马上溜车：零跑C16上坡松刹车马上溜车问题，目前确认软件问题，将在下一个OTA升级中修复。
轴距有点短：轴距确实有点短了。
音响效果普通：音响听起来效果很普通，应该是没有调教好。
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| 购买地点 | 佛山 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 目前行驶 | 70 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
高配再加半价的选装包，慢慢的诚意，各种优惠后总价不到20w
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| 【最不满意的一点】 | |||||
后备箱空间设计有待提高，毕竟平时很多杂物东西要放，也没配置前存物箱
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被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - | DOW开门预警 | ● |
| 前方碰撞预警 | ● | 后方碰撞预警 | ● |
| 哨兵模式/千里眼 | ● | 低速行车警告 | ● |
| 内置行车记录仪 | ● | 道路救援呼叫 | ● |
| 防侧翻系统 | ● | - | - |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 自定义/个性化 | 能量回收系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | ● | - | - |
四驱/越野
| 蠕行模式 | ● | - | - |
|---|
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
|---|---|---|---|
| 透明底盘/540度影像 | ● | 前方感知摄像头 | ● 双目 |
| 摄像头数量 | ● 6个 | 前方感知摄像头像素 | ● 200万 |
| 环视摄像头像素 | ● 300万 | 超声波雷达数量 | ● 12个 |
| 毫米波雷达数量 | ● 3个 | - | - |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● Leapmotor Pilot |
|---|---|---|---|
| 辅助驾驶等级 | ● L2 | 倒车车侧预警系统 | ● |
| 卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
| 地图品牌 | ● 高德 | AR实景导航 | ● |
| 并线辅助 | ● | 车道保持辅助系统 | ● |
| 车道居中保持 | ● | 道路交通标识识别 | ● |
| 自动泊车入位 | ● | 遥控泊车 | ● |
| 方向盘离手检测 | ● | 起步提醒 | ● |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
|---|---|---|---|
| 车顶行李架 | ● | 车内中控锁 | ● |
| 钥匙类型 | ● 蓝牙钥匙 ● NFC/RFID钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入功能 | ● 前排 | 远程启动功能 | ● |
| 电池预加热 | ● | 对外放电 | ● |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 不可开启全景天窗 ○ 分段式不可开启天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 侧窗多层隔音玻璃 | ● 前排 ● 后排 | 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 |
| 后雨刷 | ● | 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 后视镜加热 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 14.6英寸 |
|---|---|---|---|
| 中控屏幕分辨率 | ● 2.5K | 蓝牙/车载电话 | ● |
| 手机互联/映射 | ● 支持Carlink | 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 车窗 |
| 语音助手唤醒词 | ● 你好，小零 | 语音免唤醒词 | ● |
| 语音分区域唤醒识别 | ● 四区域 | 语音连续识别 | ● |
| 可见即可说 | ● | DeepSeek应用 | ● 即将上线 |
| 应用商店 | ● | 车载智能系统 | ● Leapmotor OS |
| 车机智能芯片 | ● 高通骁龙8295P | 后排液晶屏幕 | ○ |
| 后排液晶屏幕尺寸 | ○ 15.6英寸 | 后排多媒体屏幕数量 | ○ 1个 |
| 后排控制多媒体 | ● | - | - |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务（查找充电桩、加油站、停车场等） ● 预约保养/维修 | 车载KTV | ● |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子式怀挡换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 10.25英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排4个 |
|---|---|---|---|
| USB/Type-C最大充电功率 | ● 60W | 手机无线充电功能 | ● 前排 |
| 手机无线充电功率 | ● 15W | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | - | 电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | ● | 第二排座椅调节 | ● 前后调节 ● 靠背调节 |
| 第二排座椅电动调节 | ● | 第二排独立座椅 | ● |
| 第三排座椅调节 | ● 靠背调节 | 座椅布局 | ● 2-2-2 |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 12喇叭 ○ 21喇叭 |
|---|---|---|---|
| 杜比全景声(Dolby Atmos) | ○ | 车内环境氛围灯 | ○ 多色 |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 热泵空调 | ● |
|---|---|---|---|
| 后排独立空调 | - | 后座出风口 | ● |
| 温度分区控制 | ● | 车载空气净化器 | - |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● | - | - |
| 购买地点 | 抚州 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | 3200 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
C16的外观设计很漂亮，内饰很高档，空间够大，座椅舒适，第三排坐得也很舒服。中控台美观实用，方向盘手感很好。全车智能化程度高，采用当前最先进的8295的芯片，智能驾驶体验很好，LCC让人驾驶很轻松。语音智能操控也很OK，反应速度快。全车音响音质很好，听着音乐、新闻开车是一种亨受。采用800v高压充电，充电速度很快，续航能力很好，市区可以达到百公里12、高速20的电耗。C16纯电动力强劲，搓背感强烈，加速很快，超车实用，底盘采用五连杆，轮胎采用直径20够大气，整车扎实稳重，速度较快时不会感到太飘，驾驶感受良好。感觉该车性价比高，和理想L8较相似，但价格只是它的一半，用料方面比较良心，比较亲民。目前该车销量在整个新势力品牌中排位靠前，而且公司已上市，在外国的销量也可观，公司发展的前景广阔，值得信赖。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
买的是纯电智享版，低配，主要是没有前后贯穿灯，影响了车子的美观度。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 泉州 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | 187 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
2024年11月4日决定买辆全家（7口之家）一起出行的新能源纯电车suv，意向（20万左右性价比高）比亚迪唐、零跑c16、特斯拉Y，蓝电e5plus.决定后4号早上8.30出发自己开着五菱宏光mini逐家体验试驾，首先来到本地一家零跑店铺很小低档看了下连试驾欲望多没有就走了（服务态度差），然后又去了另外一家零跑店这个店大服务态度好，试驾了c16下感觉不错，给我的感觉大气空间大（3排除外只适合10岁内的孩子坐）车子底盘稳整车给我的感觉用料扎实该有的功能多有科技感也不错也有整车终生质保，留下联系方式接着来到比亚迪店服务还行（最初我是想买唐ev的因为7坐销量在那不容易倒闭）但试驾之后感觉不好底盘感觉很不好车门很虚很轻和零跑一比就感觉还是零跑c16强，接着又去了特斯拉店大服务态度不错试驾了Y，试驾体验操控性是真好就是内饰空间不太满意又是5座，接着又去了蓝电试驾蓝电e5plus感觉和比亚迪唐的操控和底盘用料多差不多也没有纯电，然后回家总结思考对比价格各方面性价比，隔天5号又接到另外一家零跑店的电话说可以开车到家试驾就答应了正好家人也可以看看，体验工作人员快中午的时间到了，家人多感觉可以我就当场下订付定金了，到现在交车18天了驾乘体验还是很不错的，零跑c16车不错值得购买（但销售顾问服务不行各种给我下套连主驾的头枕腰靠多没送我），车是好车不错，零跑超能跑越跑越能跑。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
零跑的销售顾问服务不好，一直想着套路零居，零跑公司至少给主驾配个实体钥匙和头枕腰靠让车主体验感更好
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 抚州 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | 200 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
1.选择零跑C16的原因：
1.性价比高，外观设计时尚大气，内饰豪华舒适，空间宽敞实用，满足家庭用车需求。
2.购车过程：
1.对比了多款车型，包括比亚迪护卫舰、比亚迪唐、蔚来、理想、问界等。
2.最终选择零跑C16，因为其独特的性价比和卓越的性能。
3.提车体验：
1.提车当天，全家满怀激动的心情来到零跑展厅。
2.交付服务团队专业且热情，详细介绍了车辆的各项功能和使用方法。
3.还举办了简单而温馨的交付仪式，赠送了一些实用的车载配件。
4.用车体验：
1.外观设计：线条流畅，银色车身在阳光下熠熠生辉。
2.内饰方面：柔软材质与精致工艺相得益彰，营造出温馨而又不失科技感的驾乘氛围。
3.空间表现：无论是前排、中排还是后排，都能享受到充足的腿部和头部空间。
4.智能配置：车机系统反应迅速，界面友好，支持多种互联功能；音响系统音质卓越；智能驾驶辅助系统提升了行车安全性和便利性；语音控制功能简单快捷。
5.驾驶感受：动力充沛，加速平顺，目前还未上高速，未能体验高速的驾驶感。
6.安全方面：车身结构采用高强度钢材，配备多个安全气囊，包括侧气帘和膝部气囊，还搭载了先进的驾驶辅助系统，如360度全景摄像头。
总结： 零跑C16纯电满足了我家庭用车的所有需求，外观时尚大气，性能卓越。最主要是省钱
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| 【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的就是续航，提车回来，可能是冬天，续航基本上打7-8折，高速可能更是吧
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| 购买地点 | 茂名 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 目前行驶 | 380 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
空间够用，内饰座椅舒服，侧面好看，功能够用
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| 【最不满意的一点】 | |||||
不知道是不是车高且大，转弯很飘，而且很容易打滑，方向盘感觉偏左且轻飘飘的，开着开着就往路中间靠过去，与大货车相遇时吓个半死，就像很多车友说的，操控性很差，连五菱mini都不如。最不爽的是交车慢，车没有洗干净，还要有大大的擦痕，也没有交车仪式，从早上9点多开始到下午2点多连个快餐都不提供，饿坏了！
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| 购买地点 | 岳阳 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、自驾游 | ||
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| 购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 目前行驶 | 5000 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
之间买车都没考虑外观，考虑实用性。这次换车就想换一个真正喜欢的款式，外观空间很满意，我选的紫色，老婆选的内饰，儿子只要电视???。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
车机要是 IA 功能加强大一下就好了，没法对话，希望后续能升级吧！
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| 购买地点 | 西安 | 购车目的 | |||
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| 购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 目前行驶 | 300 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
老爸的起亚k3已经快10年了，跑高速还行，不是很费油，但是市区内就很难受了，油价节节攀升，有点舍不得跑了，市区通勤还不如经常骑个小电驴，但是下雨下雪天出行就成了问题。
趁着今年国家报废补贴提升到2万块钱的额度了，打算置换一台新车，动力类型首选纯电的，插混和燃油车根本就不考虑，网上和线下都看了一大圈，刚开始想继续买个5座小车通勤用就够了，先后看了比亚迪旗下的海鸥，海豚，元up，元plus，虽然三电和售后服务让人比较放心，但是配置太低了，最后pass，我的老婆说要节假日全家自驾游，我们又看6座车和7座车，对比一圈下来唐ev太贵，二汽的贵了不少还不好看，就选了c16。
小程序大定三周就提车了，保险也可以自己买，自己挂的牌子，确实跟传统4s店不一样，很棒。大家都说零跑是半价理想，确实外观跟理想长得像，但我觉得比理想分体式大灯设计的更协调，而且理想没有纯电版本，我的用车环境必须买纯电版。
提回来当天就跑了200公里，中控屏就跟安卓平板一样，字体清晰简单易用，在高速路上直接用lcd很方便，开长途也没那么累了，只要是封闭道路，基本上不需要接管。
在服务区充电也很快，180千瓦15分钟就差不多冲200km实际续航，百公里电耗15左右，跑高速这个能耗不错了，亲戚朋友听说我跑200公里才花了十几块钱都不敢相信，哈哈，等我国庆自驾了连路费都不用了，更省了。图片是我在家门口用随车充充电。
目前开着各方面都很满意，希望国庆别给我路上掉链子，带娃看看祖国的大好河山！
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| 【最不满意的一点】 | |||||
电池没用一线品牌宁德时代，但考虑到这价位的成本控制，还行。
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| 购买地点 | 海口 | 购车目的 | |||
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| 购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 目前行驶 | 3700 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
车的外观内饰毫无疑问最满意，内饰配置也相对同级别较高，且这个价位还是6座无愧性价比之王
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| 【最不满意的一点】 | |||||
关窗升到一半自动降，车里偶尔有轻微咯吱的异响，最最不满意的就是续航太虚太虚了
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| 购买地点 | 广州 | 购车目的 | |||
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| 购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 目前行驶 | 4000 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
内饰：内饰设计受到好评，尤其是氛围灯的营造，给人带来满满的氛围感。
配置：入门配置丰富，该有的基本都有。
空间：采用 2+2+2 的布局，空间较为宽敞，第三排空间对于孩子来说绰绰有余。
续航：纯电续航表现不错，但也有车主反映实际续航里程与表显里程存在差距。
性价比：顶配不超过 19 万，价格具有一定优势。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
行车记录仪设计不合理：自带行车记录仪必须插上u盘，把唯一的u盘接口那里一直要插一个u盘才可以使用，而且u盘如果品牌没有买的好或者是容量买太大了也会出现死机，用不了，车机系统也会出问题
后备箱太小：后备箱太小，什么东西都放不了。
上坡松刹车马上溜车：零跑C16上坡松刹车马上溜车问题，目前确认软件问题，将在下一个OTA升级中修复。
轴距有点短：轴距确实有点短了。
音响效果普通：音响听起来效果很普通，应该是没有调教好。
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| 购买地点 | 佛山 | 购车目的 | |||
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| 购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 目前行驶 | 70 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
高配再加半价的选装包，慢慢的诚意，各种优惠后总价不到20w
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| 【最不满意的一点】 | |||||
后备箱空间设计有待提高，毕竟平时很多杂物东西要放，也没配置前存物箱
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- 4月27日 满配预计不超20万 北京车展实拍零跑C16