银河星舰7 EM-i 2025款 120km 探索+版
银河星舰7 EM-i热销中 9.98万元起 (免税)优惠条件:现金裸车价,暂无其他优惠条件
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裸 车 价:
12.28万
车型口碑:
4.49 分(383条口碑)
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指 导 价:
12.28万
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车身颜色:
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咨询电话:
4001754018
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12.58 万 5.40 万
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帝豪L HiP 2024款 冠军版 1.5TD-DHT Pro 10
9.98 万 2.30 万
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4.69 万 0.70 万
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16.18 万 1.80 万
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8.28 万 0.70 万
厂商 | 吉利汽车 | 级别 | 紧凑型SUV |
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能源类型 | 插电式混合动力 | 环保标准 | 国VI |
上市时间 | 2024.12 | WLTC纯电续航里程(km) | 101 |
CLTC纯电续航里程(km) | 120 | 快充时间(小时) | 0.33 |
慢充时间(小时) | - | 快充电量百分比 | 30-80 |
最大功率(kW) | - | 最大扭矩(N·m) | - |
发动机 | 1.5L 112马力 L4 | 电动机(Ps) | 218 |
变速箱 | 1挡DHT | 长*宽*高(mm) | 4740*1905*1685 |
车身结构 | 5门5座SUV | 最高车速(km/h) | 180 |
官方0-100km/h加速(s) | 7.5 | WLTC综合油耗(L/100km) | 0.99 |
整车质保 | 六年或15万公里 | 首任车主质保政策 | - |
高度(mm) | 1685 | 轴距(mm) | 2755 |
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前轮距(mm) | 1635 | 后轮距(mm) | 1635 |
接近角(°) | 18 | 离去角(°) | 20 |
最小转弯半径(m) | 5.3 | 车身结构 | SUV |
车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 5 |
座位数(个) | 5 | 油箱容积(L) | 51 |
后备厢容积(L) | 528-2065 | 风阻系数(Cd) | 0.288 |
整备质量(kg) | 1724 | 最大满载质量(kg) | 2144 |
排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 自然吸气 |
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发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 112 |
最大功率(kW) | 82 | 最大功率转速(rpm) | 6000 |
最大扭矩(N·m) | 136 | 最大扭矩转速(rpm) | 4000-5000 |
最大净功率(kW) | 79 | 燃料形式 | 插电式混合动力 |
燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
环保标准 | 国VI | - | - |
电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 262 |
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前电动机最大功率(kW) | 160 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 262 |
驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 前置 |
电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 电芯品牌 | 蜂巢能源 |
电池冷却方式 | 液冷 | WLTC纯电续航里程(km) | 101 |
CLTC纯电续航里程(km) | 120 | 电池能量(kWh) | 19.09 |
百公里耗电量(kWh/100km) | 14.8 | 电池组质保 | - |
快充功能 | 支持 | 快充功率(kW) | 36 |
快充时间(小时) | 0.33 | 慢充时间(小时) | - |
快充电量(%) | 30-80 | - | - |
简称 | 1挡DHT | - | - |
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中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
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后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | - | - |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 225/55 R18 |
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后轮胎规格 | 225/55 R18 | 备胎规格 | 补胎工具 |
购买地点 | 深圳 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 3.7 升/百公里 | 目前行驶 | 1565 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最满意当然是价格。12.28能给到抬头显示,16扬声器,前排座椅通风加热,120纯电续航...
配置已经非常高了,性价比拉满。
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【最不满意的一点】 | |||||
速度超过50过小弯侧倾体感明显,不过还能接受,毕竟是舒适调教,这个符合这个价位的水平。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 西安 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 4 升/百公里 | 目前行驶 | 1500 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
星舰7提车已经一个月了,目前开了1500公里,还是比较满意的,今天从一个总里程1500公里的小白司机角度,说说我对这款车的理解。
一、购车背景
首先说预算,15万以内SUV,空间大,可以满足我4+2的需求,同时既要满足日常通勤纯电需求,又要有长途续航保障。我没有家充并且有续航焦虑,所以纯电不考虑,剩下增程和插混可以选择,增程最具代表的是理想和问界,奈何钱包空空(其实最心水的是理想L6),所以就选择插混,15万这个价位可选真的太多了。
二、选车经历
分别看了比亚迪宋Pro DM-i、宋plus dmi 、宋l dmi、深蓝s05、理想L6,零跑c11等等买得起的买不起的都看了,最终选择了星舰7 120km 探索+版本。
三、优点
1. 价格,12.28万,减去厂家补贴4k,报废补贴20k,整体落地十万出头。
2. 颜值 前面像理想,后面像保时捷,在满大街都是“理想”的今天,前面贯穿式灯带设计确实帅。
3. 抬头显 可以不用低头看仪表,很安全也很清晰,阳光下也能看清,虽说是限时赠送,但是懂得都懂。
4. 16个flyme sound音响,头枕2个,其余地方14个,音效还行,放歌用来遮盖行驶的噪音刚刚好。
5. 中控14.6英寸大屏,比宋pro的大,且黑边没那么宽,分辨率不详,很清晰。
6. flyme auto系统车机,因为什么应用都没装,所以操作还是很流畅的,交互逻辑清晰,UI简洁,审美在线。
7. 座椅比较软,前排都有座椅通风加热和电动调节,顶配有坐垫和靠背按摩,但是听说会有塌陷的情况。
8. 动力 1.5L自吸混动+双电机组合,城市起步完全够用,高速超车也没有压力。
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【最不满意的一点】 | |||||
1. 欢乐表!! 目前跑了1500公里,其中高速600公里,其余都是城市中开,加了两次油,目前还有80%的油,其余都是充电跑的,有一说一,油表确实是个欢乐表,听群友说满油满电800多。冬天的时候电池能有7成达成率,不过最近随着气温升高,充满电跑了70公里,续航还有40公里,基本可以1比1了
2. 过颠簸路段悬挂不硬也不软,经常晕车的家人坐副驾也没有晕车的感觉,但在速度稍微比较高过弯的时候稍微有点倾。
3. 冬天冻脚,主驾腿部位置有空调出风口吗? 脚都冻麻了。
4. 内饰颜色 只有黄色和白色可选,都很不耐脏,怕脏的朋友还得单独买坐垫,设计师你咋就不敢出个黑色呢?
5. 单层玻璃,除了顶配都是18寸不知名轮胎,路上的噪音确实有点大。
6. 亏电时发动机声音有点大,也在能接受的范围内,比油车小点吧。
7. 听说最近出保险优惠了? 被刺来的比想象的早了不少。
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购买地点 | 茂名 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 5 升/百公里 | 目前行驶 | 1874 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
年轻时尚漂亮大气,开起来很轻松,车身尺寸大,空间大
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【最不满意的一点】 | |||||
纯电模式续航只能跑110公里有点少,亏电状态油续航掉的太厉害,跑12公里掉34公里的油续航,这个续航太水了,而且上市没有多久变现降价,感觉背刺
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购买地点 | 成都 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 4 升/百公里 | 目前行驶 | 1800 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
? | |||||
【最不满意的一点】 | |||||
纯电续航再长点就好啦,虽然也够日常使用,期待夏天更耐用些
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购买地点 | 广州 | 购车目的 | 上下班、自驾游 | ||
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购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 5.3 升/百公里 | 目前行驶 | 500 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
从价格上来看,星舰7还算实在。不仅配置和用料上讲究,还拥有强大的混合动力技术。驾驶体验和燃油经济性都表现出色。此外,家用角度考虑,这款车提供了宽敞的空间,整体实用性非常好。
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【最不满意的一点】 | |||||
目前只是新车没有特别令我不满意的地方。但要说的是,在驾驶体验方面,我觉得底盘的舒适度略有欠缺。
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购买地点 | 深圳 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 3.5 升/百公里 | 目前行驶 | 4800 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
星舰7EM-i的外观涟漪美学设计长在我心底上了,前后贯穿式灯,20处低风阻设计,不管在哪个角度,星舰7都太帅太好看了。市区用电跑长途用油,完全没有里程焦虑。谷峰电价充满一次电9块钱,刚好够一周的上下班通勤了(注:来回19公里)
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【最不满意的一点】 | |||||
纯电的120公里还是有些短,期待后面的电池技术更好里程更长了,厂家能不能给老车主升级一下电池??
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购买地点 | 郑州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 4.8 升/百公里 | 目前行驶 | 2000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的是肯定是车自身安全,因为吉利收购了沃尔沃,安全肯定没得说,还有自带的 16 个音响,真的太震撼了,开启全景环绕能够沉浸其中,友情提示,需要使用自带的 QQ 音乐音质最佳哦!另外还有 AI 精灵,可以预约上下班。提前帮你打开空调,调整为最适宜的温度,很贴心,还能实际看车辆车状态等。
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【最不满意的一点】 | |||||
不满意的地方的,也不能说是不满意,应该说有点遗憾的是不支持遥控泊车和自动泊车,希望后续可以通过 OTA 来实现,不过对于这个价位的车辆已经很满足了,哈哈哈哈!
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购买地点 | 宁德 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 3 升/百公里 | 目前行驶 | 2615 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
电续航120KM,实际使用可达到100KM,里程消耗比较准。
油耗在满电和智能模式下长距离实测,确实达到宣传的3L多油耗
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【最不满意的一点】 | |||||
1.充电盖翻的位置不舒服,包裹不住。虽然下雨充电,大雨防不住,小雨不用防,但是盖住不用擦水也很省事。
2.油表里程是个欢乐表,实测亏电行驶10公里路程差不多消耗两倍的里程数
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购买地点 | 惠州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 4 升/百公里 | 目前行驶 | 4000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
星舰7提车两个月,总体感受还是很不错的。不论是外观还是行驶起来的感觉,我都是挺满意的。完美满足我家用车的定位
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【最不满意的一点】 | |||||
没有自动泊车,没有自动泊车,没有自动泊车,重要的事情说三遍?我是新手,真的需要一个自动泊车。倒车入库还好说,侧方位真的麻。汗流浃背啊
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购买地点 | 宝鸡 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 5.5 升/百公里 | 目前行驶 | 5500 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的地方就是车的外观很帅气,比较适合家用。其次就是车的价格也优惠。配置也丰富。足够家用车,是适合自己的。前面贯穿式汽车日行灯和贯穿式尾灯看着很漂亮。尾部设计饱满感觉很大气。
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【最不满意的一点】 | |||||
不满意的地方就是车辆的电耗和厂家电耗有区别。还有就是座椅比较软有塌陷情况。快充比较慢一点,实际要花一个小时。和官方公布的充电时间差距有点大。
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主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
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前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
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刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
安全带未系提醒 | ● | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
疲劳驾驶提示 | - | 前方碰撞预警 | ● |
哨兵模式/千里眼 | ● | 低速行车警告 | ● |
内置行车记录仪 | ○ | 防侧翻系统 | ● |
驾驶模式切换 | ● 运动 ● 标准/舒适 | 能量回收系统 | ● |
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自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
陡坡缓降 | ● | - | - |
前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 ● 车侧盲区影像 |
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透明底盘/540度影像 | ● | 前方感知摄像头 | ● 单目 |
摄像头数量 | ● 5个 | 超声波雷达数量 | ● 5个 |
巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶等级 | ● L2 |
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卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
地图品牌 | ● 高德 | 并线辅助 | - |
车道保持辅助系统 | ● | 车道居中保持 | ● |
道路交通标识识别 | ● | - | - |
轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | ● |
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电动后备厢位置记忆 | ● | 车顶行李架 | ● |
发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
无钥匙进入功能 | ● 前排 | 远程启动功能 | ● |
电池预加热 | ● | 对外放电 | ● |
近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
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LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
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车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | ● |
感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 | - | - |
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中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 14.6英寸 |
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中控屏幕类型 | ● LCD | 蓝牙/车载电话 | ● |
手机互联/映射 | ● 支持HUAWEI HiCar ● 支持Carlink ● 支持Flyme link | 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 |
语音免唤醒词 | ● | 语音分区域唤醒识别 | ● 双区域 |
语音连续识别 | ● | DeepSeek应用 | ● 即将上线 |
应用商店 | ● | 车载智能系统 | ● Flyme Auto |
车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
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OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 车灯控制 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务(查找充电桩、加油站、停车场等) ● 预约保养/维修 | - | - |
方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
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换挡形式 | ● 电子式怀挡换挡 | 多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 10.2英寸 |
HUD抬头数字显示 | ○ | HUD抬头尺寸 | ○ 13.8英寸 |
内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | - | - |
多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
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手机无线充电功能 | ● 前排 | 手机无线充电功率 | ● 50W |
座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
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副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 ○ 头枕扬声器(仅驾驶位) | 电动座椅记忆功能 | - |
副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | - | - |
扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 6喇叭 ○ 16喇叭 |
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车内环境氛围灯 | - | - | - |
空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
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后座出风口 | ● | 温度分区控制 | - |
车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
购买地点 | 深圳 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 3.7 升/百公里 | 目前行驶 | 1565 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最满意当然是价格。12.28能给到抬头显示,16扬声器,前排座椅通风加热,120纯电续航...
配置已经非常高了,性价比拉满。
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【最不满意的一点】 | |||||
速度超过50过小弯侧倾体感明显,不过还能接受,毕竟是舒适调教,这个符合这个价位的水平。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 西安 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 4 升/百公里 | 目前行驶 | 1500 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
星舰7提车已经一个月了,目前开了1500公里,还是比较满意的,今天从一个总里程1500公里的小白司机角度,说说我对这款车的理解。
一、购车背景
首先说预算,15万以内SUV,空间大,可以满足我4+2的需求,同时既要满足日常通勤纯电需求,又要有长途续航保障。我没有家充并且有续航焦虑,所以纯电不考虑,剩下增程和插混可以选择,增程最具代表的是理想和问界,奈何钱包空空(其实最心水的是理想L6),所以就选择插混,15万这个价位可选真的太多了。
二、选车经历
分别看了比亚迪宋Pro DM-i、宋plus dmi 、宋l dmi、深蓝s05、理想L6,零跑c11等等买得起的买不起的都看了,最终选择了星舰7 120km 探索+版本。
三、优点
1. 价格,12.28万,减去厂家补贴4k,报废补贴20k,整体落地十万出头。
2. 颜值 前面像理想,后面像保时捷,在满大街都是“理想”的今天,前面贯穿式灯带设计确实帅。
3. 抬头显 可以不用低头看仪表,很安全也很清晰,阳光下也能看清,虽说是限时赠送,但是懂得都懂。
4. 16个flyme sound音响,头枕2个,其余地方14个,音效还行,放歌用来遮盖行驶的噪音刚刚好。
5. 中控14.6英寸大屏,比宋pro的大,且黑边没那么宽,分辨率不详,很清晰。
6. flyme auto系统车机,因为什么应用都没装,所以操作还是很流畅的,交互逻辑清晰,UI简洁,审美在线。
7. 座椅比较软,前排都有座椅通风加热和电动调节,顶配有坐垫和靠背按摩,但是听说会有塌陷的情况。
8. 动力 1.5L自吸混动+双电机组合,城市起步完全够用,高速超车也没有压力。
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【最不满意的一点】 | |||||
1. 欢乐表!! 目前跑了1500公里,其中高速600公里,其余都是城市中开,加了两次油,目前还有80%的油,其余都是充电跑的,有一说一,油表确实是个欢乐表,听群友说满油满电800多。冬天的时候电池能有7成达成率,不过最近随着气温升高,充满电跑了70公里,续航还有40公里,基本可以1比1了
2. 过颠簸路段悬挂不硬也不软,经常晕车的家人坐副驾也没有晕车的感觉,但在速度稍微比较高过弯的时候稍微有点倾。
3. 冬天冻脚,主驾腿部位置有空调出风口吗? 脚都冻麻了。
4. 内饰颜色 只有黄色和白色可选,都很不耐脏,怕脏的朋友还得单独买坐垫,设计师你咋就不敢出个黑色呢?
5. 单层玻璃,除了顶配都是18寸不知名轮胎,路上的噪音确实有点大。
6. 亏电时发动机声音有点大,也在能接受的范围内,比油车小点吧。
7. 听说最近出保险优惠了? 被刺来的比想象的早了不少。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 茂名 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 5 升/百公里 | 目前行驶 | 1874 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
年轻时尚漂亮大气,开起来很轻松,车身尺寸大,空间大
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【最不满意的一点】 | |||||
纯电模式续航只能跑110公里有点少,亏电状态油续航掉的太厉害,跑12公里掉34公里的油续航,这个续航太水了,而且上市没有多久变现降价,感觉背刺
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购买地点 | 成都 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 4 升/百公里 | 目前行驶 | 1800 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
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【最不满意的一点】 | |||||
纯电续航再长点就好啦,虽然也够日常使用,期待夏天更耐用些
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购买地点 | 广州 | 购车目的 | 上下班、自驾游 | ||
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购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 5.3 升/百公里 | 目前行驶 | 500 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
从价格上来看,星舰7还算实在。不仅配置和用料上讲究,还拥有强大的混合动力技术。驾驶体验和燃油经济性都表现出色。此外,家用角度考虑,这款车提供了宽敞的空间,整体实用性非常好。
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【最不满意的一点】 | |||||
目前只是新车没有特别令我不满意的地方。但要说的是,在驾驶体验方面,我觉得底盘的舒适度略有欠缺。
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购买地点 | 深圳 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 3.5 升/百公里 | 目前行驶 | 4800 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
星舰7EM-i的外观涟漪美学设计长在我心底上了,前后贯穿式灯,20处低风阻设计,不管在哪个角度,星舰7都太帅太好看了。市区用电跑长途用油,完全没有里程焦虑。谷峰电价充满一次电9块钱,刚好够一周的上下班通勤了(注:来回19公里)
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【最不满意的一点】 | |||||
纯电的120公里还是有些短,期待后面的电池技术更好里程更长了,厂家能不能给老车主升级一下电池??
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购买地点 | 郑州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 4.8 升/百公里 | 目前行驶 | 2000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的是肯定是车自身安全,因为吉利收购了沃尔沃,安全肯定没得说,还有自带的 16 个音响,真的太震撼了,开启全景环绕能够沉浸其中,友情提示,需要使用自带的 QQ 音乐音质最佳哦!另外还有 AI 精灵,可以预约上下班。提前帮你打开空调,调整为最适宜的温度,很贴心,还能实际看车辆车状态等。
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【最不满意的一点】 | |||||
不满意的地方的,也不能说是不满意,应该说有点遗憾的是不支持遥控泊车和自动泊车,希望后续可以通过 OTA 来实现,不过对于这个价位的车辆已经很满足了,哈哈哈哈!
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购买地点 | 宁德 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 3 升/百公里 | 目前行驶 | 2615 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
电续航120KM,实际使用可达到100KM,里程消耗比较准。
油耗在满电和智能模式下长距离实测,确实达到宣传的3L多油耗
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【最不满意的一点】 | |||||
1.充电盖翻的位置不舒服,包裹不住。虽然下雨充电,大雨防不住,小雨不用防,但是盖住不用擦水也很省事。
2.油表里程是个欢乐表,实测亏电行驶10公里路程差不多消耗两倍的里程数
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购买地点 | 惠州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 4 升/百公里 | 目前行驶 | 4000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
星舰7提车两个月,总体感受还是很不错的。不论是外观还是行驶起来的感觉,我都是挺满意的。完美满足我家用车的定位
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【最不满意的一点】 | |||||
没有自动泊车,没有自动泊车,没有自动泊车,重要的事情说三遍?我是新手,真的需要一个自动泊车。倒车入库还好说,侧方位真的麻。汗流浃背啊
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购买地点 | 宝鸡 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 5.5 升/百公里 | 目前行驶 | 5500 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的地方就是车的外观很帅气,比较适合家用。其次就是车的价格也优惠。配置也丰富。足够家用车,是适合自己的。前面贯穿式汽车日行灯和贯穿式尾灯看着很漂亮。尾部设计饱满感觉很大气。
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【最不满意的一点】 | |||||
不满意的地方就是车辆的电耗和厂家电耗有区别。还有就是座椅比较软有塌陷情况。快充比较慢一点,实际要花一个小时。和官方公布的充电时间差距有点大。
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