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当前位置 : 郑州 >河南悦景祥腾势中心 >车型报价 >2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱旗舰型

预约试驾 询问底价 腾势D9 2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱旗舰型 44.98万 44.98万
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基本参数
厂商 腾势汽车 级别 中大型MPV
能源类型 插电式混合动力 环保标准 国VI
上市时间 2024.12 WLTC纯电续航里程(km) 145
CLTC纯电续航里程(km) 190 快充时间(小时) -
慢充时间(小时) - 快充电量百分比 -
最大功率(kW) 115 最大扭矩(N·m) -
发动机 1.5T 156马力 L4 电动机(Ps) 333
变速箱 E-CVT无级变速 长*宽*高(mm) 5250*1960*1900
车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 190
官方0-100km/h加速(s) 7.3 WLTC综合油耗(L/100km) 1.04
整车质保 六年或15万公里 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1900 轴距(mm) 3110
前轮距(mm) 1675 后轮距(mm) 1675
接近角(°) 15 离去角(°) 15
最小转弯半径(m) 5.95 车身结构 MPV
车门开启方式 平开门+侧滑门 车门数(个) 5
座位数(个) 7 油箱容积(L) 53
后备厢容积(L) 390-2310 整备质量(kg) 2795
最大满载质量(kg) 3340 - -
发动机
排量(L) 1.5 进气形式 涡轮增压
发动机布局 横置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
配气机构 DOHC 最大马力(Ps) 156
最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) -
最大扭矩(N·m) 225 最大扭矩转速(rpm) -
最大净功率(kW) 110 燃料形式 插电式混合动力
燃油标号 92号 供油方式 直喷
缸盖材料 铝合金 缸体材料 铝合金
环保标准 国VI - -
电动机
电动机总功率(Ps) - 电动机总扭矩(N·m) 425
前电动机最大功率(kW) 200 前电动机最大扭矩(N·m) 315
后电动机最大功率(kW) 45 后电动机最大扭矩(N·m) 110
驱动电机数 双电机 电机布局 前置+后置
电池类型 磷酸铁锂电池 电芯品牌 弗迪
电池冷却方式 直冷 WLTC纯电续航里程(km) 145
CLTC纯电续航里程(km) 190 NEDC综合续航(km) 1020
电池能量(kWh) 40 百公里耗电量(kWh/100km) 23
电池组质保 - 快充功能 支持
快充功率(kW) 80 快充时间(小时) -
慢充时间(小时) - 快充电量(%) -
变速箱
简称 E-CVT无级变速 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 235/60 R18
后轮胎规格 235/60 R18 备胎规格 -
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2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱旗舰型
闵大蒜撑  2025-02-21 22:35:17    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 我最满意的有两大亮点:首先,D9的内部空间规划得相当出色,每个座椅都宽敞舒适,非常适合商务接待,工艺和材料也相当精湛;其次,该车动力充沛,驾驶感受极佳。 【最不满意的一点】 尽管购车时间尚短,但在这段使用过程中,我已察觉到细微的问题:内饰质感有待加强,且略微有异味,这方面有潜力进行优化和改进。 【空间】 该车辆的乘坐空间宽敞,每个座位均提供舒适的体验,特别是后排座椅,其乘坐空间更为充裕,且在细节处理上颇为精心,车内设有众多储物空间,后备箱容量亦属适中。 【动力】 加速迅猛,刹车反应敏捷,超车目标清晰可见,操控灵活,轻松应对小型货车,且方向盘操控轻盈。 【操控】 【油耗】 续航里程可达150公里,足以满足日常上下班通勤需求,显示出良好的燃油经济性。 【舒适性】 【外观】 这辆车的外观设计十分吸引人,我注意到现在马路上越来越多的同款车型,在我购车后,竟然发现我的高中同学也选择了同一款,甚至连我的学弟也加入了这一行列 【内饰】 新车的内饰虽略有异味,这一点让我感到有些担忧,尤其是考虑到家中还有两个小孩,这样的环境对他们来说并不理想。 【性价比】 腾势D9为我和家人带来了极大的便利与愉悦的驾驶体验,因此我认为这笔投资是值得的,性价比极高。 【为什么最终选择这款车】
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2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱旗舰型
素衣倾晨汉  2025-02-21 22:30:50    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 随着家中新添了宝宝,为了全家出行更加便利,我们计划重新购买一款商务车,在理想L9、Mega、极氪009、传祺M9、蔚来ES8、小鹏X9、岚图梦想家以及腾势D9等车型中,我们最终选择了腾势D9。 【最不满意的一点】 不满意的地方:有时候我觉得后备箱较为局限,储物空间也还可以再提升。 【空间】 腾势D9可容纳七位乘客,我在第三排安置了宝宝座椅,尽管如此,后备箱的空间似乎还有提升的空间,储物空间也略显不足,第二排配备了高级老板座椅,座椅设计可完全躺平,提供极致的舒适体验。 【动力】 底盘稳定性出色,车辆的减震性能很好,驾驶时车内仅有轻微的颠簸感。 【操控】 【油耗】 续航表现良好,冬季条件下满电可达150公里续航,完全满足日常短途出行的需求,得益于混动技术的辅助,即便在冬季也无需担心续航问题。 【舒适性】 【外观】 我的腾势D9车型外观设计十分大气,在众多MPV车型中,它的颜值可谓出类拔萃,我对其大气时尚且不失稳重优雅的设计风格颇为喜爱,整体给人一种极具魅力的感觉。 【内饰】 在内饰设计上,我深感满意,中控区域的大屏幕设计得既气派又实用,布局井然有序,尤为值得一提的是,车内的材质触感极佳,座椅舒适度更是上乘,此外,第二排和第三排的乘坐空间宽敞,整体体验显著提升。 【性价比】 目前市场上MPV车型中销量领先的当属我们购买的腾势D9,其性价比确实相当出色,自从换上腾势D9后,我已经很少再驾驶油车了。 【为什么最终选择这款车】
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2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱旗舰型
龙龙非常帅气  2025-02-21 18:29:39    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 三个地方让我特别满意,第一个外观大气,第二个空间够大,第三个配置丰富 【最不满意的一点】 不满意的就是这个价格稍微贵了一点,40多万的价格比很多合资车的价格都要高一些,而且在这个价格中也有一些同级别的车型可以选择,买车的时候,我问了好几个店都是没有什么优惠的 【空间】 我的身材不算特别高,但是也有个1.8米,坐在这台车的后排,空间十分宽敞,腿部几乎可以伸直,后备箱空间也很大,可以装载好几个行李箱,平时不管是出门旅行,还是家用或者商务接待,都可以放不少东西在里面。 【动力】 这台车主要的话是一个乘坐感受比较稍微好一点就驾驶感受而言的话,车子太高了,速度跑起来之后重心有点不稳! 【操控】 【油耗】 续航里程,我们测试过,基本上跟表显示是一样的,由于我们当地的气温不是很低,也不会出现说那种零下多少度的情况,所以整体的续航跟官方续航里程相差不大,说一点的就是这台车的充电速度非常快,搭载的快充技术确实过硬! 【舒适性】 【外观】 我很喜欢这台车的外观造型,十分有气场,车头菱角分明,辨识度极高,而且车身看起来高大,搭配他黑色的车漆,站在这台车前面很有压迫感 【内饰】 内饰这个颜色的话,还是稍微有点鲜艳的,如果说平常不注意用车环境的话,脏了不太好打理! 【性价比】 价格的话我也问了好几家也跟他们当地的销售谈的很久,但是他们给的优惠还是非常少的,基本上没有太多的溢价空间,我个人感觉的话价格还是稍微贵了一点,性价比这块不是特别高,还没有达到说那种特别好的地步!而且我还咨询了一下二手车的价格,掉价的话还是稍微有一点严重的! 【为什么最终选择这款车】
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2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱旗舰型
好来好运来  2025-02-21 15:26:00    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 试驾过程中,最让我满意的就是腾势 D9 的空间表现。一打开车门,宽敞的座舱便映入眼帘,那种豁然开朗的感觉,瞬间让我好感倍增。坐进驾驶位,头部和腿部都有充足的活动空间,丝毫没有局促感。 【最不满意的一点】 要说不太满意的地方,那就是在试驾过程中发现,腾势 D9 在快速过弯时,车身的侧倾较为明显。毕竟它是一款 MPV,车身相对较高且重心也偏高,这在一定程度上影响了它的操控灵活性。 【空间】 无论是载着家人出游,还是商务接待,这样的空间都能轻松应对,满足各种场景的需求。 【动力】 无论是低速起步还是高速超车,都能轻松应对,动力输出平稳且线性。方向盘的转向手感适中,指向精准,即使是这么大尺寸的车辆,驾驶起来也不会觉得笨重。底盘的调校偏向于舒适性,在经过一些颠簸路面时,能够很好地过滤掉震动,让车内的驾乘人员感受到平稳与舒适。 【操控】 【油耗】 由于试驾时间有限,对于能耗的测试并不全面,但就试驾过程中的感受而言,在城市综合路况下,腾势 D9 的能耗表现还是比较令人满意的。作为一款混动车型,它在纯电模式下能够满足日常城市通勤的需求,而在混动模式下,也能有效降低油耗。如果日常使用中,大部分路程是在城市中行驶,那么它的能耗成本应该不会太高。 【舒适性】 【外观】 前脸采用了大面积的镀铬装饰,搭配犀利的大灯组,营造出一种威严的气场。车身侧面线条流畅,而悬浮式的车顶则让整车看起来更加轻盈。车尾部分,贯穿式的尾灯在点亮后效果十分惊艳,不仅提升了车辆的辨识度,也为整车的时尚感加分不少。开着它行驶在路上,回头率相当高。 【内饰】 大量软性材质和真皮的运用,让每一次触摸都能感受到细腻与舒适。中控台的设计简洁大方,15.6 英寸的中控大屏十分醒目,显示清晰,操作流畅,集成了丰富的车辆信息和娱乐功能。车内的氛围灯也为整个内饰增添了一份温馨浪漫的氛围,不同的颜色和亮度调节,可以根据自己的心情随意切换,让驾乘体验更加惬意。 【性价比】 从性价比来看,腾势 D9 在同级别车型中还是具有一定优势的。它丰富的配置、宽敞的空间、出色的动力以及豪华的内饰,都让它在市场上脱颖而出。虽然价格可能相对较高,但考虑到它所提供的全方位体验,以及比亚迪在新能源领域的技术实力和品牌口碑,这个价格还是物有所值的。 【为什么最终选择这款车】
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毕节车友7862156  2025-02-21 10:10:14    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 我们是五口之家,其实suv也够用,但想要个商务车主要也是想一起玩的时候带着老人,再就是可以在工作中接送一下客户,我觉得前脸格栅做的挺帅的,车子还能挂绿牌燃油消耗还那么低,决定提车是三周以前的事儿了,一直被各种事所牵绊,上周正好约上朋友帮我提车,有现车就直接提了还是很幸运的。 【最不满意的一点】 虽然纯电续航有上百公里,但纯电驾驶你再打开空调,打开按摩功能,又加上城区路段堵车,续航指数就会降低很多。 【空间】 朋友都说车子空间确实可以,我选的这款车还挺不错的,感觉空间利用率挺大的,后排座椅还能放倒,可以存储更多的物品,也就是小冰箱空间有点小。 【动力】 我们家距离4s店大概有40多公里吧,因为去了临市的一个大店,故意去了高速体验车子的动力,上百公里也很平稳,四驱动力加油门响应速度更快,当时车上带了4个人,没有重量的压力。 【操控】 【油耗】 亏电油耗在8升左右,当时去看车体验时我就知道这个指数,没想到这么重的车子油耗这么低,纯电续航也有上百公里。目前车子就是上下班跑市区用,纯电能跑个一百一十公里还可以了。 【舒适性】 【外观】 都说商务车太过于商务,但我觉得这款车还好,特别是亮块的设计,更有一种年轻时尚的氛围,不属于那种中规中矩的mpv,看到腾势有些车是大面积的后尾灯,不是贯穿式的造型还挺独特的,这款车却采用了贯穿式的设计。 【内饰】 内饰说不上特别豪华,但舒适度还是蛮好的,座椅有一定的包裹性按摩的功能,虽然没有上万的按摩椅那么舒适,但缓解旅途疲劳还是可以的,回城的路上朋友就呼唤中控屏打开了按摩功能。 【性价比】 价格说不上优惠也说不上贵,因为它本身定价还可以,属于中规中矩的那种类型吧,给我优惠了4000块钱。 【为什么最终选择这款车】
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毕节车友4738040  2025-02-20 23:12:12    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 二排座椅特别的舒服,就像在沙发中坐着一样,不仅面积大,腰部都有一定的承托感,好像拥有了vip的专座一样,车型做的挺高端大气的,看起来坚硬又平顺,7座的车子亏电,油耗都不到8升,日常使用都不会有压力,正因为它有这么多的优点,所以从今天开始,我就是腾势的车主。 【最不满意的一点】 其实它的优点完全可以盖过缺点,我觉得这个车最大的槽点就是价格上的优惠力度,几乎没有。 【空间】 车子空间感还好,2-2-3的座椅设计,好像每个人都能找到适合的位置,二排座椅可做商务使用,老人在二排还能享受按摩的功能,座椅如此宽敞,所以后备箱就稍小了一些,车子的细节比如前排中控的水杯架就很大,放两个水杯空间够用,小朋友可以去到第3排。 【动力】 体验时也没有对减震效果进行测试,这次提车后开回家一路也很平顺,没有感受过大的噪音和颠簸感,这就是悬架做的好的原因吗,起步挺丝滑的,红绿灯时也能很顺畅地通过,不会被后车催促。 【操控】 【油耗】 能源消耗比较低,百公里才8个多油,一般这个体积的车子都差不多十几个油,纯电的续航指数不高,也就百公里。 【舒适性】 【外观】 外观是既兼具商务感,又兼具高级感,还有品牌的特色,立体的亮块装饰是腾势独有的,造型也非常的别致,车身有多处线条设计前车脸,也做得非常的运动,而且这个车子黑色的车漆比较的偏商务了,但是看出去在阳光下还是熠熠生辉很好看,拉高了这个车子 整体的线条颜值。车标就像被亮块簇拥一般。 【内饰】 空调响应速度还是蛮快的,后排也能自由地调整空调的温度,虽然有点新车味道,但不是很明显,看来车子内饰的用料还是比较考究的。车机系统挺流畅的,可以下载各种的app,大屏幕的导航看起来确实爽,有红绿灯的读秒,即将绿灯时就会给予提示,虽然搭载的是5g网络,但连续输出指令还是有卡顿的。车子的方向盘手感还是不错,软包的很有手感,方向盘上面的功能键按起也是很OK。 【性价比】 车子售后挺有保障的,这个我没有后顾之忧,就是购车的力度不大,虽然态度热情,但优惠4000一点也不美丽。 【为什么最终选择这款车】
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闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐f礃閿涳拷2025年2月濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚�8 闂佸憡顨愰幏锟�/闂佽皫鍕姢闁告瑦娲熼弻宀勬晸閿燂拷闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅�888 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷
2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱旗舰型
毕节车友5142436  2025-02-20 23:07:54    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 车子的外观可以称得上高级,在mtv中是有一定地位的,既有豪华感又不失大气稳重的气质,开着这款车会很体面,车子空间也很宽敞,我今天买它也是因为家庭成员多,再就是工作上需要有他证明实力。 【最不满意的一点】 车子手续办的是真慢,虽然有专人引导着去办理,我早上10点去的,晚上到家都8点了。 【空间】 我185体重170斤,属于大体格子的人,在驾驶位置上可以自由的活动,头部都有很好的空间,第3排我是没有想过,因为我一看就知道坐进去拥挤,二排是完全没有问题的。后备箱的空间属实的大,基本上放几个拉杆箱没问题。 【动力】 刹车是蛮灵敏的,安全感十足,离开城区就体验了运动模式的驾驶,没有那种超强的推背感,但要比经济模式强劲一些,方向盘没有任何的虚位,车子开起来也挺安静的。 【操控】 【油耗】 7座车也有低能耗的表现,亏电也就80多,要是日常出行还可以用纯电驾驶,同城使用是完全没问题的。 【舒适性】 【外观】 车子不管是放在那或者是动起来,就像艺术品一样,做的确实是挺精致的,有多处线条的设计,车头也比较饱满,就连后屁股都有一定的层次感,贯穿式的后尾灯有点儿烂大街了。 【内饰】 内饰基本都是软包,就连中控区域的缝隙都有软包,方向盘的手感也挺好的,中控屏还能利用语音控制车子,还支持手机无线充,我喜欢的果然是最好的,就是有点刺鼻的味道。 【性价比】 看着网评都说价格优惠不大,给便宜了5000块钱,一些挺实用的礼品都有赠送。 【为什么最终选择这款车】
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闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐f礃閿涳拷2025年2月濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚�7.5 闂佸憡顨愰幏锟�/闂佽皫鍕姢闁告瑦娲熼弻宀勬晸閿燂拷闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅�899 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷
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光源才进  2025-02-20 13:17:06    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 在选购新车的过程中,我对比了很多款MPV车型。经过深思熟虑,最终选择了腾势D9这款车。虽然提车的时间不长,但是经过这段时间的使用,我对它也有了比较深入的了解。我觉得最大的亮点应该就是宽敞舒适的乘坐空间以及出众的综合续航能力表现的不错,这是我满意的地方。 【最不满意的一点】 在这段时间的用车磨合过程中,我特别留意了它点点滴滴的性能表现,实事求是的讲,它呈现给我的整体性能表现都很不错,没发现太失望的地方。如果非要说一点不太满意的地方,那么我觉得就是性价比一般,因为当初提车的时候,商家给的优惠政策没达到我的预期,要是能够给的优惠在多一些这车我觉得会更有性价比。 【空间】 空间是我比较欣赏的一个方面,作为一款七座的中大型MPV,它的车内空间布局很合理,2 2 3的座椅布局空间利用率较高,平时我们一家四口人出门,想怎么坐就怎么坐,带着父母一起出行的时候,第三排座椅也能满足成年人的用车需求。车内的储物空间设计合理,存放点随身物品方便。后排座椅也可以放倒,后备箱容量大,也能装下不少东西。 【动力】 刚开始看到这台车那么大的尺寸,还担心不太好驾驭的问题,但是实际上手之后发现车子操控很灵活,没有笨重的感觉,方向盘转向力度适中,指向精准,悬架调校的恰到好处,我和家人的驾乘体验都不错。这车虽然大点,开着操控起来还是比较容易掌握的。驾驶感受也挺好。 【操控】 【油耗】 从现在的用车情况来看,纯电模式下,冬季满电续航130KM,基本可以足够平时短途代步的需求,当混动模式开启的时候,可以大大提高续航能力,而且综合油耗仅有6.8L,这样的续航和能耗表现确实很不错。车子平时开着省心实用。 【舒适性】 【外观】 在MPV车型中,腾势D9的外观设计出众,整体外观大气磅礴,车身线条流畅,前脸新颖独特,巨大的中网与犀利的大灯组合,极具辨识度。年底开着它到亲朋好友家串门开着回老家过年感觉挺有面子。这车外观整体看着豪华大气,挺上档次的。颜值做的不错。 【内饰】 内饰我感觉特别有气质,在三十多岁的年纪,凭借自己的打拼能开上这么一辆车,我个人挺自豪。走进车里,一股豪华大气的氛围感扑面而来,无论是家庭代步使用,还是以后用于商务接待都特别有档次,并且舒适性特别好。车内座椅的材质软硬刚好,隔音效果也不错,坐在里面蛮舒服的。 【性价比】 性价比一般,在前段时间提车的时候,商家给我的优惠政策实际上是没达到我的预期,如果商家能多让利一些给我们消费者的话,那么我感觉它的性价比就更高了。不过这车在品质上做的不错,外观有颜值,车内空间设计的也比较宽松,座椅材质软硬适中,配置的功能多,舒适感可以。 【为什么最终选择这款车】
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闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐f礃閿涳拷2025年1月濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚�6.8 闂佸憡顨愰幏锟�/闂佽皫鍕姢闁告瑦娲熼弻宀勬晸閿燂拷闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅�1560 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷
2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱旗舰型
绍兴车友7738379  2025-02-20 11:20:48    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 25款D9交车口碑:真实车主体验分享 25款D9自上市以来,凭借其出色的性能和豪华配置,迅速成为市场焦点。随着首批车主陆续提车,真实的口碑反馈也逐渐浮出水面。本文将从多个维度,结合真实车主体验,为您全面解析25款D9的交车口碑。 一、外观设计:大气稳重,细节精致 25款D9的外观设计延续了家族式风格,整体造型大气稳重,又不失时尚感。前脸采用大面积镀铬进气格栅,搭配犀利的LED大灯,营造出强烈的视觉冲击力。车身线条流畅,侧面腰线从前翼子板一直延伸至尾灯,勾勒出修长的车身姿态。尾部设计简洁大方,贯穿式尾灯点亮后辨识度极高。 车主评价: D9的外观真的很霸气,开出去回头率超高。" "细节做工很精致,接缝均匀,漆面质感也很好。" 二、内饰配置:豪华舒适,科技感十足 进入车内,25款D9的内饰给人一种豪华舒适的感觉。中控台采用大面积软性材质包裹,搭配木纹饰板和金属饰条,提升了整体质感。12.3英寸全液晶仪表盘和15.6英寸中控大屏,科技感十足。座椅宽大舒适,填充物柔软,支撑性也不错。 车主评价: "内饰用料很厚道,摸起来都是软的,很有档次。" "大屏幕用起来很爽,功能也很丰富,语音控制很灵敏。" 三、空间表现:宽敞舒适,满足多种需求 25款D9的车身尺寸在同级别车型中属于中上水平,车内空间表现非常出色。前排头部和腿部空间充裕,后排座椅靠背角度可调,乘坐舒适性进一步提升。后备厢容积可观,且后排座椅支持比例放倒,空间灵活性很高。 车主评价: "空间真的很大,一家人出行完全没问题。" "后备厢很能装,放几个行李箱都没问题。" 四、动力操控:强劲平顺,驾驶体验出色 25款D9搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配8速手自一体变速箱,动力输出强劲平顺。底盘调校偏向舒适,能够有效过滤路面颠簸,同时兼顾了一定的操控性。 车主评价: "动力很足,超车很轻松,变速箱换挡也很平顺。" "底盘很扎实,过弯侧倾控制得很好,开起来很有信心。" 五、油耗表现:经济实用,符合预期 25款D9的油耗表现符合预期,城市道路行驶油耗在10L/100km左右,高速行驶油耗在7L/100km左右。 车主评价: "油耗比我想象的要低,平时开起来很省油。" "高速油耗很惊喜,一箱油能跑很远。" 六、总结 综合来看,25款D9在外观设计、内饰配置、空间表现、动力操控以及油耗方面都表现出色,是一款综合实力强劲的车型。当然,也存在一些不足之处,例如部分车主反映车机系统偶尔会出现卡顿现象,但总体来说,25款D9是一款值得推荐的车型。 购买建议: 如果您正在寻找一款空间宽敞、配置丰富、动力强劲的SUV,那么25款D9绝对是一个不错的选择。建议您到店试驾体验,亲身感受它的魅力。 【最不满意的一点】 总体来讲还是不错的选择,大家有时间的话可以过来看一下 【空间】 【动力】 【操控】 【油耗】 【舒适性】 【外观】 【内饰】 【性价比】 【为什么最终选择这款车】
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闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐f礃閿涳拷2025年2月濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚�6.3 闂佸憡顨愰幏锟�/闂佽皫鍕姢闁告瑦娲熼弻宀勬晸閿燂拷闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅�30 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷
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石头剪刀布哥  2025-02-20 09:43:18    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 大家期待已久的智驾这次终于是安排上了,对于新能源车型来说,智驾现在好像已经成为必不可缺的一项配置,这次的更新中也终于加上了智驾,并且是全系标配,没有额外收费,价格维持了之前的价格,加量不加价。 【最不满意的一点】 内饰方面没有特别大的改变,设计风格和以往一样,给人的感觉就是豪华感欠缺,豪华感没有特别多的体现,该有的功能都有,但是没有什么特别的仪式感,都是实用为主,很多地方还是使用塑料材质,这是这辆车唯一欠缺的地方。 【空间】 整车尺寸没有变化,空间没有提升,但是在三排做了调整,三排能够前后电动移动,之前一直诟病说三排只能坐小朋友,现在可以调节了以后能保证整车任何一个座位都能坐下一个成年人,并且能够舒适乘坐。 【动力】 原本以为Dmi5.0更省油带来的问题就是动力下降,但是并没有,电机功率更大,动力甚至还有所提升。驾驶感受非常稳,四驱的驾驶感远远超过两驱。 【操控】 【油耗】 最佩服的就是这套Dmi混动系统,能够做到油耗低的同时,动力也不会拉垮,满油满电能开一千公里,对于使用者来说完全足够。纯电也能开一百多公里,平时就用电都可以。 【舒适性】 【外观】 外观没有太大变化,目前我看来只有三个变动。 第一个就是中网,感觉更精致,比之前的好看很多。 第二个就是头顶多了个激光雷达,深色车身还好,不显违和,但是白色车身肯定有点违和。 第三个就是尾部多了一个天神之眼的标志。 新老款外观方面没有太大的变化,这车已经没有太大的外观提升空间,出生就很帅。每一个改变都是锦上添花。 【内饰】 副驾驶位置新增了一个屏幕,顶棚材质有所变化,比之前看着高档,更细腻更多。还是说一下这个内饰颜色,真心不建议大家选择浅色内饰,比较容易脏,只有一个优点,就是人坐进去感官上会觉得空间大一点,但是并不实用,比较容易脏。 【性价比】 价格没有涨价,也没有降价,并且新款现在没什么特别大的优惠,但是多了很多配置,如果考虑买的话可以趁着新款刚上市早点入手。 【为什么最终选择这款车】
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闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐f礃閿涳拷2025年2月濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚�     闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅�     
被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后●
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 主驾膝部气囊
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 全车 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 DOW开门预警
前方碰撞预警 后方碰撞预警
哨兵模式/千里眼 低速行车警告
内置行车记录仪 道路救援呼叫
防侧翻系统 - -
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 能量回收系统
自动驻车 上坡辅助
陡坡缓降 可变悬架功能 ● 悬架软硬调节
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像
透明底盘/540度影像 前方感知摄像头 ● 三目
摄像头数量 ● 12个 车内摄像头数量 ● 4个
超声波雷达数量 ● 12个 毫米波雷达数量 ● 5个
激光雷达数量 ● 1个 激光雷达线数 ● 128线
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶系统 ● DiPilot 300
辅助驾驶等级 ● L2 倒车车侧预警系统
卫星导航系统 导航路况信息显示
地图品牌 ● 高德 并线辅助
车道保持辅助系统 车道居中保持
道路交通标识识别 自动泊车入位
遥控泊车 记忆泊车
自动变道辅助 匝道自动驶出(入)
信号灯识别 方向盘离手检测
自动驾驶辅助路段 ● 城市路段 ● 高速路段 - -
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动吸合车门 ● 前排
侧滑门形式 ● 双侧电动 投影感应开启 ● 后排车门 ● 后备厢
电动后备厢 电动后备厢位置记忆
发动机电子防盗 车内中控锁
钥匙类型 ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 ● NFC/RFID钥匙 ● UWB数字钥匙 无钥匙启动系统
无钥匙进入功能 ● 全车 主动闭合式进气格栅
远程启动功能 电池预加热
对外放电 - -
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 自适应远近光
自动头灯 转向辅助灯
车前雾灯 - 大灯高度可调
大灯延时关闭 - -
天窗/玻璃
天窗类型 ● 电动天窗 ● 不可开启全景天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
侧窗多层隔音玻璃 ● 全车 后排侧窗遮阳帘 ● 手动
后排侧隐私玻璃 车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯
后雨刷 感应雨刷功能 ● 雨量感应式
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 ● 自动防眩目 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 15.6英寸
中控屏幕类型 ● LCD 中控屏幕分辨率 ● 1920x1080
副驾娱乐屏尺寸 ● 10.25英寸 蓝牙/车载电话
手机互联/映射 - 语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 ● 车窗 ● 座椅加热 ● 座椅通风 ● 座椅按摩
语音助手唤醒词 ● 你好,腾势 语音免唤醒词
语音分区域唤醒识别 ● 六区域 语音连续识别
可见即可说 面部识别
应用商店 车载智能系统 ● DiLink
后排液晶屏幕 后排液晶屏幕尺寸 ● 双12.8英寸
后排液晶屏幕类型 ● LCD 后排液晶屏幕分辨率 ● 1920x1080
后排多媒体屏幕数量 ● 2个 后排控制多媒体
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 5G
OTA升级 Wi-Fi热点
车内生物监测系统 手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 座椅加热 ● 座椅通风 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务(查找充电桩、加油站、停车场等) ● 预约保养/维修
车载KTV - -
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 皮质 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子挡把换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 - 方向盘加热
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 ● 10.25英寸
HUD抬头数字显示 HUD抬头尺寸 ● 12英寸
内后视镜功能 ● 自动防眩目 ● 流媒体后视镜 ETC装置
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排4个
USB/Type-C最大充电功率 ● 60W 220V/230V电源
手机无线充电功能 ● 前排 ● 后排 手机无线充电功率 ● 50W
座椅配置
座椅材质 ● 真皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向) 主/副驾驶座电动调节 主● / 副●
前排座椅功能 ● 加热 ● 通风 ● 按摩 ● 头枕扬声器(仅驾驶位) 电动座椅记忆功能 ● 驾驶位 ● 副驾驶位 ● 后排
副驾驶位后排可调节按钮 第二排座椅调节 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节 ● 腰部调节 ● 腿托调节
第二排座椅电动调节 第二排座椅功能 ● 加热 ● 通风 ● 按摩
后排小桌板 零重力座椅 ● 第二排
第二排独立座椅 第三排座椅调节 ● 前后调节 ● 靠背调节
第三排座椅电动调节 第三排座椅功能 ● 加热 ● 通风
座椅布局 ● 2-2-3 后排座椅放倒形式 ● 比例放倒
后排座椅电动放倒 前/后中央扶手 前● / 后●
后排杯架 - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 ● DEVIALET帝瓦雷 扬声器数量 ● 18喇叭
触摸式阅读灯 车内环境氛围灯 ● 128色
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调
后座出风口 温度分区控制
车载空气净化器 车内PM2.5过滤装置
负离子发生器 车内香氛装置
空气质量监测 车载冰箱
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2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱旗舰型
闵大蒜撑  2025-02-21 22:35:17    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 我最满意的有两大亮点:首先,D9的内部空间规划得相当出色,每个座椅都宽敞舒适,非常适合商务接待,工艺和材料也相当精湛;其次,该车动力充沛,驾驶感受极佳。 【最不满意的一点】 尽管购车时间尚短,但在这段使用过程中,我已察觉到细微的问题:内饰质感有待加强,且略微有异味,这方面有潜力进行优化和改进。 【空间】 该车辆的乘坐空间宽敞,每个座位均提供舒适的体验,特别是后排座椅,其乘坐空间更为充裕,且在细节处理上颇为精心,车内设有众多储物空间,后备箱容量亦属适中。 【动力】 加速迅猛,刹车反应敏捷,超车目标清晰可见,操控灵活,轻松应对小型货车,且方向盘操控轻盈。 【操控】 【油耗】 续航里程可达150公里,足以满足日常上下班通勤需求,显示出良好的燃油经济性。 【舒适性】 【外观】 这辆车的外观设计十分吸引人,我注意到现在马路上越来越多的同款车型,在我购车后,竟然发现我的高中同学也选择了同一款,甚至连我的学弟也加入了这一行列 【内饰】 新车的内饰虽略有异味,这一点让我感到有些担忧,尤其是考虑到家中还有两个小孩,这样的环境对他们来说并不理想。 【性价比】 腾势D9为我和家人带来了极大的便利与愉悦的驾驶体验,因此我认为这笔投资是值得的,性价比极高。 【为什么最终选择这款车】
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素衣倾晨汉  2025-02-21 22:30:50    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 随着家中新添了宝宝,为了全家出行更加便利,我们计划重新购买一款商务车,在理想L9、Mega、极氪009、传祺M9、蔚来ES8、小鹏X9、岚图梦想家以及腾势D9等车型中,我们最终选择了腾势D9。 【最不满意的一点】 不满意的地方:有时候我觉得后备箱较为局限,储物空间也还可以再提升。 【空间】 腾势D9可容纳七位乘客,我在第三排安置了宝宝座椅,尽管如此,后备箱的空间似乎还有提升的空间,储物空间也略显不足,第二排配备了高级老板座椅,座椅设计可完全躺平,提供极致的舒适体验。 【动力】 底盘稳定性出色,车辆的减震性能很好,驾驶时车内仅有轻微的颠簸感。 【操控】 【油耗】 续航表现良好,冬季条件下满电可达150公里续航,完全满足日常短途出行的需求,得益于混动技术的辅助,即便在冬季也无需担心续航问题。 【舒适性】 【外观】 我的腾势D9车型外观设计十分大气,在众多MPV车型中,它的颜值可谓出类拔萃,我对其大气时尚且不失稳重优雅的设计风格颇为喜爱,整体给人一种极具魅力的感觉。 【内饰】 在内饰设计上,我深感满意,中控区域的大屏幕设计得既气派又实用,布局井然有序,尤为值得一提的是,车内的材质触感极佳,座椅舒适度更是上乘,此外,第二排和第三排的乘坐空间宽敞,整体体验显著提升。 【性价比】 目前市场上MPV车型中销量领先的当属我们购买的腾势D9,其性价比确实相当出色,自从换上腾势D9后,我已经很少再驾驶油车了。 【为什么最终选择这款车】
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龙龙非常帅气  2025-02-21 18:29:39    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 三个地方让我特别满意,第一个外观大气,第二个空间够大,第三个配置丰富 【最不满意的一点】 不满意的就是这个价格稍微贵了一点,40多万的价格比很多合资车的价格都要高一些,而且在这个价格中也有一些同级别的车型可以选择,买车的时候,我问了好几个店都是没有什么优惠的 【空间】 我的身材不算特别高,但是也有个1.8米,坐在这台车的后排,空间十分宽敞,腿部几乎可以伸直,后备箱空间也很大,可以装载好几个行李箱,平时不管是出门旅行,还是家用或者商务接待,都可以放不少东西在里面。 【动力】 这台车主要的话是一个乘坐感受比较稍微好一点就驾驶感受而言的话,车子太高了,速度跑起来之后重心有点不稳! 【操控】 【油耗】 续航里程,我们测试过,基本上跟表显示是一样的,由于我们当地的气温不是很低,也不会出现说那种零下多少度的情况,所以整体的续航跟官方续航里程相差不大,说一点的就是这台车的充电速度非常快,搭载的快充技术确实过硬! 【舒适性】 【外观】 我很喜欢这台车的外观造型,十分有气场,车头菱角分明,辨识度极高,而且车身看起来高大,搭配他黑色的车漆,站在这台车前面很有压迫感 【内饰】 内饰这个颜色的话,还是稍微有点鲜艳的,如果说平常不注意用车环境的话,脏了不太好打理! 【性价比】 价格的话我也问了好几家也跟他们当地的销售谈的很久,但是他们给的优惠还是非常少的,基本上没有太多的溢价空间,我个人感觉的话价格还是稍微贵了一点,性价比这块不是特别高,还没有达到说那种特别好的地步!而且我还咨询了一下二手车的价格,掉价的话还是稍微有一点严重的! 【为什么最终选择这款车】
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好来好运来  2025-02-21 15:26:00    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 试驾过程中,最让我满意的就是腾势 D9 的空间表现。一打开车门,宽敞的座舱便映入眼帘,那种豁然开朗的感觉,瞬间让我好感倍增。坐进驾驶位,头部和腿部都有充足的活动空间,丝毫没有局促感。 【最不满意的一点】 要说不太满意的地方,那就是在试驾过程中发现,腾势 D9 在快速过弯时,车身的侧倾较为明显。毕竟它是一款 MPV,车身相对较高且重心也偏高,这在一定程度上影响了它的操控灵活性。 【空间】 无论是载着家人出游,还是商务接待,这样的空间都能轻松应对,满足各种场景的需求。 【动力】 无论是低速起步还是高速超车,都能轻松应对,动力输出平稳且线性。方向盘的转向手感适中,指向精准,即使是这么大尺寸的车辆,驾驶起来也不会觉得笨重。底盘的调校偏向于舒适性,在经过一些颠簸路面时,能够很好地过滤掉震动,让车内的驾乘人员感受到平稳与舒适。 【操控】 【油耗】 由于试驾时间有限,对于能耗的测试并不全面,但就试驾过程中的感受而言,在城市综合路况下,腾势 D9 的能耗表现还是比较令人满意的。作为一款混动车型,它在纯电模式下能够满足日常城市通勤的需求,而在混动模式下,也能有效降低油耗。如果日常使用中,大部分路程是在城市中行驶,那么它的能耗成本应该不会太高。 【舒适性】 【外观】 前脸采用了大面积的镀铬装饰,搭配犀利的大灯组,营造出一种威严的气场。车身侧面线条流畅,而悬浮式的车顶则让整车看起来更加轻盈。车尾部分,贯穿式的尾灯在点亮后效果十分惊艳,不仅提升了车辆的辨识度,也为整车的时尚感加分不少。开着它行驶在路上,回头率相当高。 【内饰】 大量软性材质和真皮的运用,让每一次触摸都能感受到细腻与舒适。中控台的设计简洁大方,15.6 英寸的中控大屏十分醒目,显示清晰,操作流畅,集成了丰富的车辆信息和娱乐功能。车内的氛围灯也为整个内饰增添了一份温馨浪漫的氛围,不同的颜色和亮度调节,可以根据自己的心情随意切换,让驾乘体验更加惬意。 【性价比】 从性价比来看,腾势 D9 在同级别车型中还是具有一定优势的。它丰富的配置、宽敞的空间、出色的动力以及豪华的内饰,都让它在市场上脱颖而出。虽然价格可能相对较高,但考虑到它所提供的全方位体验,以及比亚迪在新能源领域的技术实力和品牌口碑,这个价格还是物有所值的。 【为什么最终选择这款车】
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毕节车友7862156  2025-02-21 10:10:14    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 我们是五口之家,其实suv也够用,但想要个商务车主要也是想一起玩的时候带着老人,再就是可以在工作中接送一下客户,我觉得前脸格栅做的挺帅的,车子还能挂绿牌燃油消耗还那么低,决定提车是三周以前的事儿了,一直被各种事所牵绊,上周正好约上朋友帮我提车,有现车就直接提了还是很幸运的。 【最不满意的一点】 虽然纯电续航有上百公里,但纯电驾驶你再打开空调,打开按摩功能,又加上城区路段堵车,续航指数就会降低很多。 【空间】 朋友都说车子空间确实可以,我选的这款车还挺不错的,感觉空间利用率挺大的,后排座椅还能放倒,可以存储更多的物品,也就是小冰箱空间有点小。 【动力】 我们家距离4s店大概有40多公里吧,因为去了临市的一个大店,故意去了高速体验车子的动力,上百公里也很平稳,四驱动力加油门响应速度更快,当时车上带了4个人,没有重量的压力。 【操控】 【油耗】 亏电油耗在8升左右,当时去看车体验时我就知道这个指数,没想到这么重的车子油耗这么低,纯电续航也有上百公里。目前车子就是上下班跑市区用,纯电能跑个一百一十公里还可以了。 【舒适性】 【外观】 都说商务车太过于商务,但我觉得这款车还好,特别是亮块的设计,更有一种年轻时尚的氛围,不属于那种中规中矩的mpv,看到腾势有些车是大面积的后尾灯,不是贯穿式的造型还挺独特的,这款车却采用了贯穿式的设计。 【内饰】 内饰说不上特别豪华,但舒适度还是蛮好的,座椅有一定的包裹性按摩的功能,虽然没有上万的按摩椅那么舒适,但缓解旅途疲劳还是可以的,回城的路上朋友就呼唤中控屏打开了按摩功能。 【性价比】 价格说不上优惠也说不上贵,因为它本身定价还可以,属于中规中矩的那种类型吧,给我优惠了4000块钱。 【为什么最终选择这款车】
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毕节车友4738040  2025-02-20 23:12:12    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 二排座椅特别的舒服,就像在沙发中坐着一样,不仅面积大,腰部都有一定的承托感,好像拥有了vip的专座一样,车型做的挺高端大气的,看起来坚硬又平顺,7座的车子亏电,油耗都不到8升,日常使用都不会有压力,正因为它有这么多的优点,所以从今天开始,我就是腾势的车主。 【最不满意的一点】 其实它的优点完全可以盖过缺点,我觉得这个车最大的槽点就是价格上的优惠力度,几乎没有。 【空间】 车子空间感还好,2-2-3的座椅设计,好像每个人都能找到适合的位置,二排座椅可做商务使用,老人在二排还能享受按摩的功能,座椅如此宽敞,所以后备箱就稍小了一些,车子的细节比如前排中控的水杯架就很大,放两个水杯空间够用,小朋友可以去到第3排。 【动力】 体验时也没有对减震效果进行测试,这次提车后开回家一路也很平顺,没有感受过大的噪音和颠簸感,这就是悬架做的好的原因吗,起步挺丝滑的,红绿灯时也能很顺畅地通过,不会被后车催促。 【操控】 【油耗】 能源消耗比较低,百公里才8个多油,一般这个体积的车子都差不多十几个油,纯电的续航指数不高,也就百公里。 【舒适性】 【外观】 外观是既兼具商务感,又兼具高级感,还有品牌的特色,立体的亮块装饰是腾势独有的,造型也非常的别致,车身有多处线条设计前车脸,也做得非常的运动,而且这个车子黑色的车漆比较的偏商务了,但是看出去在阳光下还是熠熠生辉很好看,拉高了这个车子 整体的线条颜值。车标就像被亮块簇拥一般。 【内饰】 空调响应速度还是蛮快的,后排也能自由地调整空调的温度,虽然有点新车味道,但不是很明显,看来车子内饰的用料还是比较考究的。车机系统挺流畅的,可以下载各种的app,大屏幕的导航看起来确实爽,有红绿灯的读秒,即将绿灯时就会给予提示,虽然搭载的是5g网络,但连续输出指令还是有卡顿的。车子的方向盘手感还是不错,软包的很有手感,方向盘上面的功能键按起也是很OK。 【性价比】 车子售后挺有保障的,这个我没有后顾之忧,就是购车的力度不大,虽然态度热情,但优惠4000一点也不美丽。 【为什么最终选择这款车】
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毕节车友5142436  2025-02-20 23:07:54    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 车子的外观可以称得上高级,在mtv中是有一定地位的,既有豪华感又不失大气稳重的气质,开着这款车会很体面,车子空间也很宽敞,我今天买它也是因为家庭成员多,再就是工作上需要有他证明实力。 【最不满意的一点】 车子手续办的是真慢,虽然有专人引导着去办理,我早上10点去的,晚上到家都8点了。 【空间】 我185体重170斤,属于大体格子的人,在驾驶位置上可以自由的活动,头部都有很好的空间,第3排我是没有想过,因为我一看就知道坐进去拥挤,二排是完全没有问题的。后备箱的空间属实的大,基本上放几个拉杆箱没问题。 【动力】 刹车是蛮灵敏的,安全感十足,离开城区就体验了运动模式的驾驶,没有那种超强的推背感,但要比经济模式强劲一些,方向盘没有任何的虚位,车子开起来也挺安静的。 【操控】 【油耗】 7座车也有低能耗的表现,亏电也就80多,要是日常出行还可以用纯电驾驶,同城使用是完全没问题的。 【舒适性】 【外观】 车子不管是放在那或者是动起来,就像艺术品一样,做的确实是挺精致的,有多处线条的设计,车头也比较饱满,就连后屁股都有一定的层次感,贯穿式的后尾灯有点儿烂大街了。 【内饰】 内饰基本都是软包,就连中控区域的缝隙都有软包,方向盘的手感也挺好的,中控屏还能利用语音控制车子,还支持手机无线充,我喜欢的果然是最好的,就是有点刺鼻的味道。 【性价比】 看着网评都说价格优惠不大,给便宜了5000块钱,一些挺实用的礼品都有赠送。 【为什么最终选择这款车】
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2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱旗舰型
光源才进  2025-02-20 13:17:06    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 在选购新车的过程中,我对比了很多款MPV车型。经过深思熟虑,最终选择了腾势D9这款车。虽然提车的时间不长,但是经过这段时间的使用,我对它也有了比较深入的了解。我觉得最大的亮点应该就是宽敞舒适的乘坐空间以及出众的综合续航能力表现的不错,这是我满意的地方。 【最不满意的一点】 在这段时间的用车磨合过程中,我特别留意了它点点滴滴的性能表现,实事求是的讲,它呈现给我的整体性能表现都很不错,没发现太失望的地方。如果非要说一点不太满意的地方,那么我觉得就是性价比一般,因为当初提车的时候,商家给的优惠政策没达到我的预期,要是能够给的优惠在多一些这车我觉得会更有性价比。 【空间】 空间是我比较欣赏的一个方面,作为一款七座的中大型MPV,它的车内空间布局很合理,2 2 3的座椅布局空间利用率较高,平时我们一家四口人出门,想怎么坐就怎么坐,带着父母一起出行的时候,第三排座椅也能满足成年人的用车需求。车内的储物空间设计合理,存放点随身物品方便。后排座椅也可以放倒,后备箱容量大,也能装下不少东西。 【动力】 刚开始看到这台车那么大的尺寸,还担心不太好驾驭的问题,但是实际上手之后发现车子操控很灵活,没有笨重的感觉,方向盘转向力度适中,指向精准,悬架调校的恰到好处,我和家人的驾乘体验都不错。这车虽然大点,开着操控起来还是比较容易掌握的。驾驶感受也挺好。 【操控】 【油耗】 从现在的用车情况来看,纯电模式下,冬季满电续航130KM,基本可以足够平时短途代步的需求,当混动模式开启的时候,可以大大提高续航能力,而且综合油耗仅有6.8L,这样的续航和能耗表现确实很不错。车子平时开着省心实用。 【舒适性】 【外观】 在MPV车型中,腾势D9的外观设计出众,整体外观大气磅礴,车身线条流畅,前脸新颖独特,巨大的中网与犀利的大灯组合,极具辨识度。年底开着它到亲朋好友家串门开着回老家过年感觉挺有面子。这车外观整体看着豪华大气,挺上档次的。颜值做的不错。 【内饰】 内饰我感觉特别有气质,在三十多岁的年纪,凭借自己的打拼能开上这么一辆车,我个人挺自豪。走进车里,一股豪华大气的氛围感扑面而来,无论是家庭代步使用,还是以后用于商务接待都特别有档次,并且舒适性特别好。车内座椅的材质软硬刚好,隔音效果也不错,坐在里面蛮舒服的。 【性价比】 性价比一般,在前段时间提车的时候,商家给我的优惠政策实际上是没达到我的预期,如果商家能多让利一些给我们消费者的话,那么我感觉它的性价比就更高了。不过这车在品质上做的不错,外观有颜值,车内空间设计的也比较宽松,座椅材质软硬适中,配置的功能多,舒适感可以。 【为什么最终选择这款车】
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2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱旗舰型
绍兴车友7738379  2025-02-20 11:20:48    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 25款D9交车口碑:真实车主体验分享 25款D9自上市以来,凭借其出色的性能和豪华配置,迅速成为市场焦点。随着首批车主陆续提车,真实的口碑反馈也逐渐浮出水面。本文将从多个维度,结合真实车主体验,为您全面解析25款D9的交车口碑。 一、外观设计:大气稳重,细节精致 25款D9的外观设计延续了家族式风格,整体造型大气稳重,又不失时尚感。前脸采用大面积镀铬进气格栅,搭配犀利的LED大灯,营造出强烈的视觉冲击力。车身线条流畅,侧面腰线从前翼子板一直延伸至尾灯,勾勒出修长的车身姿态。尾部设计简洁大方,贯穿式尾灯点亮后辨识度极高。 车主评价: D9的外观真的很霸气,开出去回头率超高。" "细节做工很精致,接缝均匀,漆面质感也很好。" 二、内饰配置:豪华舒适,科技感十足 进入车内,25款D9的内饰给人一种豪华舒适的感觉。中控台采用大面积软性材质包裹,搭配木纹饰板和金属饰条,提升了整体质感。12.3英寸全液晶仪表盘和15.6英寸中控大屏,科技感十足。座椅宽大舒适,填充物柔软,支撑性也不错。 车主评价: "内饰用料很厚道,摸起来都是软的,很有档次。" "大屏幕用起来很爽,功能也很丰富,语音控制很灵敏。" 三、空间表现:宽敞舒适,满足多种需求 25款D9的车身尺寸在同级别车型中属于中上水平,车内空间表现非常出色。前排头部和腿部空间充裕,后排座椅靠背角度可调,乘坐舒适性进一步提升。后备厢容积可观,且后排座椅支持比例放倒,空间灵活性很高。 车主评价: "空间真的很大,一家人出行完全没问题。" "后备厢很能装,放几个行李箱都没问题。" 四、动力操控:强劲平顺,驾驶体验出色 25款D9搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配8速手自一体变速箱,动力输出强劲平顺。底盘调校偏向舒适,能够有效过滤路面颠簸,同时兼顾了一定的操控性。 车主评价: "动力很足,超车很轻松,变速箱换挡也很平顺。" "底盘很扎实,过弯侧倾控制得很好,开起来很有信心。" 五、油耗表现:经济实用,符合预期 25款D9的油耗表现符合预期,城市道路行驶油耗在10L/100km左右,高速行驶油耗在7L/100km左右。 车主评价: "油耗比我想象的要低,平时开起来很省油。" "高速油耗很惊喜,一箱油能跑很远。" 六、总结 综合来看,25款D9在外观设计、内饰配置、空间表现、动力操控以及油耗方面都表现出色,是一款综合实力强劲的车型。当然,也存在一些不足之处,例如部分车主反映车机系统偶尔会出现卡顿现象,但总体来说,25款D9是一款值得推荐的车型。 购买建议: 如果您正在寻找一款空间宽敞、配置丰富、动力强劲的SUV,那么25款D9绝对是一个不错的选择。建议您到店试驾体验,亲身感受它的魅力。 【最不满意的一点】 总体来讲还是不错的选择,大家有时间的话可以过来看一下 【空间】 【动力】 【操控】 【油耗】 【舒适性】 【外观】 【内饰】 【性价比】 【为什么最终选择这款车】
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石头剪刀布哥  2025-02-20 09:43:18    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 大家期待已久的智驾这次终于是安排上了,对于新能源车型来说,智驾现在好像已经成为必不可缺的一项配置,这次的更新中也终于加上了智驾,并且是全系标配,没有额外收费,价格维持了之前的价格,加量不加价。 【最不满意的一点】 内饰方面没有特别大的改变,设计风格和以往一样,给人的感觉就是豪华感欠缺,豪华感没有特别多的体现,该有的功能都有,但是没有什么特别的仪式感,都是实用为主,很多地方还是使用塑料材质,这是这辆车唯一欠缺的地方。 【空间】 整车尺寸没有变化,空间没有提升,但是在三排做了调整,三排能够前后电动移动,之前一直诟病说三排只能坐小朋友,现在可以调节了以后能保证整车任何一个座位都能坐下一个成年人,并且能够舒适乘坐。 【动力】 原本以为Dmi5.0更省油带来的问题就是动力下降,但是并没有,电机功率更大,动力甚至还有所提升。驾驶感受非常稳,四驱的驾驶感远远超过两驱。 【操控】 【油耗】 最佩服的就是这套Dmi混动系统,能够做到油耗低的同时,动力也不会拉垮,满油满电能开一千公里,对于使用者来说完全足够。纯电也能开一百多公里,平时就用电都可以。 【舒适性】 【外观】 外观没有太大变化,目前我看来只有三个变动。 第一个就是中网,感觉更精致,比之前的好看很多。 第二个就是头顶多了个激光雷达,深色车身还好,不显违和,但是白色车身肯定有点违和。 第三个就是尾部多了一个天神之眼的标志。 新老款外观方面没有太大的变化,这车已经没有太大的外观提升空间,出生就很帅。每一个改变都是锦上添花。 【内饰】 副驾驶位置新增了一个屏幕,顶棚材质有所变化,比之前看着高档,更细腻更多。还是说一下这个内饰颜色,真心不建议大家选择浅色内饰,比较容易脏,只有一个优点,就是人坐进去感官上会觉得空间大一点,但是并不实用,比较容易脏。 【性价比】 价格没有涨价,也没有降价,并且新款现在没什么特别大的优惠,但是多了很多配置,如果考虑买的话可以趁着新款刚上市早点入手。 【为什么最终选择这款车】
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