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预约试驾 询问底价 腾势D9 2024款 DM-i 980 四驱尊荣型 40.98万
4.71
基本参数
厂商 腾势汽车 级别 中大型MPV
能源类型 插电式混合动力 环保标准 国VI
上市时间 2024.03 WLTC纯电续航里程(km) 145
CLTC纯电续航里程(km) 190 快充时间(小时) 0.42
慢充时间(小时) - 快充电量百分比 80
最大功率(kW) 299 最大扭矩(N·m) 681
发动机 1.5T 139马力 L4 电动机(Ps) 292
变速箱 E-CVT无级变速 长*宽*高(mm) 5250*1960*1920
车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 180
官方0-100km/h加速(s) 7.9 WLTC综合油耗(L/100km) 1.06
最低荷电状态油耗(L/100km) 6.7 电能当量燃料消耗量(L/100km) 2.6
整车质保 六年或15万公里 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1920 轴距(mm) 3110
前轮距(mm) 1675 后轮距(mm) 1675
满载最小离地间隙(mm) 140 接近角(°) 15
离去角(°) 15 最小转弯半径(m) 5.95
车身结构 MPV 车门开启方式 平开门+侧滑门
车门数(个) 5 座位数(个) 7
油箱容积(L) 53 后备厢容积(L) 410-2310
整备质量(kg) 2665 最大满载质量(kg) 3190
发动机
排量(L) 1.5 进气形式 涡轮增压
发动机布局 横置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
配气机构 DOHC 最大马力(Ps) 139
最大功率(kW) 102 最大功率转速(rpm) -
最大扭矩(N·m) 231 最大扭矩转速(rpm) -
最大净功率(kW) 96 发动机特有技术 VVT
燃料形式 插电式混合动力 燃油标号 92号
供油方式 直喷 缸盖材料 铝合金
缸体材料 铝合金 环保标准 国VI
电动机
电动机总功率(Ps) - 电动机总扭矩(N·m) 450
前电动机最大功率(kW) 170 前电动机最大扭矩(N·m) 340
后电动机最大功率(kW) 45 后电动机最大扭矩(N·m) 110
系统综合功率(kW) 299 系统综合功率(Ps) 407
系统综合扭矩(N·m) 681 驱动电机数 双电机
电机布局 前置+后置 电池类型 磷酸铁锂电池
电芯品牌 弗迪 电池冷却方式 直冷
WLTC纯电续航里程(km) 145 CLTC纯电续航里程(km) 190
NEDC综合续航(km) 980 电池能量(kWh) 40
百公里耗电量(kWh/100km) 23 电池组质保 -
快充功能 支持 快充功率(kW) 80
快充时间(小时) 0.42 慢充时间(小时) -
快充电量(%) 80 - -
变速箱
简称 E-CVT无级变速 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 235/60 R18
后轮胎规格 235/60 R18 备胎规格
车型口碑
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2024款 DM-i 980 四驱尊荣型
kinki_rain  2025-02-07 15:29:49  发表
购买地点广州购车目的
购买时间2024年12月油耗5.4 升/百公里目前行驶1000 公里
【最满意的一点】
空间宽敞,外观内饰上档次,第三排比很多suv第二排还舒适。
【最不满意的一点】
车高大笨重,晃晃悠悠像开船,不开云?容易晕车。
空间非常宽敞,第一、二排不用说,第三排比很多五座车的第二排还要宽敞舒适,座椅够高够厚,满座7人长途无压力,7座状态后备箱能放7只20寸登机箱。
车高大笨重,5.25米长,宽高都近2米,空车2.6吨,坐几个人就3吨多,开起来晃晃悠悠像开船,云?C是必须的(24款次顶配以上才有,25款标配),敏感的乘客一关云?就容易晕车。 加速没问题,刹车前段有些虚位,方向盘轻重可调,隔音好(亏电时会感觉到发动机轻微震动),开云?后乘坐感受不错。
理论纯电200km+纯油780km=980km,春节气温8-20℃,广州-肇庆-梧州自驾游全程约800km,途中没充电加油,到家剩余续航150km以上。智能保电保持在20-30km,亏电油耗百公里6L多。购车送充电桩,30米内免费安装,20%慢充充满6个多小时,预约晚上12点后充电最便宜。
气场十足,辨识度高,黑色蓝色偏商务,白色适合家用,暂时只贴了车标黑化、油电盖车贴,后面再考虑镀铬件熏黑的熊猫配色。
虽然奔驰已退股,但得益于豪华品牌的设计水平,内饰很有档次,简约对称,真皮与实木搭配得很好,强烈推荐白内饰,比棕色好看太多,如怕容易脏只需加片坐垫即可。
因春节要用车,等不及25款,24年11月广州车展期间订了24款,12月提车上牌,次顶配原价40.98万优惠后裸车不到37万,冰箱彩电大沙发齐全,首付3成、3年零息月供7千多,送10次保养、下护板、贴膜、车衣、露营车、帐篷等等,还可以。 只是没想到24年12月底就上了25款(24款是24年3月上市),标配云?智驾,加量不加价,有点不爽也没法,25年1月底春节前估计来不及提车上牌。
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2024款 DM-i 980 四驱尊荣型
吴森开勒  2025-01-26 12:14:30    发表
购买地点广州购车目的
购买时间2025年1月油耗7.4 升/百公里目前行驶950 公里
【最满意的一点】
快过年了,趁着年前假期有时间提了这款腾势D9。这车给我的感觉最喜欢的是他的外观和空间设计。从外观上看,造型饱满,车身尺寸高大,整体看着大气上档次。里面七座设计,三排座椅,每排之间间距宽,车顶设计的高,坐在上面伸展舒适,丝毫没有压抑感。
【最不满意的一点】
说到不满意的地方,这车开的时间短,也没有发现什么大问题。就是内饰的用料上感觉有点异味,我想多开窗通风下应该过段时间会好些。其他地方感觉都还可以。
空间设计合理,三排设计2-2-3布局,每排之间间距宽,车顶做的高。第二排还是独立座椅,坐在上面腿脚伸展方便,轻松舒适。储物空间设计的多,容量大,放些随身物件也挺方便的。后备箱大,后排座椅还可以比例放倒,也能装下不少东西。
这车配置的发动机和电机功率大,起步加速快。方向盘皮质包裹,握着手感好,转动轻便。车上面的驾驶辅助功能多,车子虽然看上去大,开起来还是挺容易掌握的。
续航上看,这车属于插电式混合动力的车子,在纯电模式下电耗低,平均电耗在19.5KMh左右,纯电续航也能达到155KM,能够满足日常上下班短途使用。长途行驶油电结合续航里程高,开着省心实用。
外观是我喜欢的风格,稳重大气,商务型的车,设计挺有豪华气质的。车身线条流畅自然,看着饱满大气。车灯设计的也比较个性,LED远光景,近光灯,还有日间行车灯,亮起之后氛围好,辨识感强。车子整体看着颜值高。
这车的内饰用料上给我的感觉存在点异味,这点做的一般。座椅使用的材质软硬刚好,坐在上面不觉得累,还有加热功能,第一第二排还能按摩,坐在上面蛮舒服的。内饰氛围好,看着豪华大气。
在价格方面,现在的优惠政策也是比较多的。而且过年期间还有不少福利。对于一款中大型MPV来说,这车价格还是比较合理的,性价比高。
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2024款 DM-i 980 四驱尊荣型
爱码势  2025-01-20 17:20:00    发表
购买地点长春购车目的
购买时间2024年11月油耗8 升/百公里目前行驶2790 公里
【最满意的一点】
1.外观大气稳重,经常在路上看到腾势D9。第一次看到D9外观时,我就被它吸引了。 2.内饰设计豪华,车内的设计简约而不失豪华。去店里看了内饰后,我就决定购买它。 3.四驱+云辇C 智能底盘的调教,在东北开这车,冬天下雪天还是完全轻松拿捏。 4.隔音效果那真是我开过的车中的 No.one 再加上丹拿音响的音效,那真是无比形容(可能我没开过好车吧)。 5.舒适七座大空间,满足我家两个孩子两个老人的家用车。 6.智能车机系统,喊一声你好腾势能够很好的释放双手 7.UWB 智能无感钥匙,出门手机就能够代替车钥匙,靠近自动解锁 8.哨兵模式和千里眼,这次 OTA 升级后已经有了。哨兵模式很好地解决了停车时怕被剐蹭的情况,千里眼也能远程查看车外的情况。
【最不满意的一点】
1. 智能预约充电,偶尔会开始充电后几分钟就自动中止充电。这个后期希望可以进行 OTA 升级优化。 2.智能保电和强制保电需要车主自己摸索跑什么路段和怎样设置,希望后期OTA能推出固定的高速模式和市区模式。 3.油箱有点小,而且还是快乐表。 4.纯电续航里程能增加到 200 就好了
轴距达到3.1米多,7座空间很大。我的身高是1米8,在中排有人乘坐时,我坐在第三排完全感觉不到拥挤,腿部前面还有一拳的空间。 ☆ 空间设计亮点:在中排过道上,为中排座椅专门设计了可折叠的杯架。 中排小桌板真的很实用,家里孩子可以趴在上面写作业或吃东西 ☆ 第三排空间:坐在第三排完全感受不到那种憋屈的感觉,头顶和腿部前面都有一定的距离。我身高1米8,坐在第三排完全轻轻松松。 后备厢容积:后备箱完全可以容纳7个人日常出行所需的东西
用电的时候真的很爽,即使是那么重的车,加速超车也不弱于轿车 跑高速:在高速上,听着音乐完全可以忽略掉风噪和胎噪。云辇C的智能底盘调节到运动模式,更适合在高速上行驶时的舒适性。 方向盘轻重:在市区方向盘调节到舒适,开起来真的很轻,也很舒适。在高速上调到运动,稍微有点重,但是转向更加精准,有利于高速行车安全。
在吉林,冬天平均气温零下 15 度,纯电续航里程达到 80 多公里,已经是很不错的续航了。 充电时间:我家地库装了腾势原厂的7WKW充电桩,现在温度在5度左右,需要4个多小时才能充满。而冬天在外面的快充桩上充电,只需要1个小时就能充满。 表显续航准确性:纯电续航显示非常精准,但油表稍微有点欢乐表的意思
外观沉稳大气,高 1 米 9,长 5.25 米,那么长的车很好的展现了达到 3.1 米的轴距了。感觉它可以平替某田的某尔法,某田的上百万买不起。这款腾势D9 MPV只需要三十多万,就能让很多家庭感受到宜商宜家的MPV。
内饰豪华舒适,孩子和老人坐在中排非常舒适,配备了座椅通风加热、座椅按摩和零重力座椅 空调效果:空调制热速度很快,目前还没有经历夏天,制冷速度还有待考察
我买的时候已经快要上新款了,所以相比之下还是有优惠的。性价比还不错。 销售态度:腾势中心门店的销售人员服务真的很好,下车时会帮忙开车门,进门时会送上温乎的百岁山。 购车优惠:我购买的是出厂超过150天的车,因此在店里享受了厂家现金优惠后又额外优惠了1.5万,价格还是相当满意的。
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2024款 DM-i 980 四驱尊荣型
口语化估计  2025-01-07 22:54:44    发表
购买地点宜昌购车目的
购买时间2025年1月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
腾势D9让我最满意的地方就是它的空间,在同级别车型中算是比较大的了。无论是前排还是后排乘客都能享受到足够的头部和腿部活动范围!而且后备厢容积也很大可以轻松容纳大量行李或购物物品等日常使用需求
【最不满意的一点】
虽然腾势D9在很多方面都表现出色,就是它的噪音控制也不是很好吧!跑高速的时候风噪和胎噪声都比较大一些啦~
腾势D9的空间表现非常出色,无论是前排还是后排乘客都能够享受到足够的腿部和头部活动范围。此外后备厢容积也很大可以轻松容纳大量行李或购物物品等日常使用需求!车内还配备了丰富的储物格、杯架等等实用配置使得我的日常用车更加便捷自如
动力表现我觉得很出色,加速的时候感觉非常的轻快灵活。而且它的底盘调校也很扎实稳定性很强开在路上平稳度很高没有颠簸感出现让我这种晕车的人也可以坐得很舒服毕竟车子的隔音效果做的确实不错跑高速的时候风噪和胎噪声音很小不会给我带来很大的困扰了!
作为一款新能源汽车,腾势D9的续航能力也是我非常关注的。根据我的使用经验来看,它的纯电模式下能够满足日常通勤的需求;而在混动的模式下也能提供足够的电量储备和更长的速度行驶时间了!而且充电速度也很快方便实用性很强
腾势D9的外观设计非常大气、时尚。前脸采用了家族式的设计语言和犀利的车灯造型元素的组合而成,使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感十足!车身侧面线条流畅自然且动感十足轮毂尺寸也比较大和整车的气质相得益彰
内饰的设计,我觉得还是挺时尚大气的。中控台的造型设计得比较立体饱满一些!空调出风口造型也比较别致耐看而且看着也有一定的科技感和未来气息在里面了哈哈~另外就是这个车子它车内的空气也是挺清新舒适的没有异味儿出现对于家里有小孩的家庭来说还是很友好的一个选择嘛
这车的性价比是很高的,因为当时买车的时候也对比过很多车型。像我这种经常出差的人选择它还是挺不错的!毕竟这款车子的价格比较合理一些吧~而且配置也比较丰富实用、空间大舒适感好等等优点都让我很满意了
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2024款 DM-i 980 四驱尊荣型
23垫就  2025-01-07 22:47:41    发表
购买地点大连购车目的
购买时间2025年1月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
这个车的空间真的非常大,坐在里面很宽敞舒适。而且后备箱也很大可以放很多东西进去了!另外就是它的动力表现也非常出色加速迅猛且平顺性好没有顿挫感出现让我感到非常满意。在市区里开的时候超个车什么的都很轻松自如没有任何的压力所言存在让我这种暴脾气还是挺喜欢的呦
【最不满意的一点】
不太满意的就是车子的内饰,感觉设计上不够时尚前卫。中控台的造型看上去中规中矩一些吧!没有过多的科技感和未来气息在里面的感觉!
空间是挺大的,我身高178cm坐在主驾驶位置调整好坐姿后头部还有一拳半的距离。第二排座椅可以前后移动15公分左右距离了!而且腿部也有活动范围和伸展的范围呢~第三排放倒之后后备箱容积也很大可以放下不少东西比如行李箱、婴儿车等等这些物件很方便实用性很强平时出行或者接送小孩儿都非常方便实用
动力上,腾势D9搭载了高效的发动机和先进的悬挂系统。在市区行驶时可以轻松应对各种路况需求以及交通情况的需求!而且它的转向灵敏度很高指哪打哪儿也没有虚位存在让我能够更加自信地掌控车辆的方向感与安全性能等缺点出现也让我对这款车有了更深的了解与好感
纯电续航官方标的是150公里,而且它的充电速度也比较快一点呢~所以平时上下班通勤的时候用一下车子就可以了
腾势D9的外观我挺喜欢的,车身线条流畅而动感。前脸采用了家族式的设计语言和锐利的车灯造型元素的组合方式使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感十足!而且车尾部分还配备了大尺寸扰流板等实用配置提升了整体的运动气息
座椅采用高品质的材料制作而成包裹性很好长时间驾驶也不会感到疲劳或不适的感觉车内还配备了丰富的储物空间方便我存放各种物品比如手机、钱包等等这些小物件非常方便实用
腾势D9的价格不算太贵,但配置却相当丰富。它配备了许多高级的功能和安全性能较高的辅助驾驶系统等实用功能,如全速自适应巡航控制、车道保持辅助等,提升了行车的安全性与便利度。而且这款车还拥有出色的燃油经济性表现以及舒适的乘坐体验等等优点
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2024款 DM-i 980 四驱尊荣型
我的狙4231  2025-01-07 22:38:17    发表
购买地点九江购车目的
购买时间2025年1月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
腾势D9作为一款中大型MPV,它的空间是我最满意的地方。无论是前排还是后排乘客都能够享受到足够的头部和腿部活动范围;而且后备厢容积也很大可以轻松容纳大量行李或购物物品等日常使用需求
【最不满意的一点】
不满意的地方就是等车的时间太长了,毕竟现在新能源车型是越来越受欢迎了嘛!
空间方面的话,腾势D9的空间表现非常出色。前排座椅提供了足够的头部和腿部活动范围;后排乘客也能够享受到充足的膝部与前座的距离感以及舒适的坐姿体验!此外后备厢容积也很大可以轻松容纳大量行李或购物物品等日常使用需求
D9的动力是没得说的,起步的时候很迅速。加速也很迅猛有力没有顿挫感存在开着它跑在路上也能够给我省下很多时间毕竟一脚油门就可以轻松超车了而且方向盘转向精准度很高指哪打哪儿也没有虚位存在让我这种新手小白也可以轻松驾驭住呢!但是隔音效果不是特别好呀平时在市区里开还可以但是上了高速之后就会有明显的风噪胎噪声音比较大一些
续航的话,我个人觉得是够用了。因为我平时开车比较稳当一些吧!而且这车还支持快充和慢冲两种方式切换使用起来非常方便实用性也很高呀~另外就是它的油耗也不高百公里6.8升左右对于这个结果我感觉还是比较满意的毕竟这么大的一个车子能够有这样的表现已经很不错啦
外观设计的还是挺大气的,整体的风格是比较稳重一些。车头部分的设计很独特时尚感很强!中网的造型也很别致耐看而且辨识度很高晚上打开以后效果更加震撼人心了哈哈~车身侧面线条流畅自然且动感十足轮毂尺寸大小合适、搭配这个大脚真的是太帅气了呀,看起来就非常的运动年轻。
内饰的做工用料都还不错,中控台的造型设计得也比较立体耐看。空调出风口造型比较别致独特且具有辨识度和科技感并存的感觉!座椅舒适度很高长时间驾驶也不会感到疲劳或不适等现象出现
腾势D9的性价比很高,作为一款中大型MPV来说它的价格比较实惠。而且配置也很丰富实用一些比如360度全景影像、全速自适应巡航等这些实用的功能都配备了到位了!另外就是这款车子它的动力表现也很不错呀~平时开着这辆车子出门感觉还是挺带劲呢~
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2024款 DM-i 980 四驱尊荣型
文案1234  2025-01-07 22:31:36    发表
购买地点十堰购车目的
购买时间2025年1月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
最满意的地方就是这款车子的空间了,因为平时都是我自己一个人用车比较多一些。所以对于它的空间需求还是比较大的。尤其是第二排座椅可以前后移动15公分左右的距离乘坐起来非常舒服自在而且头部和腿部的活动范围也比较大一些长时间开车也不会觉得累人
【最不满意的一点】
对于腾势D9这款车来说,目前不满意的地方就是它的内饰异味了。
空间上我觉得还是挺不错的,因为用起来的话确实还是比较充足的一个地方吧。不管是前排驾驶位的空间还是后排乘坐的位置都挺宽敞舒适的一个状态了!后备箱容积也比较大可以轻松容纳大量行李物品等日常使用需求
动力方面的话,腾势D9搭载了一台1.5T涡轮增压发动机和电动机。在城市道路中行驶时加速迅猛且平顺性好;而在高速公路上超车也非常方便自如地应对各种路况需求!此外车辆还配备了多种辅助功能如全速自适应巡航控制等实用配置提升了行车的安全系数与便利度
续航我觉得还不错,毕竟这个车是混动的。平时上下班代步用的话基本上纯电模式就可以满足日常的需求了!而且充电速度也很快支持快充和慢冲两种方式切换使用起来非常方便实用性很高
外观我觉得很好看,很帅气。前脸的格栅面积很大、造型犀利有神韵!车身侧面线条流畅自然且动感十足轮毂的造型也很独特个性化十足搭配大尺寸厚壁轮胎和动感的车尾等细节处理都体现出了强烈的运动气息与力量感
车内的内饰设计简洁大方,采用了高品质的材料和精细的细节处理。中控台布局合理且易于操作各种功能按钮的位置布置得当使得整个驾驶过程更加便捷自如!座椅舒适度较高长时间乘坐也不会感到疲劳或不适感等优点都让我能够享受到舒适的驾乘体验
腾势D9的价格不算太贵,而且优惠力度也比较大。提车的时候店里面送了我一大堆赠品和几次免费的小保养券以及脚垫等这些装饰品呢!另外就是车子它的动力表现也让我很满意呀~加速很快且平顺没有顿挫感出现让我在行驶过程中感到非常安心放心地享受旅途的乐趣与乐趣
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2024款 DM-i 980 四驱尊荣型
单位撒阿瓦达我尽快  2025-01-07 22:26:23    发表
购买地点岳阳购车目的
购买时间2025年1月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
最满意的就是它的空间和舒适性了!车子整体内部乘坐起来非常宽敞舒服自在!而且后备箱也很大能装下不少东西呢~另外车内储物格也挺多、方便实用
【最不满意的一点】
目前不太满意的就是这个车子的内饰异味还是比较大的,因为我家有两个孩子嘛!所以对这方面还是比较在意一些了。
空间方面我觉得它做得还是比较不错的,毕竟这个车的尺寸在这里摆着呢。前排和后排都有足够的腿部活动范围和头部的活动范围;而且后备厢容积也很大可以轻松容纳大量行李或购物物品等日常使用需求!
动力输出很顺畅,加速时没有明显的顿挫感。在市区里超车变道都很轻松自如!而且它的方向盘手感也很好转向精准度很高指哪打哪儿也没有虚位存在让我这种新手小白也可以轻松驾驭它毕竟底盘悬架设计的也很扎实跑在路上平稳性很强不会有什么颠簸的感觉出现能够给到我一个舒适的驾乘体验
这个车的续航表现还是挺不错的,我平时在市区内开的话基本上都是用纯电模式。而且充电也比较方便一些了!基本上一个星期充一次就可以了~如果长途行驶或者电量不足的情况下油耗也比较低平均下来也就是6.5个油左右吧
腾势D9的外观看起来就比较有气势,前脸的造型设计得相当的运动年轻。中网的设计很精致大气上档次了!大灯看上去炯炯有神的样子也很犀利拉风耐看整体来说它的颜值很高开着它出门回头率也挺高呢~
内饰的做工和用料都很不错,中控台的造型设计得也很有科技感。空调出风口造型很别致耐看且具有一定的未来气息!座椅舒适度较高长时间驾驶也不会感到疲劳或不适等缺点出现让我在长途旅行中更加安心放心地享受旅程的乐趣与便利度
性价比方面的话,我觉得腾势D9还是挺不错的。它拥有丰富的配置和舒适的乘坐体验以及豪华感并存的表现力;同时它的售价相对较低一些!虽然在同级别车型中处于中等水平但考虑到其出色的性能表现、优秀的驾驶感受以及宽敞的空间等优点之后我认为这个价格还是比较合理的
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2024款 DM-i 980 四驱尊荣型
土豆不土皮  2025-01-04 21:09:12    发表
购买地点赣州购车目的
购买时间2024年12月油耗5.1 升/百公里目前行驶2360 公里
【最满意的一点】
腾势D9提车使用感受: 大家好呀,我是24年12月定的腾势D9,然后在月底提的24款D9尊荣。因为家里人多有老人小孩,考虑性价比又爱去泥泞路雪地玩,所以我选择了四驱尊荣版本。车子用了快一个月啦,跑了2300公里,感觉挺好的呀,下面就来给大家分享下我对这款车的使用心得体会吧! 智能化语音也很灵敏,每一个座位都能呼唤 还不受其它位置的干扰,收音很灵敏,属于零误差吧!遥控驾驶也挺不错,有时车位太狭小,就派上用途了,遥控进去真是好玩又方便。360倒车影像这一点还是挺不错的,安全性很高,视野更好,就是旁边挤个摩托过去也时不时弹个全景摄像头出来不舒服,太过智能啦,开惯了老油车有点点还没习惯过来。主动刹车等驾驶辅助系统,也是让我一时半会没适应过来,熟悉之后又感觉特别好使,对于新手司机更是重量级提升安全驾驶感,整体提高了驾驶的安全性和便利性非常好。 动力性能也挺出彩的,感觉加速性能特别强,瞬间输出扭矩让车辆在起步和加速时都非常迅猛,以前开惯了油车,也是慢慢适应的,感觉推背感十足,真的,跟我以前开朋友的911那时的推背感很类似,甚至有过之而无不及!动力输出平顺、丝滑,没有顿挫感。电车确实媲美12缸发动机。 驾驶模式也是非常灵活,日常通勤上下班买个车节假日周边游就用纯电EV模式,静音舒适省钱性价比之王,驾驶感受也特别的丝滑,特别是周末休闲农家游途中,打开遮阳帘开着天窗,晒着冬日暖阳哼着小曲,真是惬意。当然,长途驾驶时就要使用混动HEV模式了,彻底解决纯电的里程焦虑,想哪儿休息就休息,不用见一个服务区就想充电排不排队什么的,只要油箱有油,强制保电50%,去哪都不怕,D9的油耗也挺实惠的,1.5发动机只需要加92号汽油,又比加95的省了不少,动力也不赖! 底盘舒适性也挺好的,周末休闲游时经常去到泥泞路段和乱石子路,雪地模式开启一样适用泥泞路,一点都不打滑,乱石子路段时底盘滤震质感沉稳厚重,对震动的过滤效果也很好,有时过减速带时,坐在车里的老人小孩都没什么感觉,当然前提还是要减速哈,整体说来就是平稳舒适感极强。 刀片磷酸铁锂电池相比三元锂太有安全感了。新车未上牌时我一个人从重庆到成都办事,当天往返来回800多公里轻松愉快,开了一整天都不累,而且车子表现很稳定,高快领航让我轻松很多,用起来没有任何问题。平时市区都是纯电,高速就混动,综合油耗实际费用3毛不到,性价比真的很高,混动也完全没得里程焦虑。 这款车的销量一直不错,保有量大。所以作为车主心态就好多了,如果要急用钱或者想换新产品,随时出手都很快。如果买的是其他某品牌车型,一旦销量上不去,想变现的时候就要哭了,对半砍可能都没人要! D9的保有量还带动了汽车后市场的发展,各种装饰和套件配套都很齐全。每天开在路上都能看到不少车友经常碰见熟人,嘀嘀两声致以微笑特有亲切感,身边还有好多人一到周末就想找我借车,搞得焦头烂额,借车吧自己心疼车,不借吧,又担心说我小气。没办法,谁让D9这么香呢!不过,现在一家人终于能整整齐齐旅游了,这才是我最开心的。
【最不满意的一点】
里程切换这里太复杂,总里程,ev里程,hev里程,里程一里程二,感觉有点过多了,直接电脑显示或者app里记录不就好啦。
腾势D9的内饰让人耳目一新的感觉,高品质材料,触感细腻,质感十足。听说座椅也是采用了什么人体工程学设计,包裹支撑性蛮舒服的,二排座椅坐着更舒服了,有零重力设计,一键触发,座垫会翘起一定角度,靠背角度也可自由调节,还可以按摩这一点我最喜欢。车内还配备了多种氛围灯和高级音响系统,进一步提升豪华感。 在空间这块来讲,感觉非常宽敞,我们出游一家6大1小一点也不拥挤。储物空间也挺不错,可以存放各种物品。后备箱空间更大了,完全能够满足家庭需求,想来商务接待应该也不错哦!
外观方面,腾势D9的外观设计让我很喜欢!整体造型大气稳重,线条流畅而富有张力,使得整个车辆看起来非常有气势感与科技感。轮毂很好看,给人一种豪华感,尾灯看起来也是造型独特,辨识度蛮高的。
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2024款 DM-i 980 四驱尊荣型
爱尚宝来  2024-12-24 17:17:13    发表
购买地点青岛购车目的上下班、购物、接送小孩
购买时间2024年11月油耗     目前行驶1234 公里
【最满意的一点】
车子的空间是它最大的一个优点,也是我们家的刚需,因为家里是6口人,我坐车已经满足不了家庭的出行了,所以7座车就成了我们家必须的必备品,看到它的时候对于它的空间很认可,所以就选了它
【最不满意的一点】
车子的底盘悬挂调校得很扎实,所以开起来是会有笨重的,但是舒适性就没有那么强,比方说在应对一些大的坑洼路面或者是快速过减速带的时候,悬挂支撑性不够。
座椅都是可以乘坐成年人的,我的身高174,无论我坐在哪一排座椅上面,做个几个小时都能够接受,我们一家人可以宽敞的坐在这辆车里头,这是他最大的一个优点,也是我们当时选择它最重要的一个因素,第3排竖起的时候可以放在下4个行李箱,对于我们家来说,一家人出门的自驾游的行李是足够放的。
动力系统拉动这个车身轻松,虽然说尺寸大重量重,但是开起来不会有笨重的感觉,反而让我觉得很轻盈,得益于方向盘转向精准和轻柔,再加上动力储备也够,所以开起来没有问题,不过悬挂调校过于硬了,所以失速度就欠佳了
实际感觉到的纯电续航里程在150公里左右,平时我都是开着这辆车上下班代步使用,整个车子在日常的使用过程中,一个星期充电的次数在2-3次。
外观设计我觉得很年轻,无论车头的造型还是车身侧面的线条都是笔直的,中网的面积搭搭配,这个大灯看上去非常的有气势
整个内饰做工细节我都认可,哪一排座椅的海绵填充啊都很扎实,坐在上面感觉跟家沙发差不多的。
车子的空间宽敞,是我们家的刚需动力,也足够拉动这个车身,不过我觉得这个优惠力度还可以更大一些
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后●
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 主驾膝部气囊
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 前排 ● 第二排 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 - DOW开门预警
前方碰撞预警 后方碰撞预警
低速行车警告 内置行车记录仪
道路救援呼叫 防侧翻系统
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 发动机启停技术
能量回收系统 自动驻车
上坡辅助 陡坡缓降
可变悬架功能 ● 悬架软硬调节 - -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像
透明底盘/540度影像 前方感知摄像头 ● 单目
摄像头数量 ● 5个 车内摄像头数量 ○ 2个
超声波雷达数量 ● 8个 毫米波雷达数量 ● 3个
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶系统 ● 腾势Pilot
辅助驾驶等级 ● L2 倒车车侧预警系统
卫星导航系统 导航路况信息显示
地图品牌 ● 高德 并线辅助
车道保持辅助系统 车道居中保持
道路交通标识识别 遥控泊车
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动吸合车门 ● 前排
侧滑门形式 ● 双侧电动 电动后备厢
电动后备厢位置记忆 发动机电子防盗
车内中控锁 钥匙类型 ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 ● NFC/RFID钥匙 ● UWB数字钥匙
无钥匙启动系统 无钥匙进入功能 ● 全车
主动闭合式进气格栅 远程启动功能
电池预加热 对外放电
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 自适应远近光
自动头灯 转向辅助灯
车前雾灯 - 前大灯雨雾模式
大灯高度可调 大灯延时关闭
天窗/玻璃
天窗类型 ● 电动天窗 ● 不可开启全景天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
侧窗多层隔音玻璃 ● 全车 后排侧窗遮阳帘 ● 手动
后排侧隐私玻璃 车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯
后雨刷 感应雨刷功能 ● 雨量感应式
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 15.6英寸
中控屏幕类型 ● LCD 中控屏幕分辨率 ● 1920x1080
蓝牙/车载电话 手机互联/映射 -
语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 语音助手唤醒词 ● 你好,腾势
语音免唤醒词 语音分区域唤醒识别 ● 四区域
语音连续识别 可见即可说
面部识别 应用商店
车载智能系统 ● 腾势Link 后排液晶屏幕
后排液晶屏幕尺寸 ○ 双12.8英寸 后排液晶屏幕类型 ○ LCD
后排液晶屏幕分辨率 ○ 1920x1080 后排多媒体屏幕数量 ○ 2个
后排控制多媒体 - -
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 5G
OTA升级 Wi-Fi热点
手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务(查找充电桩、加油站、停车场等) ● 预约保养/维修 车载KTV
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 真皮 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子挡把换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 - 方向盘加热
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 ● 10.25英寸
HUD抬头数字显示 HUD抬头尺寸 ● 12英寸
内后视镜功能 ● 自动防眩目 ● 流媒体后视镜 - -
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排4个
USB/Type-C最大充电功率 ● 60W 220V/230V电源
手机无线充电功能 ● 前排 ● 后排 手机无线充电功率 ● 50W
座椅配置
座椅材质 ● 真皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向) 主/副驾驶座电动调节 主● / 副●
前排座椅功能 ● 加热 ● 通风 ○ 按摩 电动座椅记忆功能 ● 驾驶位 ● 后排
副驾驶位后排可调节按钮 第二排座椅调节 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 腰部调节 ● 腿托调节
第二排座椅电动调节 第二排座椅功能 ● 加热 ● 通风 ● 按摩
后排小桌板 第二排独立座椅
第三排座椅调节 ● 前后调节 ● 靠背调节 座椅布局 ● 2-2-3
后排座椅放倒形式 ● 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后●
后排杯架 - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 ● Dynaudio丹拿 扬声器数量 ● 14喇叭
触摸式阅读灯 车内环境氛围灯 ● 128色
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调
后座出风口 温度分区控制
车载空气净化器 车内PM2.5过滤装置
负离子发生器 车内香氛装置
车载冰箱 - -
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2024款 DM-i 980 四驱尊荣型
kinki_rain  2025-02-07 15:29:49  发表
购买地点广州购车目的
购买时间2024年12月油耗5.4 升/百公里目前行驶1000 公里
【最满意的一点】
空间宽敞,外观内饰上档次,第三排比很多suv第二排还舒适。
【最不满意的一点】
车高大笨重,晃晃悠悠像开船,不开云?容易晕车。
空间非常宽敞,第一、二排不用说,第三排比很多五座车的第二排还要宽敞舒适,座椅够高够厚,满座7人长途无压力,7座状态后备箱能放7只20寸登机箱。
车高大笨重,5.25米长,宽高都近2米,空车2.6吨,坐几个人就3吨多,开起来晃晃悠悠像开船,云?C是必须的(24款次顶配以上才有,25款标配),敏感的乘客一关云?就容易晕车。 加速没问题,刹车前段有些虚位,方向盘轻重可调,隔音好(亏电时会感觉到发动机轻微震动),开云?后乘坐感受不错。
理论纯电200km+纯油780km=980km,春节气温8-20℃,广州-肇庆-梧州自驾游全程约800km,途中没充电加油,到家剩余续航150km以上。智能保电保持在20-30km,亏电油耗百公里6L多。购车送充电桩,30米内免费安装,20%慢充充满6个多小时,预约晚上12点后充电最便宜。
气场十足,辨识度高,黑色蓝色偏商务,白色适合家用,暂时只贴了车标黑化、油电盖车贴,后面再考虑镀铬件熏黑的熊猫配色。
虽然奔驰已退股,但得益于豪华品牌的设计水平,内饰很有档次,简约对称,真皮与实木搭配得很好,强烈推荐白内饰,比棕色好看太多,如怕容易脏只需加片坐垫即可。
因春节要用车,等不及25款,24年11月广州车展期间订了24款,12月提车上牌,次顶配原价40.98万优惠后裸车不到37万,冰箱彩电大沙发齐全,首付3成、3年零息月供7千多,送10次保养、下护板、贴膜、车衣、露营车、帐篷等等,还可以。 只是没想到24年12月底就上了25款(24款是24年3月上市),标配云?智驾,加量不加价,有点不爽也没法,25年1月底春节前估计来不及提车上牌。
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2024款 DM-i 980 四驱尊荣型
吴森开勒  2025-01-26 12:14:30    发表
购买地点广州购车目的
购买时间2025年1月油耗7.4 升/百公里目前行驶950 公里
【最满意的一点】
快过年了,趁着年前假期有时间提了这款腾势D9。这车给我的感觉最喜欢的是他的外观和空间设计。从外观上看,造型饱满,车身尺寸高大,整体看着大气上档次。里面七座设计,三排座椅,每排之间间距宽,车顶设计的高,坐在上面伸展舒适,丝毫没有压抑感。
【最不满意的一点】
说到不满意的地方,这车开的时间短,也没有发现什么大问题。就是内饰的用料上感觉有点异味,我想多开窗通风下应该过段时间会好些。其他地方感觉都还可以。
空间设计合理,三排设计2-2-3布局,每排之间间距宽,车顶做的高。第二排还是独立座椅,坐在上面腿脚伸展方便,轻松舒适。储物空间设计的多,容量大,放些随身物件也挺方便的。后备箱大,后排座椅还可以比例放倒,也能装下不少东西。
这车配置的发动机和电机功率大,起步加速快。方向盘皮质包裹,握着手感好,转动轻便。车上面的驾驶辅助功能多,车子虽然看上去大,开起来还是挺容易掌握的。
续航上看,这车属于插电式混合动力的车子,在纯电模式下电耗低,平均电耗在19.5KMh左右,纯电续航也能达到155KM,能够满足日常上下班短途使用。长途行驶油电结合续航里程高,开着省心实用。
外观是我喜欢的风格,稳重大气,商务型的车,设计挺有豪华气质的。车身线条流畅自然,看着饱满大气。车灯设计的也比较个性,LED远光景,近光灯,还有日间行车灯,亮起之后氛围好,辨识感强。车子整体看着颜值高。
这车的内饰用料上给我的感觉存在点异味,这点做的一般。座椅使用的材质软硬刚好,坐在上面不觉得累,还有加热功能,第一第二排还能按摩,坐在上面蛮舒服的。内饰氛围好,看着豪华大气。
在价格方面,现在的优惠政策也是比较多的。而且过年期间还有不少福利。对于一款中大型MPV来说,这车价格还是比较合理的,性价比高。
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爱码势  2025-01-20 17:20:00    发表
购买地点长春购车目的
购买时间2024年11月油耗8 升/百公里目前行驶2790 公里
【最满意的一点】
1.外观大气稳重,经常在路上看到腾势D9。第一次看到D9外观时,我就被它吸引了。 2.内饰设计豪华,车内的设计简约而不失豪华。去店里看了内饰后,我就决定购买它。 3.四驱+云辇C 智能底盘的调教,在东北开这车,冬天下雪天还是完全轻松拿捏。 4.隔音效果那真是我开过的车中的 No.one 再加上丹拿音响的音效,那真是无比形容(可能我没开过好车吧)。 5.舒适七座大空间,满足我家两个孩子两个老人的家用车。 6.智能车机系统,喊一声你好腾势能够很好的释放双手 7.UWB 智能无感钥匙,出门手机就能够代替车钥匙,靠近自动解锁 8.哨兵模式和千里眼,这次 OTA 升级后已经有了。哨兵模式很好地解决了停车时怕被剐蹭的情况,千里眼也能远程查看车外的情况。
【最不满意的一点】
1. 智能预约充电,偶尔会开始充电后几分钟就自动中止充电。这个后期希望可以进行 OTA 升级优化。 2.智能保电和强制保电需要车主自己摸索跑什么路段和怎样设置,希望后期OTA能推出固定的高速模式和市区模式。 3.油箱有点小,而且还是快乐表。 4.纯电续航里程能增加到 200 就好了
轴距达到3.1米多,7座空间很大。我的身高是1米8,在中排有人乘坐时,我坐在第三排完全感觉不到拥挤,腿部前面还有一拳的空间。 ☆ 空间设计亮点:在中排过道上,为中排座椅专门设计了可折叠的杯架。 中排小桌板真的很实用,家里孩子可以趴在上面写作业或吃东西 ☆ 第三排空间:坐在第三排完全感受不到那种憋屈的感觉,头顶和腿部前面都有一定的距离。我身高1米8,坐在第三排完全轻轻松松。 后备厢容积:后备箱完全可以容纳7个人日常出行所需的东西
用电的时候真的很爽,即使是那么重的车,加速超车也不弱于轿车 跑高速:在高速上,听着音乐完全可以忽略掉风噪和胎噪。云辇C的智能底盘调节到运动模式,更适合在高速上行驶时的舒适性。 方向盘轻重:在市区方向盘调节到舒适,开起来真的很轻,也很舒适。在高速上调到运动,稍微有点重,但是转向更加精准,有利于高速行车安全。
在吉林,冬天平均气温零下 15 度,纯电续航里程达到 80 多公里,已经是很不错的续航了。 充电时间:我家地库装了腾势原厂的7WKW充电桩,现在温度在5度左右,需要4个多小时才能充满。而冬天在外面的快充桩上充电,只需要1个小时就能充满。 表显续航准确性:纯电续航显示非常精准,但油表稍微有点欢乐表的意思
外观沉稳大气,高 1 米 9,长 5.25 米,那么长的车很好的展现了达到 3.1 米的轴距了。感觉它可以平替某田的某尔法,某田的上百万买不起。这款腾势D9 MPV只需要三十多万,就能让很多家庭感受到宜商宜家的MPV。
内饰豪华舒适,孩子和老人坐在中排非常舒适,配备了座椅通风加热、座椅按摩和零重力座椅 空调效果:空调制热速度很快,目前还没有经历夏天,制冷速度还有待考察
我买的时候已经快要上新款了,所以相比之下还是有优惠的。性价比还不错。 销售态度:腾势中心门店的销售人员服务真的很好,下车时会帮忙开车门,进门时会送上温乎的百岁山。 购车优惠:我购买的是出厂超过150天的车,因此在店里享受了厂家现金优惠后又额外优惠了1.5万,价格还是相当满意的。
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口语化估计  2025-01-07 22:54:44    发表
购买地点宜昌购车目的
购买时间2025年1月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
腾势D9让我最满意的地方就是它的空间,在同级别车型中算是比较大的了。无论是前排还是后排乘客都能享受到足够的头部和腿部活动范围!而且后备厢容积也很大可以轻松容纳大量行李或购物物品等日常使用需求
【最不满意的一点】
虽然腾势D9在很多方面都表现出色,就是它的噪音控制也不是很好吧!跑高速的时候风噪和胎噪声都比较大一些啦~
腾势D9的空间表现非常出色,无论是前排还是后排乘客都能够享受到足够的腿部和头部活动范围。此外后备厢容积也很大可以轻松容纳大量行李或购物物品等日常使用需求!车内还配备了丰富的储物格、杯架等等实用配置使得我的日常用车更加便捷自如
动力表现我觉得很出色,加速的时候感觉非常的轻快灵活。而且它的底盘调校也很扎实稳定性很强开在路上平稳度很高没有颠簸感出现让我这种晕车的人也可以坐得很舒服毕竟车子的隔音效果做的确实不错跑高速的时候风噪和胎噪声音很小不会给我带来很大的困扰了!
作为一款新能源汽车,腾势D9的续航能力也是我非常关注的。根据我的使用经验来看,它的纯电模式下能够满足日常通勤的需求;而在混动的模式下也能提供足够的电量储备和更长的速度行驶时间了!而且充电速度也很快方便实用性很强
腾势D9的外观设计非常大气、时尚。前脸采用了家族式的设计语言和犀利的车灯造型元素的组合而成,使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感十足!车身侧面线条流畅自然且动感十足轮毂尺寸也比较大和整车的气质相得益彰
内饰的设计,我觉得还是挺时尚大气的。中控台的造型设计得比较立体饱满一些!空调出风口造型也比较别致耐看而且看着也有一定的科技感和未来气息在里面了哈哈~另外就是这个车子它车内的空气也是挺清新舒适的没有异味儿出现对于家里有小孩的家庭来说还是很友好的一个选择嘛
这车的性价比是很高的,因为当时买车的时候也对比过很多车型。像我这种经常出差的人选择它还是挺不错的!毕竟这款车子的价格比较合理一些吧~而且配置也比较丰富实用、空间大舒适感好等等优点都让我很满意了
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23垫就  2025-01-07 22:47:41    发表
购买地点大连购车目的
购买时间2025年1月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
这个车的空间真的非常大,坐在里面很宽敞舒适。而且后备箱也很大可以放很多东西进去了!另外就是它的动力表现也非常出色加速迅猛且平顺性好没有顿挫感出现让我感到非常满意。在市区里开的时候超个车什么的都很轻松自如没有任何的压力所言存在让我这种暴脾气还是挺喜欢的呦
【最不满意的一点】
不太满意的就是车子的内饰,感觉设计上不够时尚前卫。中控台的造型看上去中规中矩一些吧!没有过多的科技感和未来气息在里面的感觉!
空间是挺大的,我身高178cm坐在主驾驶位置调整好坐姿后头部还有一拳半的距离。第二排座椅可以前后移动15公分左右距离了!而且腿部也有活动范围和伸展的范围呢~第三排放倒之后后备箱容积也很大可以放下不少东西比如行李箱、婴儿车等等这些物件很方便实用性很强平时出行或者接送小孩儿都非常方便实用
动力上,腾势D9搭载了高效的发动机和先进的悬挂系统。在市区行驶时可以轻松应对各种路况需求以及交通情况的需求!而且它的转向灵敏度很高指哪打哪儿也没有虚位存在让我能够更加自信地掌控车辆的方向感与安全性能等缺点出现也让我对这款车有了更深的了解与好感
纯电续航官方标的是150公里,而且它的充电速度也比较快一点呢~所以平时上下班通勤的时候用一下车子就可以了
腾势D9的外观我挺喜欢的,车身线条流畅而动感。前脸采用了家族式的设计语言和锐利的车灯造型元素的组合方式使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感十足!而且车尾部分还配备了大尺寸扰流板等实用配置提升了整体的运动气息
座椅采用高品质的材料制作而成包裹性很好长时间驾驶也不会感到疲劳或不适的感觉车内还配备了丰富的储物空间方便我存放各种物品比如手机、钱包等等这些小物件非常方便实用
腾势D9的价格不算太贵,但配置却相当丰富。它配备了许多高级的功能和安全性能较高的辅助驾驶系统等实用功能,如全速自适应巡航控制、车道保持辅助等,提升了行车的安全性与便利度。而且这款车还拥有出色的燃油经济性表现以及舒适的乘坐体验等等优点
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2024款 DM-i 980 四驱尊荣型
我的狙4231  2025-01-07 22:38:17    发表
购买地点九江购车目的
购买时间2025年1月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
腾势D9作为一款中大型MPV,它的空间是我最满意的地方。无论是前排还是后排乘客都能够享受到足够的头部和腿部活动范围;而且后备厢容积也很大可以轻松容纳大量行李或购物物品等日常使用需求
【最不满意的一点】
不满意的地方就是等车的时间太长了,毕竟现在新能源车型是越来越受欢迎了嘛!
空间方面的话,腾势D9的空间表现非常出色。前排座椅提供了足够的头部和腿部活动范围;后排乘客也能够享受到充足的膝部与前座的距离感以及舒适的坐姿体验!此外后备厢容积也很大可以轻松容纳大量行李或购物物品等日常使用需求
D9的动力是没得说的,起步的时候很迅速。加速也很迅猛有力没有顿挫感存在开着它跑在路上也能够给我省下很多时间毕竟一脚油门就可以轻松超车了而且方向盘转向精准度很高指哪打哪儿也没有虚位存在让我这种新手小白也可以轻松驾驭住呢!但是隔音效果不是特别好呀平时在市区里开还可以但是上了高速之后就会有明显的风噪胎噪声音比较大一些
续航的话,我个人觉得是够用了。因为我平时开车比较稳当一些吧!而且这车还支持快充和慢冲两种方式切换使用起来非常方便实用性也很高呀~另外就是它的油耗也不高百公里6.8升左右对于这个结果我感觉还是比较满意的毕竟这么大的一个车子能够有这样的表现已经很不错啦
外观设计的还是挺大气的,整体的风格是比较稳重一些。车头部分的设计很独特时尚感很强!中网的造型也很别致耐看而且辨识度很高晚上打开以后效果更加震撼人心了哈哈~车身侧面线条流畅自然且动感十足轮毂尺寸大小合适、搭配这个大脚真的是太帅气了呀,看起来就非常的运动年轻。
内饰的做工用料都还不错,中控台的造型设计得也比较立体耐看。空调出风口造型比较别致独特且具有辨识度和科技感并存的感觉!座椅舒适度很高长时间驾驶也不会感到疲劳或不适等现象出现
腾势D9的性价比很高,作为一款中大型MPV来说它的价格比较实惠。而且配置也很丰富实用一些比如360度全景影像、全速自适应巡航等这些实用的功能都配备了到位了!另外就是这款车子它的动力表现也很不错呀~平时开着这辆车子出门感觉还是挺带劲呢~
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2024款 DM-i 980 四驱尊荣型
文案1234  2025-01-07 22:31:36    发表
购买地点十堰购车目的
购买时间2025年1月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
最满意的地方就是这款车子的空间了,因为平时都是我自己一个人用车比较多一些。所以对于它的空间需求还是比较大的。尤其是第二排座椅可以前后移动15公分左右的距离乘坐起来非常舒服自在而且头部和腿部的活动范围也比较大一些长时间开车也不会觉得累人
【最不满意的一点】
对于腾势D9这款车来说,目前不满意的地方就是它的内饰异味了。
空间上我觉得还是挺不错的,因为用起来的话确实还是比较充足的一个地方吧。不管是前排驾驶位的空间还是后排乘坐的位置都挺宽敞舒适的一个状态了!后备箱容积也比较大可以轻松容纳大量行李物品等日常使用需求
动力方面的话,腾势D9搭载了一台1.5T涡轮增压发动机和电动机。在城市道路中行驶时加速迅猛且平顺性好;而在高速公路上超车也非常方便自如地应对各种路况需求!此外车辆还配备了多种辅助功能如全速自适应巡航控制等实用配置提升了行车的安全系数与便利度
续航我觉得还不错,毕竟这个车是混动的。平时上下班代步用的话基本上纯电模式就可以满足日常的需求了!而且充电速度也很快支持快充和慢冲两种方式切换使用起来非常方便实用性很高
外观我觉得很好看,很帅气。前脸的格栅面积很大、造型犀利有神韵!车身侧面线条流畅自然且动感十足轮毂的造型也很独特个性化十足搭配大尺寸厚壁轮胎和动感的车尾等细节处理都体现出了强烈的运动气息与力量感
车内的内饰设计简洁大方,采用了高品质的材料和精细的细节处理。中控台布局合理且易于操作各种功能按钮的位置布置得当使得整个驾驶过程更加便捷自如!座椅舒适度较高长时间乘坐也不会感到疲劳或不适感等优点都让我能够享受到舒适的驾乘体验
腾势D9的价格不算太贵,而且优惠力度也比较大。提车的时候店里面送了我一大堆赠品和几次免费的小保养券以及脚垫等这些装饰品呢!另外就是车子它的动力表现也让我很满意呀~加速很快且平顺没有顿挫感出现让我在行驶过程中感到非常安心放心地享受旅途的乐趣与乐趣
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2024款 DM-i 980 四驱尊荣型
单位撒阿瓦达我尽快  2025-01-07 22:26:23    发表
购买地点岳阳购车目的
购买时间2025年1月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
最满意的就是它的空间和舒适性了!车子整体内部乘坐起来非常宽敞舒服自在!而且后备箱也很大能装下不少东西呢~另外车内储物格也挺多、方便实用
【最不满意的一点】
目前不太满意的就是这个车子的内饰异味还是比较大的,因为我家有两个孩子嘛!所以对这方面还是比较在意一些了。
空间方面我觉得它做得还是比较不错的,毕竟这个车的尺寸在这里摆着呢。前排和后排都有足够的腿部活动范围和头部的活动范围;而且后备厢容积也很大可以轻松容纳大量行李或购物物品等日常使用需求!
动力输出很顺畅,加速时没有明显的顿挫感。在市区里超车变道都很轻松自如!而且它的方向盘手感也很好转向精准度很高指哪打哪儿也没有虚位存在让我这种新手小白也可以轻松驾驭它毕竟底盘悬架设计的也很扎实跑在路上平稳性很强不会有什么颠簸的感觉出现能够给到我一个舒适的驾乘体验
这个车的续航表现还是挺不错的,我平时在市区内开的话基本上都是用纯电模式。而且充电也比较方便一些了!基本上一个星期充一次就可以了~如果长途行驶或者电量不足的情况下油耗也比较低平均下来也就是6.5个油左右吧
腾势D9的外观看起来就比较有气势,前脸的造型设计得相当的运动年轻。中网的设计很精致大气上档次了!大灯看上去炯炯有神的样子也很犀利拉风耐看整体来说它的颜值很高开着它出门回头率也挺高呢~
内饰的做工和用料都很不错,中控台的造型设计得也很有科技感。空调出风口造型很别致耐看且具有一定的未来气息!座椅舒适度较高长时间驾驶也不会感到疲劳或不适等缺点出现让我在长途旅行中更加安心放心地享受旅程的乐趣与便利度
性价比方面的话,我觉得腾势D9还是挺不错的。它拥有丰富的配置和舒适的乘坐体验以及豪华感并存的表现力;同时它的售价相对较低一些!虽然在同级别车型中处于中等水平但考虑到其出色的性能表现、优秀的驾驶感受以及宽敞的空间等优点之后我认为这个价格还是比较合理的
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2024款 DM-i 980 四驱尊荣型
土豆不土皮  2025-01-04 21:09:12    发表
购买地点赣州购车目的
购买时间2024年12月油耗5.1 升/百公里目前行驶2360 公里
【最满意的一点】
腾势D9提车使用感受: 大家好呀,我是24年12月定的腾势D9,然后在月底提的24款D9尊荣。因为家里人多有老人小孩,考虑性价比又爱去泥泞路雪地玩,所以我选择了四驱尊荣版本。车子用了快一个月啦,跑了2300公里,感觉挺好的呀,下面就来给大家分享下我对这款车的使用心得体会吧! 智能化语音也很灵敏,每一个座位都能呼唤 还不受其它位置的干扰,收音很灵敏,属于零误差吧!遥控驾驶也挺不错,有时车位太狭小,就派上用途了,遥控进去真是好玩又方便。360倒车影像这一点还是挺不错的,安全性很高,视野更好,就是旁边挤个摩托过去也时不时弹个全景摄像头出来不舒服,太过智能啦,开惯了老油车有点点还没习惯过来。主动刹车等驾驶辅助系统,也是让我一时半会没适应过来,熟悉之后又感觉特别好使,对于新手司机更是重量级提升安全驾驶感,整体提高了驾驶的安全性和便利性非常好。 动力性能也挺出彩的,感觉加速性能特别强,瞬间输出扭矩让车辆在起步和加速时都非常迅猛,以前开惯了油车,也是慢慢适应的,感觉推背感十足,真的,跟我以前开朋友的911那时的推背感很类似,甚至有过之而无不及!动力输出平顺、丝滑,没有顿挫感。电车确实媲美12缸发动机。 驾驶模式也是非常灵活,日常通勤上下班买个车节假日周边游就用纯电EV模式,静音舒适省钱性价比之王,驾驶感受也特别的丝滑,特别是周末休闲农家游途中,打开遮阳帘开着天窗,晒着冬日暖阳哼着小曲,真是惬意。当然,长途驾驶时就要使用混动HEV模式了,彻底解决纯电的里程焦虑,想哪儿休息就休息,不用见一个服务区就想充电排不排队什么的,只要油箱有油,强制保电50%,去哪都不怕,D9的油耗也挺实惠的,1.5发动机只需要加92号汽油,又比加95的省了不少,动力也不赖! 底盘舒适性也挺好的,周末休闲游时经常去到泥泞路段和乱石子路,雪地模式开启一样适用泥泞路,一点都不打滑,乱石子路段时底盘滤震质感沉稳厚重,对震动的过滤效果也很好,有时过减速带时,坐在车里的老人小孩都没什么感觉,当然前提还是要减速哈,整体说来就是平稳舒适感极强。 刀片磷酸铁锂电池相比三元锂太有安全感了。新车未上牌时我一个人从重庆到成都办事,当天往返来回800多公里轻松愉快,开了一整天都不累,而且车子表现很稳定,高快领航让我轻松很多,用起来没有任何问题。平时市区都是纯电,高速就混动,综合油耗实际费用3毛不到,性价比真的很高,混动也完全没得里程焦虑。 这款车的销量一直不错,保有量大。所以作为车主心态就好多了,如果要急用钱或者想换新产品,随时出手都很快。如果买的是其他某品牌车型,一旦销量上不去,想变现的时候就要哭了,对半砍可能都没人要! D9的保有量还带动了汽车后市场的发展,各种装饰和套件配套都很齐全。每天开在路上都能看到不少车友经常碰见熟人,嘀嘀两声致以微笑特有亲切感,身边还有好多人一到周末就想找我借车,搞得焦头烂额,借车吧自己心疼车,不借吧,又担心说我小气。没办法,谁让D9这么香呢!不过,现在一家人终于能整整齐齐旅游了,这才是我最开心的。
【最不满意的一点】
里程切换这里太复杂,总里程,ev里程,hev里程,里程一里程二,感觉有点过多了,直接电脑显示或者app里记录不就好啦。
腾势D9的内饰让人耳目一新的感觉,高品质材料,触感细腻,质感十足。听说座椅也是采用了什么人体工程学设计,包裹支撑性蛮舒服的,二排座椅坐着更舒服了,有零重力设计,一键触发,座垫会翘起一定角度,靠背角度也可自由调节,还可以按摩这一点我最喜欢。车内还配备了多种氛围灯和高级音响系统,进一步提升豪华感。 在空间这块来讲,感觉非常宽敞,我们出游一家6大1小一点也不拥挤。储物空间也挺不错,可以存放各种物品。后备箱空间更大了,完全能够满足家庭需求,想来商务接待应该也不错哦!
外观方面,腾势D9的外观设计让我很喜欢!整体造型大气稳重,线条流畅而富有张力,使得整个车辆看起来非常有气势感与科技感。轮毂很好看,给人一种豪华感,尾灯看起来也是造型独特,辨识度蛮高的。
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2024款 DM-i 980 四驱尊荣型
爱尚宝来  2024-12-24 17:17:13    发表
购买地点青岛购车目的上下班、购物、接送小孩
购买时间2024年11月油耗     目前行驶1234 公里
【最满意的一点】
车子的空间是它最大的一个优点,也是我们家的刚需,因为家里是6口人,我坐车已经满足不了家庭的出行了,所以7座车就成了我们家必须的必备品,看到它的时候对于它的空间很认可,所以就选了它
【最不满意的一点】
车子的底盘悬挂调校得很扎实,所以开起来是会有笨重的,但是舒适性就没有那么强,比方说在应对一些大的坑洼路面或者是快速过减速带的时候,悬挂支撑性不够。
座椅都是可以乘坐成年人的,我的身高174,无论我坐在哪一排座椅上面,做个几个小时都能够接受,我们一家人可以宽敞的坐在这辆车里头,这是他最大的一个优点,也是我们当时选择它最重要的一个因素,第3排竖起的时候可以放在下4个行李箱,对于我们家来说,一家人出门的自驾游的行李是足够放的。
动力系统拉动这个车身轻松,虽然说尺寸大重量重,但是开起来不会有笨重的感觉,反而让我觉得很轻盈,得益于方向盘转向精准和轻柔,再加上动力储备也够,所以开起来没有问题,不过悬挂调校过于硬了,所以失速度就欠佳了
实际感觉到的纯电续航里程在150公里左右,平时我都是开着这辆车上下班代步使用,整个车子在日常的使用过程中,一个星期充电的次数在2-3次。
外观设计我觉得很年轻,无论车头的造型还是车身侧面的线条都是笔直的,中网的面积搭搭配,这个大灯看上去非常的有气势
整个内饰做工细节我都认可,哪一排座椅的海绵填充啊都很扎实,坐在上面感觉跟家沙发差不多的。
车子的空间宽敞,是我们家的刚需动力,也足够拉动这个车身,不过我觉得这个优惠力度还可以更大一些
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