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预约试驾 询问底价 极氪007 2024款 后驱智驾版 100kWh 24.99万 25.99万
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基本参数
厂商 极氪 级别 中型车
能源类型 纯电动 上市时间 2023.12
CLTC纯电续航里程(km) 870 快充时间(小时) -
慢充时间(小时) - 快充电量百分比 -
最大功率(kW) 310 最大扭矩(N·m) 440
电动机(Ps) 422 长*宽*高(mm) 4865*1900*1450
车身结构 4门5座三厢车 最高车速(km/h) 210
官方0-100km/h加速(s) 5.4 整车质保 四年或10万公里
首任车主质保政策 六年或15万公里 - -
车身
高度(mm) 1450 轴距(mm) 2928
前轮距(mm) 1635 后轮距(mm) 1650
满载最小离地间隙(mm) 119 空载最小离地间隙(mm) 141
接近角(°) 13 离去角(°) 16
车身结构 三厢车 车门开启方式 平开门
车门数(个) 4 座位数(个) 5
前备厢容积(L) 31 后备厢容积(L) 462
整备质量(kg) 2160 最大满载质量(kg) 2535
电动机
电动机总功率(Ps) - 电动机总扭矩(N·m) 440
后电动机最大功率(kW) 310 后电动机最大扭矩(N·m) 440
驱动电机数 单电机 电机布局 后置
电池类型 三元锂电池 电芯品牌 时代吉利
电池冷却方式 液冷 CLTC纯电续航里程(km) 870
电池能量(kWh) 100 百公里耗电量(kWh/100km) -
电池组质保 八年或20万公里 快充功能 支持
高压快充 支持 快充时间(小时) -
慢充时间(小时) - 快充电量(%) -
变速箱
简称 电动车单速变速箱 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 双叉臂式独立悬架
后悬架类型 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 245/45 R19
后轮胎规格 245/45 R19 备胎规格 -
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2024款 后驱智驾版 100kWh
南极来的客人  2024-10-17 23:20:22    鍙戣〃
【最满意的一点】 首先被极氪007的外观所吸引,入手以后第一次充电就被它的充电速度折服,从9%充到90%用了22分钟,高速续航能达到600公里,动力强劲,操控自如。 【最不满意的一点】 底盘太低,底盘的护板已经被刮花好几次了。城市领航推出太慢。 【空间】 整体车内空间比较大,乘坐舒服不压抑,后备箱空间足够大。扶手箱空间也很不错。 第二排空间:1米8的客人坐在后面都很轻松,不觉得局促,头部和膝部都有足够空间。 ☆ 空间设计亮点:手套箱可以设置密码,可以放一些比较私密的物品。 【动力】 加速和高速动力优秀,在想超车的时候,动力随踩随到。加速踏板轻重适中、反应灵敏,加减速都很丝滑,没有顿挫感。底盘调校得很优秀,过弯很轻松。 【操控】 【油耗】 平时上下班百公里平均能耗低于15kWh,这次国庆自驾游开了4400多公里,大部分高速,因为有两天路上下雨,能耗会高一点,总能耗是726kWh,公里平均能耗16.45kWh,这个能耗很优秀了。极氪007不仅仅续航和能耗数据很优秀,由于其全栈800V架构,充电速度也很快,我提车后的第一次充电,就领略了它极快的充电速度,从9%充到90%用时22分钟。极氪APP的【充电地图】非常好用,有大量的极氪自营充电站和极氪第三方充电站,而且都可以用极分抵扣充电费用。 【舒适性】 【外观】 非常喜欢极氪007的外观,动感十足,线条流畅,颜色也不错,耐看。 【内饰】 很喜欢极氪007的蓝白内饰,但怕不耐脏,选了黑灰内饰,材质和手感都很不错 【性价比】 当时买的时候性价比在纯电电动车里是比较高的,就是换代有点快,让人有点跟不上。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 后驱智驾版 100kWh
成都车友9949212  2024-08-14 14:47:53    鍙戣〃
【最满意的一点】 我的极氪007目前提出到现在已经开了四个多月了,对于这款车子我最满意的就是外观和动力。车身外观设计简约时尚,没有复杂的造型设计非常耐看不容易出现审美疲劳。前脸和尾部都采用了的贯穿式大灯设计,全部都亮起来的时候两者相呼相应,晚上开在街上整个车子非常吸人眼球。动力方面非常猛,五秒多的百公里加速一脚油门下去就能感受到强烈推背感,那种驰骋在道路上一往无前的感觉非常爽。 【最不满意的一点】 车子跑高速时的噪音有些大,不知道是不是因为无边框车门设计的原因导致的。 【空间】 车子无论是乘坐空间还是储物空间都非常充足。乘坐空间方面,前后排座椅布局合理保障了每个位置乘客的乘坐体验。储物空间方面,车子不仅有后备箱可以拿来装大件物品,还有前备箱也可以用来放些小物件,日常使用完全足够。 【动力】 动力随叫随到,响应速度快没有滞后感。方向盘轻盈,转动起来轻松,女性司机也能轻松驾驭。车子抛弃了传统中控扶手箱位置的换挡设计,采用了电子式怀档换挡,操控起来更加方便便捷。 【操控】 【油耗】 真实续航表现一般和厂家宣传八百多公里的续航有一定差距。夏天充满一次电大概能跑600公里左右,表显电耗一般在17-18kwh之间波动。跑高速电耗还会更高一些。我大部分时间用车都是跑市区道路,一般只有逢年过节会跑下长途,车子的续航能力我还是能接受的。 【舒适性】 【外观】 车身外观设计我非常喜欢。无框车门设计每次打开车门时非常帅气,高级感拉满。 【内饰】 内饰设计风格采用了简约风,这并不代步车子的功能配置少,而是将功能操作都移交到15.05英寸的中控屏幕上了,减少了实体物理按键的设计,车机的集成化程度更高。方向盘和座椅都采用了皮质材料包裹,其余内饰部分肉眼可见的地方都采用了软包,触感细腻,摸起来很舒服。 【性价比】 极氪007的性价比还是挺高的。花费二十万出头的价格,能够买到智能、动力空间等多方面兼容且我很喜欢的外观的车子,个人觉得非常值。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 后驱智驾版 100kWh
遂宁车友0594747  2024-06-03 18:29:47    鍙戣〃
【最满意的一点】 第一次在路上看见极氪007的实车就被它的外观吸引,前脸的贯穿式大灯非常靓眼。后来我去4s店深度体验了它,发现它不止外观靓丽,而且空间也非常大,坐在驾驶位感觉不到一点儿拥挤感。车子动力强劲,就算高速跑到一百多码动力也没有丝毫减弱的情况。 【最不满意的一点】 车子底盘的减震性还有待提高,我也开过朋友的其他电车对比发现极氪007的减震比较硬,小区地下停车场的出入口设置了比较密的减速带,每次经过只要速度稍快些,坐在车内就能感受到比较明显的抖动,轮胎的抖动大部分都通过底盘传递到了车内,非常影响乘坐体验。 【空间】 车子的空间表现我很满意,在同级别车型中属于佼佼者,平时家用绰绰有余。我身高174,体型属于微胖体型,坐在驾驶位将座椅调节到合适位置后,感觉空间挺宽敞的。头顶距离车顶还有两拳左右的距离,腿部空间充裕可以灵活活动。后排空间我最满意的就是后排地板中间没有一点凸起,坐三个人成年人轻轻松松。后备箱空间容量一般,家用完全足够,尾门的开后不是特别大,拿放大件物品有些困难。 【动力】 车子的驾驶体验非常不错,操控性强,加速迅速,轻踩油门就能感受到动力输出,没有一点滞后。动力的输出丝滑,加速过程中没有一点儿顿挫感。方向盘的阻力适中,转动起来轻松。转向灵敏度高,转弯、掉头几乎是指哪打哪。 【操控】 【油耗】 车子的续航折扣在我预期之内,夏天充一次电开空调可以跑620公里左右,表显电耗在15kw.h左右。我主要是上下班通勤开,充一次电跑两周没问题。 【舒适性】 【外观】 外观设计非常符合我的审美观念,我很喜欢车子的外观。整车线条流畅,看起来时尚大气。前脸部分设计略带犀利,给人的视觉冲击感较强。 【内饰】 内饰设计风格属于简约风,中控几乎没有实体物理按键,功能性操作全部继承在了中控大屏幕的车机系统中。做工精致,很多细节处处理完美。 【性价比】 车子性价比高,现在购车有补贴。4s店销售和售后服务态度都很好,能及时解决我的用车疑问。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 后驱智驾版 100kWh
做派3452  2024-05-24 14:31:25    鍙戣〃
【最满意的一点】 第一次知道极氪这个品牌时要被001种草了,当时非常的喜欢,最后因为各种原因没有购买,今年有机会了,再次进店看车时突然感觉不是那么香了,反而觉得007更加的好看了,可能还是觉得传统的三厢轿车更加让我满意一些吧。而且最主要是原因还是因为007的外观更加的饱满圆润,我对汽车的审美也更加的偏向这一点一些。车顶带一颗激光雷达,更加有科技感,智驾方面也更加的出众一些。 【最不满意的一点】 不满意的就是自动泊车功能,第一次使用就在地下车库把右后方的尾巴给擦挂了,识别能力还是有点欠缺,导致现在都不太敢使用了。 【空间】 空间:空间属于中规中矩吧,没有太大的亮点,我买来属于家用车,正常的家庭使用完全足够了,我身高175cm,坐在车内还略有富余,不会影响驾驶感受和乘坐舒适度。家人的身高体型也都属于中等,所以他们的乘坐感受也还挺满意的。后备箱大多数时候都能放下常规的物品,偶尔大件的物品不是很好放下,毕竟是轿车嘛,后备箱有一定的局限性。 【动力】 驾驶感受:轿车的操控感确实很不错,不管是加速还是起步,都是随踩随走,响应速度非常的快捷,刹车系统也比较符合我的习惯,灵敏有韧性,底盘的调校也很到位,至少我在高速上跑的时候,速度很快的时候过弯都非常的稳定。方向盘也轻重合适,指向也精准。 【操控】 【油耗】 续航:续航表现还是不错的,这段时间天气也热起来了,电耗一般都维持在14左右,续航差不多能跑700公里的样子,经常市区开的话是完全足够了。偶尔跑长途在沿途都可以很方便的补能,完全没有里程焦虑。 【舒适性】 【外观】 外观:外观很吸睛,整个车身都设计得非常的饱满圆润,线条流畅,而且还很有力量感。车头部分造型略带犀利,给人一种攻击性很强的感觉,行驶在路上回头率还是挺高的,线条简单大方,属于耐看型,反正我是越看越喜欢。 【内饰】 内饰:车内内饰属于极简风格,大方得体,中控大屏操作观看都非常的流畅丝滑,体验感很强,座椅的舒适度也还不错,没啥毛病可挑的,车内的材料质感也比较细腻,很有高级感。 【性价比】 性价比:个人觉得性价比很高,反正我使用下来基本上都比较满意,售后的服务也非常好,有啥问题都能及时的帮我解决,挺好的。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 后驱智驾版 100kWh
小氪007  2024-03-14 16:23:59    鍙戣〃
【最满意的一点】 007最满意的地方就是他的操控了,还有外观,但是外观这东西见仁见智,觉得007丑的简直丑的没法看,觉得帅的帅的无可匹敌,车机用的8295芯片,流畅度拉满了,相当流畅 【最不满意的一点】 最不满意的就是eva,极氪车机确实是有点傻,只能处理01事件,不过流畅度和智驾没的说,自动泊车真的无敌 【空间】 空间:前排空间本人175,座椅调的坐姿最高高,头顶有一拳吧,后排空间还可以腿到前面有两拳头顶一拳半,空间还是很不错,这个主驾头枕音响简直太棒了 车内储物能力:后备箱容积是正常轿车后备箱水平,前排扶手箱空间还可以,但是可能需要配备一个隔层,纵向空间很大,最满意的是前排两个50w无线冲 ☆ 空间设计亮点:空间设计上前排坐姿较低,可以调座椅,但是调太高又有些顶头 【动力】 动力:虽然是后驱,但是加速无与伦比,动力输出5.4s,007的运动感还是十足,底盘质感很稳,007高速压着限速跑都不会觉得车飘,贴地飞行的感觉,太稳了,速度起来方向盘比较重,刹车可太灵敏了,不敢重踩都,高速过弯也巨稳,操控是极氪的强项 起步/加速动力:加速5.4秒,超车变道非常nice,够够的了 方向盘轻重:方向盘略重,速度六十多就有点重了 刹车灵敏性:刹车特别灵敏,不敢重踩 跑高速:跑高速底盘非常稳,车也不飘 【操控】 【油耗】 续航:007的续航,西安冬天下雪零下六七度,空调24两档风,电耗平均在18,最近天气暖和了,电耗极低,我最夸张时候动态续航比cltc续航还高,充电速度直接看图吧,18到90只需要15分钟,800v的效果还是蛮明显 充电时间:极充桩功率能到320kw,我从18充电到90只用了15分钟速度很快 表显续航准确性:表显的动态续航准确度非常高 公共充电桩:西安这边充电桩特别多,极充桩也特别多,充电很方便 【舒适性】 【外观】 外观:提车当天拍的照片,还有过年回家拍的帅照,前脸爆炸帅,抛弃了领克的蛤蟆灯设计,外观还是很耐看,上电之后车尾水波纹也相当漂亮,后悔没选灯幕,不过如果选灯幕的话还是建议选白车,白车配灯幕才是绝配 车身做工:车身做工较硬,遗憾的是用的全钢,不过车身强度还是够,不用担心007的安全 车头造型:车头较短弥补底盘低轴距长的劣势,不容易磕底 车尾造型:车尾辨识度高,上电之后水波纹特别好看 【内饰】 内饰:内饰做工比较好,我选的白色内饰,时间长了可能容易脏,还是推荐黑内 内饰用料:我的后驱智驾版是仿皮内饰,但是丝毫不影响豪华感 座椅通风:座椅通风只有背部,希望后面能优化坐垫通风 座椅加热:加热效果绝好,烫屁股 【性价比】 性价比:同价位007给的配置还是比较全,用到用不到的都有,007这个hud又大又清晰巨舒服,还能自动调节亮度,很惊喜,对比其他车型007的性价比很高 售后服务:售后还是很不错,我有两次感觉底盘有点蹭,去了家附近的极氪家,给我免费升车看了底盘,还免费洗了车,全程也就半个小时左右 【为什么最终选择这款车】
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璐拱鍦扮偣西安璐溅鐩殑
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2024款 后驱智驾版 100kWh
盐城车友9973617  2024-01-09 17:59:24    鍙戣〃
【最满意的一点】 我最满意的就是它的智能驾驶系统。在长途驾驶时,智能巡航功能大大减轻了我的疲劳感。车辆能够自动识别车道,保持与前车的安全距离,甚至在必要时进行主动刹车。这让我在高速路上行驶时倍感安心。 【最不满意的一点】 车内的储物空间略显不足,尤其是中央扶手箱,容积较小,放不下太多杂物。 【空间】 前排空间宽敞,无论是头部还是腿部,都有足够的活动余地。后排空间同样不错,即使坐满三个成年人,也不会感觉过于拥挤。后备箱储物空间也很大,足够放下一家人的行李。但就像前面说的中央扶手储物空间有点不足 【动力】 它的起步加速非常迅猛,轻踩油门,车辆便如离弦之箭般冲了出去。方向盘的调校恰到好处,既不会过轻导致手感模糊,也不会过重增加驾驶负担。刹车灵敏性也很高,轻点刹车踏板,车辆便能迅速减速。在满载或开空调的情况下,动力输出依然稳定,没有出现明显的衰减。在弯路和并线时,车辆的稳定性也非常好,没有出现明显的侧倾或晃动。 【操控】 【油耗】 冬季在城市道路上行驶,我的实际电耗大约在每百公里18度左右,这个成绩相当令人满意。在高速路上,电耗会稍微增加一些,但也在可接受的范围内。开空调的情况下,电耗会有所上升,但并不会对续航里程造成太大的影响。 【舒适性】 【外观】 极氪007的外观设计也是我非常喜欢的一部分。整体造型时尚大气,车头部分采用了家族式的设计语言,辨识度很高。车身腰线流畅且富有力量感,给人一种稳重而不失动感的感觉。车尾造型简洁大方,与车头形成了很好的呼应。车身做工也非常精细,无论是漆面还是钣金件,都看不出明显的瑕疵 【内饰】 内饰材质大多采用软质材料和皮质包裹,触感舒适且豪华感十足。空调效果非常好,无论是制冷还是制热,都能迅速达到设定温度。座椅舒适度也很高,长时间驾驶也不会感到疲劳。我的车还配备了座椅加热和通风功能 【性价比】 在性价比方面,我认为极氪007还是相当出色的。虽然它的售价不算低,但考虑到它所提供的配置和驾驶体验,我认为这个价格是合理的。极氪的售后服务相当不错,这也让我更加放心。销售态度也很热情周到,没有给我造成任何购车压力。至于品牌评价,我认为极氪作为一个新兴品牌,能够推出如此成熟的产品,确实值得肯定。在购车优惠方面,我当时享受了一定的折扣和赠品,感觉还是比较划算的。 【为什么最终选择这款车】
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璐拱鍦扮偣盐城璐溅鐩殑上下班銆�购物銆�自驾游
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2024款 后驱智驾版 100kWh
乐山车友8888666  2024-11-14 10:57:58    鍙戣〃
【最满意的一点】 功能舒适非常好,空间表现不错,充电速度快 【最不满意的一点】 不耐脏,智能语音反应稍显迟钝,玻璃没贴膜之前比较晒 【空间】 空间:氛围灯位置有点挡住后视镜,后排空间也比较大,三个成年人随便坐 【动力】 动力:电门反应刚好,加速快,刹车平和,转向精准,底盘也不是很低,城市道路可正常通行 【操控】 【油耗】 续航:每日用车场景是往返两个城市上班通勤,每天平均通勤加日常家用,通勤百分之二十城区道路?百分之八十的快速通道(快速通道大概车速100左右)?空调开启,能耗如图所示(ps:在雨天能耗大概18左右,有次开车上山能耗大概20左右),能耗总体表现个人感觉还挺不错。 【舒适性】 【外观】 外观:外观根据个人喜好,这个不好评判,个人觉得挺好看的,黑色很不耐脏,太不耐脏了,特别是雨天,沾灰,沾指纹,而且雨刮器位置很容易飘一些脏东西进去,但是个人觉得黑色是最好看的,如果在意这个问题的小伙伴建议选择其他颜色 【内饰】 内饰:座椅的这个位置容易踢脏,建议可以使用有包裹的脚垫 【性价比】 性价比:性价比同级价位中能买的功能性,舒适性较高的产品 【为什么最终选择这款车】
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2024款 后驱智驾版 100kWh
灯盏糕ovo  2024-10-26 17:42:45    鍙戣〃
【最满意的一点】 1.我选装了100度的电池,实际动态续航有650?,满足了我们家自驾温州到上海的距离。2.功能丰富,有坐骑按摩通风,360,车机娱乐流量终身免费。3.智驾中规中矩。 【最不满意的一点】 底盘过低,有些上下坡度我都会很小心的去开。 【空间】 空间:车宽有1900mm,宽度是够的。座椅材质是仿皮,坐着中规中矩 空间挺大的。有前备箱。 【动力】 动力:行驶质感好,加速也很快,我是后驱版用的标准模式动力也很足了! 【操控】 【油耗】 续航:动态续航650??,高速上用nzp智驾的话能跑更远。800v的车充电速度也很快。 【舒适性】 【外观】 外观:选装了灯带,还是有可玩性的。外观上黑色还是很帅的,尤其是在海边配上后面的水波纹尾灯。 【内饰】 内饰:我选的是黑色内饰,仿皮的座椅,车里还有氛围灯和香氛系统。坐进去车都是香香的。 【性价比】 性价比:感觉性价比还是有的,那时候小米也没出。中配小米还是400v,也还是会选007的 【为什么最终选择这款车】
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2024款 后驱智驾版 100kWh
与沐同行  2024-10-19 10:14:47    鍙戣〃
【最满意的一点】 极氪007在夏季续航表现十分扎实。即使高温天气,也能稳定发挥,让出行无需担忧续航问题。 【最不满意的一点】 有靠背通风居然没有座垫通风,这个设计没看懂。 【空间】 空间:极氪007内部空间表现出色。车长4865mm,轴距达2928mm,得房率高达81.8%。后排腿部空间同级最大,达945mm,座椅宽1.31米,乘坐宽敞舒适。全车有16处储物空间,462L的超大后备厢容积,日常使用、全家出游储物都能轻松应对。 【动力】 动力:动力充沛,起步轻盈迅速,加速线性流畅,中后段也能持续输出动力。在行驶中,能轻松应对各种路况,为驾驶者带来自信与激情,无论是城市道路还是高速行驶,都展现出卓越的动力性能。 【操控】 【油耗】 续航:6 月份提前提车,至今已行驶近 8000 公里。目前平均能耗为百公里 16 千瓦时,由于我今年 5 月份才拿到驾照,属于新手司机,能耗相对会高一些。若是老司机驾驶,估计能耗会低不少。 【舒适性】 【外观】 外观:我选择的是无灯幕版,无灯幕版神似钢铁侠,独特的设计语言,整体造型呈现轿跑风格,线条动感且低趴,尺寸适中。前脸为封闭式格栅,凸显新能源身份,搭配隆起的机盖线条,简洁大气又具力量感。侧面线条流畅,从车头延伸至车尾。车身姿态优雅,比例协调。其外观既展现了时尚与科技感,又在细节处彰显精致,带来强烈的视觉冲击,成为马路上一道独特的风景线。 【内饰】 内饰:- 软性材质包裹:车内多处采用了软性材质进行包裹,触感舒适,质感上乘。无论是中控台、门板还是座椅等部位,都能给人带来较好的触感体验。 - 细节处理精细:在细节方面处理得较为精细,比如缝线的工艺、零部件的装配等都展现出了较高的品质水平,提升了整个内饰的档次感。 【性价比】 性价比:在购买之前,我对同价位的多款车型进行了充分比对。结果发现,在同等价位区间内,极氪 007 的各项配置堪称拉满,性价比极高,完全就是“六边形战士”。而且,有吉利大厂作为坚实后盾,这让我最终毫不犹豫地选择了极氪 007。 【为什么最终选择这款车】
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璐拱鍦扮偣湖州璐溅鐩殑
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2024款 后驱智驾版 100kWh
胶已人呀  2024-10-17 13:05:28    鍙戣〃
【最满意的一点】 驾驶操控和加速以及性能 高速路上120以上时速,想要超车从未出现过超车慢情况。 【最不满意的一点】 1.交付人员服务方面一般般。 2.缺点就是,中控扶手设计的存物空间没有最大化利用,按照目前市场大部分车来看,中控扶手下面设计可以放东西比较好。 3.底盘容易卡到中间,这个是轿车底盘低没办法,另外车偏重还有轴距比较长,当然这个说长是说整个车长比例来说,然后减震可能比较软原因,所以就出现容易摩擦或者刮到底盘中间。不过这个方面又带来了好处就是车内空间会比较大。 【空间】 空间:车内空间,在同尺寸的车辆里面属于比别人大的。 【动力】 驾驶感受:1.操控 开运动模式特别好开,方向盘带来的感觉就是驾驶操控感拉满,很稳很低因为我们极氪007底盘比较低原因,加上还是电车在同级别同样车长宽高当中偏重,虽然这样有某方面缺点,不过带来的驾驶优势不得不承认是很明显的,那就是“稳重”路面感更加清晰,过不平路面或者减速带回弹时感觉没那么明显带来感觉就是比较低稳,不过这个只是个人驾驶感觉。 2.加速 加速超车方面对我后驱智驾版来说也是毫无压力,目前开007不管高速城市路况山路爬坡等,加速超车从未出现过加不上来或者说超车加速慢的情况,图中录的视频分享给朋友所以是从视频截图的会比较模糊,可以看出我这个时候是有点危险操作了,多亏007带来的动力和指哪打哪的操控,才稳定的超过去。当然这个情况其实是特别危险的希望大家不要模仿。 【操控】 【油耗】 续航:2月份百公里能耗20.2度,3月份17.1度,4月份16.2度,5月份16.2度,6月份16.8度,7月份16.5 度,8月份17.9度,以上百公里能耗是包含(静态能耗)静态能耗意思就是车辆停止行驶时候所消耗的电,比如停车开制热以及制冷、哨兵模式等等,从以前能耗可以看出冬天时候耗电会比夏天高一些,从现在电车有热泵来看总体能耗,还是会比天气热,开制冷耗电高一些。行驶时候百公里的能耗,我个人开车习惯,城区百公里能耗大概都是在12-15。高速百公里都是在17-20。 【舒适性】 【外观】 外观:比较特别,喜欢得就喜欢,不喜欢的就不喜欢,比较极性化。 【内饰】 内饰:材质不错,ABC柱顶棚用都类似翻毛皮材质,所以质感比较好。 【性价比】 性价比:同级别算是比较有性价比的车辆,缺点就是怕降价快,当然这个问题也是目前新能源汽车市场不稳定有关系。 【为什么最终选择这款车】
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● - -
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 全车 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 DOW开门预警
前方碰撞预警 后方碰撞预警
哨兵模式/千里眼 低速行车警告
内置行车记录仪 道路救援呼叫
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 自定义/个性化 能量回收系统
自动驻车 上坡辅助
陡坡缓降 - -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像
辅助驾驶芯片 ● 2颗 英伟达 Drive Orin 芯片总算力 ● 508 TOPS
前方感知摄像头 ● 双目 摄像头数量 ● 12个
前方感知摄像头像素 ● 800万 车内摄像头数量 ● 1个
超声波雷达数量 ● 12个 毫米波雷达数量 ● 5个
激光雷达品牌 ● RoboSense速腾聚创 激光雷达数量 ● 1个
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶系统 ● ZEEKR AD
辅助驾驶等级 ● L2 倒车车侧预警系统
卫星导航系统 导航路况信息显示
地图品牌 ● 高德 高精地图
并线辅助 车道保持辅助系统
车道居中保持 道路交通标识识别
自动泊车入位 遥控泊车
自动变道辅助 匝道自动驶出(入)
信号灯识别 方向盘离手检测
起步提醒 自动驾驶辅助路段 ○ 城市路段 ○ 高速路段
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动吸合车门 ○ 全车
自动开合车门 无框设计车门
电动后备厢 电动后备厢位置记忆
车内中控锁 钥匙类型 ● 遥控钥匙 ● NFC/RFID钥匙 ● UWB数字钥匙
无钥匙启动系统 无钥匙进入功能 ● 前排 ○ 全车
隐藏电动门把手 按键式车门开启
主动闭合式进气格栅 远程启动功能
电池预加热 对外放电
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
灯光特色功能 ● 矩阵式 LED日间行车灯
自适应远近光 自动头灯
车前雾灯 - 大灯高度可调
大灯延时关闭 场景灯语
天窗/玻璃
天窗类型 ● 分段式不可开启天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
后排侧隐私玻璃 车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯
后雨刷 - 感应雨刷功能 ● 雨量感应式
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控OLED屏 中控屏幕尺寸 ● 15.05英寸
中控屏幕类型 ● OLED 中控屏幕分辨率 ● 2.5K
向日葵旋转屏 蓝牙/车载电话
手机互联/映射 ● 支持HUAWEI HiCar 语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 座椅加热 ● 座椅通风 ● 座椅按摩
语音助手唤醒词 ● 嗨,EVA 语音免唤醒词
语音分区域唤醒识别 ● 四区域 语音连续识别
可见即可说 面部识别
应用商店 车载智能系统 ● ZEEKR OS
车机智能芯片 ● 高通骁龙8295 - -
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 5G
OTA升级 手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务(查找充电桩、加油站、停车场等) ● 预约保养/维修
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 真皮 方向盘位置调节 ● 电动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子式怀挡换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 - 方向盘加热
方向盘记忆 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 ● 13.02英寸
AR-HUD增强现实抬头显示 HUD抬头尺寸 ● 35.5英寸
内后视镜功能 ● 自动防眩目 - -
车内充电
多媒体/充电接口 ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排2个
USB/Type-C最大充电功率 ● 60W 手机无线充电功能 ● 前排
手机无线充电功率 ● 50W - -
座椅配置
座椅材质 ○ 真皮 ● 仿皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腿托调节 ● 腰部支撑(4向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腿托调节 ● 腰部支撑(4向) 主/副驾驶座电动调节 主● / 副●
前排座椅功能 ● 加热 ● 通风 ● 按摩 电动座椅记忆功能 ● 驾驶位 ● 副驾驶位
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 ● 靠背调节
第二排座椅电动调节 第二排座椅功能 ● 加热
后排座椅放倒形式 ● 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后●
后排杯架 - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 - 扬声器数量 ● 21喇叭
杜比全景声(Dolby Atmos) 触摸式阅读灯
车内环境氛围灯 ● 多色 - -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 热泵空调
后排独立空调 - 后座出风口
温度分区控制 车载空气净化器 -
车内PM2.5过滤装置 车内香氛装置
空气质量监测 - -
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2024款 后驱智驾版 100kWh
南极来的客人  2024-10-17 23:20:22    鍙戣〃
【最满意的一点】 首先被极氪007的外观所吸引,入手以后第一次充电就被它的充电速度折服,从9%充到90%用了22分钟,高速续航能达到600公里,动力强劲,操控自如。 【最不满意的一点】 底盘太低,底盘的护板已经被刮花好几次了。城市领航推出太慢。 【空间】 整体车内空间比较大,乘坐舒服不压抑,后备箱空间足够大。扶手箱空间也很不错。 第二排空间:1米8的客人坐在后面都很轻松,不觉得局促,头部和膝部都有足够空间。 ☆ 空间设计亮点:手套箱可以设置密码,可以放一些比较私密的物品。 【动力】 加速和高速动力优秀,在想超车的时候,动力随踩随到。加速踏板轻重适中、反应灵敏,加减速都很丝滑,没有顿挫感。底盘调校得很优秀,过弯很轻松。 【操控】 【油耗】 平时上下班百公里平均能耗低于15kWh,这次国庆自驾游开了4400多公里,大部分高速,因为有两天路上下雨,能耗会高一点,总能耗是726kWh,公里平均能耗16.45kWh,这个能耗很优秀了。极氪007不仅仅续航和能耗数据很优秀,由于其全栈800V架构,充电速度也很快,我提车后的第一次充电,就领略了它极快的充电速度,从9%充到90%用时22分钟。极氪APP的【充电地图】非常好用,有大量的极氪自营充电站和极氪第三方充电站,而且都可以用极分抵扣充电费用。 【舒适性】 【外观】 非常喜欢极氪007的外观,动感十足,线条流畅,颜色也不错,耐看。 【内饰】 很喜欢极氪007的蓝白内饰,但怕不耐脏,选了黑灰内饰,材质和手感都很不错 【性价比】 当时买的时候性价比在纯电电动车里是比较高的,就是换代有点快,让人有点跟不上。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 后驱智驾版 100kWh
成都车友9949212  2024-08-14 14:47:53    鍙戣〃
【最满意的一点】 我的极氪007目前提出到现在已经开了四个多月了,对于这款车子我最满意的就是外观和动力。车身外观设计简约时尚,没有复杂的造型设计非常耐看不容易出现审美疲劳。前脸和尾部都采用了的贯穿式大灯设计,全部都亮起来的时候两者相呼相应,晚上开在街上整个车子非常吸人眼球。动力方面非常猛,五秒多的百公里加速一脚油门下去就能感受到强烈推背感,那种驰骋在道路上一往无前的感觉非常爽。 【最不满意的一点】 车子跑高速时的噪音有些大,不知道是不是因为无边框车门设计的原因导致的。 【空间】 车子无论是乘坐空间还是储物空间都非常充足。乘坐空间方面,前后排座椅布局合理保障了每个位置乘客的乘坐体验。储物空间方面,车子不仅有后备箱可以拿来装大件物品,还有前备箱也可以用来放些小物件,日常使用完全足够。 【动力】 动力随叫随到,响应速度快没有滞后感。方向盘轻盈,转动起来轻松,女性司机也能轻松驾驭。车子抛弃了传统中控扶手箱位置的换挡设计,采用了电子式怀档换挡,操控起来更加方便便捷。 【操控】 【油耗】 真实续航表现一般和厂家宣传八百多公里的续航有一定差距。夏天充满一次电大概能跑600公里左右,表显电耗一般在17-18kwh之间波动。跑高速电耗还会更高一些。我大部分时间用车都是跑市区道路,一般只有逢年过节会跑下长途,车子的续航能力我还是能接受的。 【舒适性】 【外观】 车身外观设计我非常喜欢。无框车门设计每次打开车门时非常帅气,高级感拉满。 【内饰】 内饰设计风格采用了简约风,这并不代步车子的功能配置少,而是将功能操作都移交到15.05英寸的中控屏幕上了,减少了实体物理按键的设计,车机的集成化程度更高。方向盘和座椅都采用了皮质材料包裹,其余内饰部分肉眼可见的地方都采用了软包,触感细腻,摸起来很舒服。 【性价比】 极氪007的性价比还是挺高的。花费二十万出头的价格,能够买到智能、动力空间等多方面兼容且我很喜欢的外观的车子,个人觉得非常值。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 后驱智驾版 100kWh
遂宁车友0594747  2024-06-03 18:29:47    鍙戣〃
【最满意的一点】 第一次在路上看见极氪007的实车就被它的外观吸引,前脸的贯穿式大灯非常靓眼。后来我去4s店深度体验了它,发现它不止外观靓丽,而且空间也非常大,坐在驾驶位感觉不到一点儿拥挤感。车子动力强劲,就算高速跑到一百多码动力也没有丝毫减弱的情况。 【最不满意的一点】 车子底盘的减震性还有待提高,我也开过朋友的其他电车对比发现极氪007的减震比较硬,小区地下停车场的出入口设置了比较密的减速带,每次经过只要速度稍快些,坐在车内就能感受到比较明显的抖动,轮胎的抖动大部分都通过底盘传递到了车内,非常影响乘坐体验。 【空间】 车子的空间表现我很满意,在同级别车型中属于佼佼者,平时家用绰绰有余。我身高174,体型属于微胖体型,坐在驾驶位将座椅调节到合适位置后,感觉空间挺宽敞的。头顶距离车顶还有两拳左右的距离,腿部空间充裕可以灵活活动。后排空间我最满意的就是后排地板中间没有一点凸起,坐三个人成年人轻轻松松。后备箱空间容量一般,家用完全足够,尾门的开后不是特别大,拿放大件物品有些困难。 【动力】 车子的驾驶体验非常不错,操控性强,加速迅速,轻踩油门就能感受到动力输出,没有一点滞后。动力的输出丝滑,加速过程中没有一点儿顿挫感。方向盘的阻力适中,转动起来轻松。转向灵敏度高,转弯、掉头几乎是指哪打哪。 【操控】 【油耗】 车子的续航折扣在我预期之内,夏天充一次电开空调可以跑620公里左右,表显电耗在15kw.h左右。我主要是上下班通勤开,充一次电跑两周没问题。 【舒适性】 【外观】 外观设计非常符合我的审美观念,我很喜欢车子的外观。整车线条流畅,看起来时尚大气。前脸部分设计略带犀利,给人的视觉冲击感较强。 【内饰】 内饰设计风格属于简约风,中控几乎没有实体物理按键,功能性操作全部继承在了中控大屏幕的车机系统中。做工精致,很多细节处处理完美。 【性价比】 车子性价比高,现在购车有补贴。4s店销售和售后服务态度都很好,能及时解决我的用车疑问。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 后驱智驾版 100kWh
做派3452  2024-05-24 14:31:25    鍙戣〃
【最满意的一点】 第一次知道极氪这个品牌时要被001种草了,当时非常的喜欢,最后因为各种原因没有购买,今年有机会了,再次进店看车时突然感觉不是那么香了,反而觉得007更加的好看了,可能还是觉得传统的三厢轿车更加让我满意一些吧。而且最主要是原因还是因为007的外观更加的饱满圆润,我对汽车的审美也更加的偏向这一点一些。车顶带一颗激光雷达,更加有科技感,智驾方面也更加的出众一些。 【最不满意的一点】 不满意的就是自动泊车功能,第一次使用就在地下车库把右后方的尾巴给擦挂了,识别能力还是有点欠缺,导致现在都不太敢使用了。 【空间】 空间:空间属于中规中矩吧,没有太大的亮点,我买来属于家用车,正常的家庭使用完全足够了,我身高175cm,坐在车内还略有富余,不会影响驾驶感受和乘坐舒适度。家人的身高体型也都属于中等,所以他们的乘坐感受也还挺满意的。后备箱大多数时候都能放下常规的物品,偶尔大件的物品不是很好放下,毕竟是轿车嘛,后备箱有一定的局限性。 【动力】 驾驶感受:轿车的操控感确实很不错,不管是加速还是起步,都是随踩随走,响应速度非常的快捷,刹车系统也比较符合我的习惯,灵敏有韧性,底盘的调校也很到位,至少我在高速上跑的时候,速度很快的时候过弯都非常的稳定。方向盘也轻重合适,指向也精准。 【操控】 【油耗】 续航:续航表现还是不错的,这段时间天气也热起来了,电耗一般都维持在14左右,续航差不多能跑700公里的样子,经常市区开的话是完全足够了。偶尔跑长途在沿途都可以很方便的补能,完全没有里程焦虑。 【舒适性】 【外观】 外观:外观很吸睛,整个车身都设计得非常的饱满圆润,线条流畅,而且还很有力量感。车头部分造型略带犀利,给人一种攻击性很强的感觉,行驶在路上回头率还是挺高的,线条简单大方,属于耐看型,反正我是越看越喜欢。 【内饰】 内饰:车内内饰属于极简风格,大方得体,中控大屏操作观看都非常的流畅丝滑,体验感很强,座椅的舒适度也还不错,没啥毛病可挑的,车内的材料质感也比较细腻,很有高级感。 【性价比】 性价比:个人觉得性价比很高,反正我使用下来基本上都比较满意,售后的服务也非常好,有啥问题都能及时的帮我解决,挺好的。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 后驱智驾版 100kWh
小氪007  2024-03-14 16:23:59    鍙戣〃
【最满意的一点】 007最满意的地方就是他的操控了,还有外观,但是外观这东西见仁见智,觉得007丑的简直丑的没法看,觉得帅的帅的无可匹敌,车机用的8295芯片,流畅度拉满了,相当流畅 【最不满意的一点】 最不满意的就是eva,极氪车机确实是有点傻,只能处理01事件,不过流畅度和智驾没的说,自动泊车真的无敌 【空间】 空间:前排空间本人175,座椅调的坐姿最高高,头顶有一拳吧,后排空间还可以腿到前面有两拳头顶一拳半,空间还是很不错,这个主驾头枕音响简直太棒了 车内储物能力:后备箱容积是正常轿车后备箱水平,前排扶手箱空间还可以,但是可能需要配备一个隔层,纵向空间很大,最满意的是前排两个50w无线冲 ☆ 空间设计亮点:空间设计上前排坐姿较低,可以调座椅,但是调太高又有些顶头 【动力】 动力:虽然是后驱,但是加速无与伦比,动力输出5.4s,007的运动感还是十足,底盘质感很稳,007高速压着限速跑都不会觉得车飘,贴地飞行的感觉,太稳了,速度起来方向盘比较重,刹车可太灵敏了,不敢重踩都,高速过弯也巨稳,操控是极氪的强项 起步/加速动力:加速5.4秒,超车变道非常nice,够够的了 方向盘轻重:方向盘略重,速度六十多就有点重了 刹车灵敏性:刹车特别灵敏,不敢重踩 跑高速:跑高速底盘非常稳,车也不飘 【操控】 【油耗】 续航:007的续航,西安冬天下雪零下六七度,空调24两档风,电耗平均在18,最近天气暖和了,电耗极低,我最夸张时候动态续航比cltc续航还高,充电速度直接看图吧,18到90只需要15分钟,800v的效果还是蛮明显 充电时间:极充桩功率能到320kw,我从18充电到90只用了15分钟速度很快 表显续航准确性:表显的动态续航准确度非常高 公共充电桩:西安这边充电桩特别多,极充桩也特别多,充电很方便 【舒适性】 【外观】 外观:提车当天拍的照片,还有过年回家拍的帅照,前脸爆炸帅,抛弃了领克的蛤蟆灯设计,外观还是很耐看,上电之后车尾水波纹也相当漂亮,后悔没选灯幕,不过如果选灯幕的话还是建议选白车,白车配灯幕才是绝配 车身做工:车身做工较硬,遗憾的是用的全钢,不过车身强度还是够,不用担心007的安全 车头造型:车头较短弥补底盘低轴距长的劣势,不容易磕底 车尾造型:车尾辨识度高,上电之后水波纹特别好看 【内饰】 内饰:内饰做工比较好,我选的白色内饰,时间长了可能容易脏,还是推荐黑内 内饰用料:我的后驱智驾版是仿皮内饰,但是丝毫不影响豪华感 座椅通风:座椅通风只有背部,希望后面能优化坐垫通风 座椅加热:加热效果绝好,烫屁股 【性价比】 性价比:同价位007给的配置还是比较全,用到用不到的都有,007这个hud又大又清晰巨舒服,还能自动调节亮度,很惊喜,对比其他车型007的性价比很高 售后服务:售后还是很不错,我有两次感觉底盘有点蹭,去了家附近的极氪家,给我免费升车看了底盘,还免费洗了车,全程也就半个小时左右 【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
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2024款 后驱智驾版 100kWh
盐城车友9973617  2024-01-09 17:59:24    鍙戣〃
【最满意的一点】 我最满意的就是它的智能驾驶系统。在长途驾驶时,智能巡航功能大大减轻了我的疲劳感。车辆能够自动识别车道,保持与前车的安全距离,甚至在必要时进行主动刹车。这让我在高速路上行驶时倍感安心。 【最不满意的一点】 车内的储物空间略显不足,尤其是中央扶手箱,容积较小,放不下太多杂物。 【空间】 前排空间宽敞,无论是头部还是腿部,都有足够的活动余地。后排空间同样不错,即使坐满三个成年人,也不会感觉过于拥挤。后备箱储物空间也很大,足够放下一家人的行李。但就像前面说的中央扶手储物空间有点不足 【动力】 它的起步加速非常迅猛,轻踩油门,车辆便如离弦之箭般冲了出去。方向盘的调校恰到好处,既不会过轻导致手感模糊,也不会过重增加驾驶负担。刹车灵敏性也很高,轻点刹车踏板,车辆便能迅速减速。在满载或开空调的情况下,动力输出依然稳定,没有出现明显的衰减。在弯路和并线时,车辆的稳定性也非常好,没有出现明显的侧倾或晃动。 【操控】 【油耗】 冬季在城市道路上行驶,我的实际电耗大约在每百公里18度左右,这个成绩相当令人满意。在高速路上,电耗会稍微增加一些,但也在可接受的范围内。开空调的情况下,电耗会有所上升,但并不会对续航里程造成太大的影响。 【舒适性】 【外观】 极氪007的外观设计也是我非常喜欢的一部分。整体造型时尚大气,车头部分采用了家族式的设计语言,辨识度很高。车身腰线流畅且富有力量感,给人一种稳重而不失动感的感觉。车尾造型简洁大方,与车头形成了很好的呼应。车身做工也非常精细,无论是漆面还是钣金件,都看不出明显的瑕疵 【内饰】 内饰材质大多采用软质材料和皮质包裹,触感舒适且豪华感十足。空调效果非常好,无论是制冷还是制热,都能迅速达到设定温度。座椅舒适度也很高,长时间驾驶也不会感到疲劳。我的车还配备了座椅加热和通风功能 【性价比】 在性价比方面,我认为极氪007还是相当出色的。虽然它的售价不算低,但考虑到它所提供的配置和驾驶体验,我认为这个价格是合理的。极氪的售后服务相当不错,这也让我更加放心。销售态度也很热情周到,没有给我造成任何购车压力。至于品牌评价,我认为极氪作为一个新兴品牌,能够推出如此成熟的产品,确实值得肯定。在购车优惠方面,我当时享受了一定的折扣和赠品,感觉还是比较划算的。 【为什么最终选择这款车】
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璐拱鍦扮偣盐城璐溅鐩殑上下班銆�购物銆�自驾游
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2024款 后驱智驾版 100kWh
乐山车友8888666  2024-11-14 10:57:58    鍙戣〃
【最满意的一点】 功能舒适非常好,空间表现不错,充电速度快 【最不满意的一点】 不耐脏,智能语音反应稍显迟钝,玻璃没贴膜之前比较晒 【空间】 空间:氛围灯位置有点挡住后视镜,后排空间也比较大,三个成年人随便坐 【动力】 动力:电门反应刚好,加速快,刹车平和,转向精准,底盘也不是很低,城市道路可正常通行 【操控】 【油耗】 续航:每日用车场景是往返两个城市上班通勤,每天平均通勤加日常家用,通勤百分之二十城区道路?百分之八十的快速通道(快速通道大概车速100左右)?空调开启,能耗如图所示(ps:在雨天能耗大概18左右,有次开车上山能耗大概20左右),能耗总体表现个人感觉还挺不错。 【舒适性】 【外观】 外观:外观根据个人喜好,这个不好评判,个人觉得挺好看的,黑色很不耐脏,太不耐脏了,特别是雨天,沾灰,沾指纹,而且雨刮器位置很容易飘一些脏东西进去,但是个人觉得黑色是最好看的,如果在意这个问题的小伙伴建议选择其他颜色 【内饰】 内饰:座椅的这个位置容易踢脏,建议可以使用有包裹的脚垫 【性价比】 性价比:性价比同级价位中能买的功能性,舒适性较高的产品 【为什么最终选择这款车】
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2024款 后驱智驾版 100kWh
灯盏糕ovo  2024-10-26 17:42:45    鍙戣〃
【最满意的一点】 1.我选装了100度的电池,实际动态续航有650?,满足了我们家自驾温州到上海的距离。2.功能丰富,有坐骑按摩通风,360,车机娱乐流量终身免费。3.智驾中规中矩。 【最不满意的一点】 底盘过低,有些上下坡度我都会很小心的去开。 【空间】 空间:车宽有1900mm,宽度是够的。座椅材质是仿皮,坐着中规中矩 空间挺大的。有前备箱。 【动力】 动力:行驶质感好,加速也很快,我是后驱版用的标准模式动力也很足了! 【操控】 【油耗】 续航:动态续航650??,高速上用nzp智驾的话能跑更远。800v的车充电速度也很快。 【舒适性】 【外观】 外观:选装了灯带,还是有可玩性的。外观上黑色还是很帅的,尤其是在海边配上后面的水波纹尾灯。 【内饰】 内饰:我选的是黑色内饰,仿皮的座椅,车里还有氛围灯和香氛系统。坐进去车都是香香的。 【性价比】 性价比:感觉性价比还是有的,那时候小米也没出。中配小米还是400v,也还是会选007的 【为什么最终选择这款车】
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2024款 后驱智驾版 100kWh
与沐同行  2024-10-19 10:14:47    鍙戣〃
【最满意的一点】 极氪007在夏季续航表现十分扎实。即使高温天气,也能稳定发挥,让出行无需担忧续航问题。 【最不满意的一点】 有靠背通风居然没有座垫通风,这个设计没看懂。 【空间】 空间:极氪007内部空间表现出色。车长4865mm,轴距达2928mm,得房率高达81.8%。后排腿部空间同级最大,达945mm,座椅宽1.31米,乘坐宽敞舒适。全车有16处储物空间,462L的超大后备厢容积,日常使用、全家出游储物都能轻松应对。 【动力】 动力:动力充沛,起步轻盈迅速,加速线性流畅,中后段也能持续输出动力。在行驶中,能轻松应对各种路况,为驾驶者带来自信与激情,无论是城市道路还是高速行驶,都展现出卓越的动力性能。 【操控】 【油耗】 续航:6 月份提前提车,至今已行驶近 8000 公里。目前平均能耗为百公里 16 千瓦时,由于我今年 5 月份才拿到驾照,属于新手司机,能耗相对会高一些。若是老司机驾驶,估计能耗会低不少。 【舒适性】 【外观】 外观:我选择的是无灯幕版,无灯幕版神似钢铁侠,独特的设计语言,整体造型呈现轿跑风格,线条动感且低趴,尺寸适中。前脸为封闭式格栅,凸显新能源身份,搭配隆起的机盖线条,简洁大气又具力量感。侧面线条流畅,从车头延伸至车尾。车身姿态优雅,比例协调。其外观既展现了时尚与科技感,又在细节处彰显精致,带来强烈的视觉冲击,成为马路上一道独特的风景线。 【内饰】 内饰:- 软性材质包裹:车内多处采用了软性材质进行包裹,触感舒适,质感上乘。无论是中控台、门板还是座椅等部位,都能给人带来较好的触感体验。 - 细节处理精细:在细节方面处理得较为精细,比如缝线的工艺、零部件的装配等都展现出了较高的品质水平,提升了整个内饰的档次感。 【性价比】 性价比:在购买之前,我对同价位的多款车型进行了充分比对。结果发现,在同等价位区间内,极氪 007 的各项配置堪称拉满,性价比极高,完全就是“六边形战士”。而且,有吉利大厂作为坚实后盾,这让我最终毫不犹豫地选择了极氪 007。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 后驱智驾版 100kWh
胶已人呀  2024-10-17 13:05:28    鍙戣〃
【最满意的一点】 驾驶操控和加速以及性能 高速路上120以上时速,想要超车从未出现过超车慢情况。 【最不满意的一点】 1.交付人员服务方面一般般。 2.缺点就是,中控扶手设计的存物空间没有最大化利用,按照目前市场大部分车来看,中控扶手下面设计可以放东西比较好。 3.底盘容易卡到中间,这个是轿车底盘低没办法,另外车偏重还有轴距比较长,当然这个说长是说整个车长比例来说,然后减震可能比较软原因,所以就出现容易摩擦或者刮到底盘中间。不过这个方面又带来了好处就是车内空间会比较大。 【空间】 空间:车内空间,在同尺寸的车辆里面属于比别人大的。 【动力】 驾驶感受:1.操控 开运动模式特别好开,方向盘带来的感觉就是驾驶操控感拉满,很稳很低因为我们极氪007底盘比较低原因,加上还是电车在同级别同样车长宽高当中偏重,虽然这样有某方面缺点,不过带来的驾驶优势不得不承认是很明显的,那就是“稳重”路面感更加清晰,过不平路面或者减速带回弹时感觉没那么明显带来感觉就是比较低稳,不过这个只是个人驾驶感觉。 2.加速 加速超车方面对我后驱智驾版来说也是毫无压力,目前开007不管高速城市路况山路爬坡等,加速超车从未出现过加不上来或者说超车加速慢的情况,图中录的视频分享给朋友所以是从视频截图的会比较模糊,可以看出我这个时候是有点危险操作了,多亏007带来的动力和指哪打哪的操控,才稳定的超过去。当然这个情况其实是特别危险的希望大家不要模仿。 【操控】 【油耗】 续航:2月份百公里能耗20.2度,3月份17.1度,4月份16.2度,5月份16.2度,6月份16.8度,7月份16.5 度,8月份17.9度,以上百公里能耗是包含(静态能耗)静态能耗意思就是车辆停止行驶时候所消耗的电,比如停车开制热以及制冷、哨兵模式等等,从以前能耗可以看出冬天时候耗电会比夏天高一些,从现在电车有热泵来看总体能耗,还是会比天气热,开制冷耗电高一些。行驶时候百公里的能耗,我个人开车习惯,城区百公里能耗大概都是在12-15。高速百公里都是在17-20。 【舒适性】 【外观】 外观:比较特别,喜欢得就喜欢,不喜欢的就不喜欢,比较极性化。 【内饰】 内饰:材质不错,ABC柱顶棚用都类似翻毛皮材质,所以质感比较好。 【性价比】 性价比:同级别算是比较有性价比的车辆,缺点就是怕降价快,当然这个问题也是目前新能源汽车市场不稳定有关系。 【为什么最终选择这款车】
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