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预约试驾 询问底价 马自达3 昂克赛拉 2023款 2.0L 自动质擎版 9.69万 9.99万
4.35
基本参数
厂商 长安马自达 级别 紧凑型车
能源类型 汽油 环保标准 国VI
上市时间 2023.06 最大功率(kW) 116
最大扭矩(N·m) 202 发动机 2.0L 158马力 L4
变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 4662*1797*1445
车身结构 4门5座三厢车 最高车速(km/h) 213
官方0-100km/h加速(s) - NEDC综合油耗(L/100km) 5.8
整车质保 三年或10万公里 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1445 轴距(mm) 2726
前轮距(mm) 1568 后轮距(mm) 1581
接近角(°) 19 离去角(°) 18
最小转弯半径(m) 5.75 车身结构 三厢车
车门开启方式 平开门 车门数(个) 4
座位数(个) 5 油箱容积(L) 50
后备厢容积(L) - 整备质量(kg) 1385
最大满载质量(kg) 1853 - -
发动机
排量(L) 2.0 进气形式 自然吸气
发动机布局 横置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
压缩比 13 配气机构 DOHC
最大马力(Ps) 158 最大功率(kW) 116
最大功率转速(rpm) 6000 最大扭矩(N·m) 202
最大扭矩转速(rpm) 4000 最大净功率(kW) 116
发动机特有技术 Dual S-VT 燃料形式 汽油
燃油标号 92号 供油方式 直喷
缸盖材料 铝合金 缸体材料 铝合金
环保标准 国VI - -
变速箱
简称 6挡手自一体 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 205/60 R16
后轮胎规格 205/60 R16 备胎规格 非全尺寸
车型口碑
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2023款 2.0L 自动质擎版
edissson  2024-08-18 10:02:26    发表
购买地点杭州购车目的
购买时间2024年7月油耗9 升/百公里目前行驶170 公里
【最满意的一点】
选择昂克赛拉最主要还是这车的颜值,三大件跟价格。颜值方面同级别最帅,前脸凶狠霸气,侧面线条流畅。2.0自吸,6at变速箱,创驰蓝天发动机诠释了什么叫人马合一的完美组合。本人自吸at党,同价位都是1.5自吸cvt,干式双离合,妥妥的降维打击。
【最不满意的一点】
质擎版本不能加装明选包,需要致炫版本以上才可以(不喜欢天窗跟18寸轮毂)。后排空间略小,车机功能比较鸡肋。
空间:前排空间较为宽敞,座椅高宽比合适,头部和腿部空间都有一定余量。后排空间相对较小,头部和腿部空间都比较紧凑,对于身材较高的乘客来说可能会感到有些拥挤。车内储物空间设计较为合理,能够满足日常使用需求。后备箱容积较大,座椅支持46比例放倒,车内空间布局较为紧凑,中控台和座椅的设计都比较注重驾驶者的操控体验。
驾驶感受:操控性能出色转向精准、灵敏,旷量小,能给驾驶者带来“指哪打哪”的感觉。风琴式油门踏板在剧烈驾驶时对动力输出的控制更加细腻精准,脚感不错。动力输出线性,在急速过弯时,马自达独有的 GVC Plus 系统会帮助车辆分配轮间扭矩,抑制车身侧倾,后扭力梁悬架(SEB 蝶形仿生后悬架)也能将车辆的重心偏移控制在适当范围内,让车辆拥有较高的过弯极限。6AT 变速箱与发动机匹配良好,换挡逻辑和响应速度快,风琴式油门踏板的后段还有急加速模式。
油耗:用车场景集中在市区,上下班通勤。速度跑不起来,经常是40到60之间的速度行驶,红绿灯走走停停,在加上夏天开空调油耗显示在8.5到10之间。后面随着技术提高,新车磨合,油耗应该还会有所下降。
外观:A级紧凑型家轿颜值天花板。大尺寸的进气格栅搭配精致的镀铬装饰,既时尚又大气。犀利的大灯组犹如一双炯炯有神的眼睛,为整车增添了不少霸气。整个前脸给人的感觉就是既富有攻击性,又不失优雅,车身线条流畅自然,从车头到车尾一气呵成。优美的曲线勾勒出车身的动感轮廓,车灯设计独具匠心,无论是前大灯还是尾灯,都充满了科技感和艺术感。前大灯的造型犀利,灯光亮度高,照射范围广,为夜间行驶提供了良好的照明条件。尾灯的设计则与前大灯相呼应,独特的造型在夜晚格外醒目,增加了车辆的辨识度。
内饰:昂克赛拉质擎内饰采用简约而不简单的设计风格。中控台向驾驶员一侧微微倾斜,这种贴心的设计仿佛在告诉你,你就是这个驾驶空间的主宰。驾驶台布局合理,每一处细节都经过精心雕琢,彰显马自达对于品质的执着追求。内饰材质用的是软性塑料与皮革的搭配,触感舒适,更提升了整车的质感。仪表盘采用数字化显示,能切换不同的显示模式,使得车辆信息一目了然,清晰直观。
性价比:对比官降前的价格,现在的车价优惠力度还算可以。都说马自达专注做车,不懂营销,在国产车崛起的时代,合资车大降价的趋势潮中,马自达也算开窍了。降价后的马自达哪哪都是优点,在网上比较多个车型后,最终入手心仪很久的马3。重进4s店谈价格到订车就2天时间。销售小伙极力推荐质擎说是优惠力度大,特价车优惠多多,送了360全景,云控,织布座椅升级皮质,底盘装甲,5年十次保养等。全款落地,算上贷款满一年提前还款违约金,总共价格10万6左右。
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2023款 2.0L 自动质擎版
马自达车主又一位  2024-06-29 15:19:28    发表
购买地点承德购车目的
购买时间2023年8月油耗6.5 升/百公里目前行驶7902 公里
【最满意的一点】
动力是非常强劲的,并且起步,线性加速,非常的平稳,不管是在市区还是高速上后期的加速度,都是非常充沛的,我内心真是为之高兴。另外一点就是操控,车身的稳定性非常的强,并且操控起来非常的简单,很容易上手。方向盘非常的轻便,其次就是转弯的过程中,也是非常的好用没有推头甩尾的问题,毕竟是弯道之王,这个名字不是吹出来的,我感觉是确确实实的。还有就是外观!外观不管是车头看还是侧面,线条非常的流畅,没有多余的设计就是看着很舒服,而且这个颜值,开个十年八年的样子不会过时。还是就是油耗目前显示6.5,我当时还想着得8个油左右,真的超乎意料了。
【最不满意的一点】
不满意的地方那就是这辆车的内饰,整体不豪华,略朴素,中控的屏幕太小了,我买的最低配连个真皮方面盘都没有,也没有定速巡航。档把的周边还是哑光材质,显得有点旧。还有就是后排真是比同级别小,当时买车时觉得反正也不常坐人,但过年时带家人出去吃饭后面坐三个人是真有些挤,不过平时还是自已一个人开。
空间:这辆车的空间,前排还好说,我178的个子,能有个非常舒适的坐姿,调好座椅后头顶还能有1拳的距离,后排就略挤了,我朋友180的个子,坐主驾后面局促,头顶空也不大。如果是三个人坐后排,中间不是很舒服,后来发现前排座椅的角度很重要,如果后仰太多,那么前排的头枕顶着后排乘客的脸蛋,那种压迫感简直了。储物空间很多,门档子上加上中央扶手,一些小物品很好归纳,后备箱竟然很大,纵深1米以上。
动力:动力是非常强劲的,并且起步,线性加速,非常的平稳,不管是在市区还是高速上后期的加速度,都是非常充沛的,我内心真是为之高兴。另外一点就是操控,车身的稳定性非常的强,并且操控起来非常的简单,很容易上手。方向盘非常的轻便,其次就是转弯的过程中,也是非常的好用没有推头甩尾的问题,毕竟是弯道之王,这个名字不是吹出来的,我感觉是确确实实的。还有就是外观!外观不管是车头看还是侧面,线条非常的流畅,没有多余的设计就是看着很舒服,而且这个颜值,开个十年八年的样子不会过时。还是就是油耗目前显示6.5,我当时还想着得8个油左右,真的超乎意料了。
油耗:目前跑了7900公里,油耗6.5,问过一些老车主有的开到9个多的,我这个油耗也跟我的行驶路段和开车习惯有关系,经常是50-80之间的速度行驶,小县城不堵车,平时上下班7个多点,跑跑高速油耗就下来了。
外观:外观是我选这台车的一个主要原因,低配版没有天窗16寸轮毂也是我选择这个版本的主要原因,对天窗没需求也避免了后期胶条老化漏水,16的轮毂胎壁厚些,老家路况不太好,真是怕18的轮胎鼓包。这台车完全长在我的审美之上,长车头短车尾,线条流畅,没有过多复杂的设计。
内饰:内饰方面过于简单了,虽然是低配车型连个真皮方向盘都没有,好在中控是皮质包裹,中控上面也是软包裹,要是放个塑料的,那得多廉价。想想也是,想要真皮的可以上高配人家不是没有,谁叫咱们选的是低配呢。不过这个内饰开时间长了之后,觉得按键布局很合理,盲操方便。
性价比:这个价格是官降后的了,9.99万,买时便宜了2000,销售说法是原指导价12.99的,大哥不能再便宜了,后来想想,同级别的其他车试也试了,聊也聊了,不是发动机加了颗粒捕捉器了的就是安个CVT,觉是这个价位配得上9.99万的价格,也没有再犹豫,就定下了,对了车漆还加了2000,其实想买黑色,没有现车,一问得等1个多月,还是2000加了提了铂钢灰。
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2023款 2.0L 自动质擎版
自达兄  2024-05-30 18:29:13    发表
购买地点西安购车目的
购买时间2023年12月油耗6.7 升/百公里目前行驶6200 公里
【最满意的一点】
我媳妇看见马3的第一句话:哇,好看,这车好看。 我是2023年12月买的小马,和媳妇一起看了10-15w之间的轿车,最终在媳妇的审美下还是选择了马自达3。
【最不满意的一点】
毕竟小轿车嘛,空间被大多数人吐槽小,但是对于我来说,足够用,所以这个缺点在我这可以忽略不计。
空间:小马的空间方面,对于我个人来说,完全是够用了大部分时间都是我一个人开车上下班,家里人不怎么坐,绝对够用,后备箱的空间就比较大,我都怀疑这个后排空间是不是加到后备箱上去了。空间不小,足够日常使用了,我一米71的身高,坐在前排还能活动一下,整体来说我还是比较满意的,好了,我先去收拾下副驾的蜘蛛网。
动力:动力方面呢,我们基本都是城市代步,买车的时候还在纠结1.5还是2.0,实际开起来,动力很强,随叫随到的动力,只是个大胆开。我买的是次世代昂克赛拉2.0L质擎版的配置,动力还是很不错的,日常起步和加速无压力。动力平顺性好,高速行驶的时候车身很稳。只是前面提到的减震的问题,有些影响驾驶感受,其他都挺好的。果然上2.0没错。空调强劲也舒服多。感觉2.0的选择是对的,跑高速一脚油下去也是咆哮。
油耗:小马的油耗咋说呢,我个人觉得能接受,从选车开始,销售一直再说马自达有多省油,开始想入1.5的也是觉得排量小油耗也能低一些,最实际提了2.0,目前开的不多,在市区里行驶相对车多一点,比较拥挤,实测油耗在6.7个左右,还是比较满意。购车初衷方便上下班,主要开车的性格都是那种比较稳的。
外观:小马的颜值很高,是那种骄傲的好看,作为90后的小年轻我俩对于颜值这一块还是很看重的,白色是我一见钟情的颜色,干净舒服,流线型的车身,充满了运动感和时尚感,配上 魔鬼天使大灯,我给你打了个满分,而且 16的轮?也很好看,整体车身流线就很漂亮,给人一眼心动的感觉。
内饰:小马的内饰,首先,内饰的用料很不错,手感很好,柔软的皮制,没有塑料的感觉,但是方向盘的手感实在是太差了,第一件事就是加了一个真皮方向盘,哈哈,手感一下子就好多了。而且中控屏太小,给人的感觉也不是很好,但是但是但是,我和媳妇两人都喜欢这种简单的,该有的都有,刚好我们都不喜欢那种花里胡哨的内饰,所以一拍二成。
性价比:当时裸车9.99w,送了两次保养,动力,配置,品牌影响力,这些综合考虑下来,我感觉马自达昂克赛拉的性价比绝对是超前的。
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2023款 2.0L 自动质擎版
小Zhang_  2024-05-27 17:37:53    发表
购买地点西安购车目的
购买时间2024年1月油耗6.8 升/百公里目前行驶4653 公里
【最满意的一点】
马自达昂克赛拉颜值放在同级别车型中非常能打,切不失沉稳!对比了三款同级别车型,最终还是选择下单马三!创驰蓝天的发动机技术还是非常牛的,6AT也非常聪明,换档很及时!整车外观帅气,操控也是非常丝滑,转向精准。毕竟号称东瀛宝马!排量我选的2.0的。踩油门随叫随到,家用动力也完全够用。最最重要的一点:没有颗粒捕捉器!这点是非常吸引我的一个点。因为长期城市通勤,早晚高峰太堵了,有颗粒捕捉器的怕长期会堵。
【最不满意的一点】
1、后排空间确实是一大槽点!太小了,如果长期后排坐人还是需要慎重。 2、刹车盘含铁量太高,阴雨天停放在室外一周不开刹车盘会有大量铁锈。踩刹车会异响。(开起来重踩两脚刹车磨掉铁锈就会好) 3、马三的LED车灯近光够用,远光灯差点意思。
空间:前排座椅空间是完全够用的,第二排乘坐空间有点狭小,长时间乘坐舒适度不高!后备箱尺寸是非常大的,完全能满足日常需求。扶手箱也是非常大的,而且里面配备了分隔片,可以将扶手箱分两半,便于收纳物品。这点小细节马自达做的非常不错!
驾驶感受:马三的操控还是很舒服的,对新手司机非常友好。转向精准,指哪打哪!油门非常跟脚,踩下去动力就上来了,不会出现干吼不走的情况。马自达的变速箱是非常皮实耐造的,故障率极低,偶尔暴力驾驶也是完全没有问题的!
油耗:马自达的车不挑油品还是非常喜欢的,粗粮细粮都能吃,不那么娇气!一直加92#油,目前开了快5000公里了,油耗目前保持在6.8、6.9左右浮动(具体看早晚高峰堵塞情况)!毕竟是2.0L的车,这个油耗量还是很有好的。相信有车的都能接受!毕竟排量在这,动力油耗都能兼顾。如果在国道高速通行还能更低!
外观:外观沉稳大气,车头修长,看起来非常帅气!低趴的车身,搭配16寸轮毂,很难让人不爱!
内饰:内饰方面在当今车界冰箱彩电大沙发的时代中马三还是非常质朴的。算是当今车界的一股清流!8.8寸中控屏幕,说大不大,但是完全够用!支持CarPlay、CarLife!这点非常好用,完全用不上手机支架。且全车都是实体按键,大大避免了误触风险!方向盘是塑料的,手感一般,自己可以去缝制真皮方向盘改善一下!质擎全车座椅是布的,本人也没去包皮座椅,毕竟布座椅夏天散热性好,冬天不冰!但是确实没有皮质座椅好打理!
性价比:综合对比马自达三昂克赛拉的性价比还是很高的,特别是9.99万的质擎!有创驰蓝天6AT变速箱的加持,在同级别基本无敌!
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2023款 2.0L 自动质擎版
王先森4775  2024-05-26 21:14:54    发表
购买地点杭州购车目的
购买时间2024年4月油耗7.4 升/百公里目前行驶500 公里
【最满意的一点】
首先点火之后发动机的声音就很中意,之后车子的操控性也没得说,颜值也是很耐打,帅的没话说 我觉得汽车不仅仅是一种交通工具,更是生活品质的象征,因此我花费了一些时间进行对比不同品牌、型号的汽车性能,在这个过程中,我发现马自达昂克赛拉这款车型有其独特之处,它满足了我对汽车的向往,流畅的操控、舒适的驾乘、以及点燃油门的一瞬间都很满意
【最不满意的一点】
车子空间方面稍微欠缺一点,后备箱空间很大,但是后排就比较狭窄,但是这里有些牵强,要不是非要填写我并不会这么写,买车的时候大家都会做功课,每个人都知道昂克赛拉是紧凑轿车,这以至于现在网络上唯一可以攻击昂克赛拉的也只有空间这一点,但是话说回来,本来就是A级紧凑车为什么还要纠结空间感?我买这款车只是我跟老婆一起坐,后排也就偶尔做人,从来没有人说后排很不舒服怎么怎么样的,综上所述,空间窄是存在的客观事实,但是并不影响昂克赛拉是一款非常实用的家用轿车。
空间:前排空间还不错,坐着非常舒适 第二排空间:第二排空间正常身材的(185一下的朋友)坐着都还可以
动力:以前在家里也开过几款热门的日系车型和大众几款经典,但是自从开过昂克赛拉之后觉得这是开过最舒服的一款车,2.0L的发动机非常够用,再就是昂克赛的转弯,真的没有这么舒服的,超级丝滑的操控,从来没见过(抱歉经济有限并没有开过BBA级别的车子)总而言之在10万出头级别的轿车里,单轮操控性昂克赛绝对可以排的上榜 开空调/满载加速:没什么明显变化,开空调或者满载动力都很够的
油耗:每天都是跑城市道路,上下班大概15公里左右,开了500公里加了一次油,因为是新车滴缘故所以油耗比正常的测试高这是很正常的,总结就是油耗并不高,非常实用
外观:主要尾灯设计很不错,车头的流线让它看起来比别的车大很多
内饰:内饰还是很不错的,在买昂克赛之前也看了看大众的几款热门车型,塑料感极强的内饰根本没法跟马自达比较,马自达的这个中控屏幕看着就很舒服,虽然不大但是设计感很亮眼
性价比:我觉得汽车不仅仅是一种交通工具,更是生活品质的象征,因此我花费了一些时间进行对比不同品牌、型号的汽车性能,在这个过程中,我发现马自达昂克赛拉这款车型有其独特之处,它满足了我对汽车的向往,流畅的操控、舒适的驾乘、以及点燃油门的一瞬间都能使我更好地在众多汽车品牌中做出选择。 买车的过程其实并不轻松。我曾在无数个夜晚,在网上浏览各种车型,对比价格、性能、外观等等。每次看到心仪的车,我都会兴奋地想象自己驾驶它的样子。然而,现实的残酷总是让我不断地调整自己的期望。毕竟,购车不仅仅是一时的冲动,更是对未来生活的一份憧憬 有了车,我的生活也发生了些变化。以前,我总是因为出行不便而错过很多重要的活动。现在,可以随心所欲地安排自己的时间,想去哪里就去哪里。周末,还可以带着家人去郊外游玩,享受大自然的美丽风景!
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2023款 2.0L 自动质擎版
昂克赛拉酷  2024-04-21 22:06:28    发表
购买地点深圳购车目的
购买时间2024年4月油耗10.4 升/百公里目前行驶275 公里
【最满意的一点】
比较满意的就是,起步跟行驶过程中都是很舒适的,之所以选昂克赛拉,是因为它颜值高,外观造型很帅,对比过很多车,最后选了自己喜欢的马三,多少人买马自达是因为它的颜值和内在,动力也很足,可以满足我的加速感,操控也很不错,开起来很顺手,2.0L自吸的,没有颗粒捕捉器,完美的胜出了很多车,车的外观我是比较喜欢的,很有跑车的感觉。
【最不满意的一点】
悬挂有点硬了,可能是因为轮胎太扁了,底盘调教的很结实,可能因为独立悬挂的原因,比较安全,网上说空间小,我自己觉得还好,毕竟价格在那里。
空间:对于我来说,空间我是够用了,因为平时我一个人开,后排坐下还有两三个拳头的位置,马三的后排的空间应该是给设计在了车头,从而显示跑车的外观,不得不说,马自达是专门研究车的。
驾驶感受:动力方面马自达搭载的是2.0L?6AT的变速箱,换挡平顺,动力很够,推背感很好,在颠簸和弯道路段的时候,很稳定,这是我比较喜欢的,我以前开过老款的马三,知道操控性和稳定性都很出色的,而且转向也很轻松,新款的外观比老款的外观好看的很多,简洁大方,同等价位车,我觉得马三最适合我,人马合一。
油耗:对于油耗呢,个人觉得每个人开车的习惯,而马自达采用了创驰蓝天技术,动力充沛,所以会觉得特别一点,比较个性喜欢做自己,我现在开的比较少,油耗会比较高一点,后期磨合了,油耗会降下来。
外观:外观设计太酷,我就是冲着颜值去买的,设计风格,类似跑车,车头长是这款车的特色,运动的风格,时尚的气质,我最喜欢的是前脸和尾部,尤其是尾部的尾灯亮起时,很喜欢。尾灯很有特色,尾部造型方面,后备厢顶部设计有略微上翘的小鸭尾,尾灯组采用了熏黑处理,造型和前大灯组相呼应;牌照框位于下包围部分,点缀出了车尾的层次感;排气管采用的是双边共两出布局,点缀出了运动气息。车身线条不错,车头长是这款车的特色。外观设计整体造型很耐看,特别是前脸设计典雅有韵。外观线条也很流畅很美,尾部的灯真的很亮眼!有种神秘的气息!车头的设计也很独特,简单又不失优雅。车标说真的,我一直觉得马自达的车标很好看好看过很多车。车头虽然长,但是我也很满意,显得更气质了。总的来说整体都很精致!头和车尾的外观很运动,给我一种很运动的感觉,尤其是犀利的LED大灯,衬托出相当简约大气的前脸,大灯的造型也很清新,像猎豹的眼睛犀利的LED前大灯搭配上一点夸张的嘴巴,衬托出前脸颇为朴素的气息,加上镀铬饰条的装饰,前脸的气势还是很足的,同级别中颜值的天花板。
内饰:车内的整体设计,风格简约,大气,各方面我还是很喜欢的,座椅舒适柔软,中控屏设置的很完美。马自达3昂克赛拉采用的是家族化设计风格,提供有三辐式多功能方向盘、机械指针搭配液晶屏的炮筒式仪表盘、悬浮式中控屏以及机械式挡把。挡把前方提供了一个尺寸比较大的储物槽,放置手机等零散物品都比较方便。实用性方面也不错,造型设计的独特,运动元素也很丰富,个人觉得简约大方。
性价比:降价之后马3的性价比还是不错的,尤其是2.0L车型的动力感受在同级别俩看是比较出色的水准,不管是动力响应速度还是平顺性表现都比较出色,实测油耗大约7.5L/100km,燃油经济性表现在同级别来看也是比较出色的。它的性能安全可靠,马自达专门研究技术的,安全放在了第一位,同时搭载了6AT超速箱,它的操控,和安全系数在同级别车型中都是非常领先的存在。至于颜值,内饰,空间,油耗,我个人觉得已经符合我的要求了。
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2023款 2.0L 自动质擎版
杭州车友8298370  2024-04-09 20:25:41    发表
购买地点杭州购车目的上下班
购买时间2023年9月油耗5.8 升/百公里目前行驶12000 公里
【最满意的一点】
首先当初看中的昂克赛拉就是因为它的颜值,这颜值同价位真的无敌,后悔没有早点买,颜值高,外观时尚,之前外观颜色白与灰之间纠结了好久,最后入了铂钢灰质擎版,它外观采用了家族式魂动设计语言,流畅的线条和大尺寸的进气格栅营造出运动和高级感,然后就是内饰,内饰设计简约,而富有质感,简约的中控仪表台,机械按键搭配了旋钮控制的操作在驾驶时显得格外自然,全系还标配了LED远近光灯,灯组内还配备了透镜,使得晚上驾驶更加的明亮
【最不满意的一点】
由于车头较长,车身靠后,导致后排空间确实小的可怜,但是我平时上下班后排不怎么坐人,就放放东西,后排乘坐感受跟我没啥关系
空间:谈起昂克赛拉的空间,后排坐人确实有点难受,不过上下班我一个人开后排也无所谓啦,而且后排的坐人机会一年也就这么几次,不过后备箱确实挺大能放不少货,但是前排的主驾驶和副驾驶还是很宽敞的坐着舒服
驾驶感受:动力方面由于马自达搭载的是2.0L+6AT的动力组合,平时上下班非常适用,变速箱换挡非常流畅,虽然数据上不如同级别的涡轮增压,但在实际驾驶中给人带来满足感、很喜欢自吸发动机的Zoom Zoom声。 开空调/满载加速:2.0L+6AT动力在A级车里完胜,空调制冷效果也很好,158批马力,开起来超车比我的轩逸舒服多了。
油耗:马自达采用了创驰蓝天技术,其油耗很低,动力充沛,最近一直在市区开表显油耗,5.8L/100KM,很满意啦 高速油耗:高速油耗5.8
外观:外观简直太酷啦,就冲着外观去买的,同级别中的颜值天花板,太爱啦,每次洗完车都要拍照记录一下。
内饰:马自达内饰采用了极简风格,该软的软,质感很棒,中控部分没有繁琐的物理按键,储物空间也够用,座椅采用的是运动座椅,包裹性很强,非常符合我的审美。 座椅舒适性:座椅采用的是运动座椅包裹性很强,坐着也舒服,我买的质擎版采用的是布座椅夏天来了舒服的很不卡内裤哈哈哈 内饰用料:内饰采用的是软包材质,摸着也舒服,大大提升了车子的豪华感,。 第二排舒适性:第二排空间虽然有点挤,但是座椅的包裹性很强坐着舒服
性价比:作为人生的第一辆车,不到10万的马自达昂克赛拉真的太香了,外观时尚,颜值高,内饰简约,精致,油耗低,动力充沛,操控出色,以及对于转向和悬挂的优秀把控,总的来说是一台相当不错的车。 故障维修:目前开了1万多公里没有出现任何问题,就做了常规的保养。 品牌评价:马自达现在请了偶像梁家辉代言让我更加喜欢了,开马自达的不塞车,ZoomZoom~~ 保养项目:马自达作为一款日系车,保养维修也便宜,故障率也低,真是太爱了
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2023款 2.0L 自动质擎版
韶关车友8336386  2024-01-27 21:33:28    发表
购买地点深圳购车目的上下班
购买时间2024年1月油耗6.9 升/百公里目前行驶2500 公里
【最满意的一点】
起步跟在行驶过程中都是很舒适,给油就走,绿灯亮的时候,一踩油门就冲出去了,超级超级好开。女司机也超级喜欢。马力足油耗低。而且开起来转向很舒服 方向指那打那 开的得心应手,车的质感也很喜欢,内饰的简约美学真的很高级!机械按键也很有感觉,能提高开车的安全性。空间的话对于我来说很适合我,不会觉得被空间影响。车的线条真的很美!好开好看!超级好看!座椅的包裹性能很人性化,很适合我这个腰不好的人,能够抵住我的腰椎,更有安全感了。越开越爱,
【最不满意的一点】
悬挂过道有点硬,很容易就感受到了。但是好像是因为独立悬挂的原因!也是比较安全。mai“zh至于噪音方面,买车之前就听说过异响问题,开着偶尔也确实能听到,不知道是不是跟加装360的原因。如果不放音乐,确实能听到明显的风躁,但同价位基本都差不多!放个音乐就能屏蔽掉的。还好 都能接受这些缺点
储物空间真的挺多的,车尾厢空间真的很大,非常能装的那种可以放很多东西。我是个子比较瘦小的女生,空间对于我完全足够了,那些说空间挤的,多半是大高个,而且也要考虑到平时是几个人坐,我基本是一个人开,就基本不存在空间小的说法,具体空间完全看个人需求。
提车回家的时候走的高速,当时就感觉非常丝滑,新手开得也很趁手。动力完全够了,推背感不错,我以前也关注过老款昂克赛拉,新款的外观比老款好看了不止一点,更简洁大气,虽然前来不那么凶猛,但气质却更加优雅高贵;另外就是操控性能了,开起来很舒服,在颠簸和弯道路段的时候,稳定性是很出色的,而且转向也是很轻松的,很容易上手。动力方面,动力非常强大,动力立马就提升起来了,这款2.0L发动机还是比较出色的
个人平时用车主要是在市区跟郊区交替,高速走得也很少,目前2500km,油耗在6.9上下。油耗对于2.0的车来说,很满意啦~~
这车整体的外观设计非常好看且耐看,车身线条不错,车头长是这款车的特色。外观设计整体造型很耐看,特别是前脸设计典雅有韵。外观线条也很流畅很美,有种神秘的气息!车头的设计也很独特,简单又不失优雅。车标说真的,我一直觉得马自达的车标很好看,好看过很多车。车头虽然长,但是我也很满意,显得更气质了。总的来说整体都很精致!头和车尾的外观很运动,给我一种很运动的感觉,超级喜欢从侧面看我的车,真的真的超级帅,18岁体育生的那种帅,不怎么懂车的我超级喜欢。
虽然屏幕是不能触屏的机械键,但个人感觉比触屏的更好用且更方便,更更重要的是真的很安全,开了俩三次以后不用看都可以随心操作。其他的内饰虽然简单但也很实在,皮革包裹也很柔软,越开越喜欢。座椅也很舒适,很贴合人体工学。
买它始于它“好看、好开、安全、智能、品质”超级高的价值点,忠于它的性能安全可靠。其实在买车的最初期间,我也看了很多其他车型,也一直被国产车的科技感吸引住,但最后还是选了马自达昂克赛拉这款车,始终是心中的白月光。这车的整体外观非常洋气时尚,内饰简约优雅,还有丰富的各种配置,是一辆兼具操控性和适用性的车。真的推荐马自达,6AT的发动机很难让人不心动!始终是心中的白月光。动力方面是马自达3昂克赛拉的另一大特色,尤其是2.0L车型的动力感受在同级别俩看是比较出色的水准,不管是动力响应速度还是平顺性表现都比较出色,实测油耗大约在6.9L/100km,燃油经济性表现在同级别来看也是比较出色的。各方面的配置除了网上说后排空间有点小以外,其余感觉真的超级好.越开越爱的那种,能稍微体会到男人为什么到家后还要在车里来根烟的感受了。
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2023款 2.0L 自动质擎版
a凹凸曼a  2024-01-13 10:22:19    发表
购买地点重庆购车目的自驾游、跑长途
购买时间2023年9月油耗7.3 升/百公里目前行驶5800 公里
【最满意的一点】
以前读书的时候在路上看见过马自达昂克赛拉 ,那时候就觉得这个车好特别,也就是是在那个时候就决定要买一辆这个车,实在太帅了??? 外观:马自达昂克赛拉的外观简直就是长在了我的审美上,他的车头比同级别很多车都要长一点,看着有豪华车的感觉(哈哈哈)!尾部又短了一点,反正我就很爱这种样子,车身线条感觉很简洁,非常的有运动感!!!然后就是他的大灯尾灯很特别,可惜我购买的版本不可以加明选包,
【最不满意的一点】
空间:空间确实有一点小,前排要做得舒服,后排就有点挤了,这是硬伤啊 动力:动力感觉有点不太够用,但是也能接受,平常超个车什么的直接地板油就ok
空间:空间一般把,习惯了就好,也不是不能坐,就是后排确实有一点小, 后备厢容积:后备箱是真的大,完全过剩了,后备箱很深!装4个大行李箱没问题
驾驶感受:驾驶感受嘎嘎爽,我是一个新手小白,太专业的驾驶感受不知道怎么说,反正我买车的时候也试驾过很多品牌的车子,比如(领克03,广汽影豹,本田思域,本田型格,别克威朗pro)这些车动力都比马自达昂克赛拉好很多,但是最终还是决定买马自达昂克赛拉,就感觉马自达昂克赛拉的地盘开起来比较稳,方向盘很精准,指那打那,油门特别跟脚,变速箱很聪明,让我觉得开起很爽(难道这就是传说中的人马合一)
油耗:我是在重庆用车,跑了5800公里了,反正表显油耗7.3,我开车不暴力很不佛系,该猛踩就会猛踩,油耗还可以把,毕竟是2.0升的排量,比较省油
外观:外观是我的最爱,很有运动感,特别耐看,完全长在了我的审美观上了!
内饰:内饰用料很好,不像其他日系车,很多塑料,马自达昂克赛拉的内饰很多都是软材质,内饰简洁我的最爱,中控屏幕显示很清晰,中控屏幕的位置设计的很好,开车看导航的时候可以不用低头,用眼睛余光也可以看见一点,这个设计实在太人性化了!??
性价比:性价比很高,11万落地2.0升发动机加6at变速箱很赞,而且马自达昂克赛拉的耐用性也是有目共睹的,基本不爱坏。
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2023款 2.0L 自动质擎版
扑腾两下5703  2024-01-06 11:04:17    发表
购买地点杭州购车目的
购买时间2024年1月油耗9.4 升/百公里目前行驶150 公里
【最满意的一点】
选马自达我最满意的就是它的外观了,外观车头相对其他车都要长,尾部偏短一点,有点类似于跑车那种,非常喜欢! 而且他的内饰我也很满意,其实我一开始喜欢马自达昂克赛拉是喜欢它的内饰,外观是属于越看越好看的那种。 看了很多车,市面上大多数车现在都是双连屏或者超大屏,但是本人真的不太喜欢双联屏设计。 个人感觉马自达的内饰比较高级一点,有自己独特的设计语言。 本人是学设计的,看到难受的点真的会一直膈应接受不了。 其次就是他的2.0自吸+6AT变速箱组合。 我是个新手没怎么开过车,试驾马自达昂克赛拉之前只开过家里前两年刚买的1.5自吸。感觉比那个车好开一点,转向很舒服,油门响应很快。 虽然是自吸但是轻轻一踩就会走,应该是老司机说的跟脚???
【最不满意的一点】
从4s店开到家走市区地面以及高架跑了一路,包括隔音转向都非常不错,以及连carplay导航都很满意。 非要说缺点的话就是carplay是有线连接,不是无线的,无线的估计会更方便一点,上车直连。
空间:本人身高180,体重85kg。我前面座位调的比较低,后面位置坐人的话我女朋友坐还有一到两拳差不多。 乘坐空间:之前网上说它后排空间特别小,坐不下人,我只能说它后排空间确实小,但也没有坐不下人地步吧。 过年回家也要载家里人的,我坐前面家里人坐后面确实可以,只是不能把脚完全伸直,家里人体验了一下也是支持我买这个车的,同级别看了别的车,家里人叫我买这辆,这辆好看一点,颜值巅峰! 后备厢容积:后备箱开口比较大,里面比较深,适合放一些大物件。 车内储物能力:后排是可以放倒的,虽然我买的是2.0最低配,但是该有的功能都有,我觉得这是性价比最高的配置,强烈推荐! 第二排空间:本人180,脱鞋180,前面驾驶位是调好的,我舒服的驾驶位,后面我自己坐还有半拳,但是!但是!我家人坐后面有将近两拳了,我自己最后面确实有点拥挤,但是也能坐,但是不可能每次我开车我后面都坐个180大高个吧哈哈哈。
动力:回家一路开高架,油门响应很快,2.0l的排量推背感很强,高架车少的时候深踩了几次油门,推背感慢慢,速度开到90。 但是由于我是个新手堵车的时候开的慢还是会被插车哈哈,路上开感觉车子很稳,地盘感觉非常扎实,偏硬一点,路感比较明显,我个人比较喜欢这种感觉。 起步/加速动力:加速的时候油门响应很快,深踩的时候会有zoom zoom 的声音,这种感觉像是人马合一哈哈哈哈,不知道怎么形容,但是确实声音响起来的时候热血澎湃,真的很快乐! 方向盘轻重:方向盘有一点点偏重,但也有电子助力,单手打死掉头转弯啥的也是可以的。
油耗:我在杭州市区开,主要是开高架和地面,但是高架也是真的堵,现在油耗显示是9.4L/100公里,新车还是磨合期,我觉得这样的油耗是可以接受的。 油箱容积:油箱是40l,我新车加满92差不多355元,新手对加油没什么概念,加油?加油?
外观:马自达的前脸真的好看,尤其是搭配那一组车灯,帅死了! 车头造型:个人认为马自达外观最好看的就是车头的造型,车头非常修长,比日常家用的轿车都要长很多,显得非常帅气。在4s店一直忍不住给它拍照,回家了听到车库也要给他来一张? 车尾造型:车屁股这张也是提车是刚看到拍的,这时候还没打理干净,尾部有一点小翘起来,真的很帅! 车身做工:我感觉这个漆面非常亮,尤其是刚洗完的时候,非常满意!
内饰:这个旋钮我真是太喜欢了,不像其他车机需要触屏操作。一开始不是很适应,但是用一段时间后完全可以实现盲操,很实用。 内饰用料:我买的是质擎版本,大部分内饰都是皮质包裹,就侧门有一块是织布的。 座椅舒适性:座椅是织布的,包不包皮座椅还在考虑中,这段时间体验了一下织物座椅感觉坐着很舒服,冬天也不会冷。 空调效果:空调出风很快,风速可以调节,开到最小也能感受到,类似于在家开空调的静音效果。后排的话也有两个出风口。
性价比:我觉得在这个时候买马自达昂克赛拉不就是图他便宜耐用好开颜值又高嘛。 购车优惠:现在裸车价2.0才9.99。我买的时候裸车价优惠了2500,送了一个车载吸尘气以及车模脚垫和行车记录仪。还有就是首次的免费保养。 售后服务:我去的是长安马自达骏田店,接待的销售服务很好,中午带我们去食堂吃饭,说实话食堂的伙食真的不错。服务人员态度也好,提车天去的比较早,小哥还在给我的新车擦拭。 品牌评价:马自达是我身边朋友都在推荐的,好开奶油安全以及保值!
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 主驾膝部气囊
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压报警
安全带未系提醒 ● 全车 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 -
疲劳驾驶提示 - - -
驾驶操控
驾驶模式切换 - 发动机启停技术
自动驻车 上坡辅助
陡坡缓降 - - -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前- / 后● 驾驶辅助影像 ● 倒车影像
摄像头数量 ● 1个 超声波雷达数量 ● 4个
驾驶功能
巡航系统 - 卫星导航系统 -
导航路况信息显示 - 并线辅助 -
车道保持辅助系统 - - -
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢 -
发动机电子防盗 车内中控锁
钥匙类型 ● 遥控钥匙 无钥匙启动系统
无钥匙进入功能 - 主动闭合式进气格栅
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 - 自适应远近光 -
自动头灯 - 车前雾灯 -
大灯高度可调 大灯延时关闭
天窗/玻璃
天窗类型 - 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
车内化妆镜 ● 主驾位 ● 副驾驶 后雨刷 -
感应雨刷功能 - - -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 普通液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 8.8英寸
蓝牙/车载电话 手机互联/映射 ● 支持CarPlay ● 支持CarLife
语音识别控制系统 - - -
智能化配置
车联网 - OTA升级 -
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 塑料 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 机械挡把换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 - 方向盘加热 -
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 - 液晶仪表尺寸 ● 7英寸
内后视镜功能 ● 手动防眩目 - -
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB ● SD USB/Type-C接口数量 ● 前排2个
手机无线充电功能 - - -
座椅配置
座椅材质 ● 织物 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 主/副驾驶座电动调节 -
前排座椅功能 - 电动座椅记忆功能 -
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 -
后排座椅放倒形式 ● 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后●
后排杯架 - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 - 扬声器数量 ● 8喇叭
车内环境氛围灯 - - -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 手动空调 后排独立空调 -
后座出风口 温度分区控制 -
车载空气净化器 - 车内PM2.5过滤装置 -
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2023款 2.0L 自动质擎版
edissson  2024-08-18 10:02:26    发表
购买地点杭州购车目的
购买时间2024年7月油耗9 升/百公里目前行驶170 公里
【最满意的一点】
选择昂克赛拉最主要还是这车的颜值,三大件跟价格。颜值方面同级别最帅,前脸凶狠霸气,侧面线条流畅。2.0自吸,6at变速箱,创驰蓝天发动机诠释了什么叫人马合一的完美组合。本人自吸at党,同价位都是1.5自吸cvt,干式双离合,妥妥的降维打击。
【最不满意的一点】
质擎版本不能加装明选包,需要致炫版本以上才可以(不喜欢天窗跟18寸轮毂)。后排空间略小,车机功能比较鸡肋。
空间:前排空间较为宽敞,座椅高宽比合适,头部和腿部空间都有一定余量。后排空间相对较小,头部和腿部空间都比较紧凑,对于身材较高的乘客来说可能会感到有些拥挤。车内储物空间设计较为合理,能够满足日常使用需求。后备箱容积较大,座椅支持46比例放倒,车内空间布局较为紧凑,中控台和座椅的设计都比较注重驾驶者的操控体验。
驾驶感受:操控性能出色转向精准、灵敏,旷量小,能给驾驶者带来“指哪打哪”的感觉。风琴式油门踏板在剧烈驾驶时对动力输出的控制更加细腻精准,脚感不错。动力输出线性,在急速过弯时,马自达独有的 GVC Plus 系统会帮助车辆分配轮间扭矩,抑制车身侧倾,后扭力梁悬架(SEB 蝶形仿生后悬架)也能将车辆的重心偏移控制在适当范围内,让车辆拥有较高的过弯极限。6AT 变速箱与发动机匹配良好,换挡逻辑和响应速度快,风琴式油门踏板的后段还有急加速模式。
油耗:用车场景集中在市区,上下班通勤。速度跑不起来,经常是40到60之间的速度行驶,红绿灯走走停停,在加上夏天开空调油耗显示在8.5到10之间。后面随着技术提高,新车磨合,油耗应该还会有所下降。
外观:A级紧凑型家轿颜值天花板。大尺寸的进气格栅搭配精致的镀铬装饰,既时尚又大气。犀利的大灯组犹如一双炯炯有神的眼睛,为整车增添了不少霸气。整个前脸给人的感觉就是既富有攻击性,又不失优雅,车身线条流畅自然,从车头到车尾一气呵成。优美的曲线勾勒出车身的动感轮廓,车灯设计独具匠心,无论是前大灯还是尾灯,都充满了科技感和艺术感。前大灯的造型犀利,灯光亮度高,照射范围广,为夜间行驶提供了良好的照明条件。尾灯的设计则与前大灯相呼应,独特的造型在夜晚格外醒目,增加了车辆的辨识度。
内饰:昂克赛拉质擎内饰采用简约而不简单的设计风格。中控台向驾驶员一侧微微倾斜,这种贴心的设计仿佛在告诉你,你就是这个驾驶空间的主宰。驾驶台布局合理,每一处细节都经过精心雕琢,彰显马自达对于品质的执着追求。内饰材质用的是软性塑料与皮革的搭配,触感舒适,更提升了整车的质感。仪表盘采用数字化显示,能切换不同的显示模式,使得车辆信息一目了然,清晰直观。
性价比:对比官降前的价格,现在的车价优惠力度还算可以。都说马自达专注做车,不懂营销,在国产车崛起的时代,合资车大降价的趋势潮中,马自达也算开窍了。降价后的马自达哪哪都是优点,在网上比较多个车型后,最终入手心仪很久的马3。重进4s店谈价格到订车就2天时间。销售小伙极力推荐质擎说是优惠力度大,特价车优惠多多,送了360全景,云控,织布座椅升级皮质,底盘装甲,5年十次保养等。全款落地,算上贷款满一年提前还款违约金,总共价格10万6左右。
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2023款 2.0L 自动质擎版
马自达车主又一位  2024-06-29 15:19:28    发表
购买地点承德购车目的
购买时间2023年8月油耗6.5 升/百公里目前行驶7902 公里
【最满意的一点】
动力是非常强劲的,并且起步,线性加速,非常的平稳,不管是在市区还是高速上后期的加速度,都是非常充沛的,我内心真是为之高兴。另外一点就是操控,车身的稳定性非常的强,并且操控起来非常的简单,很容易上手。方向盘非常的轻便,其次就是转弯的过程中,也是非常的好用没有推头甩尾的问题,毕竟是弯道之王,这个名字不是吹出来的,我感觉是确确实实的。还有就是外观!外观不管是车头看还是侧面,线条非常的流畅,没有多余的设计就是看着很舒服,而且这个颜值,开个十年八年的样子不会过时。还是就是油耗目前显示6.5,我当时还想着得8个油左右,真的超乎意料了。
【最不满意的一点】
不满意的地方那就是这辆车的内饰,整体不豪华,略朴素,中控的屏幕太小了,我买的最低配连个真皮方面盘都没有,也没有定速巡航。档把的周边还是哑光材质,显得有点旧。还有就是后排真是比同级别小,当时买车时觉得反正也不常坐人,但过年时带家人出去吃饭后面坐三个人是真有些挤,不过平时还是自已一个人开。
空间:这辆车的空间,前排还好说,我178的个子,能有个非常舒适的坐姿,调好座椅后头顶还能有1拳的距离,后排就略挤了,我朋友180的个子,坐主驾后面局促,头顶空也不大。如果是三个人坐后排,中间不是很舒服,后来发现前排座椅的角度很重要,如果后仰太多,那么前排的头枕顶着后排乘客的脸蛋,那种压迫感简直了。储物空间很多,门档子上加上中央扶手,一些小物品很好归纳,后备箱竟然很大,纵深1米以上。
动力:动力是非常强劲的,并且起步,线性加速,非常的平稳,不管是在市区还是高速上后期的加速度,都是非常充沛的,我内心真是为之高兴。另外一点就是操控,车身的稳定性非常的强,并且操控起来非常的简单,很容易上手。方向盘非常的轻便,其次就是转弯的过程中,也是非常的好用没有推头甩尾的问题,毕竟是弯道之王,这个名字不是吹出来的,我感觉是确确实实的。还有就是外观!外观不管是车头看还是侧面,线条非常的流畅,没有多余的设计就是看着很舒服,而且这个颜值,开个十年八年的样子不会过时。还是就是油耗目前显示6.5,我当时还想着得8个油左右,真的超乎意料了。
油耗:目前跑了7900公里,油耗6.5,问过一些老车主有的开到9个多的,我这个油耗也跟我的行驶路段和开车习惯有关系,经常是50-80之间的速度行驶,小县城不堵车,平时上下班7个多点,跑跑高速油耗就下来了。
外观:外观是我选这台车的一个主要原因,低配版没有天窗16寸轮毂也是我选择这个版本的主要原因,对天窗没需求也避免了后期胶条老化漏水,16的轮毂胎壁厚些,老家路况不太好,真是怕18的轮胎鼓包。这台车完全长在我的审美之上,长车头短车尾,线条流畅,没有过多复杂的设计。
内饰:内饰方面过于简单了,虽然是低配车型连个真皮方向盘都没有,好在中控是皮质包裹,中控上面也是软包裹,要是放个塑料的,那得多廉价。想想也是,想要真皮的可以上高配人家不是没有,谁叫咱们选的是低配呢。不过这个内饰开时间长了之后,觉得按键布局很合理,盲操方便。
性价比:这个价格是官降后的了,9.99万,买时便宜了2000,销售说法是原指导价12.99的,大哥不能再便宜了,后来想想,同级别的其他车试也试了,聊也聊了,不是发动机加了颗粒捕捉器了的就是安个CVT,觉是这个价位配得上9.99万的价格,也没有再犹豫,就定下了,对了车漆还加了2000,其实想买黑色,没有现车,一问得等1个多月,还是2000加了提了铂钢灰。
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2023款 2.0L 自动质擎版
自达兄  2024-05-30 18:29:13    发表
购买地点西安购车目的
购买时间2023年12月油耗6.7 升/百公里目前行驶6200 公里
【最满意的一点】
我媳妇看见马3的第一句话:哇,好看,这车好看。 我是2023年12月买的小马,和媳妇一起看了10-15w之间的轿车,最终在媳妇的审美下还是选择了马自达3。
【最不满意的一点】
毕竟小轿车嘛,空间被大多数人吐槽小,但是对于我来说,足够用,所以这个缺点在我这可以忽略不计。
空间:小马的空间方面,对于我个人来说,完全是够用了大部分时间都是我一个人开车上下班,家里人不怎么坐,绝对够用,后备箱的空间就比较大,我都怀疑这个后排空间是不是加到后备箱上去了。空间不小,足够日常使用了,我一米71的身高,坐在前排还能活动一下,整体来说我还是比较满意的,好了,我先去收拾下副驾的蜘蛛网。
动力:动力方面呢,我们基本都是城市代步,买车的时候还在纠结1.5还是2.0,实际开起来,动力很强,随叫随到的动力,只是个大胆开。我买的是次世代昂克赛拉2.0L质擎版的配置,动力还是很不错的,日常起步和加速无压力。动力平顺性好,高速行驶的时候车身很稳。只是前面提到的减震的问题,有些影响驾驶感受,其他都挺好的。果然上2.0没错。空调强劲也舒服多。感觉2.0的选择是对的,跑高速一脚油下去也是咆哮。
油耗:小马的油耗咋说呢,我个人觉得能接受,从选车开始,销售一直再说马自达有多省油,开始想入1.5的也是觉得排量小油耗也能低一些,最实际提了2.0,目前开的不多,在市区里行驶相对车多一点,比较拥挤,实测油耗在6.7个左右,还是比较满意。购车初衷方便上下班,主要开车的性格都是那种比较稳的。
外观:小马的颜值很高,是那种骄傲的好看,作为90后的小年轻我俩对于颜值这一块还是很看重的,白色是我一见钟情的颜色,干净舒服,流线型的车身,充满了运动感和时尚感,配上 魔鬼天使大灯,我给你打了个满分,而且 16的轮?也很好看,整体车身流线就很漂亮,给人一眼心动的感觉。
内饰:小马的内饰,首先,内饰的用料很不错,手感很好,柔软的皮制,没有塑料的感觉,但是方向盘的手感实在是太差了,第一件事就是加了一个真皮方向盘,哈哈,手感一下子就好多了。而且中控屏太小,给人的感觉也不是很好,但是但是但是,我和媳妇两人都喜欢这种简单的,该有的都有,刚好我们都不喜欢那种花里胡哨的内饰,所以一拍二成。
性价比:当时裸车9.99w,送了两次保养,动力,配置,品牌影响力,这些综合考虑下来,我感觉马自达昂克赛拉的性价比绝对是超前的。
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2023款 2.0L 自动质擎版
小Zhang_  2024-05-27 17:37:53    发表
购买地点西安购车目的
购买时间2024年1月油耗6.8 升/百公里目前行驶4653 公里
【最满意的一点】
马自达昂克赛拉颜值放在同级别车型中非常能打,切不失沉稳!对比了三款同级别车型,最终还是选择下单马三!创驰蓝天的发动机技术还是非常牛的,6AT也非常聪明,换档很及时!整车外观帅气,操控也是非常丝滑,转向精准。毕竟号称东瀛宝马!排量我选的2.0的。踩油门随叫随到,家用动力也完全够用。最最重要的一点:没有颗粒捕捉器!这点是非常吸引我的一个点。因为长期城市通勤,早晚高峰太堵了,有颗粒捕捉器的怕长期会堵。
【最不满意的一点】
1、后排空间确实是一大槽点!太小了,如果长期后排坐人还是需要慎重。 2、刹车盘含铁量太高,阴雨天停放在室外一周不开刹车盘会有大量铁锈。踩刹车会异响。(开起来重踩两脚刹车磨掉铁锈就会好) 3、马三的LED车灯近光够用,远光灯差点意思。
空间:前排座椅空间是完全够用的,第二排乘坐空间有点狭小,长时间乘坐舒适度不高!后备箱尺寸是非常大的,完全能满足日常需求。扶手箱也是非常大的,而且里面配备了分隔片,可以将扶手箱分两半,便于收纳物品。这点小细节马自达做的非常不错!
驾驶感受:马三的操控还是很舒服的,对新手司机非常友好。转向精准,指哪打哪!油门非常跟脚,踩下去动力就上来了,不会出现干吼不走的情况。马自达的变速箱是非常皮实耐造的,故障率极低,偶尔暴力驾驶也是完全没有问题的!
油耗:马自达的车不挑油品还是非常喜欢的,粗粮细粮都能吃,不那么娇气!一直加92#油,目前开了快5000公里了,油耗目前保持在6.8、6.9左右浮动(具体看早晚高峰堵塞情况)!毕竟是2.0L的车,这个油耗量还是很有好的。相信有车的都能接受!毕竟排量在这,动力油耗都能兼顾。如果在国道高速通行还能更低!
外观:外观沉稳大气,车头修长,看起来非常帅气!低趴的车身,搭配16寸轮毂,很难让人不爱!
内饰:内饰方面在当今车界冰箱彩电大沙发的时代中马三还是非常质朴的。算是当今车界的一股清流!8.8寸中控屏幕,说大不大,但是完全够用!支持CarPlay、CarLife!这点非常好用,完全用不上手机支架。且全车都是实体按键,大大避免了误触风险!方向盘是塑料的,手感一般,自己可以去缝制真皮方向盘改善一下!质擎全车座椅是布的,本人也没去包皮座椅,毕竟布座椅夏天散热性好,冬天不冰!但是确实没有皮质座椅好打理!
性价比:综合对比马自达三昂克赛拉的性价比还是很高的,特别是9.99万的质擎!有创驰蓝天6AT变速箱的加持,在同级别基本无敌!
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2023款 2.0L 自动质擎版
王先森4775  2024-05-26 21:14:54    发表
购买地点杭州购车目的
购买时间2024年4月油耗7.4 升/百公里目前行驶500 公里
【最满意的一点】
首先点火之后发动机的声音就很中意,之后车子的操控性也没得说,颜值也是很耐打,帅的没话说 我觉得汽车不仅仅是一种交通工具,更是生活品质的象征,因此我花费了一些时间进行对比不同品牌、型号的汽车性能,在这个过程中,我发现马自达昂克赛拉这款车型有其独特之处,它满足了我对汽车的向往,流畅的操控、舒适的驾乘、以及点燃油门的一瞬间都很满意
【最不满意的一点】
车子空间方面稍微欠缺一点,后备箱空间很大,但是后排就比较狭窄,但是这里有些牵强,要不是非要填写我并不会这么写,买车的时候大家都会做功课,每个人都知道昂克赛拉是紧凑轿车,这以至于现在网络上唯一可以攻击昂克赛拉的也只有空间这一点,但是话说回来,本来就是A级紧凑车为什么还要纠结空间感?我买这款车只是我跟老婆一起坐,后排也就偶尔做人,从来没有人说后排很不舒服怎么怎么样的,综上所述,空间窄是存在的客观事实,但是并不影响昂克赛拉是一款非常实用的家用轿车。
空间:前排空间还不错,坐着非常舒适 第二排空间:第二排空间正常身材的(185一下的朋友)坐着都还可以
动力:以前在家里也开过几款热门的日系车型和大众几款经典,但是自从开过昂克赛拉之后觉得这是开过最舒服的一款车,2.0L的发动机非常够用,再就是昂克赛的转弯,真的没有这么舒服的,超级丝滑的操控,从来没见过(抱歉经济有限并没有开过BBA级别的车子)总而言之在10万出头级别的轿车里,单轮操控性昂克赛绝对可以排的上榜 开空调/满载加速:没什么明显变化,开空调或者满载动力都很够的
油耗:每天都是跑城市道路,上下班大概15公里左右,开了500公里加了一次油,因为是新车滴缘故所以油耗比正常的测试高这是很正常的,总结就是油耗并不高,非常实用
外观:主要尾灯设计很不错,车头的流线让它看起来比别的车大很多
内饰:内饰还是很不错的,在买昂克赛之前也看了看大众的几款热门车型,塑料感极强的内饰根本没法跟马自达比较,马自达的这个中控屏幕看着就很舒服,虽然不大但是设计感很亮眼
性价比:我觉得汽车不仅仅是一种交通工具,更是生活品质的象征,因此我花费了一些时间进行对比不同品牌、型号的汽车性能,在这个过程中,我发现马自达昂克赛拉这款车型有其独特之处,它满足了我对汽车的向往,流畅的操控、舒适的驾乘、以及点燃油门的一瞬间都能使我更好地在众多汽车品牌中做出选择。 买车的过程其实并不轻松。我曾在无数个夜晚,在网上浏览各种车型,对比价格、性能、外观等等。每次看到心仪的车,我都会兴奋地想象自己驾驶它的样子。然而,现实的残酷总是让我不断地调整自己的期望。毕竟,购车不仅仅是一时的冲动,更是对未来生活的一份憧憬 有了车,我的生活也发生了些变化。以前,我总是因为出行不便而错过很多重要的活动。现在,可以随心所欲地安排自己的时间,想去哪里就去哪里。周末,还可以带着家人去郊外游玩,享受大自然的美丽风景!
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2023款 2.0L 自动质擎版
昂克赛拉酷  2024-04-21 22:06:28    发表
购买地点深圳购车目的
购买时间2024年4月油耗10.4 升/百公里目前行驶275 公里
【最满意的一点】
比较满意的就是,起步跟行驶过程中都是很舒适的,之所以选昂克赛拉,是因为它颜值高,外观造型很帅,对比过很多车,最后选了自己喜欢的马三,多少人买马自达是因为它的颜值和内在,动力也很足,可以满足我的加速感,操控也很不错,开起来很顺手,2.0L自吸的,没有颗粒捕捉器,完美的胜出了很多车,车的外观我是比较喜欢的,很有跑车的感觉。
【最不满意的一点】
悬挂有点硬了,可能是因为轮胎太扁了,底盘调教的很结实,可能因为独立悬挂的原因,比较安全,网上说空间小,我自己觉得还好,毕竟价格在那里。
空间:对于我来说,空间我是够用了,因为平时我一个人开,后排坐下还有两三个拳头的位置,马三的后排的空间应该是给设计在了车头,从而显示跑车的外观,不得不说,马自达是专门研究车的。
驾驶感受:动力方面马自达搭载的是2.0L?6AT的变速箱,换挡平顺,动力很够,推背感很好,在颠簸和弯道路段的时候,很稳定,这是我比较喜欢的,我以前开过老款的马三,知道操控性和稳定性都很出色的,而且转向也很轻松,新款的外观比老款的外观好看的很多,简洁大方,同等价位车,我觉得马三最适合我,人马合一。
油耗:对于油耗呢,个人觉得每个人开车的习惯,而马自达采用了创驰蓝天技术,动力充沛,所以会觉得特别一点,比较个性喜欢做自己,我现在开的比较少,油耗会比较高一点,后期磨合了,油耗会降下来。
外观:外观设计太酷,我就是冲着颜值去买的,设计风格,类似跑车,车头长是这款车的特色,运动的风格,时尚的气质,我最喜欢的是前脸和尾部,尤其是尾部的尾灯亮起时,很喜欢。尾灯很有特色,尾部造型方面,后备厢顶部设计有略微上翘的小鸭尾,尾灯组采用了熏黑处理,造型和前大灯组相呼应;牌照框位于下包围部分,点缀出了车尾的层次感;排气管采用的是双边共两出布局,点缀出了运动气息。车身线条不错,车头长是这款车的特色。外观设计整体造型很耐看,特别是前脸设计典雅有韵。外观线条也很流畅很美,尾部的灯真的很亮眼!有种神秘的气息!车头的设计也很独特,简单又不失优雅。车标说真的,我一直觉得马自达的车标很好看好看过很多车。车头虽然长,但是我也很满意,显得更气质了。总的来说整体都很精致!头和车尾的外观很运动,给我一种很运动的感觉,尤其是犀利的LED大灯,衬托出相当简约大气的前脸,大灯的造型也很清新,像猎豹的眼睛犀利的LED前大灯搭配上一点夸张的嘴巴,衬托出前脸颇为朴素的气息,加上镀铬饰条的装饰,前脸的气势还是很足的,同级别中颜值的天花板。
内饰:车内的整体设计,风格简约,大气,各方面我还是很喜欢的,座椅舒适柔软,中控屏设置的很完美。马自达3昂克赛拉采用的是家族化设计风格,提供有三辐式多功能方向盘、机械指针搭配液晶屏的炮筒式仪表盘、悬浮式中控屏以及机械式挡把。挡把前方提供了一个尺寸比较大的储物槽,放置手机等零散物品都比较方便。实用性方面也不错,造型设计的独特,运动元素也很丰富,个人觉得简约大方。
性价比:降价之后马3的性价比还是不错的,尤其是2.0L车型的动力感受在同级别俩看是比较出色的水准,不管是动力响应速度还是平顺性表现都比较出色,实测油耗大约7.5L/100km,燃油经济性表现在同级别来看也是比较出色的。它的性能安全可靠,马自达专门研究技术的,安全放在了第一位,同时搭载了6AT超速箱,它的操控,和安全系数在同级别车型中都是非常领先的存在。至于颜值,内饰,空间,油耗,我个人觉得已经符合我的要求了。
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2023款 2.0L 自动质擎版
杭州车友8298370  2024-04-09 20:25:41    发表
购买地点杭州购车目的上下班
购买时间2023年9月油耗5.8 升/百公里目前行驶12000 公里
【最满意的一点】
首先当初看中的昂克赛拉就是因为它的颜值,这颜值同价位真的无敌,后悔没有早点买,颜值高,外观时尚,之前外观颜色白与灰之间纠结了好久,最后入了铂钢灰质擎版,它外观采用了家族式魂动设计语言,流畅的线条和大尺寸的进气格栅营造出运动和高级感,然后就是内饰,内饰设计简约,而富有质感,简约的中控仪表台,机械按键搭配了旋钮控制的操作在驾驶时显得格外自然,全系还标配了LED远近光灯,灯组内还配备了透镜,使得晚上驾驶更加的明亮
【最不满意的一点】
由于车头较长,车身靠后,导致后排空间确实小的可怜,但是我平时上下班后排不怎么坐人,就放放东西,后排乘坐感受跟我没啥关系
空间:谈起昂克赛拉的空间,后排坐人确实有点难受,不过上下班我一个人开后排也无所谓啦,而且后排的坐人机会一年也就这么几次,不过后备箱确实挺大能放不少货,但是前排的主驾驶和副驾驶还是很宽敞的坐着舒服
驾驶感受:动力方面由于马自达搭载的是2.0L+6AT的动力组合,平时上下班非常适用,变速箱换挡非常流畅,虽然数据上不如同级别的涡轮增压,但在实际驾驶中给人带来满足感、很喜欢自吸发动机的Zoom Zoom声。 开空调/满载加速:2.0L+6AT动力在A级车里完胜,空调制冷效果也很好,158批马力,开起来超车比我的轩逸舒服多了。
油耗:马自达采用了创驰蓝天技术,其油耗很低,动力充沛,最近一直在市区开表显油耗,5.8L/100KM,很满意啦 高速油耗:高速油耗5.8
外观:外观简直太酷啦,就冲着外观去买的,同级别中的颜值天花板,太爱啦,每次洗完车都要拍照记录一下。
内饰:马自达内饰采用了极简风格,该软的软,质感很棒,中控部分没有繁琐的物理按键,储物空间也够用,座椅采用的是运动座椅,包裹性很强,非常符合我的审美。 座椅舒适性:座椅采用的是运动座椅包裹性很强,坐着也舒服,我买的质擎版采用的是布座椅夏天来了舒服的很不卡内裤哈哈哈 内饰用料:内饰采用的是软包材质,摸着也舒服,大大提升了车子的豪华感,。 第二排舒适性:第二排空间虽然有点挤,但是座椅的包裹性很强坐着舒服
性价比:作为人生的第一辆车,不到10万的马自达昂克赛拉真的太香了,外观时尚,颜值高,内饰简约,精致,油耗低,动力充沛,操控出色,以及对于转向和悬挂的优秀把控,总的来说是一台相当不错的车。 故障维修:目前开了1万多公里没有出现任何问题,就做了常规的保养。 品牌评价:马自达现在请了偶像梁家辉代言让我更加喜欢了,开马自达的不塞车,ZoomZoom~~ 保养项目:马自达作为一款日系车,保养维修也便宜,故障率也低,真是太爱了
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2023款 2.0L 自动质擎版
韶关车友8336386  2024-01-27 21:33:28    发表
购买地点深圳购车目的上下班
购买时间2024年1月油耗6.9 升/百公里目前行驶2500 公里
【最满意的一点】
起步跟在行驶过程中都是很舒适,给油就走,绿灯亮的时候,一踩油门就冲出去了,超级超级好开。女司机也超级喜欢。马力足油耗低。而且开起来转向很舒服 方向指那打那 开的得心应手,车的质感也很喜欢,内饰的简约美学真的很高级!机械按键也很有感觉,能提高开车的安全性。空间的话对于我来说很适合我,不会觉得被空间影响。车的线条真的很美!好开好看!超级好看!座椅的包裹性能很人性化,很适合我这个腰不好的人,能够抵住我的腰椎,更有安全感了。越开越爱,
【最不满意的一点】
悬挂过道有点硬,很容易就感受到了。但是好像是因为独立悬挂的原因!也是比较安全。mai“zh至于噪音方面,买车之前就听说过异响问题,开着偶尔也确实能听到,不知道是不是跟加装360的原因。如果不放音乐,确实能听到明显的风躁,但同价位基本都差不多!放个音乐就能屏蔽掉的。还好 都能接受这些缺点
储物空间真的挺多的,车尾厢空间真的很大,非常能装的那种可以放很多东西。我是个子比较瘦小的女生,空间对于我完全足够了,那些说空间挤的,多半是大高个,而且也要考虑到平时是几个人坐,我基本是一个人开,就基本不存在空间小的说法,具体空间完全看个人需求。
提车回家的时候走的高速,当时就感觉非常丝滑,新手开得也很趁手。动力完全够了,推背感不错,我以前也关注过老款昂克赛拉,新款的外观比老款好看了不止一点,更简洁大气,虽然前来不那么凶猛,但气质却更加优雅高贵;另外就是操控性能了,开起来很舒服,在颠簸和弯道路段的时候,稳定性是很出色的,而且转向也是很轻松的,很容易上手。动力方面,动力非常强大,动力立马就提升起来了,这款2.0L发动机还是比较出色的
个人平时用车主要是在市区跟郊区交替,高速走得也很少,目前2500km,油耗在6.9上下。油耗对于2.0的车来说,很满意啦~~
这车整体的外观设计非常好看且耐看,车身线条不错,车头长是这款车的特色。外观设计整体造型很耐看,特别是前脸设计典雅有韵。外观线条也很流畅很美,有种神秘的气息!车头的设计也很独特,简单又不失优雅。车标说真的,我一直觉得马自达的车标很好看,好看过很多车。车头虽然长,但是我也很满意,显得更气质了。总的来说整体都很精致!头和车尾的外观很运动,给我一种很运动的感觉,超级喜欢从侧面看我的车,真的真的超级帅,18岁体育生的那种帅,不怎么懂车的我超级喜欢。
虽然屏幕是不能触屏的机械键,但个人感觉比触屏的更好用且更方便,更更重要的是真的很安全,开了俩三次以后不用看都可以随心操作。其他的内饰虽然简单但也很实在,皮革包裹也很柔软,越开越喜欢。座椅也很舒适,很贴合人体工学。
买它始于它“好看、好开、安全、智能、品质”超级高的价值点,忠于它的性能安全可靠。其实在买车的最初期间,我也看了很多其他车型,也一直被国产车的科技感吸引住,但最后还是选了马自达昂克赛拉这款车,始终是心中的白月光。这车的整体外观非常洋气时尚,内饰简约优雅,还有丰富的各种配置,是一辆兼具操控性和适用性的车。真的推荐马自达,6AT的发动机很难让人不心动!始终是心中的白月光。动力方面是马自达3昂克赛拉的另一大特色,尤其是2.0L车型的动力感受在同级别俩看是比较出色的水准,不管是动力响应速度还是平顺性表现都比较出色,实测油耗大约在6.9L/100km,燃油经济性表现在同级别来看也是比较出色的。各方面的配置除了网上说后排空间有点小以外,其余感觉真的超级好.越开越爱的那种,能稍微体会到男人为什么到家后还要在车里来根烟的感受了。
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a凹凸曼a  2024-01-13 10:22:19    发表
购买地点重庆购车目的自驾游、跑长途
购买时间2023年9月油耗7.3 升/百公里目前行驶5800 公里
【最满意的一点】
以前读书的时候在路上看见过马自达昂克赛拉 ,那时候就觉得这个车好特别,也就是是在那个时候就决定要买一辆这个车,实在太帅了??? 外观:马自达昂克赛拉的外观简直就是长在了我的审美上,他的车头比同级别很多车都要长一点,看着有豪华车的感觉(哈哈哈)!尾部又短了一点,反正我就很爱这种样子,车身线条感觉很简洁,非常的有运动感!!!然后就是他的大灯尾灯很特别,可惜我购买的版本不可以加明选包,
【最不满意的一点】
空间:空间确实有一点小,前排要做得舒服,后排就有点挤了,这是硬伤啊 动力:动力感觉有点不太够用,但是也能接受,平常超个车什么的直接地板油就ok
空间:空间一般把,习惯了就好,也不是不能坐,就是后排确实有一点小, 后备厢容积:后备箱是真的大,完全过剩了,后备箱很深!装4个大行李箱没问题
驾驶感受:驾驶感受嘎嘎爽,我是一个新手小白,太专业的驾驶感受不知道怎么说,反正我买车的时候也试驾过很多品牌的车子,比如(领克03,广汽影豹,本田思域,本田型格,别克威朗pro)这些车动力都比马自达昂克赛拉好很多,但是最终还是决定买马自达昂克赛拉,就感觉马自达昂克赛拉的地盘开起来比较稳,方向盘很精准,指那打那,油门特别跟脚,变速箱很聪明,让我觉得开起很爽(难道这就是传说中的人马合一)
油耗:我是在重庆用车,跑了5800公里了,反正表显油耗7.3,我开车不暴力很不佛系,该猛踩就会猛踩,油耗还可以把,毕竟是2.0升的排量,比较省油
外观:外观是我的最爱,很有运动感,特别耐看,完全长在了我的审美观上了!
内饰:内饰用料很好,不像其他日系车,很多塑料,马自达昂克赛拉的内饰很多都是软材质,内饰简洁我的最爱,中控屏幕显示很清晰,中控屏幕的位置设计的很好,开车看导航的时候可以不用低头,用眼睛余光也可以看见一点,这个设计实在太人性化了!??
性价比:性价比很高,11万落地2.0升发动机加6at变速箱很赞,而且马自达昂克赛拉的耐用性也是有目共睹的,基本不爱坏。
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2023款 2.0L 自动质擎版
扑腾两下5703  2024-01-06 11:04:17    发表
购买地点杭州购车目的
购买时间2024年1月油耗9.4 升/百公里目前行驶150 公里
【最满意的一点】
选马自达我最满意的就是它的外观了,外观车头相对其他车都要长,尾部偏短一点,有点类似于跑车那种,非常喜欢! 而且他的内饰我也很满意,其实我一开始喜欢马自达昂克赛拉是喜欢它的内饰,外观是属于越看越好看的那种。 看了很多车,市面上大多数车现在都是双连屏或者超大屏,但是本人真的不太喜欢双联屏设计。 个人感觉马自达的内饰比较高级一点,有自己独特的设计语言。 本人是学设计的,看到难受的点真的会一直膈应接受不了。 其次就是他的2.0自吸+6AT变速箱组合。 我是个新手没怎么开过车,试驾马自达昂克赛拉之前只开过家里前两年刚买的1.5自吸。感觉比那个车好开一点,转向很舒服,油门响应很快。 虽然是自吸但是轻轻一踩就会走,应该是老司机说的跟脚???
【最不满意的一点】
从4s店开到家走市区地面以及高架跑了一路,包括隔音转向都非常不错,以及连carplay导航都很满意。 非要说缺点的话就是carplay是有线连接,不是无线的,无线的估计会更方便一点,上车直连。
空间:本人身高180,体重85kg。我前面座位调的比较低,后面位置坐人的话我女朋友坐还有一到两拳差不多。 乘坐空间:之前网上说它后排空间特别小,坐不下人,我只能说它后排空间确实小,但也没有坐不下人地步吧。 过年回家也要载家里人的,我坐前面家里人坐后面确实可以,只是不能把脚完全伸直,家里人体验了一下也是支持我买这个车的,同级别看了别的车,家里人叫我买这辆,这辆好看一点,颜值巅峰! 后备厢容积:后备箱开口比较大,里面比较深,适合放一些大物件。 车内储物能力:后排是可以放倒的,虽然我买的是2.0最低配,但是该有的功能都有,我觉得这是性价比最高的配置,强烈推荐! 第二排空间:本人180,脱鞋180,前面驾驶位是调好的,我舒服的驾驶位,后面我自己坐还有半拳,但是!但是!我家人坐后面有将近两拳了,我自己最后面确实有点拥挤,但是也能坐,但是不可能每次我开车我后面都坐个180大高个吧哈哈哈。
动力:回家一路开高架,油门响应很快,2.0l的排量推背感很强,高架车少的时候深踩了几次油门,推背感慢慢,速度开到90。 但是由于我是个新手堵车的时候开的慢还是会被插车哈哈,路上开感觉车子很稳,地盘感觉非常扎实,偏硬一点,路感比较明显,我个人比较喜欢这种感觉。 起步/加速动力:加速的时候油门响应很快,深踩的时候会有zoom zoom 的声音,这种感觉像是人马合一哈哈哈哈,不知道怎么形容,但是确实声音响起来的时候热血澎湃,真的很快乐! 方向盘轻重:方向盘有一点点偏重,但也有电子助力,单手打死掉头转弯啥的也是可以的。
油耗:我在杭州市区开,主要是开高架和地面,但是高架也是真的堵,现在油耗显示是9.4L/100公里,新车还是磨合期,我觉得这样的油耗是可以接受的。 油箱容积:油箱是40l,我新车加满92差不多355元,新手对加油没什么概念,加油?加油?
外观:马自达的前脸真的好看,尤其是搭配那一组车灯,帅死了! 车头造型:个人认为马自达外观最好看的就是车头的造型,车头非常修长,比日常家用的轿车都要长很多,显得非常帅气。在4s店一直忍不住给它拍照,回家了听到车库也要给他来一张? 车尾造型:车屁股这张也是提车是刚看到拍的,这时候还没打理干净,尾部有一点小翘起来,真的很帅! 车身做工:我感觉这个漆面非常亮,尤其是刚洗完的时候,非常满意!
内饰:这个旋钮我真是太喜欢了,不像其他车机需要触屏操作。一开始不是很适应,但是用一段时间后完全可以实现盲操,很实用。 内饰用料:我买的是质擎版本,大部分内饰都是皮质包裹,就侧门有一块是织布的。 座椅舒适性:座椅是织布的,包不包皮座椅还在考虑中,这段时间体验了一下织物座椅感觉坐着很舒服,冬天也不会冷。 空调效果:空调出风很快,风速可以调节,开到最小也能感受到,类似于在家开空调的静音效果。后排的话也有两个出风口。
性价比:我觉得在这个时候买马自达昂克赛拉不就是图他便宜耐用好开颜值又高嘛。 购车优惠:现在裸车价2.0才9.99。我买的时候裸车价优惠了2500,送了一个车载吸尘气以及车模脚垫和行车记录仪。还有就是首次的免费保养。 售后服务:我去的是长安马自达骏田店,接待的销售服务很好,中午带我们去食堂吃饭,说实话食堂的伙食真的不错。服务人员态度也好,提车天去的比较早,小哥还在给我的新车擦拭。 品牌评价:马自达是我身边朋友都在推荐的,好开奶油安全以及保值!
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