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预约试驾 询问底价 马自达3 昂克赛拉 2023款 2.0L 自动质臻版 11.49万 12.29万
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基本参数
厂商 长安马自达 级别 紧凑型车
能源类型 汽油 环保标准 国VI
上市时间 2023.06 最大功率(kW) 116
最大扭矩(N·m) 202 发动机 2.0L 158马力 L4
变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 4662*1797*1445
车身结构 4门5座三厢车 最高车速(km/h) 213
官方0-100km/h加速(s) - NEDC综合油耗(L/100km) 5.8
整车质保 三年或10万公里 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1445 轴距(mm) 2726
前轮距(mm) 1568 后轮距(mm) 1581
接近角(°) 19 离去角(°) 18
最小转弯半径(m) 5.75 车身结构 三厢车
车门开启方式 平开门 车门数(个) 4
座位数(个) 5 油箱容积(L) 50
后备厢容积(L) - 整备质量(kg) 1385
最大满载质量(kg) 1853 - -
发动机
排量(L) 2.0 进气形式 自然吸气
发动机布局 横置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
压缩比 13 配气机构 DOHC
最大马力(Ps) 158 最大功率(kW) 116
最大功率转速(rpm) 6000 最大扭矩(N·m) 202
最大扭矩转速(rpm) 4000 最大净功率(kW) 116
发动机特有技术 Dual S-VT 燃料形式 汽油
燃油标号 92号 供油方式 直喷
缸盖材料 铝合金 缸体材料 铝合金
环保标准 国VI - -
变速箱
简称 6挡手自一体 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 215/45 R18
后轮胎规格 215/45 R18 备胎规格 非全尺寸
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2023款 2.0L 自动质臻版
阜阳车友3585809  2025-01-29 13:39:25    鍙戣〃
【最满意的一点】 最满意得必须是颜值,看了很多款车子,只有这款子在颜值方面满足我得需求,独特得外观,再搭配上红色内饰特别特别得帅!无与伦比的美! 然后就是购车体验,销售真的特别有耐心态度忒别好??,给到的福利也是不少,跑前跑后的,对于不了解的都耐心解释了,省去了很多时间,不亏是开了16年的老店!(杭州马自达骏田店) 【最不满意的一点】 就是语音智能略有欠缺,车载操控慢了点(可能等后续时间久了摸索熟了,就会好很多) 【空间】 空间不算特别大,但是也没有网络上说那么夸张的特别小,家用我觉的也足够了,而且后备箱也有足够大放东西的空间,一家5口过年回家带些衣服日用品东西也够用了 【动力】 【操控】 【油耗】 7.4个油耗(主要开的高速),油耗还好吧,能够接受,不算特别高 【舒适性】 【外观】 外观必须是5颗星,最初的喜欢这款车,就是深深的被外观所吸引,一直能心心念念有一天自己也能够拥有一辆! 加装黑曜包,黑色轮毂贼拉帅!做工精美,车头真的特别别具一格的完美,两个大灯流线与众不同真的特别靓,特别靓! 【内饰】 内饰简洁,真皮用料,新车没有什么异味,自己加装黑耀包,红色的内饰真的特别喜欢!座椅舒适,像坐在沙发一样,乘坐体验很好! 【性价比】 对比试驾的其他几个品牌的同价位的几款车(现代,比亚迪,吉利等)价格稍贵一点,但是贵一点也不多,毕竟三大件跟外观驾驶体验,都比较好,已经是性价比非常高了,哪怕是没有优惠,也是同级别的王者!与其退而求其次选一辆自己不特别满意的,不如加一点预算直接换来一辆最满意的车,省的以后后悔!而且家里10年前就有一辆马自达的车,用了这么多年没出过大毛病,真的是皮实耐造,这也是来源于一家良心车企的做工用料,维修保养也便宜,油耗也是真的低,家用代步再合适不过了,要颜值有颜值,要质量有质量,要售后有售后,该有的真的样样都有了!! 喜欢的朋友真的不用犹豫! 【为什么最终选择这款车】
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2023款 2.0L 自动质臻版
LAYLA6382  2025-01-24 21:25:28    鍙戣〃
【最满意的一点】 我很少把外观划分到舒适性里来哈哈哈,但马自达真的做到了,号称几十年年不过时的设计风格真不是盖的。马自达看家的颜色颜值是一直在线,灰色和黑色颜值也一样在线,红色在阳光下也非常的出色,唯一不好的可能就是难补漆。 【最不满意的一点】 空间上来说,马自达3在这个价位中的空间体现远不如同级车宽敞,以我举例,本人一米八,如果把前排座椅调整到舒适的情况下,后排空间我坐进去就得顶着腿了。导致后排舒适感大大降低。但是不考虑家用,一个人或者两个人是很够用的。 【空间】 【动力】 操纵性要说的就是这个6AT的变速箱,个人认为几乎是除了采埃孚8AT外整体调校最好的AT变速箱,无论是从平顺性还是换挡逻辑性上来说,这款AT变速箱的表现真心不错。 【操控】 【油耗】 【舒适性】 【外观】 真的要夸小马的尾灯,四个大圆尾灯在亮起时非常漂亮。 【内饰】 内饰方面,我非常满意。一开始也是奔着外观和内饰去买的这辆车。因为不同于其他日系车的简略风和买发动机送车,马自达的内饰可以算业界清流了,我觉得可以和b级车去一较高下。中高配置看得见摸得着的地方,基本上是真皮+塑料,不像其他品牌单纯是塑料或者皮革的占比很少,马自达内饰真皮的占比我觉得能达到50%,在这个价位来说真心不错了。 【性价比】 【为什么最终选择这款车】
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2023款 2.0L 自动质臻版
温州车友6641840  2025-01-17 21:32:44    鍙戣〃
【最满意的一点】 外观和内饰还有它的动力。十万以内没对手! 【最不满意的一点】 胎噪有一点大,刹车比较软。悬挂偏硬一点, 【空间】 因为没有家用需求,日常就自己开,如果和对象一起是不会觉得空间小,我一米七,驾驶位置调整好,后面再坐一个一米七的也有一拳的空间。后备箱很大,感觉在A级车里容量很大了。24寸的行李箱随便放。 【动力】 马自达引以为傲的创驰蓝天技术和人马一体的理念贯穿了马自达的整个品牌。油门很跟脚,并没有网上所说的光吼不走,2.0自吸很够用。而且指哪打哪。驾驶感受满分,一开始冲着外观去试驾,后面也是被操控所折服,所以很快就定了车。 【操控】 【油耗】 【舒适性】 【外观】 小选白,大选黑,一开始蹦着灰色去,但是没有现车买了白色,也非常好看。车身的线条恰到好处让人赏心悦目,这个外观处处都展现着马自达的魂动设计。越看越喜欢, 车尾造型:买的是质臻版本,自带明选包,马自达的尾灯以及外观在20年左右也是拿奖拿到手软。尾部的四圆尾灯真的帅爆了 【内饰】 内饰选装了黑耀包,这个红色特调色恰到好处,不会土并且衬得非常高级。内饰用料非常扎实非常有质感。屏幕不大但是够用。考虑到驾驶人员的安全,自带CarPlay,非常好用。 【性价比】 十万多点性价比已经拉满了,这个价格小缺点根本不算缺点,感觉A级车根本没对手。都说日系的车皮薄,但偏偏马自达的安全性非常高,全车更是多为热成形钢和超高强度钢材,开起来也是安全感满满。 【为什么最终选择这款车】
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2023款 2.0L 自动质臻版
黑化小白马  2025-01-16 13:28:42    鍙戣〃
【最满意的一点】 作为一名汽车爱好者,我一直对驾驶体验和车辆外观有较高的要求。购车前经过多次对比和试驾,最终选择了马自达3。买车已几个月,今天我想和大家分享一下我的真实使用感受,希望对有兴趣的朋友们有所帮助。 总的来说,马自达3无论是在外观设计、动力性能还是燃油经济性方面,都给我留下了深刻印象。它不仅颜值高,驾驶乐趣十足,而且日常使用也非常省油,配置丰富,性价比极高。对于那些追求驾驶体验、注重性价比的消费者来说,马自达3是一个非常值得考虑的选择。 如果你像我一样热爱驾驶,又不愿意为此付出过高的成本,马自达3绝对是个不容错过的好选择。我非常满意这款车带来的驾驶乐趣,也期待未来与它一起探索更多的美好时光。 【最不满意的一点】 后排都说小,其实170cm左右还好没那么夸张。除非你有一米八多。除了后排空间呢,还有就是他现在采用的是2.0L自吸发动机,它的动力就没有涡轮增压比较好,可能驾驶乐趣来说的话,涡轮增压在高速会动力比较好。 【空间】 空间来说呢,昂克赛拉的后排是小一点,主要它车头比较长,它的操控呢是没得说,东瀛宝马还是有它的好处的。但是作为家用车的话,前排空间是足够的,毕竟后排坐的比较少。 【动力】 动力表现:驾驶乐趣十足 马自达3搭载了一台2.0L发动机,虽然排量不大,但动力响应非常灵敏,加速时的推背感让人印象深刻。即便是市区的拥堵路段,马自达3依然能够轻松应对,油门反应非常直接,驾驶起来非常愉悦。 【操控】 【油耗】 燃油经济性:省油且环保 马自达3的燃油经济性也表现出色。市区油耗大约在7L/100km左右,高速上则降至5L/100km,非常省油。即使在城市中经常遇到拥堵,油耗表现依然令人满意,对于日常通勤来说非常合适。 【舒适性】 【外观】 外观设计:艺术与运动兼备 马自达3的外观设计无疑是它的亮点之一。车身线条流畅,采用了马自达独特的“魂动”设计语言,给人一种动感与力量感。前脸的大尺寸进气格栅和锐利的大灯搭配,整体看起来现代感十足,回头率极高。无论是静止还是行驶在路上,都能吸引不少目光,尤其是夜晚,LED大灯的点亮效果非常迷人。 【内饰】 车内设计简洁且富有科技感,触手可及的地方大多采用软性材料,给人温馨和高档的感觉。座椅采用真皮包裹,坐上去非常舒适,长时间驾驶也不容易感到疲劳。中控台搭载了8.8英寸的高清触控屏,操作流畅,车载系统支持Apple CarPlay和Android Auto,智能化程度高,使用起来非常方便。音响效果也很好,音质清晰,驾驶过程中听歌或者接听电话都很顺畅。 【性价比】 马自达3的安全配置也很到位,车身采用高强度钢材,能够提供更好的碰撞保护。此外,主动安全技术包括自动刹车、车道保持和盲点监测等,日常驾驶中能有效减少意外发生,提高安全性。 【为什么最终选择这款车】
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2023款 2.0L 自动质臻版
Yuhooo  2024-12-30 16:24:12    鍙戣〃
【最满意的一点】 第一次看到昂克赛拉首先就是被它的外观吸引,毋庸置疑,在同等价位里,它的颜值真的很高,至少很吸引我的眼球。极夜黑的颜色使车辆外观具有很强的视觉冲击力,纯黑的车身颜色营造出神秘、高贵的气质,宛如黑武士一般,非常独特且个性十足,在车流中辨识度极高,回头率也较高。马自达昂克赛拉一直以出色的操控性能著称,极夜黑车型也不例外。其底盘调校精准,转向灵活,悬挂系统能很好地过滤路面颠簸,在过弯、变道等情况下能给驾驶者带来信心,驾驶乐趣较高。如果是搭载合适排量的发动机,动力输出线性,无论是城市道路的日常行驶还是高速上的超车,都能有较好的表现。自然吸气发动机搭配传统的自动变速器,技术成熟可靠,动力传输直接。马自达在安全方面一直比较重视,昂克赛拉配备了多项主动和被动安全配置,如车身稳定系统、安全气囊、刹车辅助等,为驾乘人员提供了较好的安全保障。有“东瀛宝马”之称,前麦弗逊+后多连杆悬挂组合,转向精准,车头指向灵敏,车身姿态稳健,驾驶乐趣足,跑山路等路况操控优势明显 。创驰蓝天技术加持,1.5L和2.0L自然吸气发动机搭配6速手自一体变速箱,动力输出轻快,加速平稳顺畅。2.0L发动机最大功率158马力,最大扭矩202牛?米,日常驾驶动力充足。采用魂动设计理念,车身修长、腰线流畅、前脸简洁,大尺寸进气格栅搭配犀利的前后LED灯组,夜晚点亮效果佳,整车运动又优雅,是A级车中的“出片利器” 。中控台布局规整,大面积软性材质包裹,配合精致缝线处理,还有三幅式多功能方向盘和悬浮式中控屏,营造出越级的高级感 。全系标配i-activsense智能安全系统,具备车道偏离预警、盲区监测、自适应巡航、自动紧急刹车等功能,达到L2级辅助驾驶水准,为驾乘人员提供全方位安全保障 。总体来说,十万加里面,昂克赛拉会成为我的优选,各方面比下来,也确实是它的优点较多,如果对于人数要求不高,油耗低,价位方面又比较紧张的情况,我觉得都可以选昂克赛拉。 【最不满意的一点】 唯一不满意的是没有360,对于新手不太友好。还有就是黑色是最不耐脏的颜色之一,极夜黑的昂克赛拉稍微沾一点灰尘、污渍就会非常明显,需要经常清洗才能保持外观的整洁,这增加了车主的洗车频率和维护成本。 【空间】 一个人上班通勤来说空间足够了,后排也不是天天坐人,也没有小孩的话,空间足够了,咱也不是开滴滴的,不需要那么大后排,但值得一提的是后备箱很大,我很喜欢 【动力】 线性驾驶加上自吸还是比较好操作的 【操控】 【油耗】 日常上班来说油耗确实算低,还不错,适合通勤。2.0L排量工信部综合油耗5.6L/100km,实际使用中也较为省油,日常通勤和长途驾驶成本较低 。 【舒适性】 【外观】 颜值满分,下定的点就在于它的颜值,黑色金属漆的漆面光泽度很好,质感细腻,在阳光下能呈现出独特的光影效果,提升了整车的档次感。 【内饰】 简约大气,是我喜欢的。内饰设计简约大方,没有过多复杂的元素,符合很多人对于简洁内饰的审美需求。而且内饰的做工精细,软性材质的运用较多,触感较好。 【性价比】 同价位来说,性价比很高了,该有的都有 【为什么最终选择这款车】
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2023款 2.0L 自动质臻版
佩崽要长个  2024-12-20 21:11:22    鍙戣〃
【最满意的一点】 在繁忙的都市生活中,汽车不仅仅是一种交通工具,更是我们追求自由与梦想的伙伴。马自达昂克赛拉,一款集优雅外观与卓越性能于一身的紧凑型轿车,自上市以来便凭借其独特的魅力吸引了无数年轻消费者的目光。初次见到昂克赛拉,便被它那动感的外观设计所吸引。流畅的车身线条、犀利的大灯造型以及标志性的盾形进气格栅,无不展现出强烈的运动气息。特别是那绚丽的魂动红车漆,在阳光下熠熠生辉,仿佛随时准备踏上激情四溢的征程。这种令人心动的外观设计,不仅彰显了马自达对美的独特理解,更满足了年轻一代对个性与时尚的追求。坐进车内,昂克赛拉的内饰设计同样令人印象深刻。简洁大方的中控布局、精致的做工以及大量软性材质的运用,营造出一种舒适而优雅的氛围。虽然车内储物空间的设计略显紧凑,但这一点点不足并不影响整体的使用体验。值得一提的是,昂克赛拉的座椅舒适度极高,无论是长时间驾驶还是乘坐,都能感受到良好的支撑性和包裹性。当然,昂克赛拉最令人称道的还是其出色的操控性能。马自达一直致力于打造“人马一体”的驾驶体验,而昂克赛拉正是这一理念的完美诠释。精准的转向、灵敏的油门响应以及稳定的底盘调校,让每一次驾驶都成为一种享受。特别是在城市道路和弯道行驶中,昂克赛拉的表现尤为出色,能够给驾驶者带来足够的信心和乐趣。然而,正如许多车型一样,昂克赛拉也并非完美无缺。后排空间相对较小,对于家庭用户来说可能会感到有些局促。此外,虽然日常驾驶动力足够,但在满载或者爬坡时,动力表现可能会显得有些吃力。同时,高速行驶时的风噪和胎噪也比较明显,影响了车内的静谧性。尽管如此,昂克赛拉依然是一款值得推荐的车型。它以其卓越的操控性能、优雅的外观设计以及良好的燃油经济性,在紧凑型轿车市场中占据了一席之地。对于追求驾驶乐趣和个性时尚的年轻消费者来说,昂克赛拉无疑是一个理想的选择。在生活的旅途中,让我们与昂克赛拉一起,全心全意地投入每一段旅程,感受驾驶的乐趣,享受生活的美好。 【最不满意的一点】 没有360全景影像,新手女司机真的很需要360 【空间】 【动力】 【操控】 【油耗】 【舒适性】 【外观】 【内饰】 【性价比】 【为什么最终选择这款车】
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呓茜  2024-12-15 19:45:29    鍙戣〃
【最满意的一点】 年前看上的小马3,年底终于如愿以偿了,至臻黑曜珍珠白~拿下 屏幕不大,行驶过程中也不能触屏,也是我在买车前认为的一个小缺点,但是后来发现按钮?也还可以,用着用着也习惯了,也避免了行驶过程中有意无意的去瞎点,在安全层面做了保障。 方向盘的操控还不错,弯道也比较顺。 最满意的当然是小马3的颜值了,真的很酷,很帅。车型线条感很流畅,大气,一直纠结买什么颜色,魂动红有个性,很张扬,铂钢灰有气质,黑色炫酷高冷,但是考虑到夜晚开车白色车可能会更加醒目,更安全,而且昂克赛拉的珍珠白真的很纯,很干净。空间方面我个人觉得还可以,传言昂克赛拉的后座很小,但其实一个正常体型的成年人坐进去是完全没有问题的,而且大部分时间也是自己一个人用车,这方面影响也不大,后备箱的空间倒确实挺大的,放大件的物品也问题,后排还可以放倒,平时也可以方便午休啊啥的。我买的是2.0发动机,油门很好踩,不鸡肋,地盘也比较稳重,方向盘很灵活。内饰比较简约风格,特意加了黑曜,红色内饰超好看,很高级,同款价位的车型里,昂克赛拉性价比一定是名列前茅的。 【最不满意的一点】 最不满意car play不支持无线连接,还要自己买一个数据线,比较麻烦。油耗也有点高,一开始跑到了12.5,城市道路又会比较堵,油耗就更高了,昨天跑了一天的高速,下来一点9.2。A柱角那边有一点盲区,尤其是人行横道的时候一定要格外注意。 【空间】 空间:个人觉得空间足够,后座正常175男生也足够空间。女孩子出门大包小包的,后备箱能装很多,足够了。 【动力】 驾驶感受:很舒适,新车味道也不重,方向盘,刹车油门磨合的都很顺手,操控感比较好。 【操控】 【油耗】 油耗:油耗有点高的,尤其是市区,红绿灯比较多,堵车一严重,就飚到十几个,高速好一点。后面时间长了油耗应该也会稳一点吧 【舒适性】 【外观】 外观:一个字帅,男生女生都很适合。车头很酷,车尾巴也是圆圆的 【内饰】 内饰:简约型,没有特别花里胡哨的东西,加了一个黑曜红色座椅 特别好看高级 【性价比】 性价比:个人认为还是比较高的,毕竟已经看中这款车一年了,也终于拿下了。 【为什么最终选择这款车】
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2023款 2.0L 自动质臻版
大熏  2024-11-30 22:58:30    鍙戣〃
【最满意的一点】 最满意的还是整个车的驾驶感受和整体的外观内饰的设计美感。加速变道,变速箱换挡,油门声音,作为人生的第一辆车虽然没有给我带来电车智能化的体验,但是真的能带来驾驶的乐趣~以上照片均是提车第一天~ 【最不满意的一点】 个人来讲可能高配的电动座椅没有手动座椅好用,手动座椅调节是非常快捷的,电动座椅很慢,但这个分人了。其次就是至臻没有前雷达和360,对新手司机来说还是有些不友好,只能慢慢适应了~ 【空间】 空间:说实话,虽然它是紧凑型轿车,但坐进车里感觉还算宽敞,尤其前排,坐起来非常舒服,空间挺足的。后排的话,成年人坐的话有点紧,但如果是偶尔坐两三个人,完全没问题。后备厢也够大,完全装得下 【动力】 动力:说到驾驶感受,昂克赛拉真的是一款很“有驾驶乐趣”的车。它的悬挂偏硬,过弯时车身稳得很,操控感很强,尤其喜欢转弯或者想加速的时候,它会让你觉得车和路面紧密接触。动力也不错,虽然发动机不是很大,但反应很迅速,起步也不会拖沓,给人一种非常灵活的感觉。开起来像是有点“跑车”的味道,真的是挺爽的。 【操控】 【油耗】 油耗:油耗方面,刚拿到车油耗挺高的有15L/100KM,开了200多公里后已经降低到8.4L/100KM了,对于这种车身大小的轿车来说,算是很经济了。尤其在城市里开,停停走走的,油费也不会特别高,算是省油型的车。 【舒适性】 【外观】 外观:昂克赛拉的外观在a级车里面是非常突出的,简约的流线和灯饰,特别是前脸的设计挺吸引眼球的。车身线条流畅,整体感觉就是“有劲儿”,又不失优雅。说实话,开在路上挺有回头率的,算是那种“好看不做作”的感觉。 【内饰】 内饰:内饰的设计简洁、精致,不算豪华但非常耐看。那块中控屏幕操作挺流畅,功能也挺全,Apple CarPlay和小米的carwith也能支持,开车时不用再担心手机和车的连接问题了。座椅包裹性也很好,开车的话不太会觉得累 【性价比】 性价比:性价比方面,昂克赛拉的价格可能比10w左右的电车稍高一点,比轩逸朗逸卡罗拉也高一些,但从配置、驾驶体验、做工这些方面来看,这个价格是ok的,10w左右的6at变速箱。如果你喜欢驾驶,昂克赛拉完全是个不错的选择。尤其是对比一些同级别的轿车,性价比真的是挺高的 【为什么最终选择这款车】
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2023款 2.0L 自动质臻版
是意境啊  2024-11-10 17:59:40    鍙戣〃
【最满意的一点】 作为工薪阶级买车的时候兜兜转转对比,还是觉得马自达用料比较良心,还能保留良好的操控感,价格还不贵,性价比来说值得购买,主要保养也不贵,我买的套餐,比外面保养还便宜,工薪阶层买的起车,加的起油,保养的起,就是最好的。所以我说马自达真的是良心企业,毕竟马自达3昂克赛拉是一款我们工薪阶级都能买的起的车子。 选择马自达昂克赛拉的理由: 1. 出色的外观设计:马自达昂克赛拉拥有时尚流畅的线条,独特的魂动设计语言,使其在外观上极具吸引力,彰显个性与运动感。 2. 优秀的操控性能:马自达一直以来在操控方面表现出色,昂克赛拉的底盘调校精准,转向灵敏,驾驶起来充满乐趣。 3. 高效的动力系统:2.0升的发动机匹配6at变速箱 ,在提供充沛动力的同时,也能保证较好的燃油经济性。(还有就是这车不带颗粒捕捉器) 4. 舒适的内饰:车内采用高品质的材料(身体能触碰到的地方都是软材质),营造出舒适且精致的驾乘环境,座椅的包裹性和支撑性也较为出色。 5. 安全性能可靠:高强度的防撞钢梁、安全气囊、车身稳定系统等,为驾驶者和乘客提供保障。 6.相对合理的价格:在同级别车型中,昂克赛拉的价格具有一定的竞争力,性价比较高。 【最不满意的一点】 尽管昂克赛拉在同级车型中空间表现并非最突出,但其合理的内部布局确保了足够的乘坐舒适度,特别是前排座椅,提供了良好的支撑性和包裹性。适合小家庭或个人日常出行所需。 【空间】 空间:尽管昂克赛拉在同级车型中空间表现并非最突出,但其合理的内部布局确保了足够的乘坐舒适度,特别是前排座椅,提供了良好的支撑性和包裹性。适合小家庭或个人日常出行所需。 【动力】 动力:马自达昂克赛拉2.0升的自然吸气发动机很稳定,不容易出故障,马力也有158匹,不能说很猛,但是也够用,在搭配6at的变速箱,驾驶起来很得心应手。很多人都说喷马自达昂克赛拉的动力太弱,我个人觉得动力也不弱,因为这个6at的变速箱反应很快,降档积极,只要舍得给油门动力也是可以的,只不过确实没有涡轮增压发动机的动力来得直接。 【操控】 【油耗】 油耗:高效的动力系统,2.0升的发动机匹配6at变速箱 ,在提供充沛动力的同时,也能保证较好的燃油经济性。(还有就是这车不带颗粒捕捉器),油耗在7-8升之间,能接受,毕竟新车还没跑过高速,跑个长途油耗应该还会下降。 【舒适性】 【外观】 外观:马自达昂克赛拉出色的外观设计,拥有时尚流畅的线条,独特的魂动设计语言,使其在外观上极具吸引力,彰显个性与运动感。马自达魂动的设计,让车身线条看着很犀利 ,有肌肉感,车头的设计比较长,有种豪车即视感。外观的设计是我在最爱的地方。 【内饰】 内饰:舒适的内饰,车内采用高品质的材料(身体能触碰到的地方都是软材质),营造出舒适且精致的驾乘环境,座椅的包裹性和支撑性也较为出色。内饰设计简洁而不失质感,仪表盘清晰易读,中控台布局合理,在人机交互上做得较为出色。昂克赛拉在保证了驾驶品质的同时,定价策略相对合理,尤其是考虑到其出色的操控性能和燃油经济性,使得它在同级别车型中具有较高的性价比。我也为我自己做的这个聪明决定鼓掌,确实是一次很值得的投入。 安全性能可靠,高强度的防撞钢梁、安全气囊、车身稳定系统等,为驾驶者和乘客提供保障。 【性价比】 性价比:作为工薪阶级买车的时候兜兜转转对比,还是觉得马自达用料比较良心,还能保留良好的操控感,价格还不贵,性价比来说值得购买,主要保养也不贵,我买的套餐,比外面保养还便宜,工薪阶层买的起车,加的起油,保养的起,就是最好的。所以我说马自达真的是良心企业,毕竟马自达3昂克赛拉是一款我们工薪阶级都能买的起的车子。 【为什么最终选择这款车】
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2023款 2.0L 自动质臻版
湖州车友8145839  2024-11-08 20:52:36    鍙戣〃
【最满意的一点】 carplay连接的时候最满意了,而且屏幕没有多余的装饰真的很高级 【最不满意的一点】 后排空间确实不大,对于我一个182cm的人来说坐在我后面的人不能超过一米七 【空间】 空间:尽管作为一款紧凑型轿车,其内部空间却相当宽敞实用。前排座椅提供了充足的头部和腿部空间,驾驶者与乘客都能感到舒适自在。而后排空间虽不算特别宽裕,但对于日常使用已足够,即便是满载情况下也不会感到拥挤。 【动力】 驾驶感受:其精准的转向和稳健的底盘调校带来了出色的操控性能。2.0L发动机动力充沛,响应迅速,无论是城市穿梭还是高速行驶都能游刃有余。变速箱换挡平顺,提供了顺畅的加速感受。总体来说,昂克赛拉将驾驶乐趣与日常实用性完美结合,是一款值得推荐的车型。 【操控】 【油耗】 油耗:日常城市通勤时,其平均油耗大约维持在7-8升/百公里左右,而在高速公路上则更低,通常可达到6升/百公里以下。这得益于马自达的创驰蓝天技术,不仅保证了动力输出,同时也有效降低了油耗。对于注重经济性和环保的用户来说,昂克赛拉是一个理想的选择 【舒适性】 【外观】 外观:流线型车身设计不仅美观大方,更体现了优秀的空气动力学特性。前脸部分,标志性的盾形进气格栅与锐利的LED大灯相结合,营造出一种极具冲击力的视觉效果。车身侧面,流畅的腰线勾勒出蓄势待发的姿态,配以18英寸轮毂,更添几分运动气息。车尾则以简洁为主,细长的尾灯组与车头遥相呼应,加上微微上扬的鸭尾设计,完美收官 【内饰】 内饰:马自达昂克赛拉的内饰设计简洁而精致,用料考究,触感舒适。中控布局合理,操作便捷,整体营造出高品质的驾乘环境,令人赏心悦目。 【性价比】 性价比:1. 本田思域 昂克赛拉在驾驶乐趣上更为突出,拥有更加直接的操控反馈和更运动化的底盘调校。相比之下,思域可能在动力性能上有一定优势,尤其是在涡轮增压版本上。 2. 丰田卡罗拉 -昂克赛拉在设计感和驾驶体验上更胜一筹。卡罗拉则以可靠性和经济性著称,特别是在配备了混合动力系统的版本上。但昂克赛拉在内饰质感和驾驶动态上更吸引追求驾驶乐趣的消费者。 3.大众高尔夫 高尔夫以其德国工艺和扎实的制造质量闻名,但昂克赛拉在性价比和驾驶乐趣方面更有竞争力。高尔夫可能在内饰质感和技术配置上稍占优势,而昂克赛拉则提供了更加动感的驾驶体验。 4. 福特福克斯 福克斯同样注重驾驶乐趣,但昂克赛拉在燃油经济性和内饰设计上更具吸引力。福克斯可能在某些技术配置上略胜一筹,但昂克赛拉的整体平衡性和设计感更受欢迎。 5. 日产轩逸 轩逸以其宽敞舒适的乘坐空间和较高的性价比受到青睐,而昂克赛拉则在驾驶动态和外观设计上更加吸引人。昂克赛拉更适合那些重视驾驶体验和个性表达的消费者。 【为什么最终选择这款车】
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 主驾膝部气囊
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压报警
安全带未系提醒 ● 全车 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 - 前方碰撞预警
驾驶操控
驾驶模式切换 - 发动机启停技术
自动驻车 上坡辅助
陡坡缓降 - - -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前- / 后● 驾驶辅助影像 ● 倒车影像
前方感知摄像头 ● 单目 摄像头数量 ● 2个
超声波雷达数量 ● 4个 - -
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶系统 ● i-ACTIVSENSE
辅助驾驶等级 ● L2 倒车车侧预警系统
卫星导航系统 - 导航路况信息显示 -
并线辅助 车道保持辅助系统
车道居中保持 - -
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢 -
发动机电子防盗 车内中控锁
钥匙类型 ● 遥控钥匙 无钥匙启动系统
无钥匙进入功能 ● 前排 主动闭合式进气格栅
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 自适应远近光
自动头灯 车前雾灯 -
大灯高度可调 大灯延时关闭
天窗/玻璃
天窗类型 ● 电动天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 后雨刷 -
感应雨刷功能 ● 雨量感应式 - -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 普通液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 8.8英寸
蓝牙/车载电话 手机互联/映射 ● 支持CarPlay ● 支持CarLife
语音识别控制系统 - - -
智能化配置
车联网 - OTA升级 -
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 真皮 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 机械挡把换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 方向盘加热 -
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 - 液晶仪表尺寸 ● 7英寸
内后视镜功能 ● 手动防眩目 - -
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB ● SD USB/Type-C接口数量 ● 前排2个
手机无线充电功能 - - -
座椅配置
座椅材质 ● 真皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(2向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 主/副驾驶座电动调节 主● / 副-
前排座椅功能 - 电动座椅记忆功能 ● 驾驶位
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 -
后排座椅放倒形式 ● 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后●
后排杯架 - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 - 扬声器数量 ● 8喇叭
车内环境氛围灯 - - -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调 -
后座出风口 温度分区控制
车载空气净化器 - 车内PM2.5过滤装置 -
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2023款 2.0L 自动质臻版
阜阳车友3585809  2025-01-29 13:39:25    鍙戣〃
【最满意的一点】 最满意得必须是颜值,看了很多款车子,只有这款子在颜值方面满足我得需求,独特得外观,再搭配上红色内饰特别特别得帅!无与伦比的美! 然后就是购车体验,销售真的特别有耐心态度忒别好??,给到的福利也是不少,跑前跑后的,对于不了解的都耐心解释了,省去了很多时间,不亏是开了16年的老店!(杭州马自达骏田店) 【最不满意的一点】 就是语音智能略有欠缺,车载操控慢了点(可能等后续时间久了摸索熟了,就会好很多) 【空间】 空间不算特别大,但是也没有网络上说那么夸张的特别小,家用我觉的也足够了,而且后备箱也有足够大放东西的空间,一家5口过年回家带些衣服日用品东西也够用了 【动力】 【操控】 【油耗】 7.4个油耗(主要开的高速),油耗还好吧,能够接受,不算特别高 【舒适性】 【外观】 外观必须是5颗星,最初的喜欢这款车,就是深深的被外观所吸引,一直能心心念念有一天自己也能够拥有一辆! 加装黑曜包,黑色轮毂贼拉帅!做工精美,车头真的特别别具一格的完美,两个大灯流线与众不同真的特别靓,特别靓! 【内饰】 内饰简洁,真皮用料,新车没有什么异味,自己加装黑耀包,红色的内饰真的特别喜欢!座椅舒适,像坐在沙发一样,乘坐体验很好! 【性价比】 对比试驾的其他几个品牌的同价位的几款车(现代,比亚迪,吉利等)价格稍贵一点,但是贵一点也不多,毕竟三大件跟外观驾驶体验,都比较好,已经是性价比非常高了,哪怕是没有优惠,也是同级别的王者!与其退而求其次选一辆自己不特别满意的,不如加一点预算直接换来一辆最满意的车,省的以后后悔!而且家里10年前就有一辆马自达的车,用了这么多年没出过大毛病,真的是皮实耐造,这也是来源于一家良心车企的做工用料,维修保养也便宜,油耗也是真的低,家用代步再合适不过了,要颜值有颜值,要质量有质量,要售后有售后,该有的真的样样都有了!! 喜欢的朋友真的不用犹豫! 【为什么最终选择这款车】
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2023款 2.0L 自动质臻版
LAYLA6382  2025-01-24 21:25:28    鍙戣〃
【最满意的一点】 我很少把外观划分到舒适性里来哈哈哈,但马自达真的做到了,号称几十年年不过时的设计风格真不是盖的。马自达看家的颜色颜值是一直在线,灰色和黑色颜值也一样在线,红色在阳光下也非常的出色,唯一不好的可能就是难补漆。 【最不满意的一点】 空间上来说,马自达3在这个价位中的空间体现远不如同级车宽敞,以我举例,本人一米八,如果把前排座椅调整到舒适的情况下,后排空间我坐进去就得顶着腿了。导致后排舒适感大大降低。但是不考虑家用,一个人或者两个人是很够用的。 【空间】 【动力】 操纵性要说的就是这个6AT的变速箱,个人认为几乎是除了采埃孚8AT外整体调校最好的AT变速箱,无论是从平顺性还是换挡逻辑性上来说,这款AT变速箱的表现真心不错。 【操控】 【油耗】 【舒适性】 【外观】 真的要夸小马的尾灯,四个大圆尾灯在亮起时非常漂亮。 【内饰】 内饰方面,我非常满意。一开始也是奔着外观和内饰去买的这辆车。因为不同于其他日系车的简略风和买发动机送车,马自达的内饰可以算业界清流了,我觉得可以和b级车去一较高下。中高配置看得见摸得着的地方,基本上是真皮+塑料,不像其他品牌单纯是塑料或者皮革的占比很少,马自达内饰真皮的占比我觉得能达到50%,在这个价位来说真心不错了。 【性价比】 【为什么最终选择这款车】
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温州车友6641840  2025-01-17 21:32:44    鍙戣〃
【最满意的一点】 外观和内饰还有它的动力。十万以内没对手! 【最不满意的一点】 胎噪有一点大,刹车比较软。悬挂偏硬一点, 【空间】 因为没有家用需求,日常就自己开,如果和对象一起是不会觉得空间小,我一米七,驾驶位置调整好,后面再坐一个一米七的也有一拳的空间。后备箱很大,感觉在A级车里容量很大了。24寸的行李箱随便放。 【动力】 马自达引以为傲的创驰蓝天技术和人马一体的理念贯穿了马自达的整个品牌。油门很跟脚,并没有网上所说的光吼不走,2.0自吸很够用。而且指哪打哪。驾驶感受满分,一开始冲着外观去试驾,后面也是被操控所折服,所以很快就定了车。 【操控】 【油耗】 【舒适性】 【外观】 小选白,大选黑,一开始蹦着灰色去,但是没有现车买了白色,也非常好看。车身的线条恰到好处让人赏心悦目,这个外观处处都展现着马自达的魂动设计。越看越喜欢, 车尾造型:买的是质臻版本,自带明选包,马自达的尾灯以及外观在20年左右也是拿奖拿到手软。尾部的四圆尾灯真的帅爆了 【内饰】 内饰选装了黑耀包,这个红色特调色恰到好处,不会土并且衬得非常高级。内饰用料非常扎实非常有质感。屏幕不大但是够用。考虑到驾驶人员的安全,自带CarPlay,非常好用。 【性价比】 十万多点性价比已经拉满了,这个价格小缺点根本不算缺点,感觉A级车根本没对手。都说日系的车皮薄,但偏偏马自达的安全性非常高,全车更是多为热成形钢和超高强度钢材,开起来也是安全感满满。 【为什么最终选择这款车】
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黑化小白马  2025-01-16 13:28:42    鍙戣〃
【最满意的一点】 作为一名汽车爱好者,我一直对驾驶体验和车辆外观有较高的要求。购车前经过多次对比和试驾,最终选择了马自达3。买车已几个月,今天我想和大家分享一下我的真实使用感受,希望对有兴趣的朋友们有所帮助。 总的来说,马自达3无论是在外观设计、动力性能还是燃油经济性方面,都给我留下了深刻印象。它不仅颜值高,驾驶乐趣十足,而且日常使用也非常省油,配置丰富,性价比极高。对于那些追求驾驶体验、注重性价比的消费者来说,马自达3是一个非常值得考虑的选择。 如果你像我一样热爱驾驶,又不愿意为此付出过高的成本,马自达3绝对是个不容错过的好选择。我非常满意这款车带来的驾驶乐趣,也期待未来与它一起探索更多的美好时光。 【最不满意的一点】 后排都说小,其实170cm左右还好没那么夸张。除非你有一米八多。除了后排空间呢,还有就是他现在采用的是2.0L自吸发动机,它的动力就没有涡轮增压比较好,可能驾驶乐趣来说的话,涡轮增压在高速会动力比较好。 【空间】 空间来说呢,昂克赛拉的后排是小一点,主要它车头比较长,它的操控呢是没得说,东瀛宝马还是有它的好处的。但是作为家用车的话,前排空间是足够的,毕竟后排坐的比较少。 【动力】 动力表现:驾驶乐趣十足 马自达3搭载了一台2.0L发动机,虽然排量不大,但动力响应非常灵敏,加速时的推背感让人印象深刻。即便是市区的拥堵路段,马自达3依然能够轻松应对,油门反应非常直接,驾驶起来非常愉悦。 【操控】 【油耗】 燃油经济性:省油且环保 马自达3的燃油经济性也表现出色。市区油耗大约在7L/100km左右,高速上则降至5L/100km,非常省油。即使在城市中经常遇到拥堵,油耗表现依然令人满意,对于日常通勤来说非常合适。 【舒适性】 【外观】 外观设计:艺术与运动兼备 马自达3的外观设计无疑是它的亮点之一。车身线条流畅,采用了马自达独特的“魂动”设计语言,给人一种动感与力量感。前脸的大尺寸进气格栅和锐利的大灯搭配,整体看起来现代感十足,回头率极高。无论是静止还是行驶在路上,都能吸引不少目光,尤其是夜晚,LED大灯的点亮效果非常迷人。 【内饰】 车内设计简洁且富有科技感,触手可及的地方大多采用软性材料,给人温馨和高档的感觉。座椅采用真皮包裹,坐上去非常舒适,长时间驾驶也不容易感到疲劳。中控台搭载了8.8英寸的高清触控屏,操作流畅,车载系统支持Apple CarPlay和Android Auto,智能化程度高,使用起来非常方便。音响效果也很好,音质清晰,驾驶过程中听歌或者接听电话都很顺畅。 【性价比】 马自达3的安全配置也很到位,车身采用高强度钢材,能够提供更好的碰撞保护。此外,主动安全技术包括自动刹车、车道保持和盲点监测等,日常驾驶中能有效减少意外发生,提高安全性。 【为什么最终选择这款车】
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璐拱鏃堕棿2024年12月娌硅€�8 鍗�/鐧惧叕閲�鐩墠琛岄┒170 鍏噷
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Yuhooo  2024-12-30 16:24:12    鍙戣〃
【最满意的一点】 第一次看到昂克赛拉首先就是被它的外观吸引,毋庸置疑,在同等价位里,它的颜值真的很高,至少很吸引我的眼球。极夜黑的颜色使车辆外观具有很强的视觉冲击力,纯黑的车身颜色营造出神秘、高贵的气质,宛如黑武士一般,非常独特且个性十足,在车流中辨识度极高,回头率也较高。马自达昂克赛拉一直以出色的操控性能著称,极夜黑车型也不例外。其底盘调校精准,转向灵活,悬挂系统能很好地过滤路面颠簸,在过弯、变道等情况下能给驾驶者带来信心,驾驶乐趣较高。如果是搭载合适排量的发动机,动力输出线性,无论是城市道路的日常行驶还是高速上的超车,都能有较好的表现。自然吸气发动机搭配传统的自动变速器,技术成熟可靠,动力传输直接。马自达在安全方面一直比较重视,昂克赛拉配备了多项主动和被动安全配置,如车身稳定系统、安全气囊、刹车辅助等,为驾乘人员提供了较好的安全保障。有“东瀛宝马”之称,前麦弗逊+后多连杆悬挂组合,转向精准,车头指向灵敏,车身姿态稳健,驾驶乐趣足,跑山路等路况操控优势明显 。创驰蓝天技术加持,1.5L和2.0L自然吸气发动机搭配6速手自一体变速箱,动力输出轻快,加速平稳顺畅。2.0L发动机最大功率158马力,最大扭矩202牛?米,日常驾驶动力充足。采用魂动设计理念,车身修长、腰线流畅、前脸简洁,大尺寸进气格栅搭配犀利的前后LED灯组,夜晚点亮效果佳,整车运动又优雅,是A级车中的“出片利器” 。中控台布局规整,大面积软性材质包裹,配合精致缝线处理,还有三幅式多功能方向盘和悬浮式中控屏,营造出越级的高级感 。全系标配i-activsense智能安全系统,具备车道偏离预警、盲区监测、自适应巡航、自动紧急刹车等功能,达到L2级辅助驾驶水准,为驾乘人员提供全方位安全保障 。总体来说,十万加里面,昂克赛拉会成为我的优选,各方面比下来,也确实是它的优点较多,如果对于人数要求不高,油耗低,价位方面又比较紧张的情况,我觉得都可以选昂克赛拉。 【最不满意的一点】 唯一不满意的是没有360,对于新手不太友好。还有就是黑色是最不耐脏的颜色之一,极夜黑的昂克赛拉稍微沾一点灰尘、污渍就会非常明显,需要经常清洗才能保持外观的整洁,这增加了车主的洗车频率和维护成本。 【空间】 一个人上班通勤来说空间足够了,后排也不是天天坐人,也没有小孩的话,空间足够了,咱也不是开滴滴的,不需要那么大后排,但值得一提的是后备箱很大,我很喜欢 【动力】 线性驾驶加上自吸还是比较好操作的 【操控】 【油耗】 日常上班来说油耗确实算低,还不错,适合通勤。2.0L排量工信部综合油耗5.6L/100km,实际使用中也较为省油,日常通勤和长途驾驶成本较低 。 【舒适性】 【外观】 颜值满分,下定的点就在于它的颜值,黑色金属漆的漆面光泽度很好,质感细腻,在阳光下能呈现出独特的光影效果,提升了整车的档次感。 【内饰】 简约大气,是我喜欢的。内饰设计简约大方,没有过多复杂的元素,符合很多人对于简洁内饰的审美需求。而且内饰的做工精细,软性材质的运用较多,触感较好。 【性价比】 同价位来说,性价比很高了,该有的都有 【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
璐拱鍦扮偣杭州璐溅鐩殑
璐拱鏃堕棿2024年9月娌硅€�8.9 鍗�/鐧惧叕閲�鐩墠琛岄┒1700 鍏噷
2023款 2.0L 自动质臻版
佩崽要长个  2024-12-20 21:11:22    鍙戣〃
【最满意的一点】 在繁忙的都市生活中,汽车不仅仅是一种交通工具,更是我们追求自由与梦想的伙伴。马自达昂克赛拉,一款集优雅外观与卓越性能于一身的紧凑型轿车,自上市以来便凭借其独特的魅力吸引了无数年轻消费者的目光。初次见到昂克赛拉,便被它那动感的外观设计所吸引。流畅的车身线条、犀利的大灯造型以及标志性的盾形进气格栅,无不展现出强烈的运动气息。特别是那绚丽的魂动红车漆,在阳光下熠熠生辉,仿佛随时准备踏上激情四溢的征程。这种令人心动的外观设计,不仅彰显了马自达对美的独特理解,更满足了年轻一代对个性与时尚的追求。坐进车内,昂克赛拉的内饰设计同样令人印象深刻。简洁大方的中控布局、精致的做工以及大量软性材质的运用,营造出一种舒适而优雅的氛围。虽然车内储物空间的设计略显紧凑,但这一点点不足并不影响整体的使用体验。值得一提的是,昂克赛拉的座椅舒适度极高,无论是长时间驾驶还是乘坐,都能感受到良好的支撑性和包裹性。当然,昂克赛拉最令人称道的还是其出色的操控性能。马自达一直致力于打造“人马一体”的驾驶体验,而昂克赛拉正是这一理念的完美诠释。精准的转向、灵敏的油门响应以及稳定的底盘调校,让每一次驾驶都成为一种享受。特别是在城市道路和弯道行驶中,昂克赛拉的表现尤为出色,能够给驾驶者带来足够的信心和乐趣。然而,正如许多车型一样,昂克赛拉也并非完美无缺。后排空间相对较小,对于家庭用户来说可能会感到有些局促。此外,虽然日常驾驶动力足够,但在满载或者爬坡时,动力表现可能会显得有些吃力。同时,高速行驶时的风噪和胎噪也比较明显,影响了车内的静谧性。尽管如此,昂克赛拉依然是一款值得推荐的车型。它以其卓越的操控性能、优雅的外观设计以及良好的燃油经济性,在紧凑型轿车市场中占据了一席之地。对于追求驾驶乐趣和个性时尚的年轻消费者来说,昂克赛拉无疑是一个理想的选择。在生活的旅途中,让我们与昂克赛拉一起,全心全意地投入每一段旅程,感受驾驶的乐趣,享受生活的美好。 【最不满意的一点】 没有360全景影像,新手女司机真的很需要360 【空间】 【动力】 【操控】 【油耗】 【舒适性】 【外观】 【内饰】 【性价比】 【为什么最终选择这款车】
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呓茜  2024-12-15 19:45:29    鍙戣〃
【最满意的一点】 年前看上的小马3,年底终于如愿以偿了,至臻黑曜珍珠白~拿下 屏幕不大,行驶过程中也不能触屏,也是我在买车前认为的一个小缺点,但是后来发现按钮?也还可以,用着用着也习惯了,也避免了行驶过程中有意无意的去瞎点,在安全层面做了保障。 方向盘的操控还不错,弯道也比较顺。 最满意的当然是小马3的颜值了,真的很酷,很帅。车型线条感很流畅,大气,一直纠结买什么颜色,魂动红有个性,很张扬,铂钢灰有气质,黑色炫酷高冷,但是考虑到夜晚开车白色车可能会更加醒目,更安全,而且昂克赛拉的珍珠白真的很纯,很干净。空间方面我个人觉得还可以,传言昂克赛拉的后座很小,但其实一个正常体型的成年人坐进去是完全没有问题的,而且大部分时间也是自己一个人用车,这方面影响也不大,后备箱的空间倒确实挺大的,放大件的物品也问题,后排还可以放倒,平时也可以方便午休啊啥的。我买的是2.0发动机,油门很好踩,不鸡肋,地盘也比较稳重,方向盘很灵活。内饰比较简约风格,特意加了黑曜,红色内饰超好看,很高级,同款价位的车型里,昂克赛拉性价比一定是名列前茅的。 【最不满意的一点】 最不满意car play不支持无线连接,还要自己买一个数据线,比较麻烦。油耗也有点高,一开始跑到了12.5,城市道路又会比较堵,油耗就更高了,昨天跑了一天的高速,下来一点9.2。A柱角那边有一点盲区,尤其是人行横道的时候一定要格外注意。 【空间】 空间:个人觉得空间足够,后座正常175男生也足够空间。女孩子出门大包小包的,后备箱能装很多,足够了。 【动力】 驾驶感受:很舒适,新车味道也不重,方向盘,刹车油门磨合的都很顺手,操控感比较好。 【操控】 【油耗】 油耗:油耗有点高的,尤其是市区,红绿灯比较多,堵车一严重,就飚到十几个,高速好一点。后面时间长了油耗应该也会稳一点吧 【舒适性】 【外观】 外观:一个字帅,男生女生都很适合。车头很酷,车尾巴也是圆圆的 【内饰】 内饰:简约型,没有特别花里胡哨的东西,加了一个黑曜红色座椅 特别好看高级 【性价比】 性价比:个人认为还是比较高的,毕竟已经看中这款车一年了,也终于拿下了。 【为什么最终选择这款车】
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大熏  2024-11-30 22:58:30    鍙戣〃
【最满意的一点】 最满意的还是整个车的驾驶感受和整体的外观内饰的设计美感。加速变道,变速箱换挡,油门声音,作为人生的第一辆车虽然没有给我带来电车智能化的体验,但是真的能带来驾驶的乐趣~以上照片均是提车第一天~ 【最不满意的一点】 个人来讲可能高配的电动座椅没有手动座椅好用,手动座椅调节是非常快捷的,电动座椅很慢,但这个分人了。其次就是至臻没有前雷达和360,对新手司机来说还是有些不友好,只能慢慢适应了~ 【空间】 空间:说实话,虽然它是紧凑型轿车,但坐进车里感觉还算宽敞,尤其前排,坐起来非常舒服,空间挺足的。后排的话,成年人坐的话有点紧,但如果是偶尔坐两三个人,完全没问题。后备厢也够大,完全装得下 【动力】 动力:说到驾驶感受,昂克赛拉真的是一款很“有驾驶乐趣”的车。它的悬挂偏硬,过弯时车身稳得很,操控感很强,尤其喜欢转弯或者想加速的时候,它会让你觉得车和路面紧密接触。动力也不错,虽然发动机不是很大,但反应很迅速,起步也不会拖沓,给人一种非常灵活的感觉。开起来像是有点“跑车”的味道,真的是挺爽的。 【操控】 【油耗】 油耗:油耗方面,刚拿到车油耗挺高的有15L/100KM,开了200多公里后已经降低到8.4L/100KM了,对于这种车身大小的轿车来说,算是很经济了。尤其在城市里开,停停走走的,油费也不会特别高,算是省油型的车。 【舒适性】 【外观】 外观:昂克赛拉的外观在a级车里面是非常突出的,简约的流线和灯饰,特别是前脸的设计挺吸引眼球的。车身线条流畅,整体感觉就是“有劲儿”,又不失优雅。说实话,开在路上挺有回头率的,算是那种“好看不做作”的感觉。 【内饰】 内饰:内饰的设计简洁、精致,不算豪华但非常耐看。那块中控屏幕操作挺流畅,功能也挺全,Apple CarPlay和小米的carwith也能支持,开车时不用再担心手机和车的连接问题了。座椅包裹性也很好,开车的话不太会觉得累 【性价比】 性价比:性价比方面,昂克赛拉的价格可能比10w左右的电车稍高一点,比轩逸朗逸卡罗拉也高一些,但从配置、驾驶体验、做工这些方面来看,这个价格是ok的,10w左右的6at变速箱。如果你喜欢驾驶,昂克赛拉完全是个不错的选择。尤其是对比一些同级别的轿车,性价比真的是挺高的 【为什么最终选择这款车】
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是意境啊  2024-11-10 17:59:40    鍙戣〃
【最满意的一点】 作为工薪阶级买车的时候兜兜转转对比,还是觉得马自达用料比较良心,还能保留良好的操控感,价格还不贵,性价比来说值得购买,主要保养也不贵,我买的套餐,比外面保养还便宜,工薪阶层买的起车,加的起油,保养的起,就是最好的。所以我说马自达真的是良心企业,毕竟马自达3昂克赛拉是一款我们工薪阶级都能买的起的车子。 选择马自达昂克赛拉的理由: 1. 出色的外观设计:马自达昂克赛拉拥有时尚流畅的线条,独特的魂动设计语言,使其在外观上极具吸引力,彰显个性与运动感。 2. 优秀的操控性能:马自达一直以来在操控方面表现出色,昂克赛拉的底盘调校精准,转向灵敏,驾驶起来充满乐趣。 3. 高效的动力系统:2.0升的发动机匹配6at变速箱 ,在提供充沛动力的同时,也能保证较好的燃油经济性。(还有就是这车不带颗粒捕捉器) 4. 舒适的内饰:车内采用高品质的材料(身体能触碰到的地方都是软材质),营造出舒适且精致的驾乘环境,座椅的包裹性和支撑性也较为出色。 5. 安全性能可靠:高强度的防撞钢梁、安全气囊、车身稳定系统等,为驾驶者和乘客提供保障。 6.相对合理的价格:在同级别车型中,昂克赛拉的价格具有一定的竞争力,性价比较高。 【最不满意的一点】 尽管昂克赛拉在同级车型中空间表现并非最突出,但其合理的内部布局确保了足够的乘坐舒适度,特别是前排座椅,提供了良好的支撑性和包裹性。适合小家庭或个人日常出行所需。 【空间】 空间:尽管昂克赛拉在同级车型中空间表现并非最突出,但其合理的内部布局确保了足够的乘坐舒适度,特别是前排座椅,提供了良好的支撑性和包裹性。适合小家庭或个人日常出行所需。 【动力】 动力:马自达昂克赛拉2.0升的自然吸气发动机很稳定,不容易出故障,马力也有158匹,不能说很猛,但是也够用,在搭配6at的变速箱,驾驶起来很得心应手。很多人都说喷马自达昂克赛拉的动力太弱,我个人觉得动力也不弱,因为这个6at的变速箱反应很快,降档积极,只要舍得给油门动力也是可以的,只不过确实没有涡轮增压发动机的动力来得直接。 【操控】 【油耗】 油耗:高效的动力系统,2.0升的发动机匹配6at变速箱 ,在提供充沛动力的同时,也能保证较好的燃油经济性。(还有就是这车不带颗粒捕捉器),油耗在7-8升之间,能接受,毕竟新车还没跑过高速,跑个长途油耗应该还会下降。 【舒适性】 【外观】 外观:马自达昂克赛拉出色的外观设计,拥有时尚流畅的线条,独特的魂动设计语言,使其在外观上极具吸引力,彰显个性与运动感。马自达魂动的设计,让车身线条看着很犀利 ,有肌肉感,车头的设计比较长,有种豪车即视感。外观的设计是我在最爱的地方。 【内饰】 内饰:舒适的内饰,车内采用高品质的材料(身体能触碰到的地方都是软材质),营造出舒适且精致的驾乘环境,座椅的包裹性和支撑性也较为出色。内饰设计简洁而不失质感,仪表盘清晰易读,中控台布局合理,在人机交互上做得较为出色。昂克赛拉在保证了驾驶品质的同时,定价策略相对合理,尤其是考虑到其出色的操控性能和燃油经济性,使得它在同级别车型中具有较高的性价比。我也为我自己做的这个聪明决定鼓掌,确实是一次很值得的投入。 安全性能可靠,高强度的防撞钢梁、安全气囊、车身稳定系统等,为驾驶者和乘客提供保障。 【性价比】 性价比:作为工薪阶级买车的时候兜兜转转对比,还是觉得马自达用料比较良心,还能保留良好的操控感,价格还不贵,性价比来说值得购买,主要保养也不贵,我买的套餐,比外面保养还便宜,工薪阶层买的起车,加的起油,保养的起,就是最好的。所以我说马自达真的是良心企业,毕竟马自达3昂克赛拉是一款我们工薪阶级都能买的起的车子。 【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
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湖州车友8145839  2024-11-08 20:52:36    鍙戣〃
【最满意的一点】 carplay连接的时候最满意了,而且屏幕没有多余的装饰真的很高级 【最不满意的一点】 后排空间确实不大,对于我一个182cm的人来说坐在我后面的人不能超过一米七 【空间】 空间:尽管作为一款紧凑型轿车,其内部空间却相当宽敞实用。前排座椅提供了充足的头部和腿部空间,驾驶者与乘客都能感到舒适自在。而后排空间虽不算特别宽裕,但对于日常使用已足够,即便是满载情况下也不会感到拥挤。 【动力】 驾驶感受:其精准的转向和稳健的底盘调校带来了出色的操控性能。2.0L发动机动力充沛,响应迅速,无论是城市穿梭还是高速行驶都能游刃有余。变速箱换挡平顺,提供了顺畅的加速感受。总体来说,昂克赛拉将驾驶乐趣与日常实用性完美结合,是一款值得推荐的车型。 【操控】 【油耗】 油耗:日常城市通勤时,其平均油耗大约维持在7-8升/百公里左右,而在高速公路上则更低,通常可达到6升/百公里以下。这得益于马自达的创驰蓝天技术,不仅保证了动力输出,同时也有效降低了油耗。对于注重经济性和环保的用户来说,昂克赛拉是一个理想的选择 【舒适性】 【外观】 外观:流线型车身设计不仅美观大方,更体现了优秀的空气动力学特性。前脸部分,标志性的盾形进气格栅与锐利的LED大灯相结合,营造出一种极具冲击力的视觉效果。车身侧面,流畅的腰线勾勒出蓄势待发的姿态,配以18英寸轮毂,更添几分运动气息。车尾则以简洁为主,细长的尾灯组与车头遥相呼应,加上微微上扬的鸭尾设计,完美收官 【内饰】 内饰:马自达昂克赛拉的内饰设计简洁而精致,用料考究,触感舒适。中控布局合理,操作便捷,整体营造出高品质的驾乘环境,令人赏心悦目。 【性价比】 性价比:1. 本田思域 昂克赛拉在驾驶乐趣上更为突出,拥有更加直接的操控反馈和更运动化的底盘调校。相比之下,思域可能在动力性能上有一定优势,尤其是在涡轮增压版本上。 2. 丰田卡罗拉 -昂克赛拉在设计感和驾驶体验上更胜一筹。卡罗拉则以可靠性和经济性著称,特别是在配备了混合动力系统的版本上。但昂克赛拉在内饰质感和驾驶动态上更吸引追求驾驶乐趣的消费者。 3.大众高尔夫 高尔夫以其德国工艺和扎实的制造质量闻名,但昂克赛拉在性价比和驾驶乐趣方面更有竞争力。高尔夫可能在内饰质感和技术配置上稍占优势,而昂克赛拉则提供了更加动感的驾驶体验。 4. 福特福克斯 福克斯同样注重驾驶乐趣,但昂克赛拉在燃油经济性和内饰设计上更具吸引力。福克斯可能在某些技术配置上略胜一筹,但昂克赛拉的整体平衡性和设计感更受欢迎。 5. 日产轩逸 轩逸以其宽敞舒适的乘坐空间和较高的性价比受到青睐,而昂克赛拉则在驾驶动态和外观设计上更加吸引人。昂克赛拉更适合那些重视驾驶体验和个性表达的消费者。 【为什么最终选择这款车】
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