零跑T03 2024款 310舒享版
零跑T03欢迎到店赏鉴 售价4.39万元起 (免税)优惠条件:现金裸车价,暂无其他优惠条件
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裸 车 价:
5.39万
车型口碑:
4.45 分(141条口碑)
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指 导 价:
5.99万
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车身颜色:
-
咨询电话:
4008973283
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4.39 万 0.60 万
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11.38 万 1.50 万
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12.48 万 1.20 万
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13.58 万 1.30 万
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15.08 万 0.50 万
厂商 | 零跑汽车 | 级别 | 微型车 |
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能源类型 | 纯电动 | 上市时间 | 2024.03 |
CLTC纯电续航里程(km) | 310 | 快充时间(小时) | 0.6 |
慢充时间(小时) | 6 | 快充电量百分比 | 30-80 |
最大功率(kW) | 55 | 最大扭矩(N·m) | 114 |
电动机(Ps) | 75 | 长*宽*高(mm) | 3620*1652*1605 |
车身结构 | 5门4座两厢车 | 最高车速(km/h) | 100 |
官方0-100km/h加速(s) | - | 官方0-50km/h加速(s) | 5 |
整车质保 | 三年或12万公里 | 首任车主质保政策 | - |
高度(mm) | 1605 | 轴距(mm) | 2400 |
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前轮距(mm) | 1410 | 后轮距(mm) | 1410 |
接近角(°) | 22 | 离去角(°) | 42 |
车身结构 | 两厢车 | 车门数(个) | 5 |
座位数(个) | 4 | 后备厢容积(L) | 210-508 |
整备质量(kg) | 1102 | 最大满载质量(kg) | 1402 |
电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 114 |
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前电动机最大功率(kW) | 55 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 114 |
驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 前置 |
电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 电芯品牌 | 国轩高科 |
CLTC纯电续航里程(km) | 310 | 电池能量(kWh) | 31.9 |
百公里耗电量(kWh/100km) | - | 电池组质保 | 八年或15万公里 |
快充功能 | 支持 | 快充时间(小时) | 0.6 |
慢充时间(小时) | 6 | 快充电量(%) | 30-80 |
简称 | 电动车单速变速箱 | - | - |
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中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
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后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | - | - |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 165/65 R15 |
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后轮胎规格 | 165/65 R15 | 备胎规格 | 无 |
购买地点 | 北京 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 目前行驶 | 5500 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
因为之前在家看好了参数配置,到店后简单和接待人员聊聊车的情况,就直接开始试乘试驾了 试乘感受还可以的。,头部腿部空间宽裕,低速行驶安静,过减速带颠簸感可以接受,转弯车身侧倾控制也不错。车子整体不错,作为代步小车很不错了。
四座空间充足,我175身高,主驾后座空间还有一拳。后备箱放行李箱也够平时后座我还放一个滑板车2.加速快,正常超车基本没压力。起步都是第一个窜出去。 3.外观还行,我比较喜欢,仁者见仁智者见智, 算中规中矩吧。
4.微型车能有这滤震水平已经算还行了, 虽然还是硬,但确实高于预期,,可能因为电车电池在下面重心低的原因
5.车机反应还行,基本不卡顿,我也不需要它干啥 连个蓝牙 听听歌 调节空调够用了
首保来说的话体验也是不错的 首保免费 还给洗了洗车 订了中午饭 售后的工作人员也是很热情的接待 首保速度也非常的快
平时用手机app解锁车辆也很方便 基本上出门不带钥匙了 这边常去的几个商量的地库也有信号 也可以顺利的解锁 座椅选了媳妇喜欢的座椅套 方向盘也选了媳妇喜欢的样式 总体来说吧 作为一个代步小车 它远远超过了我的期待 遮风挡雨通勤代步 很不错的选择 后续想继续增购一辆c10
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【最不满意的一点】 | |||||
轮胎比较窄了 开起高速来的风噪略大 车身小高速路比较飘
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 长沙 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 1098 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
11月份的时候,面对油车高额的油耗,已经开始着手考虑买一辆日常用的电车了,新能源汽车对于上下班或者说是市内等慢速情况,绝对是优质选择。
然而,市面上的电车品牌如此之多,到底哪一款才是性价比的最优解?各个品牌销量、价格、配置等都不同,在预算有限的情况下,先后看了价格5-6w左右的各种品牌车型的电车。
在考虑价格优势、销量优势、续航优势、配置性能、试驾体验等多方面的情况后,最终选择了零跑T03。
从车性能方面:300+km的续航,对于上下班而言,丝毫没有没电的惊慌。相比同价位的车型,零跑的科技感更胜一筹,语音唤醒功能,定速巡航等配置更加深入人心。
从外观方面:小零漂亮的蓝色外观,可爱的粉色内饰,内外搭配非常的令人舒适,颜值方面,小零再一次打动了我。
到今天是28天,1094km的能耗总计才113度(kWh)电,粗略计算也就百公里10度电多一点点,相当于百公里5元,这样的省电,真是叹为观止!
小零来到身边后,参与了我们家的各种生活,承载过游玩路上的欢声笑语,见证过市场采购的琳琅满目,留下过乡村道路的烟火气息,陪伴过小宝宝的安稳入睡。
零跑九周年了,销量一直稳步前进,希望零跑越做越好,越做越大~相信有小零的日子里,生活也会越来越好~
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【最不满意的一点】 | |||||
各方面都不错,性价比超高,太让人难以拒绝了!
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购买地点 | 盐城 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
本次试驾的感觉很好,4S工作人员非常热情,非常配合试驾,在此非常感谢4S工作人员的配合。总体上,是一台不错的车,驾乘感觉不错,
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【最不满意的一点】 | |||||
续航300多其实只能开200多,而且还是不开空调的情况下!开完空调只能开150到200之间了公里数!冬天是电车的噩梦
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购买地点 | 泰州 | 购车目的 | 接送小孩、约会 | ||
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购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 目前行驶 | 7470 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
具有鲜明的特点,最让我满意的当属它那小巧玲珑的车身,在城市拥堵的车流中,它就像一条灵活的小鱼,能轻松穿梭于各种狭窄的小巷和拥挤的停车位之间。
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【最不满意的一点】 | |||||
给人的第一印象就是非常好的,整体的表现还可以了,实际的舒适性体验达到了我想要的效果,旅行时带给我们的感觉也是比较轻松的状态,我这段时间使用体验还是比较好的。
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购买地点 | 厦门 | 购车目的 | 接送小孩、自驾游 | ||
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购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 目前行驶 | 7714 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
零跑T03那种一触即发的加速感仿佛能瞬间点燃驾驶的激情,让人难以忘怀。在众多车型中它如同一位穿着科技外衣的舞者轻盈而迅猛,它不仅仅是一台车,更像是一种生活态度的展现。
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【最不满意的一点】 | |||||
虽然说零跑T03拥有许多值得称赞的优点,但它并非完美无缺。不过这些小缺点却无法影响我对它的喜欢,毕竟人都没有十全十美的说法。
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购买地点 | 青岛 | 购车目的 | 购物、约会 | ||
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 目前行驶 | 4705 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
朋友们惊讶于这辆车的智能驾驭,而我最得意的是它那平顺如绸的加速体验,仿佛未来已至身下生风。置身于零跑T03的驾驶舱仿佛握住了一把时光之钥,启动间无声的涟漪。
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【最不满意的一点】 | |||||
本身的这个实力也是非常强的,简约中透着高品质的质感,若真要挑剔便是在拥挤都市中寻找充电桩时的一丝焦虑,尽管续航能力强劲,但充电网络的覆盖密度仍有待提升。
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购买地点 | 合肥 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩 | ||
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 目前行驶 | 4990 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
零跑T03完全不属于那种大众化的规划风格,感觉带给我的感受是非常舒适的,作为年轻人我喜欢这种风格,可以说我当时买车的目的性是非常明确的。
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【最不满意的一点】 | |||||
质量稳定性也没有任何问题,对于日常出行家庭使用来说方便极啦,我是认为它的各方面表现都是很优秀的,我对这辆车子的爱依然是只增不减的,完全不输任何的同价位的品牌。
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购买地点 | 郑州 | 购车目的 | 上下班、自驾游、约会 | ||
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 目前行驶 | 3850 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
我最满意的是零跑T03的动力表现和智能科技,这款车仿佛有读心术,每次我轻踩电门,它就能迅速响应,给我带来那种心跳加速的快感。
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【最不满意的一点】 | |||||
做工方面也是非常有讲究的,没发现什么大的不足,目前为止是没有什么不满意的地方的,给人一种非常好的驾驶体验,也能随时来一把炫酷激情的追逐。
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购买地点 | 汕头 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、自驾游、约会 | ||
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购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 目前行驶 | 5947 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
零跑T03的颜色搭配也挺炫目的,实用在城市里开着非常方便。各方面的设计非常招人喜欢,外观好看口碑不错,内饰也是我特别喜欢的类型,爱不释手的感觉。
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【最不满意的一点】 | |||||
也是喜欢这辆车子所以才买它的,方方面面都考虑得很齐全。也没有啥不满意的,全方位满足家居需求,加上我也是不挑剔的人,同级别的车比较起来有很大的优势。
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购买地点 | 长春 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 719 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
买这个车最满意的还是性价比,相比较同级别5门4座,肯定是最具有性价比的。有国补,下单时候厂家补贴8000力度非常大。可以说是花比较少的钱也体验新能源了。
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【最不满意的一点】 | |||||
下雨天车内雾气比较大,单雨刮器有些地方刮不到,很影响视线非常危险。新车异味比较大。高速续航差。中控屏幕太低,方向盘挡屏幕。
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主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | - |
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前/后排头部气囊(气帘) | - | - | - |
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
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刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | - | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | - |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | - | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
安全带未系提醒 | ● 主驾驶位 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | - | 主动刹车/主动安全系统 | - |
疲劳驾驶提示 | - | 低速行车警告 | ● |
驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 | 能量回收系统 | ● |
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自动驻车 | - | 陡坡缓降 | - |
前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 倒车影像 |
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摄像头数量 | ● 1个 | 超声波雷达数量 | ● 2个 |
巡航系统 | ● 定速巡航 | 卫星导航系统 | ● |
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导航路况信息显示 | ● | 地图品牌 | ● 高德 |
并线辅助 | - | 车道保持辅助系统 | - |
轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
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车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 机械钥匙 ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 |
无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | - |
远程启动功能 | ● | 电池预加热 | ● |
近光灯光源 | ● 卤素 | 远光灯光源 | ● 卤素 |
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LED日间行车灯 | - | 自适应远近光 | - |
自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗类型 | - | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
---|---|---|---|
车窗一键升降功能 | - | 车窗防夹手功能 | - |
车内化妆镜 | ● 主驾位 ● 副驾驶 | 后雨刷 | - |
感应雨刷功能 | - | - | - |
外后视镜功能 | ● 电动调节 | - | - |
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中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 10.1英寸 |
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蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | - |
语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 | 语音助手唤醒词 | ● 你好,小零 |
语音免唤醒词 | ● | 语音分区域唤醒识别 | ● 单区域 |
车载智能系统 | ● Leapmotor OS | - | - |
车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
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OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
手机APP远程功能 | ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 | - | - |
方向盘材质 | ● 塑料 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下调节 |
---|---|---|---|
换挡形式 | ● 电子式怀挡换挡 | 多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 单色 |
全液晶仪表盘 | - | 液晶仪表尺寸 | ● 8英寸 |
内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | - | - |
多媒体/充电接口 | ● USB | USB/Type-C接口数量 | ● 前排1个 |
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手机无线充电功能 | - | - | - |
座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 |
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副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | - |
前排座椅功能 | - | 电动座椅记忆功能 | - |
副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
后排座椅放倒形式 | ● 整体放倒 | 前/后中央扶手 | - |
后排杯架 | ● | - | - |
扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 2喇叭 |
---|---|---|---|
车内环境氛围灯 | - | - | - |
空调温度控制方式 | ● 手动空调 | 后排独立空调 | - |
---|---|---|---|
后座出风口 | - | 温度分区控制 | - |
车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | - |
购买地点 | 北京 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 目前行驶 | 5500 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
因为之前在家看好了参数配置,到店后简单和接待人员聊聊车的情况,就直接开始试乘试驾了 试乘感受还可以的。,头部腿部空间宽裕,低速行驶安静,过减速带颠簸感可以接受,转弯车身侧倾控制也不错。车子整体不错,作为代步小车很不错了。
四座空间充足,我175身高,主驾后座空间还有一拳。后备箱放行李箱也够平时后座我还放一个滑板车2.加速快,正常超车基本没压力。起步都是第一个窜出去。 3.外观还行,我比较喜欢,仁者见仁智者见智, 算中规中矩吧。
4.微型车能有这滤震水平已经算还行了, 虽然还是硬,但确实高于预期,,可能因为电车电池在下面重心低的原因
5.车机反应还行,基本不卡顿,我也不需要它干啥 连个蓝牙 听听歌 调节空调够用了
首保来说的话体验也是不错的 首保免费 还给洗了洗车 订了中午饭 售后的工作人员也是很热情的接待 首保速度也非常的快
平时用手机app解锁车辆也很方便 基本上出门不带钥匙了 这边常去的几个商量的地库也有信号 也可以顺利的解锁 座椅选了媳妇喜欢的座椅套 方向盘也选了媳妇喜欢的样式 总体来说吧 作为一个代步小车 它远远超过了我的期待 遮风挡雨通勤代步 很不错的选择 后续想继续增购一辆c10
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【最不满意的一点】 | |||||
轮胎比较窄了 开起高速来的风噪略大 车身小高速路比较飘
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购买地点 | 长沙 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 1098 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
11月份的时候,面对油车高额的油耗,已经开始着手考虑买一辆日常用的电车了,新能源汽车对于上下班或者说是市内等慢速情况,绝对是优质选择。
然而,市面上的电车品牌如此之多,到底哪一款才是性价比的最优解?各个品牌销量、价格、配置等都不同,在预算有限的情况下,先后看了价格5-6w左右的各种品牌车型的电车。
在考虑价格优势、销量优势、续航优势、配置性能、试驾体验等多方面的情况后,最终选择了零跑T03。
从车性能方面:300+km的续航,对于上下班而言,丝毫没有没电的惊慌。相比同价位的车型,零跑的科技感更胜一筹,语音唤醒功能,定速巡航等配置更加深入人心。
从外观方面:小零漂亮的蓝色外观,可爱的粉色内饰,内外搭配非常的令人舒适,颜值方面,小零再一次打动了我。
到今天是28天,1094km的能耗总计才113度(kWh)电,粗略计算也就百公里10度电多一点点,相当于百公里5元,这样的省电,真是叹为观止!
小零来到身边后,参与了我们家的各种生活,承载过游玩路上的欢声笑语,见证过市场采购的琳琅满目,留下过乡村道路的烟火气息,陪伴过小宝宝的安稳入睡。
零跑九周年了,销量一直稳步前进,希望零跑越做越好,越做越大~相信有小零的日子里,生活也会越来越好~
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【最不满意的一点】 | |||||
各方面都不错,性价比超高,太让人难以拒绝了!
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购买地点 | 盐城 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
本次试驾的感觉很好,4S工作人员非常热情,非常配合试驾,在此非常感谢4S工作人员的配合。总体上,是一台不错的车,驾乘感觉不错,
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【最不满意的一点】 | |||||
续航300多其实只能开200多,而且还是不开空调的情况下!开完空调只能开150到200之间了公里数!冬天是电车的噩梦
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购买地点 | 泰州 | 购车目的 | 接送小孩、约会 | ||
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购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 目前行驶 | 7470 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
具有鲜明的特点,最让我满意的当属它那小巧玲珑的车身,在城市拥堵的车流中,它就像一条灵活的小鱼,能轻松穿梭于各种狭窄的小巷和拥挤的停车位之间。
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【最不满意的一点】 | |||||
给人的第一印象就是非常好的,整体的表现还可以了,实际的舒适性体验达到了我想要的效果,旅行时带给我们的感觉也是比较轻松的状态,我这段时间使用体验还是比较好的。
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购买地点 | 厦门 | 购车目的 | 接送小孩、自驾游 | ||
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购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 目前行驶 | 7714 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
零跑T03那种一触即发的加速感仿佛能瞬间点燃驾驶的激情,让人难以忘怀。在众多车型中它如同一位穿着科技外衣的舞者轻盈而迅猛,它不仅仅是一台车,更像是一种生活态度的展现。
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【最不满意的一点】 | |||||
虽然说零跑T03拥有许多值得称赞的优点,但它并非完美无缺。不过这些小缺点却无法影响我对它的喜欢,毕竟人都没有十全十美的说法。
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购买地点 | 青岛 | 购车目的 | 购物、约会 | ||
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 目前行驶 | 4705 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
朋友们惊讶于这辆车的智能驾驭,而我最得意的是它那平顺如绸的加速体验,仿佛未来已至身下生风。置身于零跑T03的驾驶舱仿佛握住了一把时光之钥,启动间无声的涟漪。
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【最不满意的一点】 | |||||
本身的这个实力也是非常强的,简约中透着高品质的质感,若真要挑剔便是在拥挤都市中寻找充电桩时的一丝焦虑,尽管续航能力强劲,但充电网络的覆盖密度仍有待提升。
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购买地点 | 合肥 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩 | ||
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 目前行驶 | 4990 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
零跑T03完全不属于那种大众化的规划风格,感觉带给我的感受是非常舒适的,作为年轻人我喜欢这种风格,可以说我当时买车的目的性是非常明确的。
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【最不满意的一点】 | |||||
质量稳定性也没有任何问题,对于日常出行家庭使用来说方便极啦,我是认为它的各方面表现都是很优秀的,我对这辆车子的爱依然是只增不减的,完全不输任何的同价位的品牌。
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购买地点 | 郑州 | 购车目的 | 上下班、自驾游、约会 | ||
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 目前行驶 | 3850 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
我最满意的是零跑T03的动力表现和智能科技,这款车仿佛有读心术,每次我轻踩电门,它就能迅速响应,给我带来那种心跳加速的快感。
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【最不满意的一点】 | |||||
做工方面也是非常有讲究的,没发现什么大的不足,目前为止是没有什么不满意的地方的,给人一种非常好的驾驶体验,也能随时来一把炫酷激情的追逐。
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购买地点 | 汕头 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、自驾游、约会 | ||
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购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 目前行驶 | 5947 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
零跑T03的颜色搭配也挺炫目的,实用在城市里开着非常方便。各方面的设计非常招人喜欢,外观好看口碑不错,内饰也是我特别喜欢的类型,爱不释手的感觉。
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【最不满意的一点】 | |||||
也是喜欢这辆车子所以才买它的,方方面面都考虑得很齐全。也没有啥不满意的,全方位满足家居需求,加上我也是不挑剔的人,同级别的车比较起来有很大的优势。
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购买地点 | 长春 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 719 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
买这个车最满意的还是性价比,相比较同级别5门4座,肯定是最具有性价比的。有国补,下单时候厂家补贴8000力度非常大。可以说是花比较少的钱也体验新能源了。
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【最不满意的一点】 | |||||
下雨天车内雾气比较大,单雨刮器有些地方刮不到,很影响视线非常危险。新车异味比较大。高速续航差。中控屏幕太低,方向盘挡屏幕。
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