-
4.39 万 0.60 万
-
11.38 万 1.50 万
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12.48 万 1.20 万
-
13.58 万 1.30 万
-
15.08 万 0.50 万
厂商 | 零跑汽车 | 级别 | 中大型车 |
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能源类型 | 纯电动 | 上市时间 | 2024.03 |
CLTC纯电续航里程(km) | 625 | 快充时间(小时) | 0.67 |
慢充时间(小时) | 7 | 快充电量百分比 | 30-80 |
最大功率(kW) | 200 | 最大扭矩(N·m) | 360 |
电动机(Ps) | 272 | 长*宽*高(mm) | 5050*1902*1509 |
车身结构 | 4门5座三厢车 | 最高车速(km/h) | 180 |
官方0-100km/h加速(s) | 7.5 | 整车质保 | 四年或12万公里 |
首任车主质保政策 | - | - | - |
高度(mm) | 1509 | 轴距(mm) | 2930 |
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前轮距(mm) | 1608 | 后轮距(mm) | 1604 |
满载最小离地间隙(mm) | 118 | 空载最小离地间隙(mm) | 140 |
接近角(°) | 15 | 离去角(°) | 18 |
车身结构 | 三厢车 | 车门开启方式 | 平开门 |
车门数(个) | 4 | 座位数(个) | 5 |
后备厢容积(L) | 465 | 整备质量(kg) | 2099 |
最大满载质量(kg) | 2474 | - | - |
电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 360 |
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后电动机最大功率(kW) | 200 | 后电动机最大扭矩(N·m) | 360 |
驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 后置 |
电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 电芯品牌 | 江苏正力 |
电池冷却方式 | 液冷 | CLTC纯电续航里程(km) | 625 |
电池能量(kWh) | 78.5 | 百公里耗电量(kWh/100km) | - |
电池组质保 | 八年或15万公里 | 快充功能 | 支持 |
快充时间(小时) | 0.67 | 慢充时间(小时) | 7 |
快充电量(%) | 30-80 | - | - |
简称 | 电动车单速变速箱 | - | - |
---|
中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 |
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后悬架类型 | 五连杆独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | - | - |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 245/45 R19 |
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后轮胎规格 | 245/45 R19 | 备胎规格 | 补胎工具 |
购买地点 | 安庆 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、约会 | ||
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购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 目前行驶 | 6058 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
自从把零跑C01迎进家门,那感觉就像捡着个大宝贝!以往在街头,总瞅着各路豪车呼啸而过心里馋得慌,如今开着C01出门丝毫不输阵。论科技感它堪称行走的科技馆,每次都让我嘴角上扬倍有面儿。
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【最不满意的一点】 | |||||
订车后能早点开到就是我日思夜想的事情,提车至今的使用感真的很舒服,它也的确有一个很好的舒适性保证。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 南昌 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 目前行驶 | 3600 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
5米长的车身,2930的轴距,空间大。前双叉臂后五连杆悬挂,大天幕,8295芯片,副驾娱乐屏,老婆的最爱,哈哈哈。
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【最不满意的一点】 | |||||
1.驾驶途中副驾右前那里有滋滋滋的异响,尤其是不平的路面更加明显。不过去做首保的时候,4S店很利索的答应给解决了,服务这块做的不错。
2.没有电动天幕遮阳帘,南方这夏天确实晒。只能自己网上买了个遮阳帘贴上去。这点确实让我难受了。2000选的天幕,没有电动遮阳帘。哎
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购买地点 | 德阳 | 购车目的 | 购物、接送小孩、约会 | ||
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 目前行驶 | 3048 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
开着C01感觉就像开着一辆来自未来的汽车,有一次我在路况复杂的市区行驶,周围车辆和行人川流不息,这个系统帮我监测周围情况,及时提醒我潜在的危险,就像有个小天使在我耳边低语,让我安心不少。
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【最不满意的一点】 | |||||
好像也没有特别不满意的地方,这车子给我更多的应该是惊喜,现在正处于一个初步磨合的阶段,不过呢我觉得开着还挺舒适的。
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购买地点 | 广州 | 购车目的 | 上下班、购物、商务差旅 | ||
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 目前行驶 | 4781 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
零跑C01的动力系统是我最满意的部分,无论是城市拥堵还是高速公路上的畅快淋漓,它都能提供平稳而强劲的动力输出。加速时那种推背感,让人忍不住想要一脚下去享受速度带来的快感。
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【最不满意的一点】 | |||||
在城市的喧嚣中,我找到了一个安静的避风港。这辆车对于我来说,不只是交通工具,更是生活中的伙伴。所以至今我也没有任何不满意,因为各方面都很合适。
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购买地点 | 长沙 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、自驾游 | ||
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购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 目前行驶 | 1500 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的是它的性价比,15,16万的价格,可以享受30万左右车的舒适体验
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【最不满意的一点】 | |||||
电控和智能驾驶有待加强,夏天开了一个多月,能耗一直很高,智能驾驶和同事的小鹏还有比较大的差距
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购买地点 | 德阳 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 目前行驶 | 2180 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
提车一个月了,最满意的其实就是空间,整体的舒适度非常好。
外观也是喜欢的,所有的提速,操控都是非常好的。
对于其他车友说的异响,开了一个月后,24款的异响,是没有发现有异响。
本地的售后其实也是相当不错,服务特别好。
车机也是特别喜欢,反应速度相当好,主要需要的功能都有,自己女儿上车就去点动画片,对于以前我的那款油车提升的是相当的大。
还有就是续航,30块钱充满电,可以跑450公里,在以前油车是根本不敢想,平时开车时间最多,油费直接节约80%。
最后就是性价比了,10多万的价格,在舒适度,空间,续航,外观,简直没有对手,也是对比了其他好多车,最喜欢的也就是这台了。
SUV和轿车,当时也是纠结了很久,最后还是觉得轿车要喜欢一点。
其实要是现在在让我选择的话,还是选零跑。
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【最不满意的一点】 | |||||
目前没有最不满意的地方,都是很满意的。。
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购买地点 | 济南 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 目前行驶 | 1736 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
外观好看 设计耐看。空间大内饰设计好看 后驱好开 底盘调教很棒,8295芯片,屏幕2.5k 流畅。
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【最不满意的一点】 | |||||
最不满意是24款取消了后排老板座椅的调节功能。
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购买地点 | 武汉 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 目前行驶 | 3000 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
外观好看 设计耐看。空间大 内饰设计好看 后驱好开 底盘调教ok 智能化ok 屏幕2.5k 丝滑。
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【最不满意的一点】 | |||||
暂时没有发现。一定需要讲一个就是无钥匙进入的时候只有主驾驶。
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购买地点 | 重庆 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2024年3月 | 油耗 | 目前行驶 | 2400 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
我觉得这台车的性价比确实是非常高的,虽然说我买的这个是低配车型,但整体的实力也确实是非常强了,尤其是在配置上也是非常厚道的。对于这个价格来讲能拥有一台C级轿车就已经很不错了,同时在用车体验方面也确实很优秀,整个车子开起来的感觉真心是很棒的,因为动力响应很迅速,而且车内的空间也非常大,乘坐舒适度也是相当不错的。
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【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的是车的音响,因为平时我开车喜欢听歌。如果车里坐了其他人的话,感觉声音还是有一点大的。而且这辆车的动力方面也不是很好开,起步的时候有些肉感。
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购买地点 | 重庆 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2024年3月 | 油耗 | 目前行驶 | 2400 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
在买这台车子之前,我也开过朋友的比亚迪元PLUS和大众ID3,相比之下我觉得零跑C01更加个性化一点。首先我认为这辆车的空间实用性就非常棒了,前后排坐上去活动空间都特别宽敞,而且后备箱还支持电动开启以及位置记忆功能等等这些高级的功能;其次就是车内的智能化配置也相当可以,尤其是辅助驾驶系统也确实很强,尤其是在长途行驶的时候真的是很省心省力!
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【最不满意的一点】 | |||||
不满意的地方就是车子的隔音方面,其实我觉得还好吧。但是平时开车的时候感觉噪音还是挺大的,而且车速开快了之后胎噪声和风噪声还是比较大的,不过这也是没办法的事情嘛,毕竟价位在这里摆着呢!
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主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
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前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
---|---|---|---|
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
疲劳驾驶提示 | ● | DOW开门预警 | ● |
前方碰撞预警 | ● | 后方碰撞预警 | ● |
哨兵模式/千里眼 | ● | 低速行车警告 | ● |
内置行车记录仪 | ● | 道路救援呼叫 | ● |
防侧翻系统 | ● | - | - |
驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 自定义/个性化 | 能量回收系统 | ● |
---|---|---|---|
自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
陡坡缓降 | ● | - | - |
前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
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透明底盘/540度影像 | ● | 前方感知摄像头 | ● 双目 |
摄像头数量 | ● 6个 | 前方感知摄像头像素 | ● 200万 |
环视摄像头像素 | ● 300万 | 车内摄像头数量 | ● 1个 |
超声波雷达数量 | ● 12个 | 毫米波雷达数量 | ● 3个 |
巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● Leapmotor Pilot |
---|---|---|---|
辅助驾驶等级 | ● L2 | 倒车车侧预警系统 | ● |
卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
并线辅助 | ● | 车道保持辅助系统 | ● |
车道居中保持 | ● | 道路交通标识识别 | ● |
自动泊车入位 | ● | 遥控泊车 | ● |
方向盘离手检测 | ● | 起步提醒 | ● |
轮圈材质 | ● 铝合金 | 无框设计车门 | ● |
---|---|---|---|
电动后备厢 | ● | 电动后备厢位置记忆 | ● |
车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 |
无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 全车 |
隐藏电动门把手 | ● | 主动闭合式进气格栅 | ● |
远程启动功能 | ● | 电池预加热 | ● |
对外放电 | ● | - | - |
近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
---|---|---|---|
LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | - |
自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗类型 | ○ 不可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
---|---|---|---|
车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
侧窗多层隔音玻璃 | ● 前排 | 后排侧隐私玻璃 | ● |
车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | - |
感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 | - | - |
---|
中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 14.6英寸 |
---|---|---|---|
中控屏幕类型 | ● OLED | 中控屏幕分辨率 | ● 2.5K |
副驾娱乐屏尺寸 | ● 10.25英寸 | 副驾屏幕类型 | ● OLED |
副驾屏幕分辨率 | ● 1920x720 | 蓝牙/车载电话 | ● |
手机互联/映射 | ● 支持Carlink | 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 |
语音助手唤醒词 | ● 你好,小零 | 语音免唤醒词 | ● |
语音分区域唤醒识别 | ● 双区域 | 语音连续识别 | ● |
可见即可说 | ● | 面部识别 | ● |
DeepSeek应用 | ● 即将上线 | 应用商店 | ● |
车载智能系统 | ● Leapmotor OS | 车机智能芯片 | ● 高通骁龙8295 |
车机系统内存(GB) | ● 16 | 车机系统存储(GB) | ● 128 |
车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
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OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 | 车载KTV | ● |
方向盘材质 | ● 皮质 ○ 真皮 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
---|---|---|---|
换挡形式 | ● 电子式怀挡换挡 | 多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | ○ |
方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 10.25英寸 |
内后视镜功能 | ● 自动防眩目 | - | - |
多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
---|---|---|---|
USB/Type-C最大充电功率 | ● 60W | 手机无线充电功能 | ● 前排 |
手机无线充电功率 | ● 15W | - | - |
座椅材质 | ○ 真皮 ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) ○ 腰部支撑(4向) |
---|---|---|---|
副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 ○ 按摩 | 电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 |
副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
第二排座椅功能 | ● 加热 | 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 |
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 后排杯架 | ● |
扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 12喇叭 |
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触摸式阅读灯 | ● | 车内环境氛围灯 | ● 多色 |
空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
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后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
空气质量监测 | ● | - | - |
购买地点 | 安庆 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、约会 | ||
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购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 目前行驶 | 6058 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
自从把零跑C01迎进家门,那感觉就像捡着个大宝贝!以往在街头,总瞅着各路豪车呼啸而过心里馋得慌,如今开着C01出门丝毫不输阵。论科技感它堪称行走的科技馆,每次都让我嘴角上扬倍有面儿。
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【最不满意的一点】 | |||||
订车后能早点开到就是我日思夜想的事情,提车至今的使用感真的很舒服,它也的确有一个很好的舒适性保证。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 南昌 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 目前行驶 | 3600 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
5米长的车身,2930的轴距,空间大。前双叉臂后五连杆悬挂,大天幕,8295芯片,副驾娱乐屏,老婆的最爱,哈哈哈。
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【最不满意的一点】 | |||||
1.驾驶途中副驾右前那里有滋滋滋的异响,尤其是不平的路面更加明显。不过去做首保的时候,4S店很利索的答应给解决了,服务这块做的不错。
2.没有电动天幕遮阳帘,南方这夏天确实晒。只能自己网上买了个遮阳帘贴上去。这点确实让我难受了。2000选的天幕,没有电动遮阳帘。哎
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 德阳 | 购车目的 | 购物、接送小孩、约会 | ||
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 目前行驶 | 3048 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
开着C01感觉就像开着一辆来自未来的汽车,有一次我在路况复杂的市区行驶,周围车辆和行人川流不息,这个系统帮我监测周围情况,及时提醒我潜在的危险,就像有个小天使在我耳边低语,让我安心不少。
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【最不满意的一点】 | |||||
好像也没有特别不满意的地方,这车子给我更多的应该是惊喜,现在正处于一个初步磨合的阶段,不过呢我觉得开着还挺舒适的。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 广州 | 购车目的 | 上下班、购物、商务差旅 | ||
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 目前行驶 | 4781 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
零跑C01的动力系统是我最满意的部分,无论是城市拥堵还是高速公路上的畅快淋漓,它都能提供平稳而强劲的动力输出。加速时那种推背感,让人忍不住想要一脚下去享受速度带来的快感。
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【最不满意的一点】 | |||||
在城市的喧嚣中,我找到了一个安静的避风港。这辆车对于我来说,不只是交通工具,更是生活中的伙伴。所以至今我也没有任何不满意,因为各方面都很合适。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 长沙 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、自驾游 | ||
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购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 目前行驶 | 1500 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的是它的性价比,15,16万的价格,可以享受30万左右车的舒适体验
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【最不满意的一点】 | |||||
电控和智能驾驶有待加强,夏天开了一个多月,能耗一直很高,智能驾驶和同事的小鹏还有比较大的差距
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 德阳 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 目前行驶 | 2180 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
提车一个月了,最满意的其实就是空间,整体的舒适度非常好。
外观也是喜欢的,所有的提速,操控都是非常好的。
对于其他车友说的异响,开了一个月后,24款的异响,是没有发现有异响。
本地的售后其实也是相当不错,服务特别好。
车机也是特别喜欢,反应速度相当好,主要需要的功能都有,自己女儿上车就去点动画片,对于以前我的那款油车提升的是相当的大。
还有就是续航,30块钱充满电,可以跑450公里,在以前油车是根本不敢想,平时开车时间最多,油费直接节约80%。
最后就是性价比了,10多万的价格,在舒适度,空间,续航,外观,简直没有对手,也是对比了其他好多车,最喜欢的也就是这台了。
SUV和轿车,当时也是纠结了很久,最后还是觉得轿车要喜欢一点。
其实要是现在在让我选择的话,还是选零跑。
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【最不满意的一点】 | |||||
目前没有最不满意的地方,都是很满意的。。
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购买地点 | 济南 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 目前行驶 | 1736 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
外观好看 设计耐看。空间大内饰设计好看 后驱好开 底盘调教很棒,8295芯片,屏幕2.5k 流畅。
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【最不满意的一点】 | |||||
最不满意是24款取消了后排老板座椅的调节功能。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 武汉 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 目前行驶 | 3000 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
外观好看 设计耐看。空间大 内饰设计好看 后驱好开 底盘调教ok 智能化ok 屏幕2.5k 丝滑。
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【最不满意的一点】 | |||||
暂时没有发现。一定需要讲一个就是无钥匙进入的时候只有主驾驶。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 重庆 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2024年3月 | 油耗 | 目前行驶 | 2400 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
我觉得这台车的性价比确实是非常高的,虽然说我买的这个是低配车型,但整体的实力也确实是非常强了,尤其是在配置上也是非常厚道的。对于这个价格来讲能拥有一台C级轿车就已经很不错了,同时在用车体验方面也确实很优秀,整个车子开起来的感觉真心是很棒的,因为动力响应很迅速,而且车内的空间也非常大,乘坐舒适度也是相当不错的。
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【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的是车的音响,因为平时我开车喜欢听歌。如果车里坐了其他人的话,感觉声音还是有一点大的。而且这辆车的动力方面也不是很好开,起步的时候有些肉感。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 重庆 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2024年3月 | 油耗 | 目前行驶 | 2400 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
在买这台车子之前,我也开过朋友的比亚迪元PLUS和大众ID3,相比之下我觉得零跑C01更加个性化一点。首先我认为这辆车的空间实用性就非常棒了,前后排坐上去活动空间都特别宽敞,而且后备箱还支持电动开启以及位置记忆功能等等这些高级的功能;其次就是车内的智能化配置也相当可以,尤其是辅助驾驶系统也确实很强,尤其是在长途行驶的时候真的是很省心省力!
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【最不满意的一点】 | |||||
不满意的地方就是车子的隔音方面,其实我觉得还好吧。但是平时开车的时候感觉噪音还是挺大的,而且车速开快了之后胎噪声和风噪声还是比较大的,不过这也是没办法的事情嘛,毕竟价位在这里摆着呢!
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
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