零跑C01 2024款 增程 216舒享版
零跑C01欢迎垂询 购车优惠1.2万 (免税)优惠条件:现金裸车价,暂无其他优惠条件
-
裸 车 价:
12.48万
车型口碑:
4.53 分(9条口碑)
-
指 导 价:
13.68万
-
车身颜色:
-
咨询电话:
4008973283
-
4.39 万 0.60 万
-
11.38 万 1.50 万
-
12.48 万 1.20 万
-
13.58 万 1.30 万
-
15.08 万 0.50 万
厂商 | 零跑汽车 | 级别 | 中大型车 |
---|---|---|---|
能源类型 | 增程式 | 环保标准 | 国VI |
上市时间 | 2024.03 | CLTC纯电续航里程(km) | 216 |
快充时间(小时) | 0.5 | 慢充时间(小时) | 2.6 |
快充电量百分比 | 30-80 | 最大功率(kW) | 200 |
最大扭矩(N·m) | - | 发动机 | 1.5L 95马力 L4 |
电动机(Ps) | 272 | 变速箱 | 电动车单速变速箱 |
长*宽*高(mm) | 5050*1902*1515 | 车身结构 | 4门5座三厢车 |
最高车速(km/h) | 170 | 官方0-100km/h加速(s) | 7.6 |
WLTC综合油耗(L/100km) | 0.74 | 最低荷电状态油耗(L/100km) | 4.9 |
整车质保 | 四年或12万公里 | 首任车主质保政策 | - |
高度(mm) | 1515 | 轴距(mm) | 2930 |
---|---|---|---|
前轮距(mm) | 1608 | 后轮距(mm) | 1604 |
满载最小离地间隙(mm) | 118 | 空载最小离地间隙(mm) | 140 |
接近角(°) | 15 | 离去角(°) | 18 |
车身结构 | 三厢车 | 车门开启方式 | 平开门 |
车门数(个) | 4 | 座位数(个) | 5 |
油箱容积(L) | 47 | 后备厢容积(L) | 449 |
整备质量(kg) | 1995 | 最大满载质量(kg) | 2370 |
排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 自然吸气 |
---|---|---|---|
发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 95 |
最大功率(kW) | 70 | 最大功率转速(rpm) | - |
最大扭矩(N·m) | - | 最大扭矩转速(rpm) | - |
最大净功率(kW) | 68 | 燃料形式 | 增程式 |
燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
环保标准 | 国VI | - | - |
电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 360 |
---|---|---|---|
后电动机最大功率(kW) | 200 | 后电动机最大扭矩(N·m) | 360 |
驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 后置 |
电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 电芯品牌 | 中创新航 |
电池冷却方式 | 液冷 | CLTC纯电续航里程(km) | 216 |
电池能量(kWh) | 30.1 | 百公里耗电量(kWh/100km) | - |
电池组质保 | 八年或15万公里 | 快充功能 | 支持 |
快充时间(小时) | 0.5 | 慢充时间(小时) | 2.6 |
快充电量(%) | 30-80 | - | - |
简称 | 电动车单速变速箱 | - | - |
---|
中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 |
---|---|---|---|
后悬架类型 | 五连杆独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | - | - |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 235/50 R18 |
---|---|---|---|
后轮胎规格 | 235/50 R18 | 备胎规格 | 补胎工具 |
购买地点 | 恩施 | 购车目的 | 接送小孩、约会 | ||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 目前行驶 | 6799 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
零跑C01以其卓越的续航能力和智能化配置深深打动了我,在我对众多新能源汽车的测评生涯中,辅助驾驶系统更是锦上添花,无论是拥堵路段的自动跟车,还是高速公路的车道保持,都极大地减轻了我的驾驶负担,让旅途成为一种享受。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
我觉得C01的的确确达到了我的要求,打工人、打工魂、打工考究的是便宜好开,开这款车越来越顺手,就决定是它了,别的一些地方质量各方面都挺好的。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 常州 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、商务差旅 | ||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | 3062 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
最让我满意的就是它的性价比,同价位的车里,零跑C01的配置可以说是相当能打。一坐进车里,科技感直接拉满。开车的时候,中控屏用来操作各种车辆设置,副驾还能在屏幕上看视频,就像把一个小型的智能娱乐中心装进了车里。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
到现在为止是还没发现什么不满意的,特别是底盘调校得也不错,过减速带的时候,震动过滤得很好,不会有那种很强烈的颠簸感,坐在车里感觉很稳。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 东莞 | 购车目的 | 接送小孩、约会 | ||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 目前行驶 | 4110 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
要说最满意,首推它的科技大脑。身为一个在车海里摸爬滚打多年,换过好几茬座驾的老司机,入手零跑C01后这日子像被施了奇妙魔法,驾驶体验直线升级。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
怎么会有不满意的呢?那次全家自驾游,高速上我开启智能辅助驾驶它像个超靠谱副驾,长途跋涉不再是苦差,轻松得能哼小曲赏沿途景,科技赋能安全感拉满。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 揭阳 | 购车目的 | 购物、自驾游、约会 | ||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 目前行驶 | 5611 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
C01的科技感简直爆棚,每次开它就感觉自己像是在驾驶一艘未来战舰。每次驾驶出门那动作干净利落,我都忍不住给它鼓掌。而且在高速上超车也是轻轻松松,毫无压力就像一阵风一样呼啸而过。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
就整款车各个方面做得都还挺均衡的,过减速带的时候也不太颠,坐着包裹性舒适度都不错,全方位满足家居需求,还可以作为商业场景使用。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 杭州 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游 | ||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 目前行驶 | 5086 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
最让我心花怒放的地方,那必须是它的智能驾驶辅助系统了。自从拥有了零跑C01,它的智能领航功能仿佛成了我通勤路上的超级英雄,无论是拥堵的城市道路还是漫长的高速旅程,都能轻松应对。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
它在众多方面都表现出色,但若要吹毛求疵的话我觉得还是有可以升级的地方,不过呢这目前是影响不了我的出行的,所以我也没那么在意那一丁点的不满意的。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 温州 | 购车目的 | |||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 7.4 升/百公里 | 目前行驶 | 398 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的是外观,超流畅线条,后备箱也比想象中的大
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
驻车之后空调一直开启状态,这辆车也无法熄火,只能驻车
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 滨州 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、约会 | ||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2024年3月 | 油耗 | 目前行驶 | 2314 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
零跑C01的外观是我最满意的,颜值高不说还很个性。车身线条流畅自然,车头的设计比较有层次感和力量感,辨识度很高。另外就是它的续航表现了,充满一次电能开一个多星期呢!
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
隔音不好,噪音大一些,不知道大家有没有感受到啊
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 苏州 | 购车目的 | |||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 5.6 升/百公里 | 目前行驶 | 3000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
外观,该车整体外观吸引了我 ,当时带着孩子,老婆一起去看的,孩子直接说喜欢这个车,也看了深蓝,奕派,不管空间,价格都没有零跑有优越性!
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
底盘再高一点点就好,感觉有点矮,不过轿跑型的,没有办法,风阻低,能耗低就可以,C01起步速度超快
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 襄阳 | 购车目的 | |||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 4.5 升/百公里 | 目前行驶 | 237 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
一开始看的是C10,后来去了解C01,真的是一眼相中,特别是黑色,期间也去看了同价位的各种车型,极狐、深蓝、哪吒、BYD… 先说外形:c01怎么说呢,就是中规中矩的那种…小孩看了会说还可以 老人看了也会说还可以,就很大众,不丑也不突出!哪吒、深蓝几款车外形就很激进,小年轻会很喜欢,我也很喜欢,但老人看了会皱眉!我这个年纪买车也不在是为了自己,只能选个家里人都能接受的… 再来内饰:实话23款以前的三联屏我也是喜欢不起来,但24款的设计就是还能接受,中间的大屏悬浮式的设计就很符合我的审美,整体用料也很实在、质感也还不错!内饰选了天青色,这颜色好是好看,但不耐脏啊!本来我想选个深色的内饰但拗不过媳妇喜欢(?????)… 车机:虽然只开了几百公里,用下来这个车机还是很顺畅,内置高德地图导航用下来还可以,唯一的缺点就是红绿灯不读秒,用惯了手机的我很不习惯。 续航:目前只开了200多公里也没话语权,后续会补上… 总体来说从看车、试驾、到提车过程都很开心,总觉得十几万就能买到这么一台以前要几十万燃油车才有的配置和内饰赚翻了… 最后想对零跑说些心里话,作为新势力零跑做到现在这个程度已经很不容易了,但是网上的风评还是很差,我大概看了一下,除了一些五毛党我就不说了,什么车都有这样的。大部分还是前期被背刺的老车主,他们的心情我是很共情的,希望零跑能对这些个老车主弄点福利,给点积分也行啊!说实话??真诚是最大的必杀技! 在新势力造车满天飞的时代,售后和服务才是一个公司的命脉,希望零跑在这一块再接再厉,越来越好!
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
暂时没有,除了高德地图红绿灯读秒功能还没上线。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
---|---|---|---|
前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
---|---|---|---|
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
疲劳驾驶提示 | - | 前方碰撞预警 | ● |
低速行车警告 | ● | 内置行车记录仪 | ● |
道路救援呼叫 | ● | 防侧翻系统 | ● |
驾驶模式切换 | ● 运动 ● 标准/舒适 ● 自定义/个性化 | 能量回收系统 | ● |
---|---|---|---|
自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
陡坡缓降 | ● | - | - |
前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
---|---|---|---|
透明底盘/540度影像 | ● | 前方感知摄像头 | ● 单目 |
摄像头数量 | ● 5个 | 前方感知摄像头像素 | ● 200万 |
环视摄像头像素 | ● 130万 | 超声波雷达数量 | ● 4个 |
巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● Leapmotor Pilot |
---|---|---|---|
辅助驾驶等级 | ● L2 | 卫星导航系统 | ● |
导航路况信息显示 | ● | 并线辅助 | - |
车道保持辅助系统 | ● | 车道居中保持 | ● |
道路交通标识识别 | ● | 方向盘离手检测 | ● |
起步提醒 | ● | - | - |
轮圈材质 | ● 铝合金 | 无框设计车门 | ● |
---|---|---|---|
电动后备厢 | - | 车内中控锁 | ● |
钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
无钥匙进入功能 | ● 全车 | 远程启动功能 | ● |
电池预加热 | ● | 对外放电 | ● |
近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
---|---|---|---|
LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | - |
自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗类型 | ○ 不可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
---|---|---|---|
车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
后排侧隐私玻璃 | ● | 车内化妆镜 | ● 主驾位 ● 副驾驶 |
后雨刷 | - | 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 |
外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 锁车自动折叠 | - | - |
---|
中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 14.6英寸 |
---|---|---|---|
中控屏幕类型 | ● OLED | 中控屏幕分辨率 | ● 2.5K |
副驾娱乐屏尺寸 | ● 10.25英寸 | 副驾屏幕类型 | ● OLED |
副驾屏幕分辨率 | ● 1920x720 | 蓝牙/车载电话 | ● |
手机互联/映射 | ● 支持Carlink | 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 |
语音助手唤醒词 | ● 你好,小零 | 语音免唤醒词 | ● |
语音分区域唤醒识别 | ● 双区域 | 语音连续识别 | ● |
可见即可说 | ● | DeepSeek应用 | ● 即将上线 |
应用商店 | ● | 车载智能系统 | ● Leapmotor OS |
车机智能芯片 | ● 高通骁龙8155 | 车机系统内存(GB) | ● 8 |
车机系统存储(GB) | ● 64 | - | - |
车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
---|---|---|---|
OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 | 车载KTV | ● |
方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
---|---|---|---|
换挡形式 | ● 电子式怀挡换挡 | 多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 10.25英寸 |
内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | - | - |
多媒体/充电接口 | ● USB | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个 |
---|---|---|---|
USB/Type-C最大充电功率 | ● 18W | 手机无线充电功能 | - |
座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
---|---|---|---|
副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
前排座椅功能 | - | 电动座椅记忆功能 | - |
副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | - | - | - |
扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 12喇叭 |
---|---|---|---|
触摸式阅读灯 | ● | 车内环境氛围灯 | - |
空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
---|---|---|---|
后座出风口 | ● | 温度分区控制 | - |
车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
购买地点 | 恩施 | 购车目的 | 接送小孩、约会 | ||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 目前行驶 | 6799 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
零跑C01以其卓越的续航能力和智能化配置深深打动了我,在我对众多新能源汽车的测评生涯中,辅助驾驶系统更是锦上添花,无论是拥堵路段的自动跟车,还是高速公路的车道保持,都极大地减轻了我的驾驶负担,让旅途成为一种享受。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
我觉得C01的的确确达到了我的要求,打工人、打工魂、打工考究的是便宜好开,开这款车越来越顺手,就决定是它了,别的一些地方质量各方面都挺好的。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 常州 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、商务差旅 | ||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | 3062 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
最让我满意的就是它的性价比,同价位的车里,零跑C01的配置可以说是相当能打。一坐进车里,科技感直接拉满。开车的时候,中控屏用来操作各种车辆设置,副驾还能在屏幕上看视频,就像把一个小型的智能娱乐中心装进了车里。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
到现在为止是还没发现什么不满意的,特别是底盘调校得也不错,过减速带的时候,震动过滤得很好,不会有那种很强烈的颠簸感,坐在车里感觉很稳。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 东莞 | 购车目的 | 接送小孩、约会 | ||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 目前行驶 | 4110 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
要说最满意,首推它的科技大脑。身为一个在车海里摸爬滚打多年,换过好几茬座驾的老司机,入手零跑C01后这日子像被施了奇妙魔法,驾驶体验直线升级。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
怎么会有不满意的呢?那次全家自驾游,高速上我开启智能辅助驾驶它像个超靠谱副驾,长途跋涉不再是苦差,轻松得能哼小曲赏沿途景,科技赋能安全感拉满。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 揭阳 | 购车目的 | 购物、自驾游、约会 | ||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 目前行驶 | 5611 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
C01的科技感简直爆棚,每次开它就感觉自己像是在驾驶一艘未来战舰。每次驾驶出门那动作干净利落,我都忍不住给它鼓掌。而且在高速上超车也是轻轻松松,毫无压力就像一阵风一样呼啸而过。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
就整款车各个方面做得都还挺均衡的,过减速带的时候也不太颠,坐着包裹性舒适度都不错,全方位满足家居需求,还可以作为商业场景使用。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 杭州 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游 | ||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 目前行驶 | 5086 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
最让我心花怒放的地方,那必须是它的智能驾驶辅助系统了。自从拥有了零跑C01,它的智能领航功能仿佛成了我通勤路上的超级英雄,无论是拥堵的城市道路还是漫长的高速旅程,都能轻松应对。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
它在众多方面都表现出色,但若要吹毛求疵的话我觉得还是有可以升级的地方,不过呢这目前是影响不了我的出行的,所以我也没那么在意那一丁点的不满意的。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 温州 | 购车目的 | |||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 7.4 升/百公里 | 目前行驶 | 398 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的是外观,超流畅线条,后备箱也比想象中的大
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
驻车之后空调一直开启状态,这辆车也无法熄火,只能驻车
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 滨州 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、约会 | ||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2024年3月 | 油耗 | 目前行驶 | 2314 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
零跑C01的外观是我最满意的,颜值高不说还很个性。车身线条流畅自然,车头的设计比较有层次感和力量感,辨识度很高。另外就是它的续航表现了,充满一次电能开一个多星期呢!
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
隔音不好,噪音大一些,不知道大家有没有感受到啊
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 苏州 | 购车目的 | |||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 5.6 升/百公里 | 目前行驶 | 3000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
外观,该车整体外观吸引了我 ,当时带着孩子,老婆一起去看的,孩子直接说喜欢这个车,也看了深蓝,奕派,不管空间,价格都没有零跑有优越性!
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
底盘再高一点点就好,感觉有点矮,不过轿跑型的,没有办法,风阻低,能耗低就可以,C01起步速度超快
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 襄阳 | 购车目的 | |||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 4.5 升/百公里 | 目前行驶 | 237 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
一开始看的是C10,后来去了解C01,真的是一眼相中,特别是黑色,期间也去看了同价位的各种车型,极狐、深蓝、哪吒、BYD… 先说外形:c01怎么说呢,就是中规中矩的那种…小孩看了会说还可以 老人看了也会说还可以,就很大众,不丑也不突出!哪吒、深蓝几款车外形就很激进,小年轻会很喜欢,我也很喜欢,但老人看了会皱眉!我这个年纪买车也不在是为了自己,只能选个家里人都能接受的… 再来内饰:实话23款以前的三联屏我也是喜欢不起来,但24款的设计就是还能接受,中间的大屏悬浮式的设计就很符合我的审美,整体用料也很实在、质感也还不错!内饰选了天青色,这颜色好是好看,但不耐脏啊!本来我想选个深色的内饰但拗不过媳妇喜欢(?????)… 车机:虽然只开了几百公里,用下来这个车机还是很顺畅,内置高德地图导航用下来还可以,唯一的缺点就是红绿灯不读秒,用惯了手机的我很不习惯。 续航:目前只开了200多公里也没话语权,后续会补上… 总体来说从看车、试驾、到提车过程都很开心,总觉得十几万就能买到这么一台以前要几十万燃油车才有的配置和内饰赚翻了… 最后想对零跑说些心里话,作为新势力零跑做到现在这个程度已经很不容易了,但是网上的风评还是很差,我大概看了一下,除了一些五毛党我就不说了,什么车都有这样的。大部分还是前期被背刺的老车主,他们的心情我是很共情的,希望零跑能对这些个老车主弄点福利,给点积分也行啊!说实话??真诚是最大的必杀技! 在新势力造车满天飞的时代,售后和服务才是一个公司的命脉,希望零跑在这一块再接再厉,越来越好!
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
暂时没有,除了高德地图红绿灯读秒功能还没上线。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
- 10月12日 增程与插混之争 零跑C01增程对比汉DM-i
- 8月28日 强调性价比 4款20万左右新能源车推荐
- 3月4日 性价比突出 简单试零跑C01/C11舒享版
- 8月13日 你要的都能给 四款20-30万纯电轿车推荐
- 6月5日 实用/品质兼备 20-30万元纯电动车推荐
- 5月30日 入门即高配 2022款零跑C01购车手册