深蓝SL03 2024款 530Plus纯电版
优惠条件:现金裸车价,暂无其他优惠条件
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裸 车 价:
14.19万
车型口碑:
4.39 閸掞拷(6閺夆€冲經绾帮拷)
-
指 导 价:
15.69万
-
车身颜色:
询问底价
预约试驾
主营品牌

深蓝汽车
基本参数
厂商 |
深蓝汽车 |
级别 |
中型车 |
能源类型 |
纯电动 |
上市时间 |
2024.02 |
CLTC纯电续航里程(km) |
530 |
快充时间(小时) |
0.58 |
慢充时间(小时) |
- |
快充电量百分比 |
30-80 |
最大功率(kW) |
160 |
最大扭矩(N·m) |
320 |
电动机(Ps) |
218 |
长*宽*高(mm) |
4820*1890*1480 |
车身结构 |
5门5座掀背车 |
最高车速(km/h) |
170 |
官方0-100km/h加速(s) |
6.9 |
整车质保 |
三年或12万公里 |
首任车主质保政策 |
- |
- |
- |
车身
高度(mm) |
1480 |
轴距(mm) |
2900 |
前轮距(mm) |
1620 |
后轮距(mm) |
1630 |
接近角(°) |
15 |
离去角(°) |
20 |
车身结构 |
掀背车 |
车门开启方式 |
平开门 |
车门数(个) |
5 |
座位数(个) |
5 |
前备厢容积(L) |
70 |
后备厢容积(L) |
473-1487 |
风阻系数(Cd) |
0.23 |
整备质量(kg) |
1890 |
最大满载质量(kg) |
2285 |
- |
- |
电动机
电动机总功率(Ps) |
- |
电动机总扭矩(N·m) |
320 |
后电动机最大功率(kW) |
160 |
后电动机最大扭矩(N·m) |
320 |
驱动电机数 |
单电机 |
电机布局 |
后置 |
电池类型 |
磷酸铁锂电池 |
电芯品牌 |
宁德时代 |
电池冷却方式 |
液冷 |
CLTC纯电续航里程(km) |
530 |
电池能量(kWh) |
58.89 |
百公里耗电量(kWh/100km) |
12.8 |
电池组质保 |
- |
快充功能 |
支持 |
快充时间(小时) |
0.58 |
慢充时间(小时) |
- |
快充电量(%) |
30-80 |
- |
- |
变速箱
底盘转向
中央差速器结构 |
- |
前悬架类型 |
麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 |
多连杆式独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
车体结构 |
承载式 |
- |
- |
车轮制动
驻车制动类型 |
电子驻车 |
前轮胎规格 |
245/45 R19 |
后轮胎规格 |
245/45 R19 |
备胎规格 |
补胎工具 |
鏉烇箑鐎烽崣锝囶暥
娴犮儰绗呴崣锝囶暥閸愬懎顔愭稉鐑樻拱鏉烇箑鐎烽崣锝囶暥閿涘矂娼張顒傜病闁库偓閸熷棗褰涚喊锟� 【最满意的一点】
当然是外观了,也必须是外观。走到哪都引人瞩目。
【最不满意的一点】
暂时还没有啥不满意的,轮胎太薄算是不太满意吧。刚提车半个月有回去辽阳进个坑轮胎爆了?
【空间】
空间:空间够用,我家老爸老妈坐车都说宽敞
【动力】
驾驶感受:刚买的时候,能量回收啥的都拉挺高的,开了一天,太难受了,一收油就跟踩刹车似的特别不习惯。后来把能量回收关了,跟开油车差不多。起步无敌,爱谁谁。方向指哪打哪。刹车也挺好
【操控】
【油耗】
续航:刚买的时候空调都打开续航还行能跑四百多吧,上秋了不开空调这续航蹭就上来了。现在冬天,对于东北来说这续航就不太友好了。反正我不管太多,买车就是为了享受的。暖风座椅加热全打开基本上满电续航也就260左右。要是跑高速,基本220左右。
【舒适性】
【外观】
外观:这外观真是长我心坎里了,轿跑?星瓣灯?全景天幕,我只能说太TM帅了
【内饰】
内饰:内饰其他的还行就是前工作台有点不好看,日光足的话还晃眼睛
【性价比】
性价比:没啥性价比,毕竟电车嘛。懂得都懂。对比比亚迪,咱们这车子名字没人家响。小鹏新出的那个叫啥m03比咱这还便宜。唯一看好的就是这宁德时代的电池了。
销售态度:买车的时候销售态度那叫一个好啊,现在有什么问题去了还是一样的热情
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮¢崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 本溪 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟? | 2024年9月 | 濞岀鈧拷 | | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 7000 閸忣剟鍣� |
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2024款 530Plus纯电版
大鱼3167 2024-09-15 19:18:37
閸欐垼銆� 【最满意的一点】
最满意的是这款车时尚的外观,帅气的尾翼与大掀背,无边框车窗加上全景天幕,前脸设计棱角分明,非常具有科技感,贯穿式的尾灯也是极具特色。第二令人心动的就是价格,14万的价格,加上置换补贴13万落地。配上L2级别辅助驾驶系统以及后驱配置,纯电续航530公里,妥妥的性价拉满。
【最不满意的一点】
这车开了快半年了,要说是不满意的地方,真是没啥可吐槽的,车子无论是续航还是其他方面的使用上是非常满意,唯一不满意的就是车机系统太封闭,加了个游戏中心玩起来还是收费的。
【空间】
空间:车内空足够大,前排中控设计非常便捷,提供了更多的储物空间。后排空间也比较大。掀背设计使后备箱使用率得到了提升,加上前备箱家用置物足够了。
【动力】
驾驶感受:纯电版本的03,动力十足,提速很猛。同时配备了辅助驾驶系统,在高速上极大的提供了辅助支持。车辆设置多种驾驶模式可以进行选择,车机也可以根据车主驾驶习惯,生成专属驾驶模式,让车主开起来更舒心
【操控】
【油耗】
续航:纯电版本的530 plus,因为日常就城市道路开着上下班,出远门的次数不多。续航是足够用了,夏季开着空调全程120左右的高速,从济南跑到青岛,全程350公里到终点还剩60公里的续航,这个续航还是挺满意的。有朋友开到过车辆电量剩余0%的情况,说是还可以再跑5-6公里,对于我来说,这个续航跑起来一点也不焦虑。
【舒适性】
【外观】
外观:深蓝SL03外观还是极具特色的,隐藏门把手,无边框门窗,电动掀背尾门和全景天幕,加上帅气的前脸和整车的流线型设计,颜值爆表
【内饰】
内饰:内饰设计非常时尚,14.6寸的大屏看导航非常舒服,闲时还可以在大屏上看个电影。内饰颜色我的是黑色,非常好打理。中控扶手箱设计非常前卫,上下两层都可以储物。后排还有可控开关的空调。后排空间也非常大。
【性价比】
性价比:妥妥的性价比之王,买车之前各种对比,最终选择深蓝也是因为性价比比较高,这价位买到隐藏门把手,无边框门窗,电动掀背尾门和全景天幕还带L2级别的辅助驾驶,其他各种配置就不一一列举,又有长安大厂背书,也是满满的安全感。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮¢崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 济南 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟? | 2024年4月 | 濞岀鈧拷 | | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 6700 閸忣剟鍣� |
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2024款 530Plus纯电版
深蓝色帆布鞋 2024-08-13 20:51:16
閸欐垼銆� 【最满意的一点】
最满意的是这款车的外观,充满了现代感与科技感,买车之前在路上看到过深蓝SL03,当时就被吸引了。深入了解之后发现它还不仅仅只是有高颜值,还有高性价比。第二满意的自然就是它亲民的价格,不到15万,买到外观帅气、丰富配置的纯电中型轿车,内心是100个满意。
【最不满意的一点】
浅色内饰真的太不耐脏了,还好我主要是自己一个人用车,如果家里有小孩的车主,一定不要买黑白搭配的内饰,虽然很好看,但是真的太容易脏了。
【空间】
车内空间挺不错的,乘坐空间都还不错,储物空间多,后备厢容量也很大。
【动力】
加速过程十分给力,轻轻一脚,速度马上就起来了,而且车身很稳,同时兼顾了操控性能和乘坐舒适性。深蓝SL03也配备了丰富的驾驶操控配置、驾驶功能配置等。比如我可以选择运动、标准的驾驶模式,还能根据自己的驾驶习惯,自定义驾驶模式。也有全速自适应巡航系统,开高速特别轻松,能自动保持跟车距离,妥妥老司机。
【操控】
【油耗】
现在夏天是真的热,不开空调简直无法。随时开着空调的情况下,电耗大概14左右,能行驶420公里左右,也完全满足了市区驾驶和周边自驾游的用车需求。
【舒适性】
【外观】
深蓝SL03的车头采用封闭式设计,两侧是犀利且造型独特的大灯组合,辨识度高。车身线条流畅、无边框车门、大溜背式的外观设计等设计元素,提升了整车的运动感和未来感。充满科技感的车标和轮毂造型设计相互呼应,外观更加融合,行驶在街头,绝对是一道靓丽风景线,我当初就是这样被吸引的。
【内饰】
内饰也是高颜值,设计简约大方,充满科技感,车门、中控台、扶手箱、方向盘、座椅等多处都被柔软高级的皮质材料精致包裹,黑色和谧月白的双色搭配高级又浪漫。多功能方向盘按键设计是扁平化风格,我很喜欢,清晰明了。14.6英寸的触控液晶屏悬浮式设计,并可以旋转,还支持carplay映射、导航等丰富功能。主副驾驶可以电动调节,还有加热和通风功能,车内自动空调可以实现分区控制。
【性价比】
性价比非常高,空间宽敞,颜值帅气,内饰高级,价格亲民,配置丰富,买买买!
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮¢崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 成都 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班閵嗭拷购物閵嗭拷自驾游 |
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟? | 2024年3月 | 濞岀鈧拷 | | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 7142 閸忣剟鍣� |
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2024款 530Plus纯电版
末日君主 2024-07-09 18:13:11
閸欐垼銆� 【最满意的一点】
最满意的当然是价格,14.19万就能买到续航530公里的纯电B级车,放在两年前,想都不敢想,性价比巨高。还有外观,设计的很激进、运动,有种机甲风格的感觉,无框车门也是理想型,非常帅气。
【最不满意的一点】
后排空间有点小,感觉不像是2900mm轴距的车,对空间需求比较大的朋友慎入。还有高速的噪音比较大,跑高速尤为明显,可能是无框车门的原因,密封性没有那么好。
【空间】
和同级别同轴距的车相比,空间相对一般,可能是因为外观设计原因,牺牲了点乘坐空间,但也比A+级轿车好得多,对我这种单身汉来说完全不是问题。
前备箱:虽然只有70L,也挺小的,但这也算是出电车的优势,有总比没有好吧!
【动力】
底盘调教偏硬,方向盘阻尼感稍大,路感比较清晰,底盘高度也比较低,整个车是偏运动的调教,开起来很爽,指哪打哪,有种人车合一的感觉,只是乘坐舒适性上稍微要差一些。动力也挺强劲,218匹马力虽然比23款少了40匹左右,但动力还是很猛,至少代步你不会有动力不足的感觉。
【操控】
【油耗】
才提车一个多月开了1700多公里,温度一直都还可以,专门试过一次纯电续航,差多在430-450km左右,应该是我目前脚法的极限了,我后面可能会经常跑城际,续航能保持在350km以上都会有续航焦虑,至于冬天,只希望不要打折太凶吧,毕竟磷酸铁锂电池对温度很敏感。
【舒适性】
【外观】
外观非常个性帅气,车头线条棱角分明,看起来像个一往无前的勇士,每次开上它就让我感觉很激情。无框车门也非常酷帅,那种感觉真不是有框车门能给的。
【内饰】
简约时尚的设计风格,一眼望去14.6英寸的中控大屏非常显眼,车里能设置的功能基本都集成到了大屏中。黑色内饰有三好,百搭、耐看、耐脏,以后想贴个其他颜色的外观,不至于很突兀。
【性价比】
性价比是我买它的最主要原因,14万多的裸车价,不用交购置税,落地15万足以,虽然配置相比23款有所减少,但在绝对的价格面前,一切都可以接受呀。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮¢崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 成都 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班閵嗭拷自驾游閵嗭拷约会 |
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟? | 2024年6月 | 濞岀鈧拷 | | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 1743 閸忣剟鍣� |
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2024款 530Plus纯电版
约翰7962 2024-08-12 11:20:27
閸欐垼銆� 【最满意的一点】
外观设计好看,空间大。动力也不错。价格也合适,方方面面都挺满意
【最不满意的一点】
座椅不够舒适,头枕硬。内饰仿皮材质,一摸全是手印,容易脏污啊。空调耗电量大的吓死人,夏天开一天空调能掉电十几度,续航掉一百公里以上。
【空间】
空间:这个车空间是真的大,轴距在这摆着,同级别轴距最长,宽度最宽。没有之一。后排大的吓死人。出去玩可以睡觉,
【动力】
动力:刹车不行,操控是有的,转弯侧倾不算大,但是和双叉臂五连杆还是有差距的,减震硬这属于电车的通病,都快两吨的车,减震不硬,那成开船啦,包括侧倾,弯道根本控不住。所以电车别聊减震硬
【操控】
【油耗】
续航:电耗是低,同级别最低,能和紧凑型车比啦,正常市内差不多12-12.8。高速也低于同级别电车,这个是有专业测试过的,可能是风阻低,电控方面做的好
【舒适性】
【外观】
外观:前面侧面都挺好,后面有点不协调。还有点内凹,不是很欣赏的来啊
【内饰】
内饰:全是仿皮,夏天出汗,摸到哪很容易脏。尤其是门,中央扶手。天天脏
【性价比】
性价比:14万这个价位,包牌包上户包保险。落地14.39。能买到轴距两米九,58.9度的宁德时代电池,方方面面的,我想不到有啥比它更合适的选择啊?
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮¢崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 太原 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟? | 2024年5月 | 濞岀鈧拷 | | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 13000 閸忣剟鍣� |
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【最满意的一点】
内饰用料很不错,底盘质感在这个价位中规中矩,不颠,屁股感受不到细微震动。
车内空间前排可以,若前排乘客都是180+大个子,后排空间比较有限,膝盖留有一定位置
后备箱空间巨大无比
【最不满意的一点】
隔音一般,能明显感受到胎噪和底盘噪音
头顶空间,不适合高个子,存在轻微顶头
动能回收力度较大,脚法不好容易前后拖拽晕车
【空间】
空间:后备箱空间太大,后排空间一般,不太适合大个子长时间乘坐
【动力】
驾驶感受:底盘质感中规中矩,韧劲儿有,但不是很充足,细碎过滤不够彻底,在运动和舒适之间没有明确感知
【操控】
【油耗】
续航:71到8折纯电,城市内开没什么问题,续航跑两周问题不大
【舒适性】
【外观】
外观:车型设计比较有棱角,设计感不错,车尾比较耐看
【内饰】
内饰:内饰用料非常好,国产车的强项,没什么毛病,手感也还可以
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮¢崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 武汉 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟? | 2024年4月 | 濞岀鈧拷 | | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | |
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
- |
- |
主动安全
ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
胎压监测功能 |
● 胎压显示
|
安全带未系提醒 |
● 前排
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
车道偏离预警系统 |
● |
主动刹车/主动安全系统 |
● |
疲劳驾驶提示 |
- |
DOW开门预警 |
● |
前方碰撞预警 |
● |
后方碰撞预警 |
● |
低速行车警告 |
● |
内置行车记录仪 |
● |
道路救援呼叫 |
● |
- |
- |
驾驶操控
驾驶模式切换 |
● 运动
● 标准/舒适
● 自定义/个性化
|
能量回收系统 |
● |
自动驻车 |
● |
上坡辅助 |
● |
陡坡缓降 |
- |
- |
- |
驾驶硬件
前/后驻车雷达 |
前● / 后● |
驾驶辅助影像 |
● 360度全景影像
|
透明底盘/540度影像 |
● |
前方感知摄像头 |
● 单目
|
摄像头数量 |
● 5个
|
前方感知摄像头像素 |
● 200万
|
环视摄像头像素 |
● 100万
|
车内摄像头数量 |
● 1个
|
超声波雷达数量 |
● 6个
|
毫米波雷达数量 |
● 3个
|
驾驶功能
巡航系统 |
● 全速自适应巡航
|
辅助驾驶等级 |
● L2
|
倒车车侧预警系统 |
● |
卫星导航系统 |
● |
导航路况信息显示 |
● |
并线辅助 |
● |
车道保持辅助系统 |
● |
道路交通标识识别 |
● |
外观/防盗
轮圈材质 |
● 铝合金
|
无框设计车门 |
● |
电动后备厢 |
● |
电动后备厢位置记忆 |
● |
车内中控锁 |
● |
钥匙类型 |
○ 遥控钥匙
● 蓝牙钥匙
● NFC/RFID钥匙
|
无钥匙启动系统 |
● |
无钥匙进入功能 |
● 全车
|
隐藏电动门把手 |
● |
远程启动功能 |
●
|
电池预加热 |
● |
对外放电 |
● |
车外灯光
近光灯光源 |
● LED
|
远光灯光源 |
● LED
|
LED日间行车灯 |
● |
自适应远近光 |
● |
自动头灯 |
● |
车前雾灯 |
-
|
大灯高度可调 |
● |
大灯延时关闭 |
● |
天窗/玻璃
天窗类型 |
● 不可开启全景天窗
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
车窗一键升降功能 |
● 全车
|
车窗防夹手功能 |
● |
后排侧隐私玻璃 |
○ |
车内化妆镜 |
● 主驾位
● 副驾驶
|
后雨刷 |
- |
感应雨刷功能 |
● 雨量感应式
|
外后视镜
外后视镜功能 |
● 电动调节
● 电动折叠
● 后视镜记忆
● 后视镜加热
● 倒车自动下翻
● 锁车自动折叠
|
- |
- |
屏幕/系统
中控彩色屏幕 |
● 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
● 14.6英寸
|
中控屏幕类型 |
● LCD
|
旋转大屏 |
● |
向日葵旋转屏 |
● |
蓝牙/车载电话 |
● |
手机互联/映射 |
● 支持CarPlay
● 支持HUAWEI HiCar
|
语音识别控制系统 |
● 多媒体系统
● 导航
● 电话
● 空调
|
语音助手唤醒词 |
● 你好,深蓝
|
语音免唤醒词 |
● |
语音分区域唤醒识别 |
● 双区域
|
语音连续识别 |
● |
可见即可说 |
● |
手势控制 |
● |
应用商店 |
● |
车载智能系统 |
● Deepal OS
|
车机智能芯片 |
● 高通骁龙8155
|
车机系统内存(GB) |
● 12
|
车机系统存储(GB) |
● 128
|
- |
- |
智能化配置
车联网 |
● |
4G/5G网络 |
● 4G
|
OTA升级 |
● |
Wi-Fi热点 |
● |
手机APP远程功能 |
● 车门控制
● 车辆启动
● 充电管理
● 空调控制
● 车况查询/诊断
● 车辆定位/寻车
|
- |
- |
方向盘/内后视镜
方向盘材质 |
● 皮质
○ 真皮
|
方向盘位置调节 |
● 手动上下+前后调节
|
换挡形式 |
● 电子式怀挡换挡
|
多功能方向盘 |
● |
方向盘换挡 |
- |
方向盘加热 |
- |
方向盘记忆 |
- |
行车电脑显示屏幕 |
● 彩色
|
全液晶仪表盘 |
● |
液晶仪表尺寸 |
● 10.2英寸
|
内后视镜功能 |
● 手动防眩目
|
- |
- |
车内充电
多媒体/充电接口 |
● USB
● Type-C
|
USB/Type-C接口数量 |
● 前排1个/后排1个
|
手机无线充电功能 |
● 前排
|
手机无线充电功率 |
● 40W
|
座椅配置
座椅材质 |
○ 真皮
● 仿皮
|
运动风格座椅 |
● |
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(4向)
● 腰部支撑(4向)
|
副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
|
主/副驾驶座电动调节 |
主● / 副● |
前排座椅功能 |
● 加热
● 通风
|
电动座椅记忆功能 |
● 驾驶位
|
副驾驶位后排可调节按钮 |
- |
第二排座椅调节 |
-
|
后排座椅放倒形式 |
● 比例放倒
|
前/后中央扶手 |
前● / 后● |
后排杯架 |
● |
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 |
-
|
扬声器数量 |
● 6喇叭
|
触摸式阅读灯 |
● |
车内环境氛围灯 |
-
|
空调/冰箱
空调温度控制方式 |
● 自动空调
|
后排独立空调 |
- |
后座出风口 |
● |
温度分区控制 |
● |
车载空气净化器 |
- |
车内PM2.5过滤装置 |
● |
外观类
外观细节类
中控类
车厢座椅类
其他细节类
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娴犮儰绗呴崣锝囶暥閸愬懎顔愭稉鐑樻拱鏉烇箑鐎烽崣锝囶暥閿涘矂娼張顒傜病闁库偓閸熷棗褰涚喊锟� 【最满意的一点】
当然是外观了,也必须是外观。走到哪都引人瞩目。
【最不满意的一点】
暂时还没有啥不满意的,轮胎太薄算是不太满意吧。刚提车半个月有回去辽阳进个坑轮胎爆了?
【空间】
空间:空间够用,我家老爸老妈坐车都说宽敞
【动力】
驾驶感受:刚买的时候,能量回收啥的都拉挺高的,开了一天,太难受了,一收油就跟踩刹车似的特别不习惯。后来把能量回收关了,跟开油车差不多。起步无敌,爱谁谁。方向指哪打哪。刹车也挺好
【操控】
【油耗】
续航:刚买的时候空调都打开续航还行能跑四百多吧,上秋了不开空调这续航蹭就上来了。现在冬天,对于东北来说这续航就不太友好了。反正我不管太多,买车就是为了享受的。暖风座椅加热全打开基本上满电续航也就260左右。要是跑高速,基本220左右。
【舒适性】
【外观】
外观:这外观真是长我心坎里了,轿跑?星瓣灯?全景天幕,我只能说太TM帅了
【内饰】
内饰:内饰其他的还行就是前工作台有点不好看,日光足的话还晃眼睛
【性价比】
性价比:没啥性价比,毕竟电车嘛。懂得都懂。对比比亚迪,咱们这车子名字没人家响。小鹏新出的那个叫啥m03比咱这还便宜。唯一看好的就是这宁德时代的电池了。
销售态度:买车的时候销售态度那叫一个好啊,现在有什么问题去了还是一样的热情
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮¢崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 本溪 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟? | 2024年9月 | 濞岀鈧拷 | | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 7000 閸忣剟鍣� |
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2024款 530Plus纯电版
大鱼3167 2024-09-15 19:18:37
閸欐垼銆� 【最满意的一点】
最满意的是这款车时尚的外观,帅气的尾翼与大掀背,无边框车窗加上全景天幕,前脸设计棱角分明,非常具有科技感,贯穿式的尾灯也是极具特色。第二令人心动的就是价格,14万的价格,加上置换补贴13万落地。配上L2级别辅助驾驶系统以及后驱配置,纯电续航530公里,妥妥的性价拉满。
【最不满意的一点】
这车开了快半年了,要说是不满意的地方,真是没啥可吐槽的,车子无论是续航还是其他方面的使用上是非常满意,唯一不满意的就是车机系统太封闭,加了个游戏中心玩起来还是收费的。
【空间】
空间:车内空足够大,前排中控设计非常便捷,提供了更多的储物空间。后排空间也比较大。掀背设计使后备箱使用率得到了提升,加上前备箱家用置物足够了。
【动力】
驾驶感受:纯电版本的03,动力十足,提速很猛。同时配备了辅助驾驶系统,在高速上极大的提供了辅助支持。车辆设置多种驾驶模式可以进行选择,车机也可以根据车主驾驶习惯,生成专属驾驶模式,让车主开起来更舒心
【操控】
【油耗】
续航:纯电版本的530 plus,因为日常就城市道路开着上下班,出远门的次数不多。续航是足够用了,夏季开着空调全程120左右的高速,从济南跑到青岛,全程350公里到终点还剩60公里的续航,这个续航还是挺满意的。有朋友开到过车辆电量剩余0%的情况,说是还可以再跑5-6公里,对于我来说,这个续航跑起来一点也不焦虑。
【舒适性】
【外观】
外观:深蓝SL03外观还是极具特色的,隐藏门把手,无边框门窗,电动掀背尾门和全景天幕,加上帅气的前脸和整车的流线型设计,颜值爆表
【内饰】
内饰:内饰设计非常时尚,14.6寸的大屏看导航非常舒服,闲时还可以在大屏上看个电影。内饰颜色我的是黑色,非常好打理。中控扶手箱设计非常前卫,上下两层都可以储物。后排还有可控开关的空调。后排空间也非常大。
【性价比】
性价比:妥妥的性价比之王,买车之前各种对比,最终选择深蓝也是因为性价比比较高,这价位买到隐藏门把手,无边框门窗,电动掀背尾门和全景天幕还带L2级别的辅助驾驶,其他各种配置就不一一列举,又有长安大厂背书,也是满满的安全感。
【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 济南 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟? | 2024年4月 | 濞岀鈧拷 | | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 6700 閸忣剟鍣� |
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2024款 530Plus纯电版
深蓝色帆布鞋 2024-08-13 20:51:16
閸欐垼銆� 【最满意的一点】
最满意的是这款车的外观,充满了现代感与科技感,买车之前在路上看到过深蓝SL03,当时就被吸引了。深入了解之后发现它还不仅仅只是有高颜值,还有高性价比。第二满意的自然就是它亲民的价格,不到15万,买到外观帅气、丰富配置的纯电中型轿车,内心是100个满意。
【最不满意的一点】
浅色内饰真的太不耐脏了,还好我主要是自己一个人用车,如果家里有小孩的车主,一定不要买黑白搭配的内饰,虽然很好看,但是真的太容易脏了。
【空间】
车内空间挺不错的,乘坐空间都还不错,储物空间多,后备厢容量也很大。
【动力】
加速过程十分给力,轻轻一脚,速度马上就起来了,而且车身很稳,同时兼顾了操控性能和乘坐舒适性。深蓝SL03也配备了丰富的驾驶操控配置、驾驶功能配置等。比如我可以选择运动、标准的驾驶模式,还能根据自己的驾驶习惯,自定义驾驶模式。也有全速自适应巡航系统,开高速特别轻松,能自动保持跟车距离,妥妥老司机。
【操控】
【油耗】
现在夏天是真的热,不开空调简直无法。随时开着空调的情况下,电耗大概14左右,能行驶420公里左右,也完全满足了市区驾驶和周边自驾游的用车需求。
【舒适性】
【外观】
深蓝SL03的车头采用封闭式设计,两侧是犀利且造型独特的大灯组合,辨识度高。车身线条流畅、无边框车门、大溜背式的外观设计等设计元素,提升了整车的运动感和未来感。充满科技感的车标和轮毂造型设计相互呼应,外观更加融合,行驶在街头,绝对是一道靓丽风景线,我当初就是这样被吸引的。
【内饰】
内饰也是高颜值,设计简约大方,充满科技感,车门、中控台、扶手箱、方向盘、座椅等多处都被柔软高级的皮质材料精致包裹,黑色和谧月白的双色搭配高级又浪漫。多功能方向盘按键设计是扁平化风格,我很喜欢,清晰明了。14.6英寸的触控液晶屏悬浮式设计,并可以旋转,还支持carplay映射、导航等丰富功能。主副驾驶可以电动调节,还有加热和通风功能,车内自动空调可以实现分区控制。
【性价比】
性价比非常高,空间宽敞,颜值帅气,内饰高级,价格亲民,配置丰富,买买买!
【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 成都 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班閵嗭拷购物閵嗭拷自驾游 |
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟? | 2024年3月 | 濞岀鈧拷 | | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 7142 閸忣剟鍣� |
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2024款 530Plus纯电版
末日君主 2024-07-09 18:13:11
閸欐垼銆� 【最满意的一点】
最满意的当然是价格,14.19万就能买到续航530公里的纯电B级车,放在两年前,想都不敢想,性价比巨高。还有外观,设计的很激进、运动,有种机甲风格的感觉,无框车门也是理想型,非常帅气。
【最不满意的一点】
后排空间有点小,感觉不像是2900mm轴距的车,对空间需求比较大的朋友慎入。还有高速的噪音比较大,跑高速尤为明显,可能是无框车门的原因,密封性没有那么好。
【空间】
和同级别同轴距的车相比,空间相对一般,可能是因为外观设计原因,牺牲了点乘坐空间,但也比A+级轿车好得多,对我这种单身汉来说完全不是问题。
前备箱:虽然只有70L,也挺小的,但这也算是出电车的优势,有总比没有好吧!
【动力】
底盘调教偏硬,方向盘阻尼感稍大,路感比较清晰,底盘高度也比较低,整个车是偏运动的调教,开起来很爽,指哪打哪,有种人车合一的感觉,只是乘坐舒适性上稍微要差一些。动力也挺强劲,218匹马力虽然比23款少了40匹左右,但动力还是很猛,至少代步你不会有动力不足的感觉。
【操控】
【油耗】
才提车一个多月开了1700多公里,温度一直都还可以,专门试过一次纯电续航,差多在430-450km左右,应该是我目前脚法的极限了,我后面可能会经常跑城际,续航能保持在350km以上都会有续航焦虑,至于冬天,只希望不要打折太凶吧,毕竟磷酸铁锂电池对温度很敏感。
【舒适性】
【外观】
外观非常个性帅气,车头线条棱角分明,看起来像个一往无前的勇士,每次开上它就让我感觉很激情。无框车门也非常酷帅,那种感觉真不是有框车门能给的。
【内饰】
简约时尚的设计风格,一眼望去14.6英寸的中控大屏非常显眼,车里能设置的功能基本都集成到了大屏中。黑色内饰有三好,百搭、耐看、耐脏,以后想贴个其他颜色的外观,不至于很突兀。
【性价比】
性价比是我买它的最主要原因,14万多的裸车价,不用交购置税,落地15万足以,虽然配置相比23款有所减少,但在绝对的价格面前,一切都可以接受呀。
【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 成都 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班閵嗭拷自驾游閵嗭拷约会 |
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟? | 2024年6月 | 濞岀鈧拷 | | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 1743 閸忣剟鍣� |
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2024款 530Plus纯电版
约翰7962 2024-08-12 11:20:27
閸欐垼銆� 【最满意的一点】
外观设计好看,空间大。动力也不错。价格也合适,方方面面都挺满意
【最不满意的一点】
座椅不够舒适,头枕硬。内饰仿皮材质,一摸全是手印,容易脏污啊。空调耗电量大的吓死人,夏天开一天空调能掉电十几度,续航掉一百公里以上。
【空间】
空间:这个车空间是真的大,轴距在这摆着,同级别轴距最长,宽度最宽。没有之一。后排大的吓死人。出去玩可以睡觉,
【动力】
动力:刹车不行,操控是有的,转弯侧倾不算大,但是和双叉臂五连杆还是有差距的,减震硬这属于电车的通病,都快两吨的车,减震不硬,那成开船啦,包括侧倾,弯道根本控不住。所以电车别聊减震硬
【操控】
【油耗】
续航:电耗是低,同级别最低,能和紧凑型车比啦,正常市内差不多12-12.8。高速也低于同级别电车,这个是有专业测试过的,可能是风阻低,电控方面做的好
【舒适性】
【外观】
外观:前面侧面都挺好,后面有点不协调。还有点内凹,不是很欣赏的来啊
【内饰】
内饰:全是仿皮,夏天出汗,摸到哪很容易脏。尤其是门,中央扶手。天天脏
【性价比】
性价比:14万这个价位,包牌包上户包保险。落地14.39。能买到轴距两米九,58.9度的宁德时代电池,方方面面的,我想不到有啥比它更合适的选择啊?
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮¢崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 太原 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟? | 2024年5月 | 濞岀鈧拷 | | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 13000 閸忣剟鍣� |
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【最满意的一点】
内饰用料很不错,底盘质感在这个价位中规中矩,不颠,屁股感受不到细微震动。
车内空间前排可以,若前排乘客都是180+大个子,后排空间比较有限,膝盖留有一定位置
后备箱空间巨大无比
【最不满意的一点】
隔音一般,能明显感受到胎噪和底盘噪音
头顶空间,不适合高个子,存在轻微顶头
动能回收力度较大,脚法不好容易前后拖拽晕车
【空间】
空间:后备箱空间太大,后排空间一般,不太适合大个子长时间乘坐
【动力】
驾驶感受:底盘质感中规中矩,韧劲儿有,但不是很充足,细碎过滤不够彻底,在运动和舒适之间没有明确感知
【操控】
【油耗】
续航:71到8折纯电,城市内开没什么问题,续航跑两周问题不大
【舒适性】
【外观】
外观:车型设计比较有棱角,设计感不错,车尾比较耐看
【内饰】
内饰:内饰用料非常好,国产车的强项,没什么毛病,手感也还可以
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮¢崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 武汉 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟? | 2024年4月 | 濞岀鈧拷 | | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | |
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