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l明天吃什么 2025-02-15 15:09:32
閸欐垼銆� 【最满意的一点】
他的外观未来感十足,线条流畅,灯组设计惊艳,科技感爆棚,颜值在线,开出去回头率超高,绝对是街头焦点!智能黑科技那就更加值得信赖了,易三方、天神之眼等,既有面子又有里子。
【最不满意的一点】
车我也喜欢,就是现在没有优惠,感觉现在下手会被割韭菜。
【空间】
Z9的空间表现也很不错。前排和后排的头部、腿部空间都很充裕,后排座椅还支持前后、靠背、高低以及腿托调节,坐起来非常舒服。车内储物空间也很丰富,尤其是那个车载冰箱,夏天放几瓶冰镇饮料简直不要太爽!
【动力】
Z9的智能驾驶系统也是一大亮点!试驾过程中,它的车道保持功能非常稳定,遇到大曲率弯道时还能自动减速,完全不用我操心。最让我惊喜的是它的智能蟹行和圆规掉头功能,在狭窄路段掉头或者侧方停车时特别实用,简直是新手司机的福音!
【操控】
【油耗】
续航方面还可以,可以满足日常的需求,充满电大概可以跑个150-160吧,没有问题。
【舒适性】
【外观】
Z9的设计完全长在我的审美点上!车头部分线条流畅,大灯组旁边的独立灯带简直是点睛之笔,尤其是晚上点亮后,科技感直接拉满。前包围的黑色网格状进气口不仅实用,还让车头看起来更有层次感,整体给人一种未来战车的既视感。车尾部分更是惊艳,沙漏样式的尾灯组设计独特,点亮后辨识度超高,再加上可发光的品牌LOGO,晚上开出去绝对是街头的焦点!说实话,这颜值在同价位车型里真的很难找到对手,开出去绝对有面子。
【内饰】
坐进车内,第一感觉就是:这内饰也太豪华了吧!中控台那块高清大屏显示效果细腻,操作起来丝滑流畅,完全没有卡顿。重点是它的智能语音控制系统,真的让我惊艳到了!只要动动嘴,就能控制导航、音乐、空调等功能,反应速度超快,识别率也很高,完全不用动手,科技感直接拉满!座椅方面,Z9也毫不含糊,真皮材质手感细腻,坐上去柔软舒适,还支持多向电动调节和按摩功能。后排座椅更是豪华,腿托、小桌板、中央扶手控制屏一应俱全,坐进去简直就是头等舱的享受。不得不说,Z9在内饰和科技配置上真的下了血本!
【性价比】
现在没有优惠,只有置换补贴,然后就是国补,还有我们江西的地补就是了。
【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 吉安 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟? | 2025年2月 | 濞岀鈧拷 | | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | |
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2024款 1100km 四驱Max版
蒋书意g 2025-02-13 15:36:56
閸欐垼銆� 【最满意的一点】
Z9的动力是真不错,百公里提速3.6秒,实际我也没有去测过,不过平时开在路上从红绿灯启动加速来看,真的甩掉了不少的车子。还有就是当初买这款车的时候,有新能源免税政策,省下了一大笔的税钱。觉得买来自己上班代步通勤真的非常合适,而且车子设计的也好看,性价比高,最主要是腾势的名声越来越好,而且质量各方面也有很大的保障。
【最不满意的一点】
从目前的用车情况来看,我自己就是觉得它的这个胎噪稍微有点大声,像回老家的路不是很好走,这个噪音就比较明显,在市区的话就会比较安静一些。
【空间】
车子的空间其实是比较大的,我身高一米七,坐在驾驶位开车的话,也不怎么用调座椅,头部和腿部的空间都很充足,日常驾驶很轻松,没有压抑的感觉。后排的空间也不错,坐三个人完全没有压力。另外后备箱的空间也足够满足日常所需的储物空间,自己也没什么大件的东西放,都是放一些杂七杂八的东西而已,总的来说这款车的空间还是比较让我满意的。
【动力】
动力这块是我最满意的一个点了,起步加速真的非常爽。虽然自己开的车不是很多,但是也能感觉到那种推背感,这也是一般的车子没有的感觉。发动机加上电机这种组合起来效果还是比想象中的要好很多的。在操控方面腾势Z9也是比较轻松的,首先是方向盘,指向很精准,指哪打哪,加上车子本身就不是很大块,日常开在路上是非常的灵活。
【操控】
【油耗】
因为是混动车型,所以在油耗上面是要比一般的燃油车低点,加上车子还能用电行驶,所以油耗就更加的省了,在市区开车肯定是用电实惠些。
【舒适性】
【外观】
外观时尚大气,前脸设计很有中国文化。前面大嘴加上大灯,非常的霸气。家人同事都觉得这款车颜值高,对它也是夸赞有加,加上对称的尾灯设计,非常地有辨识度。
【内饰】
内饰主要是以简约风格为主,前排座椅做的像跑车一样,坐的非常舒服。中控台很简洁,只有一块大屏和几个按键,不过它的系统是非常不错的,车机里面的APP是直接可以联网使用的,就像手机一样,非常的方便。
【性价比】
性价比很高,各方面可以说都是我想要的那种,在我的预算内能买到这么省油好开的车子,真是不错。
【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 沈阳 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班閵嗭拷购物閵嗭拷接送小孩閵嗭拷自驾游 |
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟? | 2025年1月 | 濞岀鈧拷 | 6.6 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 2188 閸忣剟鍣� |
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一席置地 2025-02-11 21:38:51
閸欐垼銆� 【最满意的一点】
本人于今年1月份提了腾势Z9,到现在刚好一个月左右,春节期间开着它带家人走亲访友,那回头率老高了,满满的面子。经过这段时间的磨合,我感觉除了外观之外,它的综合续航能力也很不错。
【最不满意的一点】
这台腾势Z9整体的性能表现挺不错,当然它也并非那么十全十美,如果让我说一点不太满意的地方,那我想“吐槽”的就是悬架调校的不太给力,在经过减速带或坑洼路面时,对震动的过滤不够到位,车内能明显感觉到颠簸。
【空间】
车内空间非常宽敞,无论是前排还是后排,都能提供充足的头部和腿部空间。后备箱容积也很大,春节走亲访友放置礼品完全不在话下。过年期间和父母我们全家五口人坐在车里,也没感觉拥挤。
【动力】
第一次接触这种插电式混合动力的新能源汽车,动力输出很迅速,基本上能做到随叫随到,而且车子起步提速很快,只要油门给到位,推背感很明显。不过悬架调校的有失水准,减震效果不怎么理想。
【操控】
【油耗】
我的这台腾势Z9是一款插电式混合动力车型,通过这一个月的用车体验,我发现在冬季的时候,满电状态下能行驶160KM,电耗为21.0KWh,这对于冬季续航普遍打折的新能源车来说,表现很是亮眼了。混动模式介入的时候,油耗也不高,综合经济性能挺好的。
【舒适性】
【外观】
腾势Z9的外观极具未来科技感。前脸采用了封闭式的设计搭配犀利的大灯组,视觉冲击力十足。整体造型稳重大气又不失动感,开在路上回头率超高。2025是它陪我度过的第一个春节,春节期间不少亲朋好友见了都说好看。
【内饰】
内饰设计豪华且质感十足。大量采用了高端的材质,座椅的包裹性和舒适性都很好,长时间驾驶也不会感到疲劳。中控台的布局简洁明了,大尺寸的中控屏科技感满满,操作也很流畅。
【性价比】
综合车辆的外观、空间、续航和智能化配置来看,腾势Z9这款车的性价比较高。它能满足家庭多种场景的用车需求,是一款值得购买的豪华插混车型。目前用车时间还不长,希望随着相处时间的延长,它能带给我更多的惊喜和快乐驾乘体验。
【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 汕头 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟? | 2025年1月 | 濞岀鈧拷 | 6.5 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 1150 閸忣剟鍣� |
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腾势z9老马 2025-02-11 20:18:11
閸欐垼銆� 【最满意的一点】
z9给我最满意的地方就是非常的豪华,平时出门应酬什么的比较多刚好,这个车外观不像传统燃油车那样老气,它给我的感觉是那种稳重的时尚,年前的时候想买同级别传统燃油的,但是感觉身边朋友好像都在换新能源,看这Z9云撵和e3方技术也很超前,所以我和老婆决定就选它了。
【最不满意的一点】
这两天跑了几趟高速,感觉隔音稍微有那么一点点不好,感觉速度超100以后会有一些胎噪,不过也不是那种特别刺耳受不了那种,希望厂家再能改进下吧。
【空间】
整体空间没得说,因为后排有的时候会有客户坐,买车的时候特意看了下后排的空间,我高181,190斤还有很多空余,可能是因为车长5米多的原因,但后备箱的空间所占的比例却不是很多,所以才不会显得那么拥挤
【动力】
在加速方面超级棒,实际表现给我的感觉和官方说的3.6秒差不多,整个车虽然很长在转弯的时候表现真的很出色,他这个后轮转向技术不得不佩服,过减速带和坑包的时候也会感觉非常的稳,整个车搭载的新技术特别多,底盘调教的比较软,但是遇坑包的时候也不会特别散,但圆规掉头功能我也没敢用,因为感觉这个功能对轮胎不是很友好。
【操控】
【油耗】
整体续航是可以的,不会有里程焦虑,满油满电的情况下表显1101KM,但是在东北冬天电的续航肯定会减少的,所以真实续航可能会达不到1101,但是任何电车在东北因为气候原因都这样,所以也是在能接受的范围之中了
【舒适性】
【外观】
整体外观给我的感觉非常的商务,但是他又不是那种老气的商务,是那种时尚的商务,车漆在阳光下面挺高级的,然后大灯的形状是我最喜欢的,感觉很霸气。
【内饰】
内饰用料挺厚实的,全车配备帝瓦雷音响头顶的地方也有,听歌的时候环绕音特别棒,给我的感觉内饰设计的很用心也很豪华,在后排上方居然还镶嵌了实木的装饰条,真的很棒。
【性价比】
整体性价比略微有一点点高,但光看配置不比较的话也是可以的,光车载冰箱就配备了两个,我买东西总是秉承着一分钱一分货的观点,所以对于我来说这个价格是可以接受的。
【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 长春 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟? | 2025年2月 | 濞岀鈧拷 | 5.9 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 178 閸忣剟鍣� |
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蚌埠止疼针 2025-02-11 10:36:18
閸欐垼銆� 【最满意的一点】
最满意他的外型和后轮转向功能,后轮转向比较实用。外线线条流畅好看,油电混动养车成本不高。
【最不满意的一点】
目前智驾还没有完善,像我们这种三线城市整体路线应该还没有规划的很好,不如在一线城市跑图那么方便,总感觉差了点意思,特别是一些小街道,小巷口之类的地方。还有一点就是后背箱,这个后背箱深度没问题,高度比较一般吧。
【空间】
整车有5.2米已经很长了很宽了,D级车的空间确实没话说,特别是二排腿部空间相当充裕,即便是前排座椅调整的靠后,二排空间依然充足够用。
【动力】
动力真的很爽,这种感觉是以前开油车从来没有体验过的,我之前开的比较多的是我爸的奥迪A6,在起步方面,新能源方面是真的快,完全感觉不出来这是两顿多重的车。而且因为后轮可以转向的缘故,在两向车道掉头,一把也能过来,很方便使用。
【操控】
【油耗】
我买的是油电混的版本,纯电标配200,实际上跑到150左右不成问题,如果加上油和电一起1000公里很稳定,我从当地出差去合肥,一来一回完全不用加油和充电。这车居然是喝92的就可以了,非常nice!
【舒适性】
【外观】
很喜欢这中三箱溜背车,侧面的线条流畅一体化,运动感足,尾部的很圆滑饱满看着很高级。买这个车主要就是看中了这个外形和刀片电池,比亚迪的混动技术。
车头造型:两条日间行车灯很有辨识度,没有全是眯眯眼那种LED的审美疲劳配合圆润的车头,在晚上特别漂亮
【内饰】
这个价位的新能源车型内饰都不差,用料都非常实在,把翻毛皮,皮革这些进行软包,加上内饰颜色的搭配很有高级感,常用的按键都是水晶的,看着就很赏心悦目。
【性价比】
新势力比这个价位的配置和三电机,还有比亚迪的刀片电池,后面在把OTA完善了,性价比不错
【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 蚌埠 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟? | 2025年1月 | 濞岀鈧拷 | 7.1 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 2000 閸忣剟鍣� |
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2024款 1100km 四驱Max版
我喜欢的SH 2025-02-11 10:23:34
閸欐垼銆� 【最满意的一点】
最满意的还是外观这一款,造型很别致,是我喜欢的类型,各种科技配置,三电机动力十足,易三方,空悬配置拉满
【最不满意的一点】
这么大的车,后备箱有点小,后排中间还有冰箱,实际用处不大,前面有冰箱就可以了
【空间】
前排后排空间很大,后备箱空间小点,后面要是再长出10公分就好了,要是没有冰箱空间还能更大
【动力】
车大,开起来并不笨重,有后轮转向转弯半径小,方向盘男士开还可以,女士开显得有点重
【操控】
【油耗】
这个车开的不多,家里有另外一辆主力车,现在电耗有点高23.9,以后再看看,接送孩子就几公里,天冷都是提前开空调
【舒适性】
【外观】
造型很别致,前边双排日行灯路上很醒目,激光雷达在左右下侧,隐藏式的,不像其他的车在车顶上像长了个角不好看
【内饰】
无边框车门,里面的摄像头能手动关闭,保护隐私,中控台上三个扬声器升起来很有仪式感,不过有很多车友说这三个音柱有时候会反光,影响视线,怀挡比传统的好用
【性价比】
综合性价比还是不错的,这个价位还看过其他车型,也对比过Z9GT,那个更运动化一些,适合年轻人开,我选了Z9G更适合家用,科技配置也不少,易三方有些时候确实好用
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮¢崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 临沂 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟? | 2024年12月 | 濞岀鈧拷 | 5.2 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 230 閸忣剟鍣� |
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【最满意的一点】
我第1次关注这款车是刷视频看到的,不仅是被漂亮的颜值所吸引,还对智能化的设计产生了浓厚的兴趣,圆润低趴的车型有一种轿跑的风格,采用的是高端车才有的隐藏式的门把手,看到好多评价都说这款车非常的节能,这次体验也格外关注了能源的消耗,确实要比燃油车低很多,速度方面完全不用担心,车子还有城市路段,高速路段的自动驾驶辅助。
【最不满意的一点】
新车味道还是蛮大的,是皮革的味道,虽然放了香薰打开车门还是有味道,应该在体验前提前通风。
【空间】
后备箱的储存空间挺大的,目测放行李箱能堆叠两个26寸的,车内也有不错的储存空间,副驾驶前方有超大的储物格,就连扶手箱的储存空间也挺宽敞的。这里再说一下空间吧,这个车子我一米八的个头坐在前排,调整好座椅位置之后我头部的空间距离车顶还有一拳多的距离,腿部和身体都是活动自如,前排调好坐进后排,头部空间还有一拳半距离,腿部也是可以
【动力】
红绿灯起步是远超其他车辆的,驾驶过程也特别的安静,后期的提速很平顺,深踩油门会感受动力的快速输出,在车中听音乐是一种享受,有高品质的音箱,也有多色的氛围灯。
【操控】
【油耗】
车子可以在家中充电,也支持直流快充,对于电压没有任何要求,纯电和汽油加起来的超长的续航,用纯电体验了一下市区道路百公里15千瓦的能源消耗,1公里才几毛钱的费用。
【舒适性】
【外观】
车子的外观主要就是低趴很好看很有跑车的感觉,辨识度很高的,而且后尾灯也很科技感。
【内饰】
内饰很有科技氛围,中控屏的尺寸真的很大,座椅的坐垫和靠背都有打孔的设计,舒适度非常高,采用的是运动风格的座椅,两侧都有加厚的海绵,加强了座椅的包裹感。主副驾驶都有加热通风的功能,还配有按摩的功能,支持座椅的电动调节,方便日常的使用,车子支持手机的无线充电,座椅的舒适度和承托感很好,就是新车味道有点大。
【性价比】
询问后发现只能优惠6000左右,有点超出我的预算,还是希望能价格再优惠一些。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮¢崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 兰州 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟? | 2025年2月 | 濞岀鈧拷 | | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | |
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2024款 1100km 四驱Max版
小元宝女儿 2025-02-07 17:39:04
閸欐垼銆� 【最满意的一点】
我在成都,之前是英菲尼迪车主,去年12月预算40万换新车,由于工作原因,需要大量高速出差驾驶,最开始试驾了奥迪A7L,本来计划订车,4s店必须要求按揭,不然贵5万,后来想想燃油车开了这么多年,换新能源车试试,最终在 理想L8 和腾势Z9三厢里 选择,经过试乘试驾,最终选择了 腾势z9,z9有几个打动我的点:
1.车辆黑科技以及安全方面 ,e3方技术 保证高速行驶安全,140公里内爆胎或者意外方向盘偏转,还可以保持车身稳定。且后轮转向非常实用,还有圆规掉头和3.6秒百公里加速等。
2.车子外观在我的审美点上,车辆后臀部 收的比较快,给人 优雅和力量感。车辆内饰适合比较行政,有高级感,适合我接待客户,以及车辆本身配置 基本达到80万级别以上配置。
3.厂家给到我们车主的 质量保证是有诚意的,如果2年内由于车辆本身质量问题得不到解决,可以退换车, 且z9对首任车主,在每年开车不超过5万公里,如果超过约定 三电 损耗程度,三电终身质保(电池、电机、电控),然后我买了3799元的 7年18万公里 车辆重要零部件质保(4s送给我7次基础保养,价值4900元左右,很划算)所以很大程度解决了我对车辆的质保的担心问题。
4.家里人 老婆和孩子都很喜欢z9,觉得目前我们国产新能源车 确实又上了一个台阶,对比同级别 传统燃油豪华车,除了品牌力还需加强外,真的是 各方面完胜。
【最不满意的一点】
目前不满意的就是:智驾、悬架预瞄、哨兵模式等还没推送过来,完全体的z9,我非常期待。
【空间】
5.2米的车身+3.1的轴距,本身就是 D级车的尺寸,车内空间足够大了。
【动力】
非常爽,我过年去跑了山,底盘非常稳,我觉得比 我合伙人的x5和A6要高一个级别。
【操控】
【油耗】
由于有比亚迪DMi5.0技术支持,市区内200km的纯电续航,加上满油满电的 1100km,我觉得 非常适合我。
【舒适性】
【外观】
这个不用说,个人非常喜欢。
【内饰】
内饰具备高级感,能摸的到的地方,都是软皮、以及木纹结构。
【性价比】
就我目前的感受,40万左右的价格,带给我的是 80万以上用车的 驾乘体验,随着后面 新功能的 推送,我非常期待。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮¢崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 成都 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟? | 2025年1月 | 濞岀鈧拷 | 5.2 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 428 閸忣剟鍣� |
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【最满意的一点】
腾势Z9在空间上表现还是比较不错的,后排非常的宽敞,内部设计还是比较好的,属于中大型的车子。满载的情况下丝毫感觉不到局促感,内部储物空间设计很合理,可以放很多的小物件,而且颜值在线设计非常的霸气,开出去很像老板的感觉,线条流畅性非常地好,大灯犀利。
【最不满意的一点】
刹车时稍微有点挫折感,因为它的刹车踏板调校不是很好,其他方面还是比较不错的。
【空间】
空间设计很好,内部的空间比较大,而且放小物件非常方便,比如水杯,钥匙,纸巾很好的归纳。而且前后排的空间比较足,乘坐舒适感很好,座椅非常的柔软,前排座椅还可以调节。后备厢也是很有优势的,空间很大,放行李比较方便,有时候在周边玩,带东西都没有压力。
【动力】
动力不是特别的强劲,不过家用的话还是足够的,提速的时候速度响应能力比较好,动力输出稳定,只是起步的时候稍微有点延缓和挫折感,其他方面表现还可以,方向盘转向也是很精准的。
【操控】
【油耗】
续航方面还可以,对于我来说是足够的,平时上下班来回也才十几公里,充一次电大概可以开2~3天,不需要频繁地充电,而且充电速度还是比较快的。
【舒适性】
【外观】
外观设计十分地霸气,侧脸看起来还挺时尚的前脸识别度比较高,非常符合我的审美观,车漆比较厚实,看起来挺有质感的。我很喜欢这种车型,特别地年轻化,开出去不丢面子。
【内饰】
内饰采用的材质非常棒,触感很好,而且包裹性比较不错,内部设计简简单单,看起来也挺耐看的,颜色搭配非常的协调。内饰的风格很讨人喜欢,用起来很顺手,设计不错。
【性价比】
作为日常代步的车子,它的维护成本并不是很高,而且内部空间非常地宽敞,属于很好操控的车子,而且性价比还是比较高的。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
高速上开启自适应巡航,车子自己就能保持车道,跟车距离也控制得刚刚好。这套系统大大减轻了驾驶疲劳,提高了行车安全性。特别是那个360度全景影像,停车入库时那叫一个轻松自如,新手司机也能秒变老司机。让驾驶者可以直观地看到车辆周围的环境,避免刮蹭和碰撞。
【最不满意的一点】
它的车机系统,有时候反应会稍微慢半拍,特别是在导航切换或者语音指令输入的时候。虽然这并不影响日常使用,但希望能通过后续的软件升级优化一下,让系统响应更加迅速。另外,车机系统的界面设计还可以更加人性化一些,让操作更加便捷。
【空间】
作为一款中大型车,腾势Z9的空间表现非常不错。后备箱空间很大,可以放两个20寸行李箱,不会影响到行车安全。后排空间也很宽敞,在前排正常驾驶位的情况下,后排离前排还有三拳左右的距离,可以翘二郎腿。只是翘二郎腿时稍微有点别扭,但整体来说还是非常舒适的。
【动力】
腾势Z9的加速有一种油车的感觉,动力介入不突兀,比较柔和。这种偏舒适的调教让人有一种适应速度的过程,不会让人突然感到加速过猛。当然,作为一款混合动力车,动力绝对是够用的。制动方面也是比较偏舒适,减速曲线不会说很突兀。 底盘质感不错,略微有点松松的感觉但不强烈。开起来的感觉还是比较踏实,过减速带时车身车内能感觉到但不明显,过去还是比较丝滑的。车辆抬头不是很明显,减震调教得还是不错的。路面细小振动过滤得也不错,车内基本感觉不到。
【操控】
【油耗】
实际行驶里程与显示续航基本一致,试驾的时候还是蛮关注这点的,毕竟跑长途什么的,频繁充电还是hold不住。
【舒适性】
【外观】
外观设计大气且菱角分明,线条流畅,这样的设计使得它深受各年龄段消费者的喜爱。
【内饰】
从主驾驶位置到中控再到副驾驶位置,颜色过渡自然,整体看上去非常协调。
【性价比】
腾势Z9不仅在外观设计上大气且不失精致,内饰更是将舒适与奢华完美融合,为驾乘者带来极致的享受。其强大的动力系统和高效的续航能力,无论是城市通勤还是长途旅行都能轻松应对,让驾驶成为一种享受。
【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 惠州 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟? | 2025年1月 | 濞岀鈧拷 | 7 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 900 閸忣剟鍣� |
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