长安UNI-V 2024款 1.5T 尊贵运动型
优惠条件:现金裸车价,暂无其他优惠条件
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裸 车 价:
10.89万
车型口碑:
4.57 分(21条口碑)
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指 导 价:
12.39万
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车身颜色:
询问底价
预约试驾
主营品牌
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长安
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长安欧尚
基本参数
厂商 |
长安汽车 |
级别 |
紧凑型车 |
能源类型 |
汽油 |
环保标准 |
国VI |
上市时间 |
2024.03 |
最大功率(kW) |
138 |
最大扭矩(N·m) |
300 |
发动机 |
1.5T 188马力 L4 |
变速箱 |
7挡湿式双离合 |
长*宽*高(mm) |
4720*1838*1430 |
车身结构 |
5门5座掀背车 |
最高车速(km/h) |
205 |
官方0-100km/h加速(s) |
- |
WLTC综合油耗(L/100km) |
6.37 |
整车质保 |
三年或10万公里 |
首任车主质保政策 |
- |
车身
高度(mm) |
1430 |
轴距(mm) |
2750 |
前轮距(mm) |
1576 |
后轮距(mm) |
1586 |
接近角(°) |
13 |
离去角(°) |
18 |
车身结构 |
掀背车 |
车门开启方式 |
平开门 |
车门数(个) |
5 |
座位数(个) |
5 |
油箱容积(L) |
51 |
后备厢容积(L) |
- |
整备质量(kg) |
1415 |
最大满载质量(kg) |
1795 |
发动机
排量(L) |
1.5 |
进气形式 |
涡轮增压 |
发动机布局 |
横置 |
气缸排列形式 |
L |
气缸数(个) |
4 |
每缸气门数(个) |
4 |
配气机构 |
DOHC |
最大马力(Ps) |
188 |
最大功率(kW) |
138 |
最大功率转速(rpm) |
5500 |
最大扭矩(N·m) |
300 |
最大扭矩转速(rpm) |
1500-4000 |
最大净功率(kW) |
133 |
燃料形式 |
汽油 |
燃油标号 |
92号 |
供油方式 |
直喷 |
缸盖材料 |
铝合金 |
缸体材料 |
铝合金 |
环保标准 |
国VI |
- |
- |
变速箱
底盘转向
中央差速器结构 |
- |
前悬架类型 |
麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 |
多连杆式独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
车体结构 |
承载式 |
- |
- |
车轮制动
驻车制动类型 |
电子驻车 |
前轮胎规格 |
235/40 R19 |
后轮胎规格 |
235/40 R19 |
备胎规格 |
非全尺寸 |
车型口碑
2024款 1.5T 尊贵运动型
QN柒年 2024-08-09 12:41:55
发表 购买地点 | 滨州 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 2620 公里 |
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【最满意的一点】 |
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价格比较亲民,在购买车的能力范围之内,整车外观造型设计年轻时尚,运动感十足辨识度高,其次驾驶感受好,动力表现不俗,加速快,驾驶起来特别过瘾,智能配置方面的表现出色,让开车变得更简单,更安全,更有趣。
最不满意
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【最不满意的一点】 |
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虽然动力足,但油耗也相对较高,对于追求经济性的车主来说可能不是个好消息,通风加热配置,配备较少,只有主驾驶有。
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【空间】 |
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空间:对于身高较高的驾驶者,将前排座椅调至最低并调整好靠背后,头部仍有三指剩余空间。前排头部空间表现良好,即使是身材较高的驾驶者也能获得舒适的驾驶体验。由于这款车追求的是运动时尚风格,其坐姿设计相对较低,这种设计确保了腿部空间的充裕。虽然车型是溜背式设计,但后排头部空间并未显得过于压抑,依然能够满足日常乘坐需求。车内储物空间丰富,包括前后排杯架、手套箱、中央扶手箱等,为驾驶者和乘客提供足够的空间来存放日常物品。后备箱设计同样出色,满足了不同车主的储物需求。同时,后备箱配备了电动尾门功能,只需轻轻一按按钮,即可轻松上下移动尾门,省力又方便。
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【动力】 |
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动力:这款车1.5T搭载了涡轮增压发动机,这样的动力配置使得UNI-V在加速时表现迅猛,无论是市区穿梭还是高速公路驾驶,都能提供足够的动力支持;底盘调校的也非常到位,悬挂系统能够有效地过滤掉路面上的颠簸,为驾驶者带来稳定而舒适的驾驶验。同时,车辆的转向也十分精准,增强了驾驶者对车辆的掌控感;虽然在驾驶感受方面表现不俗,但在隔音效果上仍有待提升,当车速上升到一定程度时,如60km/h以上,胎噪和风噪会变得较为显。外观车身颜色为银灰色,带有橙色装饰线条,增加了车辆的活力与时尚感。车头前脸格栅自带矢量三角形元素,在原车的基础上进行了改装,R标买的原厂改件,logo标志做了全黑的处理,大灯进行了局部灯贴膜,使整车气质更显个性动感,更符合年轻人的审美;隐藏式智慧迎宾门把手贴了贴纸与灵动车身曲面完美融合,呈现出纯粹的光影效果,同时让修长的车体看上去更显飘逸;车身侧面线条流畅,采用了溜背设计并加装了一些修饰品,整体呈现出蓄势待发的姿态,运动感十足。运动掀背尾门设计,兼具运动美学与实用艺术量子燧穿尾灯和双边双出运动排气设计,搭配同级独有的智能电动尾翼,不仅提升了运动感,还增加了鲜明的辨识度。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:城市油耗比较高 差不多10个油左右吧(我平时会不开着车吹空调)这个比较看脚法 我踩的比较重可能是 之前在市区开就是7个多 最近开着空调不动可能油耗比较高,高速比较省 差不多6.7个油左右吧
城市油耗
拥堵也就8个左右吧 开着空调不走就高一点
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:非常喜欢这款颜色,整体造型深得我心,大溜背造型,特别适合年轻人审美观
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【内饰】 |
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内饰:整个内饰设计简约而不失时尚感,黑色和橙色作为主色调,这种对比鲜明的色彩搭配不仅显得时尚而富有活力,还为车内空间增添了层次感和现代感;皮革材质的座椅,既舒适又显得高端大气。这种材质不仅触感舒适,还能提升车内的整体质感;中控台上方配备了大尺寸的液晶显示屏,这大大提升了驾驶者的信息获取效率,使驾驶更加便捷和安全,平底方向盘的设计不仅符合现代审美,而且具有运动感。多功能按键的加入也使得驾驶者可以更加轻松地控制车辆的各种功能。
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【性价比】 |
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性价比:首先第一点就是这款车的价格比较亲民,亲民的价格,丰富的配置,出色的性能以及较好的用户口碑,展现出较高的性价比。外观造型也符合年轻人的审美标准,在配置方面能够满足大部分消费者的日常需求,总体来说,是一款值得考虑的车型,对于追求性价比的消费者来说,它是一个不错的选择。
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购买地点 | 临沂 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | 11.4 升/百公里 | 目前行驶 | 2346 公里 |
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【最满意的一点】 |
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价格比较亲民,在购买车的能力范围之内,整车外观造型设计年轻时尚,运动感十足辨识度高,其次驾驶感受好,动力表现不俗,加速快,驾驶起来特别过瘾,智能配置方面的表现出色,让开车变得更简单,更安全,更有趣。
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【最不满意的一点】 |
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虽然动力足,但油耗也相对较高,对于追求经济性的车主来说可能不是个好消息,通风加热配置,配备较少,只有主驾驶有。
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【空间】 |
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空间:对于身高较高的驾驶者(如身高181cm的我),将前排座椅调至最低并调整好靠背后,头部仍有三指剩余空间。前排头部空间表现良好,即使是身材较高的驾驶者也能获得舒适的驾驶体验。由于这款车追求的是运动时尚风格,其坐姿设计相对较低,这种设计确保了腿部空间的充裕。
虽然车型是溜背式设计,但后排头部空间并未显得过于压抑,依然能够满足日常乘坐需求。
车内储物空间丰富,包括前后排杯架、手套箱、中央扶手箱等,为驾驶者和乘客提供足够的空间来存放日常物品。
后备箱设计同样出色,满足了不同车主的储物需求。同时,后备箱配备了电动尾门功能,只需轻轻一按按钮,即可轻松上下移动尾门,省力又方便。
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【动力】 |
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动力:这款车 1.5T搭载了涡轮增压发动机,这样的动力配置使得UNI-V在加速时表现迅猛,无论是市区穿梭还是高速公路驾驶,都能提供足够的动力支持;
底盘调校的也非常到位,悬挂系统能够有效地过滤掉路面上的颠簸,为驾驶者带来稳定而舒适的驾驶体验。同时,车辆的转向也十分精准,增强了驾驶者对车辆的掌控感;
虽然在驾驶感受方面表现不俗,但在隔音效果上仍有待提升,当车速上升到一定程度时,如60km/h以上,胎噪和风噪会变得较为明显。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:这是一款纯油车,从购买驾驶到现在,平均油耗11.4个,对比其他车主的油耗,我是一个相当高的数值。
在城市道路上,特别是在高峰时段,频繁的起步和停车使得油耗迅速上升。拥堵的交通状况使得车辆无法保持稳定的行驶速度,导致燃油消耗显著增加。其次,我也注意到在高速公路上行驶时,尽管车速相对较高,但油耗并没有明显下降。这可能与我的驾驶习惯有关,我可能过于依赖加速和高速行驶,没有充分利用车辆的节能模式。此外,空调使用也对油耗产生了影响。夏季高温时需要开启空调,这些都增加了油耗。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:车身颜色为银灰色,带有橙色装饰线条,增加了车辆的活力与时尚感。
车头前脸格栅自带矢量三角形元素,在原车的基础上进行了改装,R标买的原厂改件,logo标志做了全黑的处理,大灯进行了局部灯贴膜,使整车气质更显个性动感,更符合年轻人的审美;
隐藏式智慧迎宾门把手贴了贴纸与灵动车身曲面完美融合,呈现出纯粹的光影效果,同时让修长的车体看上去更显飘逸;车身侧面线条流畅,采用了溜背设计并加装了一些修饰品,整体呈现出蓄势待发的姿态,运动感十足。
运动掀背尾门设计,兼具运动美学与实用艺术量子燧穿尾灯和双边双出运动排气设计,搭配同级独有的智能电动尾翼,不仅提升了运动感,还增加了鲜明的辨识度。
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【内饰】 |
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内饰:整个内饰设计简约而不失时尚感,黑色和橙色作为主色调,这种对比鲜明的色彩搭配不仅显得时尚而富有活力,还为车内空间增添了层次感和现代感;
皮革材质的座椅,既舒适又显得高端大气。这种材质不仅触感舒适,还能提升车内的整体质感;
中控台上方配备了大尺寸的液晶显示屏,这大大提升了驾驶者的信息获取效率,使驾驶更加便捷和安全,平底方向盘的设计不仅符合现代审美,而且具有运动感。多功能按键的加入也使得驾驶者可以更加轻松地控制车辆的各种功能。
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【性价比】 |
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性价比:首先第一点就是这款车的价格比较亲民,亲民的价格,丰富的配置,出色的性能以及较好的用户口碑,展现出较高的性价比。外观造型也符合年轻人的审美标准,在配置方面能够满足大部分消费者的日常需求,总体来说,是一款值得考虑的车型,对于追求性价比的消费者来说,它是一个不错的选择。
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购买地点 | 德州 | 购车目的 | 上下班、自驾游 |
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购买时间 | 2024年3月 | 油耗 | 7.5 升/百公里 | 目前行驶 | 2300 公里 |
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【最满意的一点】 |
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这款长安品牌UNI-V汽车的性能卓越,配置高端,外观富有运动风格,完美契合我的偏好和需求。它不仅适合我和家人的日常使用,而且对我们这个工薪家庭来说非常实用。自从有了这辆车,雨天接送孩子再也不是问题,说实话不用担心孩子上学淋雨感冒的情况发生。毕竟我家孩子年龄比较小,平时一生病全家人跟着操心,有了它的遮风挡雨能够为全家带来更高的幸福感。
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【最不满意的一点】 |
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它的座椅设计舒适,能够较少长时间乘坐造成的疲惫感,特别是长途旅行很能够体会到这一点。但是我感觉它的部分内饰的制作质量并不尽如人意,始终觉得缺少一些精致感,这在一定程度上降低了车辆的整体品质感,在这方面还有提升的空间。
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【空间】 |
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对于车辆的空间,我非常满意。它的整体空间的布局和利用还是比较合理的,让我这样高高胖胖的人也能乘坐起来很舒服,让我的身体不会产生疲劳感,载着家人户外旅行玩得很开心,整个身心都得到了放松。
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【动力】 |
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长安UNI-V在驾驶感受方面还是比较出色的,它的动力强劲,操控性稳定。在城市道路行驶时,车辆能够迅速加速,轻松超车,哪怕满载乘客也毫不费力。转向精准得体,既不沉重也不轻飘,给人一种稳定而充满活力的驾驶感受。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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考虑到我的多变行车环境,这款车的燃油效率大约为每百公里7.5升,表现还算是可以的。与此同时,随着车辆逐渐磨合,我相信油耗还有进一步降低的空间,最终它能够成为我日常出行的理想选择。就目前的油耗来说,还是有一些偏高的,在油耗方面还需要进一步的磨合,希望后面会有不错的改变。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观上,这款车的运动时尚设计深得我心,酷炫的外型给人留下深刻印象,并增添了运动感和稳重感。行驶在道路上回头率很高,让我成为整条街上最靓的仔,哈哈。我感觉它让我从社恐逐渐变成了社牛,极大的提升了我的自信心,给我原本枯燥无味的生活注入了新的动力源泉,带给我视觉上的享受和心灵上的慰藉。
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【内饰】 |
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在内饰设计方面,车内座椅和方向盘的人体工程设计优异,即便长时间乘坐也不易感到疲劳。不过,部分内饰工艺稍显粗糙,缺乏精致感,对整车档次有一定影响。当然,作为喜欢完美事物的我来说不会忍耐这些,目前我已经购买了新的内饰并且安装到位啦,现在车内装饰焕然一新,完全切合了我的个人审美。
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【性价比】 |
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综合比较其它同等价位的车型来说,我认为这款车的性价比非常高。它不仅配置丰富、价格合理,而且给我和家人带来强劲的动力和稳定的操控体验。作为一个性格内向的人,我更倾向于平稳的驾驶感受,这辆车提供的稳定性能是我选择它的一个重要理由。
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购买地点 | 福州 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 8.3 升/百公里 | 目前行驶 | 219 公里 |
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【最满意的一点】 |
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太久没开车,车感没了,前期360全景影像对我停车帮助很大,动力响应很快,目前不是很熟练,暂时没敢开赛道模式,怕一脚油门串出去
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【最不满意的一点】 |
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不知道是不是我没设置好,播报导航时,音乐会自动暂停,遇到导航语音播报频繁时,音乐一放一停的挺难受…
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【空间】 |
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车子设计溜背,后排空间稍微小了点,我1.7米,头发会碰到车顶,再高只能坐前排了
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【动力】 |
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车子eco模式适合城市拥堵路段,动力反应会稍微慢点,起步很稳,省油,如果切换平衡或者运动模式,动力强劲
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗的话还行吧,不过对我意义不大,出行的不是很多,多点少点都能接受,就日常代步,不会跑太远
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观挺好看,尾翼一开,感觉更帅了,主要是怕黑色的不耐脏,不然说实话,黑色带橙色运动配件的最好看
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【内饰】 |
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内饰还行吧,就是空间小了点,自带氛围灯,座椅的包裹感还是很合适的
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【性价比】 |
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还不错,本身23年就准备买车了,当时朗逸全塑料,织布料子都还要14-5万,现在uin-v落地也就12万,各种配置齐全,能满足日常代步了
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购买地点 | 玉林 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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外观我挺喜欢的,时尚大气,线条也流畅。前脸是长安家族的设计,大灯看起来很犀利。内饰嘛,材质跟空调效果不错,中控屏幕也很清晰。这车的空间真的挺大,前排后排都宽敞,坐着超舒服。储物空间也多,特别是那个后备箱,太能装了,感觉轻轻松松能放下一家人的行李。这车配置挺全的,驾驶时感觉很方便也安全。有360度全景影像、自动驻车、上坡辅助,开车更放心了。还有全景天窗、电动调节座椅、PM2.5过滤,坐进去就是享受。开起来感觉真的很棒,起步稳当,加速也顺畅。高速上动力十足,底盘稳稳当当的,转弯时车身也不晃。方向盘手感好,转向灵活又准。刹车也给力,一踩就有反应,感觉很安全。
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【最不满意的一点】 |
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隔音效果有点差,开车时能隐约听到风噪,这点得改进
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【空间】 |
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轴距2750mm,这个尺寸在同级车型里更具优势。
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【动力】 |
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提速满足我的需求,操控还是很行云流水的,比较中规中矩吧。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗在试车方面,也很经济,特别是我上下班,对动力要求不是很高的,油耗是最重要的考虑环节。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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从外观造型来看,调整算不上大刀阔斧,前脸有一些细节上的调整,看起来更显个性。
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【内饰】 |
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内饰整体也满意,特别是细节方面,有很多地方皮质用料,还是很满意了的,还有方向盘的包裹,也很不错
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【性价比】 |
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销售顾问做的预算按照目前的优惠力度还是很大的,有国家补贴及政府补贴。
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购买地点 | 曲靖 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年3月 | 油耗 | 7.3 升/百公里 | 目前行驶 | 6055 公里 |
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【最满意的一点】 |
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外观很招眼,有辨识度,家人一致觉得很不错。很高兴在本月11号去了曲靖万友露营自驾游的活动,在很有田园小村的地方,看着差不多时间赶来的车友们,莫名有股自来熟的感觉,大家由开始的不熟悉到最后的相谈甚欢,想说,下次我还来,哈哈。
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【最不满意的一点】 |
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在城市附近用车还是没问题的,但是由于底盘不高,去山地路况差一点的地方都不敢踩油门。
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【空间】 |
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空间:后备箱是边角很类似长方形,日常装备塞下不是问题。主驾方向盘的位置感觉有点底了,座椅位置够用,一家5口妥妥的。
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【动力】 |
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驾驶感受:声浪是这车的特色之一,比不上赛车级别的,但满足下日常推背感还是很不错的。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:目前国产车各个方面技术都日渐成熟,家用车日常油耗7.3左右,还算平常,主要还是城市用车,路况拥堵了。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:有自己的特色,主要还是自己喜欢,毕竟青菜萝卜各有所爱。
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【内饰】 |
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内饰:还是喜欢皮质的座椅,有质感又耐用,显示屏清晰度高,使用顺畅。
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【性价比】 |
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性价比:根据各人需要,我是免息贷款的,你还有车,也可以置换等,又可以省下些。
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购买地点 | 重庆 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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1.车的转向很精准,运动模式真的是指哪打哪,最舒适的一档也调的很不错,适合日常开。动力很强,运动模式真的会让人越开越快
2 .内饰和外观很不错哦。内饰几乎没有大塑料能看到的地方基本都有类皮革物的覆盖,加分。外观很帅气,特别是那个电动尾翼乡封闭路段测弹射起步时,后面开比亚迪秦的大哥看我尾翼升起来,直接变道到我旁边想跟我崩一下岁乡多(我因为怕出事不敢使劲造,油门没有踩死遗憾落
败)
3.车配置挺高,360全景、L2级驾驶辅助可用且好用。仪表盘能显示前车距离、高德导航信息,信息全面且直观,加分。
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【最不满意的一点】 |
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车子的油门不是很跟脚。特别是普通模式,从踩油门到反应延迟蛮大的,刚开的话很容易窜。并且所有模式松油门之后都不会立马断油,这点在跟车时真的很难受,得习惯一段时间
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【空间】 |
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空间:主驾驶和副驾驶空间都足够大,可以自由调节,视野也很开阔,后排空间也很大,完全不会挤脚,就是是身材高大的都完全可以坐下
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【动力】 |
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驾驶感受:动力十足,百里提速很快,方向盘也很轻,很好掌握,不管是男生女生都是很合适的,是适合年轻人的运动轿跑型
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:油耗方面我觉得因人而异,还有就是看开车人的习惯,平均下来油耗是很低的,不耗油
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:外观颜值高,线条流畅,动力感十足,轮胎都是马牌轮胎,运动模式很好电动尾翼很有科技感
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【内饰】 |
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内饰:与同级别的轿跑型相比,这款的品质更好,颜值更高,动力更强,内饰完全没有味道,简约大气,座椅舒适度更好
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【性价比】 |
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价格政策:价格政策都是按照官方政策出的,只有多对比一下,才能知道
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2024款 1.5T 尊贵运动型
小一? 2024-08-10 13:52:01
发表 购买地点 | 沈阳 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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今天过来辽宁燕长风店试车,刚好销售说售后有车主活动可以体验一下,正好可以体验一下以后长安车主服各种活动,亲手体验了一下非遗漆扇的制作,这次活动让我收获满满,不仅学会了新技能,感谢长安汽车提供的平台,期待未来有更多这样的文化体验。言归正传说回车哈,我看上是是运动版,他们店里试驾车的是顶配版的,初见长安UNI-V,其独特的无边界前脸设计仿佛一块巨大的数字屏幕,将未来感与科技感完美融合。车身线条流畅而富有张力,对于这个颜值我是非常喜欢的
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【最不满意的一点】 |
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然而,审美是主观的,我个人对于车尾部分的设计持保留意见。虽然整体协调,但某些细节处理上或许可以更加精致,以进一步提升整体的视觉美感。
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【空间】 |
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空间:车辆的前后排座椅空间都相当宽敞,即便是长途旅行也能保持舒适的乘坐体验。同时,车内储物空间丰富多样,能够轻松满足驾乘者的各种储物需求。后备箱空间也相当可观,能够轻松容纳大件行李或运动器材等物品
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【动力】 |
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驾驶感受:车辆的底盘调校得当,在城市道路还是复杂路况下,都能保持稳定的行驶姿态。方向盘手感适中,指向精准,能够轻松驾驭车辆
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:油耗方面还没开荒,后续再分享油耗体验??
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:车身侧面的线条很有运动感,线条流畅特别喜欢
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【内饰】 |
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内饰:大尺寸的中控屏幕集成了丰富的智能互联功能,无论是导航、娱乐还是车辆设置,都能通过触控或语音指令轻松完成,配色也是很张显运动
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【性价比】 |
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价格政策:我订的是运动版,第二天就能安排提车,时间还是很快的
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购买地点 | 商丘 | 购车目的 | 上下班、自驾游、约会 |
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购买时间 | 2024年1月 | 油耗 | 8.1 升/百公里 | 目前行驶 | 4500 公里 |
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【最满意的一点】 |
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不得不说,长安 UNI-V 的外观简直太绝了!那种独特的设计风格,无边界格栅加上犀利的大灯,运动感十足,开在路上回头率超高。而且它的动力表现也非常出色,1.5T 的发动机动力充沛,加速超车都很轻松,能带来很畅快的驾驶感受。车内的配置也很丰富,各种科技感满满的功能,比如智能车机系统,使用起来特别方便。
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【最不满意的一点】 |
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车内的隔音效果还有提升的空间,在高速行驶时会感觉到一些噪音。还有就是新车的异味稍微有点大,需要多通风一段时间。
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【空间】 |
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前排空间很宽敞,我一米八的个子坐进去也不会觉得拥挤。后排空间也还不错,正常乘坐没有问题,但如果后排坐三个成年人的话可能会稍微有点挤。后备箱的空间挺大的,能满足日常出行的需求。
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【动力】 |
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动力真的很强劲,起步快,加速线性,深踩油门时能感受到明显的推背感。在高速上行驶也很稳,动力随叫随到。
方向盘轻重:方向盘很轻盈,指向精准,操控起来很得心应手。底盘调校也比较扎实,过弯时的侧倾控制得很好。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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目前综合油耗在 8 个左右,对于这个动力表现来说,我觉得还是可以接受的。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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长安 UNI-V 的外观简直太绝了!那种独特的设计风格,无边界格栅加上犀利的大灯,运动感十足,开在路上回头率超高。
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【内饰】 |
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车内大部分地方都是软的皮质,看着很高级,摸着也很舒服,座椅稍微有点硬,运动型的车大概都这样吧,但是包裹性和支撑性都很好。悬挂系统也能过滤掉大部分的颠簸,整体舒适性还可以
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【性价比】 |
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总的来说,长安 UNI-V 是一款让我很满意的车,虽然有一些小缺点,但都在可以接受的范围内。它的外观、动力和配置都让我觉得物超所值,我相信它会陪伴我度过很多美好的时光。
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2024款 1.5T 尊贵运动型
枫景依旧闪 2024-05-21 15:44:34
发表 购买地点 | 承德 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 |
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购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | 7.5 升/百公里 | 目前行驶 | 2187 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最满意的肯定是它的颜值了,非常具有科技感的前脸,还有运动十足的车身,非常适合我们年轻人开。
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【最不满意的一点】 |
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我觉得这车子的隔音不太好,就是跑高速的时候车外面的噪音比较明显。
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【空间】 |
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空间还可以吧,平时就是我和我女朋友两个人一起用车而已,这个空间对于我们两个来说还是挺宽敞的。
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【动力】 |
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1.5T的动力还是不错的,给油就跑,还有推背感,而且还有模拟声浪,在路上打开这个声浪就像跑车一样,回头率很高。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗不算高,目前是开着上下班,油耗在7.5个油,还行吧,加一次油能跑好久,也不会给我的经济带来很大压力。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观很运动时尚,前脸非常有科技感,同事朋友都夸我的车好看,开出去也非常有面子。
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【内饰】 |
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中控台部分设计的非常有科技感,按键这块都是很新颖的设计,还有这个方向盘看着就很运动。整个内饰的颜色搭配也是非常好看的。
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【性价比】 |
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性价比很高啊,对于年轻人的第一台车来说,这车价格不贵,而且好看,加上配置也丰富,我觉得不错。
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
- |
- |
主动安全
ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
胎压监测功能 |
● 胎压显示
|
安全带未系提醒 |
● 前排
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
车道偏离预警系统 |
● |
主动刹车/主动安全系统 |
● |
疲劳驾驶提示 |
● |
DOW开门预警 |
● |
前方碰撞预警 |
● |
后方碰撞预警 |
● |
内置行车记录仪 |
● |
- |
- |
驾驶操控
驾驶模式切换 |
● 运动
● 经济
● 标准/舒适
|
自动驻车 |
● |
上坡辅助 |
● |
陡坡缓降 |
- |
驾驶硬件
前/后驻车雷达 |
前● / 后● |
驾驶辅助影像 |
● 360度全景影像
|
透明底盘/540度影像 |
● |
摄像头数量 |
● 5个
|
车内摄像头数量 |
● 2个
|
超声波雷达数量 |
● 6个
|
毫米波雷达数量 |
● 3个
|
- |
- |
驾驶功能
巡航系统 |
● 全速自适应巡航
|
辅助驾驶等级 |
● L2
|
倒车车侧预警系统 |
● |
卫星导航系统 |
● |
导航路况信息显示 |
● |
地图品牌 |
● 高德
|
并线辅助 |
● |
车道保持辅助系统 |
● |
车道居中保持 |
● |
道路交通标识识别 |
● |
外观/防盗
电动扰流板 |
● |
轮圈材质 |
● 铝合金
|
电动后备厢 |
● |
感应后备厢 |
● |
电动后备厢位置记忆 |
● |
发动机电子防盗 |
● |
车内中控锁 |
● |
钥匙类型 |
● 遥控钥匙
● 蓝牙钥匙
|
无钥匙启动系统 |
● |
无钥匙进入功能 |
● 前排
|
隐藏电动门把手 |
● |
远程启动功能 |
●
|
车外灯光
近光灯光源 |
● LED
|
远光灯光源 |
● LED
|
LED日间行车灯 |
● |
自适应远近光 |
● |
自动头灯 |
● |
车前雾灯 |
-
|
大灯高度可调 |
● |
大灯延时关闭 |
● |
天窗/玻璃
天窗类型 |
● 不可开启全景天窗
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
车窗一键升降功能 |
● 全车
|
车窗防夹手功能 |
● |
车内化妆镜 |
● 主驾位
● 副驾驶
|
后雨刷 |
- |
感应雨刷功能 |
● 雨量感应式
|
- |
- |
外后视镜
外后视镜功能 |
● 电动调节
● 电动折叠
● 后视镜加热
● 锁车自动折叠
|
- |
- |
屏幕/系统
中控彩色屏幕 |
● 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
● 10.3英寸
|
蓝牙/车载电话 |
● |
手机互联/映射 |
● 原厂互联/映射
|
语音识别控制系统 |
● 多媒体系统
● 导航
● 电话
● 空调
● 车窗
|
语音免唤醒词 |
● |
语音分区域唤醒识别 |
● 双区域
|
手势控制 |
● |
面部识别 |
● |
车载智能系统 |
● 引力OS
|
车机智能芯片 |
● SuperFast
|
多指飞屏操控 |
● |
智能化配置
车联网 |
● |
4G/5G网络 |
● 4G
|
OTA升级 |
● |
Wi-Fi热点 |
● |
手机APP远程功能 |
● 车门控制
● 车窗控制
● 车辆启动
● 空调控制
● 座椅加热
● 车况查询/诊断
● 车辆定位/寻车
|
车载KTV |
● |
方向盘/内后视镜
方向盘材质 |
● 皮质
|
方向盘位置调节 |
● 手动上下+前后调节
|
换挡形式 |
● 电子挡把换挡
|
多功能方向盘 |
● |
方向盘换挡 |
● |
方向盘加热 |
- |
方向盘记忆 |
- |
行车电脑显示屏幕 |
● 彩色
|
全液晶仪表盘 |
● |
液晶仪表尺寸 |
● 10.3英寸
|
内后视镜功能 |
● 手动防眩目
|
- |
- |
车内充电
多媒体/充电接口 |
● USB
● SD
|
USB/Type-C接口数量 |
● 前排1个/后排1个
|
手机无线充电功能 |
● 前排
|
- |
- |
座椅配置
座椅材质 |
● 仿皮
|
运动风格座椅 |
● |
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(2向)
● 腰部支撑(4向)
|
副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
|
主/副驾驶座电动调节 |
主● / 副● |
前排座椅功能 |
● 加热(仅驾驶位)
● 通风(仅驾驶位)
|
电动座椅记忆功能 |
● 驾驶位
|
副驾驶位后排可调节按钮 |
- |
第二排座椅调节 |
-
|
后排座椅放倒形式 |
● 比例放倒
|
前/后中央扶手 |
前● / 后● |
后排杯架 |
● |
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 |
○ SONY索尼
|
扬声器数量 |
● 8喇叭
○ 10喇叭
|
车内环境氛围灯 |
● 64色
|
- |
- |
空调/冰箱
空调温度控制方式 |
● 自动空调
|
后排独立空调 |
- |
后座出风口 |
● |
温度分区控制 |
- |
车载空气净化器 |
● |
车内PM2.5过滤装置 |
● |
负离子发生器 |
● |
- |
- |
外观类
外观细节类
中控类
车厢座椅类
其他细节类
车型口碑
2024款 1.5T 尊贵运动型
QN柒年 2024-08-09 12:41:55
发表 购买地点 | 滨州 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 2620 公里 |
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【最满意的一点】 |
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价格比较亲民,在购买车的能力范围之内,整车外观造型设计年轻时尚,运动感十足辨识度高,其次驾驶感受好,动力表现不俗,加速快,驾驶起来特别过瘾,智能配置方面的表现出色,让开车变得更简单,更安全,更有趣。
最不满意
|
【最不满意的一点】 |
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虽然动力足,但油耗也相对较高,对于追求经济性的车主来说可能不是个好消息,通风加热配置,配备较少,只有主驾驶有。
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【空间】 |
---|
空间:对于身高较高的驾驶者,将前排座椅调至最低并调整好靠背后,头部仍有三指剩余空间。前排头部空间表现良好,即使是身材较高的驾驶者也能获得舒适的驾驶体验。由于这款车追求的是运动时尚风格,其坐姿设计相对较低,这种设计确保了腿部空间的充裕。虽然车型是溜背式设计,但后排头部空间并未显得过于压抑,依然能够满足日常乘坐需求。车内储物空间丰富,包括前后排杯架、手套箱、中央扶手箱等,为驾驶者和乘客提供足够的空间来存放日常物品。后备箱设计同样出色,满足了不同车主的储物需求。同时,后备箱配备了电动尾门功能,只需轻轻一按按钮,即可轻松上下移动尾门,省力又方便。
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【动力】 |
---|
动力:这款车1.5T搭载了涡轮增压发动机,这样的动力配置使得UNI-V在加速时表现迅猛,无论是市区穿梭还是高速公路驾驶,都能提供足够的动力支持;底盘调校的也非常到位,悬挂系统能够有效地过滤掉路面上的颠簸,为驾驶者带来稳定而舒适的驾驶验。同时,车辆的转向也十分精准,增强了驾驶者对车辆的掌控感;虽然在驾驶感受方面表现不俗,但在隔音效果上仍有待提升,当车速上升到一定程度时,如60km/h以上,胎噪和风噪会变得较为显。外观车身颜色为银灰色,带有橙色装饰线条,增加了车辆的活力与时尚感。车头前脸格栅自带矢量三角形元素,在原车的基础上进行了改装,R标买的原厂改件,logo标志做了全黑的处理,大灯进行了局部灯贴膜,使整车气质更显个性动感,更符合年轻人的审美;隐藏式智慧迎宾门把手贴了贴纸与灵动车身曲面完美融合,呈现出纯粹的光影效果,同时让修长的车体看上去更显飘逸;车身侧面线条流畅,采用了溜背设计并加装了一些修饰品,整体呈现出蓄势待发的姿态,运动感十足。运动掀背尾门设计,兼具运动美学与实用艺术量子燧穿尾灯和双边双出运动排气设计,搭配同级独有的智能电动尾翼,不仅提升了运动感,还增加了鲜明的辨识度。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:城市油耗比较高 差不多10个油左右吧(我平时会不开着车吹空调)这个比较看脚法 我踩的比较重可能是 之前在市区开就是7个多 最近开着空调不动可能油耗比较高,高速比较省 差不多6.7个油左右吧
城市油耗
拥堵也就8个左右吧 开着空调不走就高一点
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:非常喜欢这款颜色,整体造型深得我心,大溜背造型,特别适合年轻人审美观
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【内饰】 |
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内饰:整个内饰设计简约而不失时尚感,黑色和橙色作为主色调,这种对比鲜明的色彩搭配不仅显得时尚而富有活力,还为车内空间增添了层次感和现代感;皮革材质的座椅,既舒适又显得高端大气。这种材质不仅触感舒适,还能提升车内的整体质感;中控台上方配备了大尺寸的液晶显示屏,这大大提升了驾驶者的信息获取效率,使驾驶更加便捷和安全,平底方向盘的设计不仅符合现代审美,而且具有运动感。多功能按键的加入也使得驾驶者可以更加轻松地控制车辆的各种功能。
|
【性价比】 |
---|
性价比:首先第一点就是这款车的价格比较亲民,亲民的价格,丰富的配置,出色的性能以及较好的用户口碑,展现出较高的性价比。外观造型也符合年轻人的审美标准,在配置方面能够满足大部分消费者的日常需求,总体来说,是一款值得考虑的车型,对于追求性价比的消费者来说,它是一个不错的选择。
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购买地点 | 临沂 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | 11.4 升/百公里 | 目前行驶 | 2346 公里 |
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【最满意的一点】 |
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价格比较亲民,在购买车的能力范围之内,整车外观造型设计年轻时尚,运动感十足辨识度高,其次驾驶感受好,动力表现不俗,加速快,驾驶起来特别过瘾,智能配置方面的表现出色,让开车变得更简单,更安全,更有趣。
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【最不满意的一点】 |
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虽然动力足,但油耗也相对较高,对于追求经济性的车主来说可能不是个好消息,通风加热配置,配备较少,只有主驾驶有。
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【空间】 |
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空间:对于身高较高的驾驶者(如身高181cm的我),将前排座椅调至最低并调整好靠背后,头部仍有三指剩余空间。前排头部空间表现良好,即使是身材较高的驾驶者也能获得舒适的驾驶体验。由于这款车追求的是运动时尚风格,其坐姿设计相对较低,这种设计确保了腿部空间的充裕。
虽然车型是溜背式设计,但后排头部空间并未显得过于压抑,依然能够满足日常乘坐需求。
车内储物空间丰富,包括前后排杯架、手套箱、中央扶手箱等,为驾驶者和乘客提供足够的空间来存放日常物品。
后备箱设计同样出色,满足了不同车主的储物需求。同时,后备箱配备了电动尾门功能,只需轻轻一按按钮,即可轻松上下移动尾门,省力又方便。
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【动力】 |
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动力:这款车 1.5T搭载了涡轮增压发动机,这样的动力配置使得UNI-V在加速时表现迅猛,无论是市区穿梭还是高速公路驾驶,都能提供足够的动力支持;
底盘调校的也非常到位,悬挂系统能够有效地过滤掉路面上的颠簸,为驾驶者带来稳定而舒适的驾驶体验。同时,车辆的转向也十分精准,增强了驾驶者对车辆的掌控感;
虽然在驾驶感受方面表现不俗,但在隔音效果上仍有待提升,当车速上升到一定程度时,如60km/h以上,胎噪和风噪会变得较为明显。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:这是一款纯油车,从购买驾驶到现在,平均油耗11.4个,对比其他车主的油耗,我是一个相当高的数值。
在城市道路上,特别是在高峰时段,频繁的起步和停车使得油耗迅速上升。拥堵的交通状况使得车辆无法保持稳定的行驶速度,导致燃油消耗显著增加。其次,我也注意到在高速公路上行驶时,尽管车速相对较高,但油耗并没有明显下降。这可能与我的驾驶习惯有关,我可能过于依赖加速和高速行驶,没有充分利用车辆的节能模式。此外,空调使用也对油耗产生了影响。夏季高温时需要开启空调,这些都增加了油耗。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:车身颜色为银灰色,带有橙色装饰线条,增加了车辆的活力与时尚感。
车头前脸格栅自带矢量三角形元素,在原车的基础上进行了改装,R标买的原厂改件,logo标志做了全黑的处理,大灯进行了局部灯贴膜,使整车气质更显个性动感,更符合年轻人的审美;
隐藏式智慧迎宾门把手贴了贴纸与灵动车身曲面完美融合,呈现出纯粹的光影效果,同时让修长的车体看上去更显飘逸;车身侧面线条流畅,采用了溜背设计并加装了一些修饰品,整体呈现出蓄势待发的姿态,运动感十足。
运动掀背尾门设计,兼具运动美学与实用艺术量子燧穿尾灯和双边双出运动排气设计,搭配同级独有的智能电动尾翼,不仅提升了运动感,还增加了鲜明的辨识度。
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【内饰】 |
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内饰:整个内饰设计简约而不失时尚感,黑色和橙色作为主色调,这种对比鲜明的色彩搭配不仅显得时尚而富有活力,还为车内空间增添了层次感和现代感;
皮革材质的座椅,既舒适又显得高端大气。这种材质不仅触感舒适,还能提升车内的整体质感;
中控台上方配备了大尺寸的液晶显示屏,这大大提升了驾驶者的信息获取效率,使驾驶更加便捷和安全,平底方向盘的设计不仅符合现代审美,而且具有运动感。多功能按键的加入也使得驾驶者可以更加轻松地控制车辆的各种功能。
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【性价比】 |
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性价比:首先第一点就是这款车的价格比较亲民,亲民的价格,丰富的配置,出色的性能以及较好的用户口碑,展现出较高的性价比。外观造型也符合年轻人的审美标准,在配置方面能够满足大部分消费者的日常需求,总体来说,是一款值得考虑的车型,对于追求性价比的消费者来说,它是一个不错的选择。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 德州 | 购车目的 | 上下班、自驾游 |
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购买时间 | 2024年3月 | 油耗 | 7.5 升/百公里 | 目前行驶 | 2300 公里 |
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【最满意的一点】 |
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这款长安品牌UNI-V汽车的性能卓越,配置高端,外观富有运动风格,完美契合我的偏好和需求。它不仅适合我和家人的日常使用,而且对我们这个工薪家庭来说非常实用。自从有了这辆车,雨天接送孩子再也不是问题,说实话不用担心孩子上学淋雨感冒的情况发生。毕竟我家孩子年龄比较小,平时一生病全家人跟着操心,有了它的遮风挡雨能够为全家带来更高的幸福感。
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【最不满意的一点】 |
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它的座椅设计舒适,能够较少长时间乘坐造成的疲惫感,特别是长途旅行很能够体会到这一点。但是我感觉它的部分内饰的制作质量并不尽如人意,始终觉得缺少一些精致感,这在一定程度上降低了车辆的整体品质感,在这方面还有提升的空间。
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【空间】 |
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对于车辆的空间,我非常满意。它的整体空间的布局和利用还是比较合理的,让我这样高高胖胖的人也能乘坐起来很舒服,让我的身体不会产生疲劳感,载着家人户外旅行玩得很开心,整个身心都得到了放松。
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【动力】 |
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长安UNI-V在驾驶感受方面还是比较出色的,它的动力强劲,操控性稳定。在城市道路行驶时,车辆能够迅速加速,轻松超车,哪怕满载乘客也毫不费力。转向精准得体,既不沉重也不轻飘,给人一种稳定而充满活力的驾驶感受。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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考虑到我的多变行车环境,这款车的燃油效率大约为每百公里7.5升,表现还算是可以的。与此同时,随着车辆逐渐磨合,我相信油耗还有进一步降低的空间,最终它能够成为我日常出行的理想选择。就目前的油耗来说,还是有一些偏高的,在油耗方面还需要进一步的磨合,希望后面会有不错的改变。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观上,这款车的运动时尚设计深得我心,酷炫的外型给人留下深刻印象,并增添了运动感和稳重感。行驶在道路上回头率很高,让我成为整条街上最靓的仔,哈哈。我感觉它让我从社恐逐渐变成了社牛,极大的提升了我的自信心,给我原本枯燥无味的生活注入了新的动力源泉,带给我视觉上的享受和心灵上的慰藉。
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【内饰】 |
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在内饰设计方面,车内座椅和方向盘的人体工程设计优异,即便长时间乘坐也不易感到疲劳。不过,部分内饰工艺稍显粗糙,缺乏精致感,对整车档次有一定影响。当然,作为喜欢完美事物的我来说不会忍耐这些,目前我已经购买了新的内饰并且安装到位啦,现在车内装饰焕然一新,完全切合了我的个人审美。
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【性价比】 |
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综合比较其它同等价位的车型来说,我认为这款车的性价比非常高。它不仅配置丰富、价格合理,而且给我和家人带来强劲的动力和稳定的操控体验。作为一个性格内向的人,我更倾向于平稳的驾驶感受,这辆车提供的稳定性能是我选择它的一个重要理由。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 福州 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 8.3 升/百公里 | 目前行驶 | 219 公里 |
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【最满意的一点】 |
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太久没开车,车感没了,前期360全景影像对我停车帮助很大,动力响应很快,目前不是很熟练,暂时没敢开赛道模式,怕一脚油门串出去
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【最不满意的一点】 |
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不知道是不是我没设置好,播报导航时,音乐会自动暂停,遇到导航语音播报频繁时,音乐一放一停的挺难受…
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【空间】 |
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车子设计溜背,后排空间稍微小了点,我1.7米,头发会碰到车顶,再高只能坐前排了
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【动力】 |
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车子eco模式适合城市拥堵路段,动力反应会稍微慢点,起步很稳,省油,如果切换平衡或者运动模式,动力强劲
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗的话还行吧,不过对我意义不大,出行的不是很多,多点少点都能接受,就日常代步,不会跑太远
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观挺好看,尾翼一开,感觉更帅了,主要是怕黑色的不耐脏,不然说实话,黑色带橙色运动配件的最好看
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【内饰】 |
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内饰还行吧,就是空间小了点,自带氛围灯,座椅的包裹感还是很合适的
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【性价比】 |
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还不错,本身23年就准备买车了,当时朗逸全塑料,织布料子都还要14-5万,现在uin-v落地也就12万,各种配置齐全,能满足日常代步了
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 玉林 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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外观我挺喜欢的,时尚大气,线条也流畅。前脸是长安家族的设计,大灯看起来很犀利。内饰嘛,材质跟空调效果不错,中控屏幕也很清晰。这车的空间真的挺大,前排后排都宽敞,坐着超舒服。储物空间也多,特别是那个后备箱,太能装了,感觉轻轻松松能放下一家人的行李。这车配置挺全的,驾驶时感觉很方便也安全。有360度全景影像、自动驻车、上坡辅助,开车更放心了。还有全景天窗、电动调节座椅、PM2.5过滤,坐进去就是享受。开起来感觉真的很棒,起步稳当,加速也顺畅。高速上动力十足,底盘稳稳当当的,转弯时车身也不晃。方向盘手感好,转向灵活又准。刹车也给力,一踩就有反应,感觉很安全。
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【最不满意的一点】 |
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隔音效果有点差,开车时能隐约听到风噪,这点得改进
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【空间】 |
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轴距2750mm,这个尺寸在同级车型里更具优势。
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【动力】 |
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提速满足我的需求,操控还是很行云流水的,比较中规中矩吧。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗在试车方面,也很经济,特别是我上下班,对动力要求不是很高的,油耗是最重要的考虑环节。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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从外观造型来看,调整算不上大刀阔斧,前脸有一些细节上的调整,看起来更显个性。
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【内饰】 |
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内饰整体也满意,特别是细节方面,有很多地方皮质用料,还是很满意了的,还有方向盘的包裹,也很不错
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【性价比】 |
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销售顾问做的预算按照目前的优惠力度还是很大的,有国家补贴及政府补贴。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 曲靖 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年3月 | 油耗 | 7.3 升/百公里 | 目前行驶 | 6055 公里 |
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【最满意的一点】 |
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外观很招眼,有辨识度,家人一致觉得很不错。很高兴在本月11号去了曲靖万友露营自驾游的活动,在很有田园小村的地方,看着差不多时间赶来的车友们,莫名有股自来熟的感觉,大家由开始的不熟悉到最后的相谈甚欢,想说,下次我还来,哈哈。
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【最不满意的一点】 |
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在城市附近用车还是没问题的,但是由于底盘不高,去山地路况差一点的地方都不敢踩油门。
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【空间】 |
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空间:后备箱是边角很类似长方形,日常装备塞下不是问题。主驾方向盘的位置感觉有点底了,座椅位置够用,一家5口妥妥的。
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【动力】 |
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驾驶感受:声浪是这车的特色之一,比不上赛车级别的,但满足下日常推背感还是很不错的。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:目前国产车各个方面技术都日渐成熟,家用车日常油耗7.3左右,还算平常,主要还是城市用车,路况拥堵了。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:有自己的特色,主要还是自己喜欢,毕竟青菜萝卜各有所爱。
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【内饰】 |
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内饰:还是喜欢皮质的座椅,有质感又耐用,显示屏清晰度高,使用顺畅。
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【性价比】 |
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性价比:根据各人需要,我是免息贷款的,你还有车,也可以置换等,又可以省下些。
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购买地点 | 重庆 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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1.车的转向很精准,运动模式真的是指哪打哪,最舒适的一档也调的很不错,适合日常开。动力很强,运动模式真的会让人越开越快
2 .内饰和外观很不错哦。内饰几乎没有大塑料能看到的地方基本都有类皮革物的覆盖,加分。外观很帅气,特别是那个电动尾翼乡封闭路段测弹射起步时,后面开比亚迪秦的大哥看我尾翼升起来,直接变道到我旁边想跟我崩一下岁乡多(我因为怕出事不敢使劲造,油门没有踩死遗憾落
败)
3.车配置挺高,360全景、L2级驾驶辅助可用且好用。仪表盘能显示前车距离、高德导航信息,信息全面且直观,加分。
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【最不满意的一点】 |
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车子的油门不是很跟脚。特别是普通模式,从踩油门到反应延迟蛮大的,刚开的话很容易窜。并且所有模式松油门之后都不会立马断油,这点在跟车时真的很难受,得习惯一段时间
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【空间】 |
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空间:主驾驶和副驾驶空间都足够大,可以自由调节,视野也很开阔,后排空间也很大,完全不会挤脚,就是是身材高大的都完全可以坐下
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【动力】 |
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驾驶感受:动力十足,百里提速很快,方向盘也很轻,很好掌握,不管是男生女生都是很合适的,是适合年轻人的运动轿跑型
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:油耗方面我觉得因人而异,还有就是看开车人的习惯,平均下来油耗是很低的,不耗油
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:外观颜值高,线条流畅,动力感十足,轮胎都是马牌轮胎,运动模式很好电动尾翼很有科技感
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【内饰】 |
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内饰:与同级别的轿跑型相比,这款的品质更好,颜值更高,动力更强,内饰完全没有味道,简约大气,座椅舒适度更好
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【性价比】 |
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价格政策:价格政策都是按照官方政策出的,只有多对比一下,才能知道
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2024款 1.5T 尊贵运动型
小一? 2024-08-10 13:52:01
发表 购买地点 | 沈阳 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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今天过来辽宁燕长风店试车,刚好销售说售后有车主活动可以体验一下,正好可以体验一下以后长安车主服各种活动,亲手体验了一下非遗漆扇的制作,这次活动让我收获满满,不仅学会了新技能,感谢长安汽车提供的平台,期待未来有更多这样的文化体验。言归正传说回车哈,我看上是是运动版,他们店里试驾车的是顶配版的,初见长安UNI-V,其独特的无边界前脸设计仿佛一块巨大的数字屏幕,将未来感与科技感完美融合。车身线条流畅而富有张力,对于这个颜值我是非常喜欢的
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【最不满意的一点】 |
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然而,审美是主观的,我个人对于车尾部分的设计持保留意见。虽然整体协调,但某些细节处理上或许可以更加精致,以进一步提升整体的视觉美感。
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【空间】 |
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空间:车辆的前后排座椅空间都相当宽敞,即便是长途旅行也能保持舒适的乘坐体验。同时,车内储物空间丰富多样,能够轻松满足驾乘者的各种储物需求。后备箱空间也相当可观,能够轻松容纳大件行李或运动器材等物品
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【动力】 |
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驾驶感受:车辆的底盘调校得当,在城市道路还是复杂路况下,都能保持稳定的行驶姿态。方向盘手感适中,指向精准,能够轻松驾驭车辆
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:油耗方面还没开荒,后续再分享油耗体验??
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:车身侧面的线条很有运动感,线条流畅特别喜欢
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【内饰】 |
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内饰:大尺寸的中控屏幕集成了丰富的智能互联功能,无论是导航、娱乐还是车辆设置,都能通过触控或语音指令轻松完成,配色也是很张显运动
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【性价比】 |
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价格政策:我订的是运动版,第二天就能安排提车,时间还是很快的
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购买地点 | 商丘 | 购车目的 | 上下班、自驾游、约会 |
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购买时间 | 2024年1月 | 油耗 | 8.1 升/百公里 | 目前行驶 | 4500 公里 |
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【最满意的一点】 |
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不得不说,长安 UNI-V 的外观简直太绝了!那种独特的设计风格,无边界格栅加上犀利的大灯,运动感十足,开在路上回头率超高。而且它的动力表现也非常出色,1.5T 的发动机动力充沛,加速超车都很轻松,能带来很畅快的驾驶感受。车内的配置也很丰富,各种科技感满满的功能,比如智能车机系统,使用起来特别方便。
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【最不满意的一点】 |
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车内的隔音效果还有提升的空间,在高速行驶时会感觉到一些噪音。还有就是新车的异味稍微有点大,需要多通风一段时间。
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【空间】 |
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前排空间很宽敞,我一米八的个子坐进去也不会觉得拥挤。后排空间也还不错,正常乘坐没有问题,但如果后排坐三个成年人的话可能会稍微有点挤。后备箱的空间挺大的,能满足日常出行的需求。
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【动力】 |
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动力真的很强劲,起步快,加速线性,深踩油门时能感受到明显的推背感。在高速上行驶也很稳,动力随叫随到。
方向盘轻重:方向盘很轻盈,指向精准,操控起来很得心应手。底盘调校也比较扎实,过弯时的侧倾控制得很好。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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目前综合油耗在 8 个左右,对于这个动力表现来说,我觉得还是可以接受的。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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长安 UNI-V 的外观简直太绝了!那种独特的设计风格,无边界格栅加上犀利的大灯,运动感十足,开在路上回头率超高。
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【内饰】 |
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车内大部分地方都是软的皮质,看着很高级,摸着也很舒服,座椅稍微有点硬,运动型的车大概都这样吧,但是包裹性和支撑性都很好。悬挂系统也能过滤掉大部分的颠簸,整体舒适性还可以
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【性价比】 |
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总的来说,长安 UNI-V 是一款让我很满意的车,虽然有一些小缺点,但都在可以接受的范围内。它的外观、动力和配置都让我觉得物超所值,我相信它会陪伴我度过很多美好的时光。
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2024款 1.5T 尊贵运动型
枫景依旧闪 2024-05-21 15:44:34
发表 购买地点 | 承德 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 |
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购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | 7.5 升/百公里 | 目前行驶 | 2187 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最满意的肯定是它的颜值了,非常具有科技感的前脸,还有运动十足的车身,非常适合我们年轻人开。
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【最不满意的一点】 |
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我觉得这车子的隔音不太好,就是跑高速的时候车外面的噪音比较明显。
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【空间】 |
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空间还可以吧,平时就是我和我女朋友两个人一起用车而已,这个空间对于我们两个来说还是挺宽敞的。
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【动力】 |
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1.5T的动力还是不错的,给油就跑,还有推背感,而且还有模拟声浪,在路上打开这个声浪就像跑车一样,回头率很高。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗不算高,目前是开着上下班,油耗在7.5个油,还行吧,加一次油能跑好久,也不会给我的经济带来很大压力。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观很运动时尚,前脸非常有科技感,同事朋友都夸我的车好看,开出去也非常有面子。
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【内饰】 |
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中控台部分设计的非常有科技感,按键这块都是很新颖的设计,还有这个方向盘看着就很运动。整个内饰的颜色搭配也是非常好看的。
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【性价比】 |
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性价比很高啊,对于年轻人的第一台车来说,这车价格不贵,而且好看,加上配置也丰富,我觉得不错。
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