通勤四十公里，艾瑞泽8Pro不慌

通勤距离一长，选车就变成一道算术题。每天四十公里往返，一个月一千二百公里打底，油费是除了房租之外zui扎眼的固定支出。艾瑞泽8Pro给的两套鲲鹏动力，在“不挑食”这件事上做得很干脆：1.6T和2.0T都能加92号汽油。有车主算过，一年两万公里，光油品差价就能省出小一千块，够交好几个月水电费。

1.6T版本147kW、310N·m，WLTC油耗6.5L，市区蠕行时7速湿式双离合标定偏平顺，早晚高峰跟车不会一窜一窜。如果每天高架和快速路占大头，2.0T的187kW、390N·m在后段再加速时更从容，满载开空调也不用把转速拉得太高，油耗也只多出零点三升。车主实测的数据很说明问题：市区通勤七个油出头，郊区高速能压到六升附近，对于一台轴距2790mm的A+级轿车来说，这个胃口属于“吃粗粮干重活”那一类。

通勤车还有一层隐形体验：累不累。前排中高配用双层夹胶玻璃，时速一百二巡航车内交谈不用提高音量，底盘过减速带声音闷而不散。下班路上听着歌，不用跟噪音较劲，比参数表上多几匹马力更实在。

25款艾瑞泽8Pro眼下有限时购车享21000元购车基金，8万元36期0息，置换购车可享6000元补贴，首任车主整车终身质保，娱乐流量3年免费，终身免费24小时道路救援。每天四十公里，车是伙伴不是负担，油表和月供都稳得住，日子才过得舒展。