鏉烇箑鐎烽崣锝囶暥
娴犮儰绗呴崣锝囶暥閸愬懎顔愭稉鐑樻拱鏉烇箑鐎烽崣锝囶暥閿涘矂娼張顒傜病闁库偓閸熷棗褰涚喊锟� 【最满意的一点】
电四驱,亏电油耗低,彩电冰箱大沙发,舒适度非常好,满足我一个中年人对家庭用车的大部分需求。
【最不满意的一点】
纯电续航还是少了,期盼纯电续航达到300公里,那将是一台完美的SUV。还有就是智驾系统尽快升级到l3
【空间】
自己身高175,提车后稍稍调整了一次座椅就在没有改动,家庭5座非常适合一家三口。
【动力】
刚刚提车没几天就迎来了智驾系统的重要升级,智驾由原来的刚刚能用一下子升级到了比较好用,希望尽快升级到1000万大模型,彻底解放双手,减轻驾驶负担。
【操控】
【油耗】
十月底提车,迄今为止跑了6700公里,充电1700,加油300,绝大部分都是用电跑,单位楼下就是充电站,白天充电每度电0.8元,家里附近200米也有充电站,全天充电每度电1元,折算下来一公里0.25元,家住老小区,没法安装充电桩,这个成本也挺好。这是冬季全程开空调制热的成本,估计到了4到10月份不开空调会降到每公里0.2元。我原来的油车每公里0.5元,每月一千多的油费,现在直接减半,另外,单位门口油车停车费每月100,换了新能源后每月50,也是很好。cltc的续航里程根本达不到,wltc182公里冬天也就是160左右,夏天应该可以达到。开过最低的驱动电耗是12.9,夏天估计可以达到。
【舒适性】
【外观】
自己选的车型和配置,老婆选的颜色,本来想选白内,老婆坚持橙色,现在看起来也不错。本来不打算贴车衣,结果有天好好停在车位上让一个愣头青倒车时给怼了一下,手机上哨兵模式发出了警示提醒,连忙下楼赶过去仔细查看,虽然没有伤,但是还是有点心疼。回去就下决心在途虎上买了车衣,说是质保8年,估计有个5年左右就可以了。
【内饰】
买车时申请了宁夏的置换补贴,等了一个月终于置换补贴到账。加上官降的3千,这车实际258800,加保险6400就是26.5万落地。如果是同样价格的燃油车,加购置税的话落地超30万了。
【性价比】
选车时在问界m7和理想之间犹豫不决,国庆车展上也试驾了问界m7,当时的试驾路段给人的感觉非常好,这种体验给一个从来没有体验过自动驾驶的人来说就是全新的体验。差点当时就预定,但是问界智驾版落地要超过30万,理想要少3万,从硬件水平上来看也没有明显差异,此后一直在犹豫,参考了半年的销量排行,直到最终下决心选了理想,现在看来貌似没有选错,理想的销量在新势力里一直遥遥领先。当时想要那个苹果耳机,结果后来变成了一个咖啡机加三年保养,那个咖啡机拿到后就没开封送了人,客户经理又给申请了2万的大客户积分,算下来也挺不错。赶在双十一在理想商城买了两年QQ音乐的超级会员,结果听了几天歌流量不够,自己手机的100多g流量用不完,琢磨了几天又在自己手机上搞了个上车后手机连接车机蓝牙就自动打开手机热点的情景模式,顺利解决了流量不够的问题,今后就可以充电时在车上尽兴刷抖音看剧了。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮¢崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 兰州 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟? | 2024年10月 | 濞岀鈧拷 | 7.5 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 6700 閸忣剟鍣� |
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2024款 Max
wwbhl 2024-12-02 15:23:03
閸欐垼銆� 【最满意的一点】
拥有理想汽车,就拥有了冰箱,彩电和大沙发,还多了城市道路的智能驾驶,自动泊车。对这些功能非常满意。完全是一台行走的豪华带客厅的轿车。
【最不满意的一点】
贷款免息的优惠政策没赶上,后面不给了,建议新购车用户慎重考虑。
【空间】
空间:后排空间足够大,完全可以满足家人的需要,尤其是家里有孩子的用户。
乘坐空间:身高174厘米的人头部两拳多,腿部空间两拳多。完全够用。
【动力】
驾驶感受:智能驾驶是该车最大的优势,尤其是对驾驶不熟悉的司机,高速上打开智能驾驶,可以大大减少驾驶员的疲劳程度。
【操控】
【油耗】
续航:官方宣称充满电可以跑200多公里,经过试验跑80公里大概用了50%电量。这是其中一天存电跑的里程截图。
【舒适性】
【外观】
外观:外观大气,不愧为中大型豪华SUV轿车。灰色外观比例适中,有种低调的奢华气质。尤其头顶有个激光雷达,更显得与众不同。
【内饰】
内饰:本人选择的是爱马仕橙,可以完全彰显出用户的尊容典雅。Napa真皮的座椅,坐上去有着沙发般的舒爽感觉。
【性价比】
性价比:对比pro版本贵了3万元钱,但是多了激光雷达,铂金音响和冰箱的功能,我最喜欢的就是激光雷达所带来的城市智能驾驶的功能。
【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 北京 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟? | 2024年11月 | 濞岀鈧拷 | 9.2 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 583 閸忣剟鍣� |
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【最满意的一点】
理想l6的智能交互,乘坐体验,驾驶体验非常舒适,车机智能,自动泊车和直线召唤很实用,空间很大,非常适合自驾游出行。
【最不满意的一点】
智能驾驶有待完善,比如在城区智能驾驶途中,特别是上下班期间车辆多,开智能驾驶容易被其他车辆加塞。
【空间】
空间:车内空间很大,前排带有座椅按摩,副驾可以放倒,适合打工人午休。后排空间充足,3人乘坐完全不会拥挤。并且中间座位乘坐体验感较好,不会像很多车子后排中间位置很硬不贴合的情况。
【动力】
驾驶感受:都说理想开起来像开船,开起来确实是这种感觉,但是个人觉得开船挺舒服的~个人开的运动模式,并且设置动能回收强,驾驶过程中起步仰头,刹车点头体验感明显,转弯的时候速度在30多的话感觉人快飞出去,所以转弯速度要低一点。
【操控】
【油耗】
续航:整体续航172,扣除20公里的安全电量储备,实际可能150公里。本人通勤时间单程5公里,但是上下班堵车严重,周末在城区耍一下,一周一充足够了。
【舒适性】
【外观】
外观:车身线条流畅,外观符合大众的审美,车身宽,车身高度上下车比较方便,本人163,不需要安装踏板。
车头造型:帅气的星环灯,是理想最有辨识度的造型与设计,尤其是夜间出行搭配灯光特别帅气
【内饰】
内饰:铂金音箱体验感不过的,在车上听歌很舒服。调音大师可以调整音色,特别好用。赠送的头枕很软,很舒服,爱马仕橙色经典永不过时。
座椅通风:重庆高温连连,打开座椅通风和空调能够快速降温!
【性价比】
性价比:购买的Max虽然价格贵一点,但是激光雷达和摄像头更多,智能驾驶比基础款更先进,购车权益减免5000,同时赠送5000充电桩,个人申请了国家报废补贴20000,实际到手25万多一点,在20~30万的区间内,理想是最优选择
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮¢崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 重庆 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟? | 2024年7月 | 濞岀鈧拷 | 7.6 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 4213 閸忣剟鍣� |
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【最满意的一点】
因退休后时间自由,喜欢经常出去旅行,加之小区充电桩安装紧张,才迫使我提前把不到6年的本田CRV混动升级过来的。我换车的需求是车辆空间要大,四驱,可油可电,平时短途用电,长途用油,预算30W以内。能选的自然是国产新能源汽车。理想最初去看过L7,因最低价格都超过了我的预算,期间还看过魏牌蓝山、坦克400和深蓝G318等,但都不是很满意。6月在这里看到测评理想L6,才到店去看,经过外观尺寸对比和试驾,对这车的整体尺寸和配置满意,当即网上下单,当时优惠也还可以,等候了3周多时间终于提车。
最满意:一是车辆配置丰富,能想到的基本都有,完全改变了以前对传统车辆的认知,我是完全能够接受新生事物的,选Max版本也足以说明这个。目前从操控的情况看,也完全符合预期,然后双电机四驱,加上双叉臂和五连杆的底盘布局,给这车的定位就有了较高的起点。再则,车的空间相对较大、方向刹车操控灵敏线性、起步超车动力好、行驶静谧性比我之前的CRV好太多。特别是前面两个位置的坐椅调节、通风、加热、按摩,让开车变为是一种享受。二是换车的最大需求就是可油可电我,至于说是增程还是插电混动,我并不十分在意,但纯电车不在我考虑范围内。目前行驶了接近4000公里,用油、用电基本各占一半(因7月底8月中旬,跑了一趟长途接近3000公里,用油比例较高),能耗情况我还比较满意,特别是高速油耗百公里6.8升,能够接受。高速电耗大概17度左右,平时一般不会高于16度,充满电可行驶170公里左右。三是智能控制和智驾部分,这车到目前是6.1版本,在高速上完全能够放心使用,但在市区里行驶,因NOA比较保守,与我本人的驾驶习惯还是有些不同,使用但不多,市内更多的我还是喜欢ACC就行了。任务大师能够把你想到的操作和设定都整合起来,让用车更符合个性需求,可玩性极高。语音控制确实是这车的优势,你能想到的操作内容,通过语音都能准确控制,这是要表扬的。再有就是HUD抬头显示内容详尽,虽然没有仪表盘,但完全能习惯和适应。四是音响系统不差,我算半个发烧友吧,这车支持无损音乐的很多格式,通过U盘拷贝,保证了播放音乐的品质和细节。特别是在驻车等候的时候,放上一段音乐还真不错,哪怕就是播放古典音乐,也能听到更多的声场和细节。也许与铂金音响的配置有关吧。
【最不满意的一点】
一是Noa在城区内使用与我的驾驶习惯差别较大,提前预判和变道以及跟车距离还是感觉差点意思,要“肉”得多,等版本升级后看能不能有所提升?二是车的行驶品质控制内容太多太细,每一个控制的差别很小,甚至基本感觉不到。三是缺少车内220V电源,这个配置成本不多,但效果很明显的,那怕在后备箱放一个也能解决很多行驶中充电器用电的问题啊(如使用电脑、相机和无人机电池充电等)。最后说个我自己遇到的事:6月18日网上下订、等车生产和物流运输,7月15日提车,接车后才发现车是4月25日就出厂,结果是我下订后在手机app上看到的所有情况并非真实,商家和厂家也只确定车辆没问题,是全新,但是什么原因造成的,不得而知,好在到现在用车并未发现任何问题。请朋友们接车时一定要看仔细!!!
【空间】
空间:空间还可以,比想象的稍小一点,但是够用。七月底跑了一趟云南长途,四个大人一个孩子,乘坐空间没问题,四个行李箱加软包等物品,后备箱也基本能够放下(主要是后备箱高度够)。如果就我们老两口出行,更没问题。
【动力】
动力:动力完全够用,与燃油车相比全面超越。刹车比较线性,这是因个人的使用习惯而定,我没问题。方向的手感我能适应,虽然操控性大家都说不是很好,但就我开了40多年车来说,完全能够适应和习惯,舒适度必须给好评,当你长途或长时间驾驶时才体会得到。
【操控】
【油耗】
续航:前面说过,高速油耗大概6.8百公里(平时短途一般不会用油),高速上电耗16左右,日常使用满电可以170公里左右。上传一张8月9日一千多公里长途用油用电能耗,就足够说明。符合我的预期。至于说磷酸铁锂和三元锂电池的差别,为了降低成本,你就必须要接受这个事实,我所在的城市不是北方,就是冬天,我也不用很担心电池衰减问题。
【舒适性】
【外观】
外观:外观中规中矩,符合老百姓的普遍审美。车的外观本来就见仁见智,没有一个标准的。我还能够接受这个套娃的设计。
【内饰】
内饰:冰箱彩电大沙发,并非浪得虚名,内饰简洁,用料还行,因价格原因,和l7、8、9相比,配置有所简化。在理想车系中选择尺寸最小和价格最低的,就得认可和接受这些事实。其实在买车之前都应该考虑得很清楚。
【性价比】
性价比:就20多万的车,这个车的大小尺寸、动力输出、舒适配置、四驱设计和底盘设计用料,都可与高端车的配置比较,内卷给我们带来的实惠,性价比还好。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮¢崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 成都 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟? | 2024年7月 | 濞岀鈧拷 | 6.8 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 3800 閸忣剟鍣� |
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【最满意的一点】
娱乐和冰箱
网上大部分diss理想的都是喷理想没有技术,就会堆冰箱、彩电大沙发,有的甚至捎上中国人不懂车等观点,个人认为大可不必,其实很多配置有比没有强,而且冰箱、彩电大沙发也不是理想先创,迈巴赫、BBA等高端豪华品牌也大都有这些配置,且都是作为其主要的卖点在宣传,理想做的只是把这些传统车企百万级别才有的配置给到了20、30多万车上,有了冰箱,夏天出门随时能喝冰可乐,冬天能喝热的奶茶。有孩子的家庭都知道副驾娱乐屏的威力,两天前送朋友的孩子回家,刚开始在车上一直和奶奶在吵闹,动画片片头音乐一起,立马就安静了,谁说电视没用呢。
【最不满意的一点】
泊车
其实不是L6自身或设计的问题,要大空间车就必须要大尺寸,车大就会带来通过性和停车难等问题,因为之前看小桥车习惯了,刚开始觉得L6好大,停车还是稍微有点麻烦,尤其车位比较小的时候。
纯电续航
因为抠搜加上自己强迫症,所以日常会尽量选择纯电行驶,但36.8kWh的电池如果去趟郊区,基本一个来回就要充电,加上家里又没有充电桩,还是会有点不便,如果电池续航再多80-100km会更好。
【空间】
空间:空间是我和家人选车的重要考虑点之一,一方面是因为家里之前一直开爱丽舍,车内空间和后备箱实在有限,有点长期憋屈坏了,另一方面也考虑平时出远门或者家里来人有个大点的车,家人乘坐舒适些,在选车的时候基本就照着B级车的标准选的,中间也租了L7深度体验,L7比L6长了12.5cm,带来了更优秀的后排空间,二排简直和MVP媲美了,但L7在试驾过程中“开船”的感受比较明显,可能和空悬有关,加上更大的尺寸使得停车更不方便,最终我们还是选择了L6,L6作为大五座车满足家用是绰绰有余,二排空间足够,SUV带来非常富裕的头部空间,后备箱空间应付日常家用完全没问题。
【动力】
驾驶感受:零百加速5.4秒家用完全足够,我和家人平时也很少激烈驾驶,动力完全没问题,L6没有配置空悬反而是我喜欢的地方,之前开过L7和极氪001,说实话对空悬没有好感,晃动比较大,开船感觉明显,乘坐也容易头晕,suv更好的路面通过性,遇上减速带,或者坑洼路面时,驾驶舒适性还是明显好于轿车.
【操控】
【油耗】
续航:之前在网上看到不少关于增程式电动车负面报道,说技术落后如何如何,但自己和家人使用下来感觉真香,L6带36.8kWh磷酸铁锂电池,WLTC续航为182km,日常充电我通常选择冲到95%,在夏季基本能跑150km左右,日常通勤基本2-3天一充,我们小区对面就是星星充电站,充电也比较方便,L6充电速度也很快,基本30-40分钟就充满了,充电空档,我一般在车上玩会手机或者用附驾娱乐屏追剧,时间飞快就过去了。
但冬天续航应该会有所衰减,尤其是北京的冬天。在购车时,因为家里只有一个牌照,所以就没有考虑纯电车,个人认为增程式电动车时当下最佳解,日常通勤能享受电车的安静舒适和经济,长途或节假日出门加一箱油又避免了抢充电桩和里程焦虑。
【舒适性】
【外观】
外观:外观非常满意,超长的星环灯,一开出来就是这条街上最靓的崽,据说理想的设计总监是保时捷过来的,至少非常符合我的审美.
【内饰】
内饰:内饰选的爱马仕橙,之前在白色和橙色之间摇摆,但考虑到白色不好打理最终放弃了,内饰大面积皮质包括,豪华的氛围感营造得恰到好处,加上两个15.6寸的大瓶科技感还是比较足.
【性价比】
性价比:性价比算不错,京牌购车有5000的优惠,加上5000定金抵10000,最终优惠10000,这个优惠力度和合资品牌动辄5万的活动没法比,但考虑到今5米的车长,智能化,激光雷达,座椅加热、通风,冰箱,铂金音响等配置,感觉还是值这个价格.
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮¢崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 北京 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟? | 2024年6月 | 濞岀鈧拷 | 9.2 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 1020 閸忣剟鍣� |
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【最满意的一点】
车身外观科技感十足.星环大灯帅气.车机交互系统完美.乘坐空间宽敞.乘坐感受舒适.后备箱空间宽敞.带冰箱.露营的时候谁不爱一瓶冰可乐!
【最不满意的一点】
电池小了点!如果能配备55度左右电池.那就完美
【空间】
空间:本人身高181.把驾驶位调整到我合适的位置.后排腿部空间还有一拳多的距离!家庭长途出行舒适.全景天幕自带电动遮阳帘.下雨天打开全景天幕.坐后排的乘客都赞不绝口.后备箱空间宽敞.足够放下4-5人一周旅行的行李.我经常带小朋友去露营.帐篷、推车、桌椅板凳、炉具也通通不在话下.
【动力】
驾驶感受:前悬挂双叉臂.后多连杆.+CDC说实话我觉得调配一般,至少没有任何惊喜!我长期开普拉多4.0和凯迪拉克的ATSL!L6底盘其实并不如普拉多.更不要说对比 ATSL(ATSL还是前麦弗逊)!当然车型不同.行驶感受也会不一样.如果厂家能看到,真心希望还可以调教更好一点!你是有基础有很大潜力变得更好的.整车的NVH性能出色.全车的双层夹胶隔音玻璃起到关键作用.Hud抬头显示清晰.有用的数据都可以一目了然.
【操控】
【油耗】
续航:关于电池.磷酸铁锂在冬季期间充电可能会慢于三元锂.我所在的地区还好.关于安全性磷酸铁锂燃点更高.不易热失控.三元锂电池成本更高.电池能量密度更高.续航更长.
【舒适性】
【外观】
外观:保持着L系列传统风格.套娃模式.外观大气,科技感十足.2.2米无瑕星环灯帅爆.整块的天幕玻璃视觉效果拉满.自己改了一下熊猫配色.黑化了前后车标、车窗上的镀铬条、后视镜、黑色悬浮顶.
【内饰】
内饰:还是L系列的套娃模式.我选的黑色内饰.高级感在线.前排双连屏是小朋友的最爱!Nappa材质的真皮用料扎实.身体能触碰到的地方都进行了软包处理.足够宽大的座椅舒适性也依然在线!前后排的座椅加热和通风我个人最爱.车载冰箱太爽啦.夏天随时都可以来一瓶冰可乐
【性价比】
性价比:最先看的是凯迪拉克的XT5四驱尊贵.清库存价格28.8万落地.再纠结了是买个老款的二线豪华品牌还是买个新势力品牌的过程中选择了后者.
购车优惠:5月13日锁单.6月18日提车.等了一个多月.没享受到首销权益???!5月5日之前都有!
销售态度:销售人员态度很好.热情周到.
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮¢崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 成都 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟? | 2024年6月 | 濞岀鈧拷 | 7.8 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 300 閸忣剟鍣� |
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2024款 Max
疯扯扯1 2024-06-17 12:50:59
閸欐垼銆� 【最满意的一点】
去年就开始关注理想L系列的车型了,因为预算不够,当初看了L7的低配版,总觉得还是太大了点,价格也略高了一些,所以当初销售说如果不急可以等等今年发布的L6,价格肯定会有小幅度的调整,反正我换车也不急,就等等吧,盼星星盼月亮的终于被我等到了,还好从外观到内饰都没有太大的改变,价格也偏低了一些,直接可以上顶配车型,比预期更高,增加了8295芯片,增加的车载冰箱等。对我们家庭来说实则是个几乎倾近于完美的车型了。
【最不满意的一点】
不满意的就是放弃了电吸门,也放弃了二排的娱乐屏,虽然这些都不是我所必须的东西,但是跟最初的心里预期有了差别,多少让我有点小失望,看在便宜了好几万的价格份上,我还是勉强接受了。
【空间】
空间:空间虽然比L7略小一点,但是作为家用车来说,我们的家庭成员坐进去都觉得很理想,实际上没有太大的区别,后排空间依然有两拳多的腿部空间,后备厢同样很大,这是我非常满意的地方,因为经常会拉很多东西往返于老家。
【动力】
驾驶感受:以前就试驾过L7这款车,一直让我念念不忘,那种操控感真的很爽,还好L6的操控几乎没有变化,悬架也是软硬可调,颠簸路面时就觉得通过性很柔和,不会特别硬,车内的体验很好,因为上的MAX版本,增加了激光雷达,市区也可以更好的体验辅助驾驶功能了,遇到堵车时特别轻松。动力很强,市区起步时比燃油车快得太多了,而且特别的平顺。
【操控】
【油耗】
续航:买车时基本上就是夏天了,天气不算太热,很多时候都可以不用开空调,电耗基本上维持在16左右,满电续航几乎不会打折,挺不错的。高速用油,综合油耗8.9L的样子,这么大的车这个油耗也说得过去。
【舒适性】
【外观】
外观:外观延续了L系列的家族式设计,这个外观设计我一直觉得很高级,不是因为它的售价高我就觉得高级,而且因为它非常前卫,很符合当下的潮流,包括车身大小、整车线条,还有更长的星环灯点缀,所有一切的设计完美搭配,组合成一辆让人一眼看去就觉得有档次,很高级的感觉。这点确实在很多车型上是看不到的。
【内饰】
内饰:内饰很豪华时尚,方向盘和座椅都用了真皮包裹,其他地方也是软性材料填充,让我随时手触摸上去都觉得非常有质感。特别好的就是车顶变成了超大的全景天窗,天气好的时候,打开遮阳帘,车内的光线特别好,增加了车载冰箱,夏天来了,每次在出行的途中都可以随时喝上冰镇饮料了。
【性价比】
性价比:性价比很高了,也是我非常满意的一辆车,配置增加了一些,当然也减少了一些对我来说无关紧要的配置,综合从价格因素来看,我个人觉得性价比很高。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮¢崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 成都 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟? | 2024年5月 | 濞岀鈧拷 | 8.9 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 1460 閸忣剟鍣� |
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2024款 Max
睿涵姐 2024-06-06 12:20:44
閸欐垼銆� 【最满意的一点】
通过朋友在安利,抱着试试在心态去试驾了,惊艳于它比较高级的外观造型,星环大灯很吸引人眼球,各种智能化配置完全颠覆了我对一辆车的认知,完全没有想到现在的国产车能做到这个地步了,说实话挺自豪的。试驾结束后也就打消了我只考虑燃油车的想法。通过和家人的沟通、再次试驾,最终选择了L6。得益于它超大的空间,出色的操控体验,还有超高的性价比。
【最不满意的一点】
不满意的就是轮胎的传感器时常会出点故障,提车20多天,已经去售后两次了,一直显示四个轮胎的传感器出现故障,调整后就恢复正常了,3天后又出现同样的问题,继续去调整。希望这次不会再出现这种情况了。其他方面都非常好,没有不满意的了。
【空间】
空间:最开始选车就打算买SUV的,不过都是看的燃油车,价格贵不说,空间还不够大,L6的空间感确实挺让我惊喜的,我就看中了它二排和后备箱的空间,真的超级大,二排基本上我认识的人中不管是谁坐进去都可以翘二郎腿了,头部空间也还有富余空间,后备箱更不用说,既平整又宽敞。家庭使用真的非常合适。
【动力】
驾驶感受:第一次开电车多少还有点不习惯,主要是太安静了,都不觉得是在开汽车,还以为是在动车上呢,乘坐既舒适又安静。而且驾驶起来的油门和刹车都很平顺,没有任何的阻碍。一点都不吃力。悬架也很柔和,颠簸路上一起一伏的,完全能赶上高档豪华车的悬架了。能量回收我调到舒适模式,一送油门,完全没有顿挫的可以滑行很长一段距离,比油车的体验强了不少。
【操控】
【油耗】
续航:纯电续航也挺满意的,市区行驶我上下班的距离一般可以开5天左右,完全能满足日常的出行需求了,而且高速上用油电混合模式。油耗也低,差不多6L左右吧。听满意的。
【舒适性】
【外观】
外观:都说理想是套娃模式,一款比一款小,但是每一款车都有自己的优点,L6的外观上的星环大灯是左右车型里最长的,看着也更加的大气,我觉得单从外观上看,星环大灯是整辆车的灵魂所在,如果没有这个设计,那也就没有任何亮点了。另外就是主打的家庭用车,尺寸一定要大,要够饱满,另外我是直接上的顶配版,车头顶部带一个激光雷达,这个造型也很前卫,看着很有科技感。
【内饰】
内饰:车内除了方向盘上的按键外,其他都是采用的无按键方式,取消了传统的仪表盘,用来方向盘仪表加HUD抬头显示,未来感十足。中控的双联屏设计,增加了车内的娱乐性和观赏性,小孩子和我老婆都非常的喜欢。最舒服的应该就是座椅的设计了,不仅包裹性好,而且非常的柔软,是我坐过所有车里最舒服的一辆啦,没有之一。
【性价比】
性价比:这个价格还是非常有性价比的,主要是配置高,如果燃油车有这么高的配置,有这个舒适性,少说都要上百万了,不到三十个就拿下了,性价比难道还不高吗。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮¢崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 成都 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟? | 2024年5月 | 濞岀鈧拷 | 6 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 940 閸忣剟鍣� |
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2024款 Max
神笔王良 2024-05-27 00:59:10
閸欐垼銆� 【最满意的一点】
第一次接触新能源汽车,最让我开心的就是理想 L6 行驶中的静谧性,开上那一刻,我甚至有点惊讶,跟我那台油车的驾驶感受真的是天差地别。买理想之前都说开了理想就不想再开回油车了,我买了以后真的信了这句话,L6 的动力非常好,还是四驱,纯电模式下的扭矩很强,这么大车加速 6 秒内真的还要求什么,市区用真的是无敌。单档位的电机变速箱有一个好处就是没有换挡顿挫感,驾驶的平顺性真的是油车无法比的,即使是 cvt 也没有这么丝滑的驾驶感受,更别说我那台 7dct 的油车了!再加上 L6 的纯电续航可以做到 150 公里以上,所以在北京通勤用真的很省钱啊,堵车一点都不慌,跑长途再把油加满,满油满电的续航是家里那台油车的两倍还多,现在那个油车已经在车库吃灰了哈哈。
还有就是车上有冰箱,别以为是可有可无的配置,等真正的到了烈日当空或者冰天雪地的时候你就知道有个冰箱是多幸福的事。夏天不用单独去商店买冰镇饮料,冬天不用带保温杯,省钱还省事。
【最不满意的一点】
不知道是不是因为 SUV 车身太高太大的原因,全景影像系统画面扭曲有点严重,好在周围的雷达够多,可以通过雷达检测到离障碍物的实际距离,弥补了画面失真的不足。
还有就是车太大了,停车有点费劲,转弯半径有点大,初次开这么大的车,一些窄一点的直角弯我要打好几把,不敢想开 L9 该怎么办哈哈,也许是我的技术需要再多练练了哈哈哈
【空间】
空间:接近 5 米的车身,2920 的轴距,大五座真的不用担心空间,家里也没有高个子,所以乘坐空间非常够用。作为二胎家庭,出行带的婴儿车,平衡车一大堆东西,L6 的后备箱够大,一点压力都没有。
很喜欢前排座椅的按摩功能,我现在基本只要开车就会打开按摩,虽然不知道手动操作开关在哪里,我都是直接让理想同学来打开,包括空调设置,无线充电设置,冰箱设置,后排座椅通风这些等等,真的太多太多功能了,理想同学通通可以帮忙搞定。
【动力】
驾驶感受:动力踏板是风琴式,驾驶起来比吊起来的油门踏板要省劲,脚不会很累。不管是纯电模式还是混合模式,L6 的动力随踩随有,四驱加速还是非常猛的,一点都没有开大车的感觉。悬挂是 CDC 软硬可调的,可以适应不同路面,加上车上的大沙发座椅,夏天打开通风打开按摩,听着铂金音响,别提多爽了。
【操控】
【油耗】
续航:纯电续航可以开到 170 多公里,非常满意了,基本市内通勤完全没问题,偶尔还可以猛踩几脚。
【舒适性】
【外观】
外观:比较开心的就是外观和他的大哥 789 一样,不像别的豪华品牌一样各个级别的车外观区别明显。理想从 L9 开始这个外观设计的就很在我的审美上,每次路边停着理想我都忍不住多看几眼,尤其是星环灯亮起来很有辨识度,侧面的小光灯真的很帅,画龙点睛之笔!
【内饰】
内饰:去店里看车的时候,当我第一次坐上理想的后排座椅,我悟了,竟然还有这么舒服的汽车座椅,27 万的车后排通风加热,电动调节,一键折叠翻起都有,同价位哪个车有这么高配置?
【性价比】
性价比:同价位确实也有很多选择,但是综合对比空间,动力,舒适性配置,使用经济性和续航焦虑问题,那么决赛圈的优胜者必须是理想 L6,如果不是非常感冒智驾,24 万多的 pro 更是无敌的存在。
【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 北京 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟? | 2024年5月 | 濞岀鈧拷 | 8.5 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 1300 閸忣剟鍣� |
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【最满意的一点】
首先说下试驾的初衷,目前作为国产纯电电车车主,因为可能要考虑到增加家用车需求,所以想再增购一台suv,然后平时也比较喜欢出去旅游自驾,所以想买一台增程或者插混车来解决纯电里程焦虑的问题。之前感觉理想的话车型可能都有点超预算,但是刚好看到理想刚上了一台性价比很高的中型suv,所以才有了这次试驾,说说我的整体感受(试驾的max版本):
首先外观方面,保持了理想一贯的设计风格,但是因为尺寸小了一些,我反而觉得看起来更协调更舒服了一些,但是前脸的下包围感觉质感不是特别好。尺寸在这个价位段感觉是完全够用了,有一个智驾的蓝色小灯也还蛮有科技感。
内饰方面:还是一贯的采用了理想的内饰设计风格,虽然没有后排娱乐屏但是前排两块屏幕的清晰度,灵敏度都很高。整体来说,内饰的质感,内饰的高级感,和内饰的豪华感都还不错,整体乘坐起来座椅的舒适度以及座椅的材质都还挺舒服的。同样也是前后排都带了通风加热。并且前排座椅也带了座椅按摩,后排的座椅带了一个35度的角度调节整体来说座椅的配置已经比较高了,后排空间试了下也很够用,同时因为我自己喜欢出去露营,所以这台车也带了一个后排座椅放倒的功能,对我来说还比较满意。
功能配置方面:我试驾的这个版本有铂金音箱,整体听歌的音响感觉和质感都还比较好,而且l6作为理想一个有性价比的车型,它也同样配备了后排的冰箱,以及激光雷达,城市noa的功能,对比l7少的一些功能比如空悬,电吸门,220v接口对我来说都没有那么实用,反而让我觉得l6更适合成为年轻家庭的选择。
驾驶体验方面:驾驶体验方面其实是对我来说有惊喜的,除了他多种多样的驾驶模式以外,整体的驾驶体验和驾驶的感受对我来说也是比较好的,因为我自己其实是把开轿车开习惯了,对于这样一台中型suv来说,我开始猜想开起来可能会有点笨重,但是实际的驾驶体验还不错,整体来说开起来都还比较灵活,再加上自定义驾驶习惯和自定义悬挂,整体的驾驶体验会让人感觉很舒心,很舒服,很丝滑。同时在驾驶过程中我也体验了人机交互以及智能驾驶这方面,理想在这个方面做的确实很不错,智驾基本做到点到点,人机交互也非常智能。
总的来说,对于一个纯电轿车车型的车主来说,l6是一台驾驶体验还不错的suv。作为刚刚成家立业的年轻家庭来说,我觉得l6也是一个温馨的小家,在这个价位段是一个很不错的选择。
【最不满意的一点】
外观方面,前脸的下边包围质感不是特别好。综合15左右的电耗,7L左右的油耗,对于整体的用车成本来说只能算马马虎虎。
【空间】
空间:我自己180左右,前排后排空间都非常有余,后备箱家庭出游也完全够用了,尺寸比较符合这个价位段。
【动力】
动力:整体的驾驶体验对于一台这个尺寸,对于SUV来说,我觉得相当不容易了。开起来很灵活,很舒服。动力也很够用。
【操控】
【油耗】
续航:续航短时间的试驾测不了,但是电耗的话是在15左右,油耗在7L左右。
【舒适性】
【外观】
外观:整体造型都比较协调,也保持了理想品牌的一个设计风格,尺寸也比较合适,保证空间够用的同时驾驶体验又不会收到太大影响。
【内饰】
内饰:内饰整体的质感以及内饰方面的功能配置我觉得都比较高了并且用起来也比较舒服整体来说价值感也很好。
【性价比】
性价比:现在有现金补贴加超低的金融利率,我觉得还可以。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮¢崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟? | 2024年4月 | 濞岀鈧拷 | | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | |
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