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预约试驾 询问底价 元PLUS 2024款 荣耀版 510KM 领先型 11.98万 12.98万
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元PLUS 2024款 荣耀版 510KM 领先型

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基本参数
厂商 比亚迪 级别 紧凑型SUV
能源类型 纯电动 上市时间 2024.03
CLTC纯电续航里程(km) 510 快充时间(小时) 0.5
慢充时间(小时) 8.64 快充电量百分比 30-80
最大功率(kW) 150 最大扭矩(N·m) 310
电动机(Ps) 204 长*宽*高(mm) 4455*1875*1615
车身结构 5门5座SUV 最高车速(km/h) 160
官方0-100km/h加速(s) 7.3 电能当量燃料消耗量(L/100km) 1.41
整车质保 六年或15万公里 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1615 轴距(mm) 2720
前轮距(mm) 1575 后轮距(mm) 1580
接近角(°) 19 离去角(°) 24
车身结构 SUV 车门开启方式 平开门
车门数(个) 5 座位数(个) 5
后备厢容积(L) - 整备质量(kg) 1690
最大满载质量(kg) 2065 - -
电动机
电动机总功率(Ps) 204 电动机总扭矩(N·m) 310
前电动机最大功率(kW) 150 前电动机最大扭矩(N·m) 310
驱动电机数 单电机 电机布局 前置
电池类型 磷酸铁锂电池 电芯品牌 弗迪
电池冷却方式 直冷 CLTC纯电续航里程(km) 510
电池能量(kWh) 60.48 电池能量密度(Wh/kg) 150
百公里耗电量(kWh/100km) 12.5 电池组质保 -
快充功能 支持 快充功率(kW) 80
快充时间(小时) 0.5 慢充时间(小时) 8.64
快充电量(%) 30-80 - -
变速箱
简称 电动车单速变速箱 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 215/60 R17
后轮胎规格 215/60 R17 备胎规格 补胎工具
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2024款 荣耀版 510KM 领先型
前行汽车侯振威  2025-02-15 17:36:58    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 元PLus 这个车自上市以来都没变过,想起刚出来的时候,第一次看见他真的是眼前一亮,而且上市后销量非常火爆。独特的外形,小巧玲珑,空间也非常大。说到空间不得不说他的内饰设计,王朝到现在六大IP,只有元的内饰是完全不同的,放到现在也很惊艳。这是我为什么选择他的原因,耐看好看,已经在市场上销售出那么多辆,车辆的稳定性确实不错。你们在自己的城市平时出行,应该有遇到过,体验过,乘坐过,懂得都懂。 【最不满意的一点】 这个车价格真的很坚挺,除了从冠军版到荣耀版价格下探外,4儿子店真的没什么优惠,所以这个车二手卖的话也估计比较保值。不过这个价位我看了很多车,现在的国产新能源品牌实在是太多,同价位的车型也看了很多,也实在看不下去。因为看到很多新能源品牌出来没有几年就经营不下去,工厂倒闭,直接退网等等。真的是有点担心,所以最终选择了比亚迪,不过价格对比其他稍贵。 【空间】 E3.0明星平台出品,到今时今日技术还是非常给力。这个平台的空间率利用得非常好,我身高1米8左右,坐在驾驶位很自如的,前排调整好后,我坐在后排还是不错的。小孩子在后排可以快乐的玩耍 后备厢容积:空间够大,放东西非常方便,因为是掀背的设计 【动力】 驾驶操控非常的不错,车小转弯半径也少,真的可以随便驾驭。我老婆这鸟不拉屎的技术也开的稳稳当当的 起步/加速动力:加速非常的线形,这调教的非常的人性化 【操控】 【油耗】 续航说真的,纯电的车都会打折,但对比其他品牌比亚迪的续航经得起考验。不过我用车频率也高,所以也经常要充电,没有800V平台,所以充电效率稍慢点 【舒适性】 【外观】 比亚迪10万左右我觉得最好看的车型,没有之一。这个外观我老婆也很喜欢,内饰更是特别有设计感,小小装饰搭配起来更加好看。龙的设计语言,经典的外观。 车身做工:做工非常的细腻,都是软包材质 车尾造型:很比亚迪的设计,没有新款高端车中国结的好看,但也是不错的 【内饰】 非常时尚,男女都适合开这款车。非常独特的设计,几年前的设计放在现在一点也不过时,确实经典而且牛。不过美中不足是没有全黑的内饰,不过听销售说黑色内饰比较吸热,夏天车内温度会比较高,我想了一下确实说的有道理,而且黑色晚上开车会比较压抑。 【性价比】 对比以前买元这个车的人已经很幸福了,买车先买先享受的,等着他降价就没必要了,所有东西都会贬值,真的没必要。我觉得这个价位元的性价比还是不错的。 售后服务:售后的服务也非常的好,预约方便,到店后还提供免费的午餐跟洗车 【为什么最终选择这款车】
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2024款 荣耀版 510KM 领先型
士大夫的选择  2025-02-08 16:53:08    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 元PLUS是舒适性比较不错的车子,我很喜欢它这一点,还有车子在动力方面非常的平稳,驾驶起来特别的轻松,无论是在市区行驶还是在乡间的小路上行驶都有很好的动力表现。 【最不满意的一点】 虽然续航里程还是比较长的,但在高速上续航有点打折,车子的续航在市区行驶还是比较不错的,综合下来续航。 【空间】 空间设计比较大,轴距是2720,而且车子的设计比例非常的不错,储物空间也是相当多的,平时放东西非常的方便。车位全部坐满,也不会变得特别拥挤,而且这个价位的车子空间方面还是挺充足的。 【动力】 动力很好,开起来比较稳定,而且车子在过小弯的时候也能够有效地过滤掉地面的震动,这是一款非常适合家用的车子,坐在上面舒适度是比较好的。 【操控】 【油耗】 续航里程是比较长的,唯一不足的就是在高速上行驶会有点折扣。不过在市区行驶还是比较不错的,满电的情况下大概可以开一个星期左右。完全可以满足家庭使用,没什么问题。 【舒适性】 【外观】 颜色看起来非常地耐看,而且车子的设计比较好,它的车门边框看起来挺时尚感的,车子整体的外观设计我很满意。 【内饰】 内饰不仅大气,而且很耐脏,车子是很有颜值的,比较年轻化,而且座椅非常地运动感,座椅的设计非常柔软,也是比较宽大的。 【性价比】 性价比合适,主要是它适合我的要求,车子的配置以及空间方面很好,而且整体的优惠力度比较大,买这款车子大概优惠了5000多块钱。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 荣耀版 510KM 领先型
干中学mkl  2025-02-04 15:43:47    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 作为代步车子非常地方便,可以满足日常通勤,所以无论是短途还是长途行驶都是足够的。首先它的空间比较宽敞,利用率很高,而且座椅可以按照比例放的,坐在上面十分的舒适,内部的设计简约大气,有时尚的感觉。 【最不满意的一点】 优惠力度是比较少的,不知道是我买的时间不对,还是这个车子本身就没有什么活动,我买的时候裸车价格12万左右。 【空间】 空间宽敞,使用率比较高,车子的内部设计非常地好,而且这款车子后排的宽敞度也是比较不错的,座椅还可以按照比例放倒,乘坐的舒适感特别好。 【动力】 动力表现特别地优秀,运动模式下加速还是比较快的,而且超车没有什么问题,方向盘的手感比较优秀,转向精准度也是很好的,开起来特别有动力。 【操控】 【油耗】 续航标的是比较高的,而且家里安了充电桩用起来比较方便,晚上充电一小会儿就能够充满电了,平时充满电的情况下是可以跑410多公里的。 【舒适性】 【外观】 贯穿式的尾灯设计看起来非常地不错,整个设计风格我是非常喜欢的。 【内饰】 内部有很多软包的地方,而且材质用得非常有质感,整个内饰看起来比较温馨,进入车内就感觉特别的舒适,不管是驾驶人员还是乘坐的人员,对于内饰方面我觉得还是比较满意的。 【性价比】 优惠力度相对来说还是比较少的,因为这款车子12万左右,价格不算太高,但是在购买的时候没有什么优惠,也就送了一些小的礼品。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 荣耀版 510KM 领先型
潺潺小细流  2025-02-04 15:23:07    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 提车也有一段时间了,这款车子是低能耗的车子,用车成本真的是非常低,是一款特别香的车子,作为普通的老百姓来说,能够省下一笔的用车成本还是比较不错的,这款车子是纯电动的模式,充电速度比较快,充满一次电的情况下大概十块钱左右,而且一个月充个三到四次就够了,我个人不太跑长途,所以用不了太多的电费。 【最不满意的一点】 刚提回来这款车子的时候,隐约闻到一股奇怪的味道,还好不是很严重,多通风就能够解决掉,其他就没什么问题了。 【空间】 空间设计比较大,和同级别的比,它的空间真的是太香了,车子的后排设计也是比较大的,还有后排的座椅可以按照比例去放倒,能够增加后备厢的空间。 【动力】 驾驶感觉真心比较不错,纯电动的车子是非常好开的,起步的时候速度很快,而且提速的时候感觉速度反应能力非常的强。 【操控】 【油耗】 续航里程我个人是比较满意的,在同级别中它的循环里程是比较优秀的,而且车子很好开,并且能耗非常地低,是一款节约成本的车子。 【舒适性】 【外观】 外观时尚大气,而且车子的整个设计非常地有颜值,是年轻人喜欢的那种款式。 【内饰】 内饰不是很大气的样子,但是内饰的颜色搭配还是挺温馨的,而且新提回来的车子有一点异味,还是能接受的。 【性价比】 价格没得说,车子的空间比较大,而且价格非常地便宜,实用性很好,车子的内部配置也是非常丰富的。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 荣耀版 510KM 领先型
师妹请用力  2025-01-27 10:06:45    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 最满意的还是比亚迪元plus这款车的外观设计确实非常的漂亮,元plus是一台suv车型,整体的设计感很足又年轻比较时尚的一台车整车运动气息非常充足的一台车,这也是我非常喜欢的原因,优点挺多的,特别是空间非常大,整车的乘坐空间也是挺充足,对比亚迪元plus这款车的空间特别满意,长途行驶不用。担心空间不够用,不会有任何的拥挤,空间上的表现是在同价位车型里最好 【最不满意的一点】 目前发现的缺点就是续航缩水有点厉害,现在是冬天续航在330~360之间吧,然后内饰在行驶山路的时候,还是会有点异响的声音,因为冬天塑料件会有热胀冷缩的情况,噪音会有点大 【空间】 空间特别的宽敞,整车的乘坐空间非常给力,整体的空间表现在同价位车型里面还是非常优秀的空间,很大的一台车,整车乘坐空间都非常满意 【动力】 动力非常足,一台纯电的车型在提速的时候能感觉到很大的推背感动力却是非常充足的一台车整车动力性能的表现都是非常优秀的,作为一台家用车型,动力确实很足,提速也非常快 【操控】 【油耗】 续航的表现不太满意,因为冬天续航会出现缩水的情况,长途行驶的话,续航里程还是会有一些缩减,这是电车最大的通病,在北方这样的天气里,冬天都会出现缩水的情况,我朋友的比亚迪宋plus的续航也是出现了缩水,过了冬天就好了,也可以理解 【舒适性】 【外观】 比亚迪元plus的外观设计非常的漂亮,颜值非常高,设计很大气,外观的做工也都非常大气,整体的设计还是挺漂亮的,做工用料非常优秀,特别是车头的设计比较年轻化,运动感很足的一台车型 【内饰】 内饰设计挺漂亮的,设计的非常大气,但是缺点就是内饰会有一点异响的声音,因为现在天气冷了,内饰的噪音会稍微有点偏大了一些 【性价比】 性价比特别高,比亚迪元plus的性价比在同等级车型里面是非常优秀的,很值得入手的一台车品质也很放心,特别是二手市场的保值率也很高 【为什么最终选择这款车】
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2024款 荣耀版 510KM 领先型
修烈  2025-01-10 15:37:19    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 最满意的就是车辆的外观,真的是很有颜值,特别是前部和尾部,效果真的是很不错,灯光夜晚的时候亮起来很有辨识度,就算是白天,日间行车灯也很吸引人,整体效果没得说。 【最不满意的一点】 不太满意的地方就是内饰有点味道,还好不是特别地难闻,完全可以接受。只要在用车的时候注意好通风,也就可以了。到现在已经完全的没有味道了,这一点不需要担心。 【空间】 空间的表现真的是挺好的,首先前排座椅乘坐舒适性不够用,后排在乘坐的时候,也没有什么问题,完全适合家庭来使用,还有一个不大不小的后备厢,可以装下不少的东西。 【动力】 纯电的动力真的是很不错,车辆提速和起步的时候都是挺快的,这对于我来说就完全够用了,在高速上超车也没有问题,也是不需要担心的。 【操控】 【油耗】 买这台车主要的用途就是上下班以及家庭来使用,续航的话可以达到420公里,我觉得这就很好了,一个星期或者是10天左右完成一次充电,一个月从4~5次电,就够使用了。 【舒适性】 【外观】 外观特别有辨识度,在比亚迪众多车型当中,元plus我觉得是颜值最高的,把龙颜的设计展现得更加地好。虽然前部没有使用贯穿的灯光,但营造出来的视觉效果差不多,尾部是使用了贯穿的尾灯。 【内饰】 内饰在刚买的时候有点味道,完全能够接受,并不算是什么问题。内饰给我留下最大印象的就是样式,很特别很大的,很有独特性。 【性价比】 性价比表现不错,因为车辆在同级别车型当中,有不错的竞争力,毕竟续航达到了488公里。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 荣耀版 510KM 领先型
闪电特攻风  2025-01-08 09:58:22    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 车辆的内饰,效果真的是特别的好,说实话,内饰设计得很大的,也很让我意外,这种风格可能并不会被所有人所接受,但大部分人都觉得很新颖,挺特别的。 【最不满意的一点】 没有什么不满意的地方,就是在刚刚买车的时候,这个一体式的座椅乘坐不是特别的习惯,因为和普通座椅不一样,一体式的座椅头枕是不能调节的。 【空间】 空间的表现我认为都很不错,无论是前排还是后排,都对乘坐没什么问题,就算在满载的情况下,依然能够达到一个比较不错的效果,特别是头部,至少还留有一拳的空间。 【动力】 对于我来说,动力是完全没有问题的,有一次满载,而且后备厢还放了三个行李箱,上坡的路段,也是比较的轻松,就能够完成,只是对于续航里程,多少会有点影响。 【操控】 【油耗】 续航的表现不错可以从周一用到周五,然后周末进行充电,从买回来到现在,基本上都是在外面充电,家里的充电桩一直没有用。 【舒适性】 【外观】 外观设计得很饱满,无论是前部还是后部,带来的效果都是挺好的,整体的风格也偏年轻化,侧面线条非常硬朗,能够给人留下一个比较深刻的印象。 【内饰】 内饰的颜色是浅色,颜色很干净,也很高级,就是这个一体式的座椅,起初的时候不是很习惯,后期就好了很多。 【性价比】 性价比高,主要是来源于政策,补贴力度很大,特别是对于我这样有旧车的,真的是巨大,现在不入手,等待何时。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 荣耀版 510KM 领先型
peiwenjun1952  2024-12-11 22:29:21    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 实际用起来,车厢里是真的很安静,没有了发动机的哒哒声,车厢里也没有了汽油的那种味道。开起来轻轻盈盈的,总之用车很满意。 【最不满意的一点】 充电感觉不太方便,充电口设计的位置比较尴尬。厂家也送充电桩,并且还免费安装,不过,因为充电口设计在了右前叶子板上,每次充电的时候,车头几乎都要贴在墙上了,充电线才能够到充电口。 【空间】 虽然外观看起来车子不算大,但是因为车子轴距比较长,所以车内实际乘坐空间并不算小。176 176的身高组合坐前后座,前排没有压力,后排也不会顶腿。后排头部空间能有3指左右。车上的储物空间设计的还是挺丰富的。门板上的“三根弦”代替了传统意义上的固定储物盒,比较适合放一些不规则的固体。不过,如果东西小就不太适合放了,会容易掉出来。但是没有传统意义的门板储物格实用。档杆前的无线充电板是往下走的。开车的时候,手机放在这里,就算是急刹车,也不担心手机会飞出去了。 【动力】 车子整体的驾驶感受不错,3.0平台出来的独立悬挂过坑洼路面的避震效果很不错,有种“只能听到车子过减速带,却感觉不到车子过去了”的感觉。日常城区街道,起步很快,动力传输也没什么延迟,方向盘指向没什么虚位,操控也挺轻盈。 【操控】 【油耗】 目前买车3个月,还感受不到有明显的电池衰减问题,晚上打开预约充电,第二天上班的时候就是能量满满的车车啦!续航一般和实际里程相差不多,最后的总里程差距也是在可接受的范围内,总体感觉不错。 【舒适性】 【外观】 白色的外观很喜欢。这个是“滑雪白”,看起来和传统意义上的白不太一样。随着光线的不同,车身看到的颜色也有轻微的区别,觉得挺神奇的。造型方面,很喜欢它的灯。不管是前灯上灯眉式的日间行车灯,还是贯穿式配有亮饰条的大尾灯,都很有辨识度。 【内饰】 四门都是支持玻璃一键升降的,而且还有防夹的功能。不过,我个人不是很喜欢他这个拼接的内饰。如果都是蓝色还好,这么看来有的是蓝色有的是黑色的拼接,会让人觉得有点杂乱。 【性价比】 用车成本低,车子开起来也舒服。所以现在去哪都喜欢开车去。至于一部分人担心的电池衰减问题,也有电池的终身质保,貌似衰减的厉害了可以免费换吧。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 荣耀版 510KM 领先型
在吗看小说  2024-12-09 16:17:01    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 最满意的就是车辆的外观,设计得非常有特点,多个方面表现得都挺好,首先就是家族化的前脸,辨识度特别强,然后是贯穿的尾灯,识别度很高,夜晚也安全,怎么形容,整体的颜值,完全够用。 【最不满意的一点】 最不满意的地方就是车辆的隔音略有不足,主要是行驶在高速上比较明显,市区的话基本上问题不大,毕竟是纯电的版本,没有了发动机的轰鸣声,听到的胎噪和声噪就比较的明显。 【空间】 空间方面我觉得表现挺好,一点问题也没有,后排的腿部,头部和横向空间。虽然不是特别地大,但能够满足使用的要求,我觉得这个就可以了,毕竟车辆定位是紧凑型suv,够用就行。 【动力】 驾驶的效果也挺不错,我是真没有想到,电动的动力是那么地充足,无论是起步还是加速,都完全没有问题。唯一的不足,就是隔音方面略差了一些,如果不跑高速,就完全不用管。 【操控】 【油耗】 续航我觉得完全没有问题,挺满意的,官方续航510公里,实际跑了310公里,这个续航我是完全能够接受的,毕竟充一次电的时间不长,费用也不高。 【舒适性】 【外观】 外观对我来说是最为满意的,首先设计上很好看,运动风格也很强,年轻化方面也挺不错,符合当前的流行趋势。 【内饰】 内饰我是很满意,因为各个功能用起来很顺手,设计方案上也不错,这对于我来说,就已经挺满足的了。 【性价比】 性价比是真的高,在同级别的车辆当中。很难能够找到和这款车性价比相同的,主要一点就是在续航上面,就算是跑长途,也没有问题。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 荣耀版 510KM 领先型
帽子青蛙  2024-11-16 23:49:24    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 元 PLUS 所搭载的前置永磁同步电机,宛如一头沉睡的猛兽,一旦被唤醒,便爆发出惊人的力量。城市街头的起步瞬间,它如离弦之箭,迅猛而干脆,将周围车辆轻松甩在身后;高速路上的超车时刻,只需轻点电门,强大的推背感便如汹涌浪潮袭来,让你尽享风驰电掣的快感。 【最不满意的一点】 内饰的设计虽然充满了创新与科技感,但在一些细节之处,却像是一幅精美的画卷上出现了几处微小的墨点。中控台的部分按键位置,仿佛是设计师在布局时的小小疏忽,在驾驶过程中操作起来略显不便,就如同在一场优雅的舞蹈中突然出现了不协调的步伐。 【空间】 空间:元 PLUS 的空间,是舒适与实用的完美结合。驾乘空间宽敞明亮,无论是前排驾驶者的自由舒展,还是后排乘客的惬意安坐,都能得到充分满足,为家庭出行和长途跋涉提供了舒适的乘坐环境。 【动力】 动力:其动力系统犹如一颗强劲的心脏,为元 PLUS 注入了源源不断的活力。电机的高功率输出与强大扭矩,在各种路况下都能展现出卓越的响应速度和加速性能。无论是城市拥堵道路中的频繁启停,还是高速公路上的畅快驰骋,它都能以迅猛的动力输出和稳定的性能表现,让驾驶者感受到无与伦比的驾驶乐趣,仿佛是在驾驶一辆未来的高性能跑车,每一次加速都是对速度极限的一次挑战。 【操控】 【油耗】 续航:在电耗方面,元 PLUS 恰似一位精打细算的节能高手。在城市的繁华街巷中缓缓行驶时,它如同一位优雅的舞者,以轻盈的步伐消耗着电量,每百公里电耗可被控制在 15kW·h 左右,展现出出色的节能特性。 【舒适性】 【外观】 外观:它融合了时尚潮流与科技元素,独特的龙颜前脸、流畅动感的车身线条以及极具辨识度的贯穿式尾灯,共同构成了一幅令人赏心悦目的画卷。它不仅是一辆交通工具,更像是一件流动的艺术品,在道路上行驶时,散发着独特的魅力,吸引着路人的目光,成为城市道路上一道独特而迷人的风景线,彰显着车主的个性与品味。 【内饰】 内饰:独特的哑铃式空调出风口和琴弦式门板装饰,犹如车内的艺术点缀,为车内增添了一份别样的优雅与灵动。尽管存在一些细节上的不足,但整体内饰风格依然能够给驾驶者和乘客带来舒适而独特的驾乘体验,仿佛是置身于一个充满科技与艺术氛围的移动空间。 【性价比】 性价比:综合考量元 PLUS 的价格、配置、动力和空间等多方面因素,它无疑是同级别电动车市场中的性价比王者。与那些价格高高在上的合资品牌电动车相比,元 PLUS 以更为亲民的价格,提供了更为丰富的配置、强劲的动力和宽敞的空间。 【为什么最终选择这款车】
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) - - -
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 前排 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 -
疲劳驾驶提示 - 低速行车警告
内置行车记录仪 - -
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 能量回收系统
自动驻车 上坡辅助
陡坡缓降 - -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前- / 后● 驾驶辅助影像 ● 倒车影像
摄像头数量 ● 1个 超声波雷达数量 ● 4个
驾驶功能
巡航系统 ● 定速巡航 卫星导航系统
导航路况信息显示 地图品牌 ● 高德
并线辅助 - 车道保持辅助系统 -
遥控泊车 - -
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢 -
车内中控锁 钥匙类型 ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 ● NFC/RFID钥匙
无钥匙启动系统 无钥匙进入功能 ● 驾驶位
远程启动功能 电池预加热
对外放电 - -
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 自适应远近光 -
自动头灯 车前雾灯 -
大灯高度可调 大灯延时关闭
天窗/玻璃
天窗类型 - 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 后雨刷
感应雨刷功能 - - -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 12.8英寸
中控屏幕类型 ● LCD 中控屏幕分辨率 ● 1920x1080
旋转大屏 中控液晶屏分屏显示
蓝牙/车载电话 手机互联/映射 -
语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 语音助手唤醒词 ● 你好,小迪
语音免唤醒词 语音分区域唤醒识别 ● 双区域
语音连续识别 应用商店
车载智能系统 ● DiLink 车机系统内存(GB) ● 6
车机系统存储(GB) ● 64 - -
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 4G
OTA升级 Wi-Fi热点
手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务(查找充电桩、加油站、停车场等) ● 预约保养/维修 车载KTV
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 皮质 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子挡把换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 - 方向盘加热 -
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 ● 5英寸
仪表盘屏幕材质 ● LCD 内后视镜功能 ● 手动防眩目
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排2个
手机无线充电功能 ● 前排 - -
座椅配置
座椅材质 ● 仿皮 运动风格座椅
主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) 副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节
主/副驾驶座电动调节 主● / 副- 前排座椅功能 -
电动座椅记忆功能 - 副驾驶位后排可调节按钮 -
第二排座椅调节 - 后排座椅放倒形式 ● 比例放倒
前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 - 扬声器数量 ● 8喇叭
车内环境氛围灯 ● 多色 - -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 热泵空调
后排独立空调 - 后座出风口
温度分区控制 - 车载空气净化器 -
车内PM2.5过滤装置 - -
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2024款 荣耀版 510KM 领先型
前行汽车侯振威  2025-02-15 17:36:58    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 元PLus 这个车自上市以来都没变过,想起刚出来的时候,第一次看见他真的是眼前一亮,而且上市后销量非常火爆。独特的外形,小巧玲珑,空间也非常大。说到空间不得不说他的内饰设计,王朝到现在六大IP,只有元的内饰是完全不同的,放到现在也很惊艳。这是我为什么选择他的原因,耐看好看,已经在市场上销售出那么多辆,车辆的稳定性确实不错。你们在自己的城市平时出行,应该有遇到过,体验过,乘坐过,懂得都懂。 【最不满意的一点】 这个车价格真的很坚挺,除了从冠军版到荣耀版价格下探外,4儿子店真的没什么优惠,所以这个车二手卖的话也估计比较保值。不过这个价位我看了很多车,现在的国产新能源品牌实在是太多,同价位的车型也看了很多,也实在看不下去。因为看到很多新能源品牌出来没有几年就经营不下去,工厂倒闭,直接退网等等。真的是有点担心,所以最终选择了比亚迪,不过价格对比其他稍贵。 【空间】 E3.0明星平台出品,到今时今日技术还是非常给力。这个平台的空间率利用得非常好,我身高1米8左右,坐在驾驶位很自如的,前排调整好后,我坐在后排还是不错的。小孩子在后排可以快乐的玩耍 后备厢容积:空间够大,放东西非常方便,因为是掀背的设计 【动力】 驾驶操控非常的不错,车小转弯半径也少,真的可以随便驾驭。我老婆这鸟不拉屎的技术也开的稳稳当当的 起步/加速动力:加速非常的线形,这调教的非常的人性化 【操控】 【油耗】 续航说真的,纯电的车都会打折,但对比其他品牌比亚迪的续航经得起考验。不过我用车频率也高,所以也经常要充电,没有800V平台,所以充电效率稍慢点 【舒适性】 【外观】 比亚迪10万左右我觉得最好看的车型,没有之一。这个外观我老婆也很喜欢,内饰更是特别有设计感,小小装饰搭配起来更加好看。龙的设计语言,经典的外观。 车身做工:做工非常的细腻,都是软包材质 车尾造型:很比亚迪的设计,没有新款高端车中国结的好看,但也是不错的 【内饰】 非常时尚,男女都适合开这款车。非常独特的设计,几年前的设计放在现在一点也不过时,确实经典而且牛。不过美中不足是没有全黑的内饰,不过听销售说黑色内饰比较吸热,夏天车内温度会比较高,我想了一下确实说的有道理,而且黑色晚上开车会比较压抑。 【性价比】 对比以前买元这个车的人已经很幸福了,买车先买先享受的,等着他降价就没必要了,所有东西都会贬值,真的没必要。我觉得这个价位元的性价比还是不错的。 售后服务:售后的服务也非常的好,预约方便,到店后还提供免费的午餐跟洗车 【为什么最终选择这款车】
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士大夫的选择  2025-02-08 16:53:08    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 元PLUS是舒适性比较不错的车子,我很喜欢它这一点,还有车子在动力方面非常的平稳,驾驶起来特别的轻松,无论是在市区行驶还是在乡间的小路上行驶都有很好的动力表现。 【最不满意的一点】 虽然续航里程还是比较长的,但在高速上续航有点打折,车子的续航在市区行驶还是比较不错的,综合下来续航。 【空间】 空间设计比较大,轴距是2720,而且车子的设计比例非常的不错,储物空间也是相当多的,平时放东西非常的方便。车位全部坐满,也不会变得特别拥挤,而且这个价位的车子空间方面还是挺充足的。 【动力】 动力很好,开起来比较稳定,而且车子在过小弯的时候也能够有效地过滤掉地面的震动,这是一款非常适合家用的车子,坐在上面舒适度是比较好的。 【操控】 【油耗】 续航里程是比较长的,唯一不足的就是在高速上行驶会有点折扣。不过在市区行驶还是比较不错的,满电的情况下大概可以开一个星期左右。完全可以满足家庭使用,没什么问题。 【舒适性】 【外观】 颜色看起来非常地耐看,而且车子的设计比较好,它的车门边框看起来挺时尚感的,车子整体的外观设计我很满意。 【内饰】 内饰不仅大气,而且很耐脏,车子是很有颜值的,比较年轻化,而且座椅非常地运动感,座椅的设计非常柔软,也是比较宽大的。 【性价比】 性价比合适,主要是它适合我的要求,车子的配置以及空间方面很好,而且整体的优惠力度比较大,买这款车子大概优惠了5000多块钱。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 荣耀版 510KM 领先型
干中学mkl  2025-02-04 15:43:47    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 作为代步车子非常地方便,可以满足日常通勤,所以无论是短途还是长途行驶都是足够的。首先它的空间比较宽敞,利用率很高,而且座椅可以按照比例放的,坐在上面十分的舒适,内部的设计简约大气,有时尚的感觉。 【最不满意的一点】 优惠力度是比较少的,不知道是我买的时间不对,还是这个车子本身就没有什么活动,我买的时候裸车价格12万左右。 【空间】 空间宽敞,使用率比较高,车子的内部设计非常地好,而且这款车子后排的宽敞度也是比较不错的,座椅还可以按照比例放倒,乘坐的舒适感特别好。 【动力】 动力表现特别地优秀,运动模式下加速还是比较快的,而且超车没有什么问题,方向盘的手感比较优秀,转向精准度也是很好的,开起来特别有动力。 【操控】 【油耗】 续航标的是比较高的,而且家里安了充电桩用起来比较方便,晚上充电一小会儿就能够充满电了,平时充满电的情况下是可以跑410多公里的。 【舒适性】 【外观】 贯穿式的尾灯设计看起来非常地不错,整个设计风格我是非常喜欢的。 【内饰】 内部有很多软包的地方,而且材质用得非常有质感,整个内饰看起来比较温馨,进入车内就感觉特别的舒适,不管是驾驶人员还是乘坐的人员,对于内饰方面我觉得还是比较满意的。 【性价比】 优惠力度相对来说还是比较少的,因为这款车子12万左右,价格不算太高,但是在购买的时候没有什么优惠,也就送了一些小的礼品。 【为什么最终选择这款车】
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潺潺小细流  2025-02-04 15:23:07    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 提车也有一段时间了,这款车子是低能耗的车子,用车成本真的是非常低,是一款特别香的车子,作为普通的老百姓来说,能够省下一笔的用车成本还是比较不错的,这款车子是纯电动的模式,充电速度比较快,充满一次电的情况下大概十块钱左右,而且一个月充个三到四次就够了,我个人不太跑长途,所以用不了太多的电费。 【最不满意的一点】 刚提回来这款车子的时候,隐约闻到一股奇怪的味道,还好不是很严重,多通风就能够解决掉,其他就没什么问题了。 【空间】 空间设计比较大,和同级别的比,它的空间真的是太香了,车子的后排设计也是比较大的,还有后排的座椅可以按照比例去放倒,能够增加后备厢的空间。 【动力】 驾驶感觉真心比较不错,纯电动的车子是非常好开的,起步的时候速度很快,而且提速的时候感觉速度反应能力非常的强。 【操控】 【油耗】 续航里程我个人是比较满意的,在同级别中它的循环里程是比较优秀的,而且车子很好开,并且能耗非常地低,是一款节约成本的车子。 【舒适性】 【外观】 外观时尚大气,而且车子的整个设计非常地有颜值,是年轻人喜欢的那种款式。 【内饰】 内饰不是很大气的样子,但是内饰的颜色搭配还是挺温馨的,而且新提回来的车子有一点异味,还是能接受的。 【性价比】 价格没得说,车子的空间比较大,而且价格非常地便宜,实用性很好,车子的内部配置也是非常丰富的。 【为什么最终选择这款车】
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师妹请用力  2025-01-27 10:06:45    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 最满意的还是比亚迪元plus这款车的外观设计确实非常的漂亮,元plus是一台suv车型,整体的设计感很足又年轻比较时尚的一台车整车运动气息非常充足的一台车,这也是我非常喜欢的原因,优点挺多的,特别是空间非常大,整车的乘坐空间也是挺充足,对比亚迪元plus这款车的空间特别满意,长途行驶不用。担心空间不够用,不会有任何的拥挤,空间上的表现是在同价位车型里最好 【最不满意的一点】 目前发现的缺点就是续航缩水有点厉害,现在是冬天续航在330~360之间吧,然后内饰在行驶山路的时候,还是会有点异响的声音,因为冬天塑料件会有热胀冷缩的情况,噪音会有点大 【空间】 空间特别的宽敞,整车的乘坐空间非常给力,整体的空间表现在同价位车型里面还是非常优秀的空间,很大的一台车,整车乘坐空间都非常满意 【动力】 动力非常足,一台纯电的车型在提速的时候能感觉到很大的推背感动力却是非常充足的一台车整车动力性能的表现都是非常优秀的,作为一台家用车型,动力确实很足,提速也非常快 【操控】 【油耗】 续航的表现不太满意,因为冬天续航会出现缩水的情况,长途行驶的话,续航里程还是会有一些缩减,这是电车最大的通病,在北方这样的天气里,冬天都会出现缩水的情况,我朋友的比亚迪宋plus的续航也是出现了缩水,过了冬天就好了,也可以理解 【舒适性】 【外观】 比亚迪元plus的外观设计非常的漂亮,颜值非常高,设计很大气,外观的做工也都非常大气,整体的设计还是挺漂亮的,做工用料非常优秀,特别是车头的设计比较年轻化,运动感很足的一台车型 【内饰】 内饰设计挺漂亮的,设计的非常大气,但是缺点就是内饰会有一点异响的声音,因为现在天气冷了,内饰的噪音会稍微有点偏大了一些 【性价比】 性价比特别高,比亚迪元plus的性价比在同等级车型里面是非常优秀的,很值得入手的一台车品质也很放心,特别是二手市场的保值率也很高 【为什么最终选择这款车】
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修烈  2025-01-10 15:37:19    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 最满意的就是车辆的外观,真的是很有颜值,特别是前部和尾部,效果真的是很不错,灯光夜晚的时候亮起来很有辨识度,就算是白天,日间行车灯也很吸引人,整体效果没得说。 【最不满意的一点】 不太满意的地方就是内饰有点味道,还好不是特别地难闻,完全可以接受。只要在用车的时候注意好通风,也就可以了。到现在已经完全的没有味道了,这一点不需要担心。 【空间】 空间的表现真的是挺好的,首先前排座椅乘坐舒适性不够用,后排在乘坐的时候,也没有什么问题,完全适合家庭来使用,还有一个不大不小的后备厢,可以装下不少的东西。 【动力】 纯电的动力真的是很不错,车辆提速和起步的时候都是挺快的,这对于我来说就完全够用了,在高速上超车也没有问题,也是不需要担心的。 【操控】 【油耗】 买这台车主要的用途就是上下班以及家庭来使用,续航的话可以达到420公里,我觉得这就很好了,一个星期或者是10天左右完成一次充电,一个月从4~5次电,就够使用了。 【舒适性】 【外观】 外观特别有辨识度,在比亚迪众多车型当中,元plus我觉得是颜值最高的,把龙颜的设计展现得更加地好。虽然前部没有使用贯穿的灯光,但营造出来的视觉效果差不多,尾部是使用了贯穿的尾灯。 【内饰】 内饰在刚买的时候有点味道,完全能够接受,并不算是什么问题。内饰给我留下最大印象的就是样式,很特别很大的,很有独特性。 【性价比】 性价比表现不错,因为车辆在同级别车型当中,有不错的竞争力,毕竟续航达到了488公里。 【为什么最终选择这款车】
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闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐f礃閿涳拷2024年7月濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚�     闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅�7589 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷
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闪电特攻风  2025-01-08 09:58:22    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 车辆的内饰,效果真的是特别的好,说实话,内饰设计得很大的,也很让我意外,这种风格可能并不会被所有人所接受,但大部分人都觉得很新颖,挺特别的。 【最不满意的一点】 没有什么不满意的地方,就是在刚刚买车的时候,这个一体式的座椅乘坐不是特别的习惯,因为和普通座椅不一样,一体式的座椅头枕是不能调节的。 【空间】 空间的表现我认为都很不错,无论是前排还是后排,都对乘坐没什么问题,就算在满载的情况下,依然能够达到一个比较不错的效果,特别是头部,至少还留有一拳的空间。 【动力】 对于我来说,动力是完全没有问题的,有一次满载,而且后备厢还放了三个行李箱,上坡的路段,也是比较的轻松,就能够完成,只是对于续航里程,多少会有点影响。 【操控】 【油耗】 续航的表现不错可以从周一用到周五,然后周末进行充电,从买回来到现在,基本上都是在外面充电,家里的充电桩一直没有用。 【舒适性】 【外观】 外观设计得很饱满,无论是前部还是后部,带来的效果都是挺好的,整体的风格也偏年轻化,侧面线条非常硬朗,能够给人留下一个比较深刻的印象。 【内饰】 内饰的颜色是浅色,颜色很干净,也很高级,就是这个一体式的座椅,起初的时候不是很习惯,后期就好了很多。 【性价比】 性价比高,主要是来源于政策,补贴力度很大,特别是对于我这样有旧车的,真的是巨大,现在不入手,等待何时。 【为什么最终选择这款车】
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peiwenjun1952  2024-12-11 22:29:21    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 实际用起来,车厢里是真的很安静,没有了发动机的哒哒声,车厢里也没有了汽油的那种味道。开起来轻轻盈盈的,总之用车很满意。 【最不满意的一点】 充电感觉不太方便,充电口设计的位置比较尴尬。厂家也送充电桩,并且还免费安装,不过,因为充电口设计在了右前叶子板上,每次充电的时候,车头几乎都要贴在墙上了,充电线才能够到充电口。 【空间】 虽然外观看起来车子不算大,但是因为车子轴距比较长,所以车内实际乘坐空间并不算小。176 176的身高组合坐前后座,前排没有压力,后排也不会顶腿。后排头部空间能有3指左右。车上的储物空间设计的还是挺丰富的。门板上的“三根弦”代替了传统意义上的固定储物盒,比较适合放一些不规则的固体。不过,如果东西小就不太适合放了,会容易掉出来。但是没有传统意义的门板储物格实用。档杆前的无线充电板是往下走的。开车的时候,手机放在这里,就算是急刹车,也不担心手机会飞出去了。 【动力】 车子整体的驾驶感受不错,3.0平台出来的独立悬挂过坑洼路面的避震效果很不错,有种“只能听到车子过减速带,却感觉不到车子过去了”的感觉。日常城区街道,起步很快,动力传输也没什么延迟,方向盘指向没什么虚位,操控也挺轻盈。 【操控】 【油耗】 目前买车3个月,还感受不到有明显的电池衰减问题,晚上打开预约充电,第二天上班的时候就是能量满满的车车啦!续航一般和实际里程相差不多,最后的总里程差距也是在可接受的范围内,总体感觉不错。 【舒适性】 【外观】 白色的外观很喜欢。这个是“滑雪白”,看起来和传统意义上的白不太一样。随着光线的不同,车身看到的颜色也有轻微的区别,觉得挺神奇的。造型方面,很喜欢它的灯。不管是前灯上灯眉式的日间行车灯,还是贯穿式配有亮饰条的大尾灯,都很有辨识度。 【内饰】 四门都是支持玻璃一键升降的,而且还有防夹的功能。不过,我个人不是很喜欢他这个拼接的内饰。如果都是蓝色还好,这么看来有的是蓝色有的是黑色的拼接,会让人觉得有点杂乱。 【性价比】 用车成本低,车子开起来也舒服。所以现在去哪都喜欢开车去。至于一部分人担心的电池衰减问题,也有电池的终身质保,貌似衰减的厉害了可以免费换吧。 【为什么最终选择这款车】
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在吗看小说  2024-12-09 16:17:01    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 最满意的就是车辆的外观,设计得非常有特点,多个方面表现得都挺好,首先就是家族化的前脸,辨识度特别强,然后是贯穿的尾灯,识别度很高,夜晚也安全,怎么形容,整体的颜值,完全够用。 【最不满意的一点】 最不满意的地方就是车辆的隔音略有不足,主要是行驶在高速上比较明显,市区的话基本上问题不大,毕竟是纯电的版本,没有了发动机的轰鸣声,听到的胎噪和声噪就比较的明显。 【空间】 空间方面我觉得表现挺好,一点问题也没有,后排的腿部,头部和横向空间。虽然不是特别地大,但能够满足使用的要求,我觉得这个就可以了,毕竟车辆定位是紧凑型suv,够用就行。 【动力】 驾驶的效果也挺不错,我是真没有想到,电动的动力是那么地充足,无论是起步还是加速,都完全没有问题。唯一的不足,就是隔音方面略差了一些,如果不跑高速,就完全不用管。 【操控】 【油耗】 续航我觉得完全没有问题,挺满意的,官方续航510公里,实际跑了310公里,这个续航我是完全能够接受的,毕竟充一次电的时间不长,费用也不高。 【舒适性】 【外观】 外观对我来说是最为满意的,首先设计上很好看,运动风格也很强,年轻化方面也挺不错,符合当前的流行趋势。 【内饰】 内饰我是很满意,因为各个功能用起来很顺手,设计方案上也不错,这对于我来说,就已经挺满足的了。 【性价比】 性价比是真的高,在同级别的车辆当中。很难能够找到和这款车性价比相同的,主要一点就是在续航上面,就算是跑长途,也没有问题。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 荣耀版 510KM 领先型
帽子青蛙  2024-11-16 23:49:24    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 元 PLUS 所搭载的前置永磁同步电机,宛如一头沉睡的猛兽,一旦被唤醒,便爆发出惊人的力量。城市街头的起步瞬间,它如离弦之箭,迅猛而干脆,将周围车辆轻松甩在身后;高速路上的超车时刻,只需轻点电门,强大的推背感便如汹涌浪潮袭来,让你尽享风驰电掣的快感。 【最不满意的一点】 内饰的设计虽然充满了创新与科技感,但在一些细节之处,却像是一幅精美的画卷上出现了几处微小的墨点。中控台的部分按键位置,仿佛是设计师在布局时的小小疏忽,在驾驶过程中操作起来略显不便,就如同在一场优雅的舞蹈中突然出现了不协调的步伐。 【空间】 空间:元 PLUS 的空间,是舒适与实用的完美结合。驾乘空间宽敞明亮,无论是前排驾驶者的自由舒展,还是后排乘客的惬意安坐,都能得到充分满足,为家庭出行和长途跋涉提供了舒适的乘坐环境。 【动力】 动力:其动力系统犹如一颗强劲的心脏,为元 PLUS 注入了源源不断的活力。电机的高功率输出与强大扭矩,在各种路况下都能展现出卓越的响应速度和加速性能。无论是城市拥堵道路中的频繁启停,还是高速公路上的畅快驰骋,它都能以迅猛的动力输出和稳定的性能表现,让驾驶者感受到无与伦比的驾驶乐趣,仿佛是在驾驶一辆未来的高性能跑车,每一次加速都是对速度极限的一次挑战。 【操控】 【油耗】 续航:在电耗方面,元 PLUS 恰似一位精打细算的节能高手。在城市的繁华街巷中缓缓行驶时,它如同一位优雅的舞者,以轻盈的步伐消耗着电量,每百公里电耗可被控制在 15kW·h 左右,展现出出色的节能特性。 【舒适性】 【外观】 外观:它融合了时尚潮流与科技元素,独特的龙颜前脸、流畅动感的车身线条以及极具辨识度的贯穿式尾灯,共同构成了一幅令人赏心悦目的画卷。它不仅是一辆交通工具,更像是一件流动的艺术品,在道路上行驶时,散发着独特的魅力,吸引着路人的目光,成为城市道路上一道独特而迷人的风景线,彰显着车主的个性与品味。 【内饰】 内饰:独特的哑铃式空调出风口和琴弦式门板装饰,犹如车内的艺术点缀,为车内增添了一份别样的优雅与灵动。尽管存在一些细节上的不足,但整体内饰风格依然能够给驾驶者和乘客带来舒适而独特的驾乘体验,仿佛是置身于一个充满科技与艺术氛围的移动空间。 【性价比】 性价比:综合考量元 PLUS 的价格、配置、动力和空间等多方面因素,它无疑是同级别电动车市场中的性价比王者。与那些价格高高在上的合资品牌电动车相比,元 PLUS 以更为亲民的价格,提供了更为丰富的配置、强劲的动力和宽敞的空间。 【为什么最终选择这款车】
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