宋L DM-i 2024款 75km 领先型
宋L DM-i热销中 让利高达1万元 (免税)优惠条件:现金裸车价,暂无其他优惠条件
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裸 车 价:
12.58万
车型口碑:
4.63 分(21条口碑)
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指 导 价:
13.58万
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车身颜色:
-
咨询电话:
4001524703
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8.98 万 2.00 万
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7.98 万 1.60 万
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8.38 万 1.20 万
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8.68 万 1.00 万
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8.98 万 1.00 万
厂商 | 比亚迪 | 级别 | 中型SUV |
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能源类型 | 插电式混合动力 | 环保标准 | 国VI |
上市时间 | 2024.07 | WLTC纯电续航里程(km) | 60 |
CLTC纯电续航里程(km) | 75 | 快充时间(小时) | - |
慢充时间(小时) | - | 快充电量百分比 | - |
最大功率(kW) | - | 最大扭矩(N·m) | - |
发动机 | 1.5L 101马力 L4 | 电动机(Ps) | 218 |
变速箱 | E-CVT无级变速 | 长*宽*高(mm) | 4780*1898*1670 |
车身结构 | 5门5座SUV | 最高车速(km/h) | 180 |
官方0-100km/h加速(s) | 7.7 | 整车质保 | 六年或15万公里 |
首任车主质保政策 | - | - | - |
高度(mm) | 1670 | 轴距(mm) | 2782 |
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前轮距(mm) | 1637 | 后轮距(mm) | 1641 |
接近角(°) | 18 | 离去角(°) | 22 |
最小转弯半径(m) | 5.4 | 车身结构 | SUV |
车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 5 |
座位数(个) | 5 | 油箱容积(L) | 60 |
后备厢容积(L) | 459-1550 | 整备质量(kg) | 1850 |
最大满载质量(kg) | 2225 | - | - |
排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 自然吸气 |
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发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 101 |
最大功率(kW) | 74 | 最大功率转速(rpm) | - |
最大扭矩(N·m) | 126 | 最大扭矩转速(rpm) | - |
最大净功率(kW) | 70 | 燃料形式 | 插电式混合动力 |
燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
环保标准 | 国VI | - | - |
电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 260 |
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前电动机最大功率(kW) | 160 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 260 |
驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 前置 |
电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 电芯品牌 | 弗迪 |
电池冷却方式 | 直冷 | WLTC纯电续航里程(km) | 60 |
CLTC纯电续航里程(km) | 75 | 电池能量(kWh) | 12.9 |
百公里耗电量(kWh/100km) | - | 电池组质保 | - |
快充功能 | - | 快充时间(小时) | - |
慢充时间(小时) | - | 快充电量(%) | - |
简称 | E-CVT无级变速 | - | - |
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中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
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后悬架类型 | 四连杆独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | - | - |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 235/50 R19 |
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后轮胎规格 | 235/50 R19 | 备胎规格 | 补胎工具 |
购买地点 | 抚州 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 1258 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
看了那么多新能源车,宋 L DM - i 确实让我印象深刻。它的外观优势太明显了,颜值在一众车型里相当突出。前脸极具辨识度,格栅式设计独具匠心,每次开出去,都感觉它特别吸睛,走在路上回头率都高些。
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【最不满意的一点】 | |||||
这车隔音效果确实不太给力。高速行驶的时候,风噪、胎噪很明显,就像车外的嘈杂声直接灌进车里,严重破坏了驾驶的静谧感,让驾驶体验大打折扣。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 杭州 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | 2860 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的地方就是车辆的外观颜值,真的是特别的高,对比于同级别的车型,有一定的优势存在。毕竟在选择电车的时候,除了外观,我觉得就没有什么可选的了,比亚迪的三电,可靠性还是很不错的。
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【最不满意的一点】 | |||||
要说最不满意的一点,和车是没什么关系的,就是在个别的地方,充电桩的使用效果真的不是很理想,大多数的问题都是无法充电。要是能够解决充电桩这个问题,我相信,纯电车会有更多人选择。
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购买地点 | 宿州 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 目前行驶 | 6589 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的地方就是车辆的续航,我是买了一台混动的车,当作纯电动车来使用,效果真的是很不错,日常通勤30公里不到,基本上是不用油的,除非跑长途。
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【最不满意的一点】 | |||||
不太满意的就是车辆的隔音效果,有待提升。特别是在高速行驶的时候,声音比较明显。其他方面就没有什么问题了,表现还是挺不错的。
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购买地点 | 武汉 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 目前行驶 | 5358 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
对车辆满意的地方还是很多,要是说最满意,那就是续航,单纯一个纯电的续航,如果用车强度不大的情况下,3天充一次电,就是完全可以的,用得多的话,1~2天充一次,也没有问题。
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【最不满意的一点】 | |||||
目前我对这台车,最不满意的地方,就是内饰的颜色,看起来是比较的高档的,但用起来,确实比较担心的。总担心在使用期间,会把车子弄脏,然后不好处理,毕竟这种浅颜色和深颜色是不一样的。
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购买地点 | 宣城 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 1980 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的就是车辆的性价比,因为购买的时候价格真的不高,虽然是按照厂商指导价格买的,没有优惠。补贴比较多,我还有车来置换。就节省了一大部分的费用。
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【最不满意的一点】 | |||||
不太满意的就是内饰的颜色,不是说这个颜色不好,而是选择性不多。要是能有好的选择,那将会有更好的效果,其他方面就没有什么问题了。
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购买地点 | 宣城 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 目前行驶 | 4860 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
宋LDM-i是一款经济实惠的车子,它的环保性比较好,而且能耗表现比较出色,在日常行驶中给我的惊喜比较大,无论是城市道路行驶还是在高速上行驶,都可以轻松地应对,也不用担心续航不够。
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【最不满意的一点】 | |||||
内饰过于单调了,选择性比较少,而且整个内饰缺乏时尚感和个性。
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购买地点 | 滁州 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 1424 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
宋LDM-i的舒适度还是挺好的,整体的空间设计也大,而且配置比较多,我还比较喜欢它的360度全景影像,对我这个停车技术并不是很好的人来说还是挺友善的。
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【最不满意的一点】 | |||||
唯一不满意的地方就是车辆在高速行驶的时候,会有一些胎噪声。
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购买地点 | 贵阳 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | 2000 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
当初最想买一个价格不算太贵的车子,而且配置方面要丰富一些,在对比很多车型才选择了宋LDM-i,它是一款非常有竞争力的车子,混动的模式用起来还挺放心的,不用担心续航方面不够。
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【最不满意的一点】 | |||||
选的这款车子13.58万元,价格方面也是能够接受的,但是它的赠品比较少,购买的时候销售基本上没给什么赠品,就赠送了一个小的套装礼盒。
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购买地点 | 贵阳 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 1366 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
一直打算买一辆车子给媳妇开,因为她接送孩子挺不方便的,尤其到了冬天还特别的冷,孩子也特别地受罪,所以就考虑买车,我选的是宋LDM-i混动的模式,用车成本比较低,这样也可以减少家庭的支出,而且是一款很好开的车子。
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【最不满意的一点】 | |||||
动力方面其实并不是特别地满意,开的时候感觉不是很快,尤其是起步的时候也会出现延缓的感觉,不过是媳妇开的对于动力方面没什么要求。
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购买地点 | 襄阳 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | 2586 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
购买宋LDM-i并不算太长,车子的混动特别让我惊喜,很好看的一款车子,而且动力输出比较稳定,而且可油可电的车子家用非常地合适,用车成本非常地低,作为家用代步车子很实用。
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【最不满意的一点】 | |||||
混动的模式其实表现比较好,但是纯电续航里程并不是很长,充电的频率有点高。
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主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
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前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前排中间气囊 | ● |
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
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刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | - | 主动刹车/主动安全系统 | - |
疲劳驾驶提示 | - | 低速行车警告 | ● |
内置行车记录仪 | ● | 道路救援呼叫 | ● |
防侧翻系统 | ● | - | - |
驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 | 能量回收系统 | ● |
---|---|---|---|
自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
陡坡缓降 | ● | - | - |
前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
---|---|---|---|
透明底盘/540度影像 | ● | 摄像头数量 | ● 4个 |
超声波雷达数量 | ● 6个 | - | - |
巡航系统 | ● 定速巡航 | 卫星导航系统 | ● |
---|---|---|---|
导航路况信息显示 | ● | 地图品牌 | ● 高德 |
并线辅助 | - | 车道保持辅助系统 | - |
遥控泊车 | ● | - | - |
轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
---|---|---|---|
车顶行李架 | ● | 发动机电子防盗 | ● |
车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 ● NFC/RFID钥匙 |
无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 前排 |
隐藏电动门把手 | ● | 远程启动功能 | ● |
电池预加热 | ● | 对外放电 | ● |
近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
---|---|---|---|
LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | - |
自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
---|---|---|---|
车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
侧窗多层隔音玻璃 | ● 前排 | 后排侧隐私玻璃 | ● |
车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | ● |
感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 | - | - |
---|
中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 12.8英寸 |
---|---|---|---|
旋转大屏 | ● | 中控液晶屏分屏显示 | ● |
蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | - |
语音识别控制系统 | ● | 语音助手唤醒词 | ● 你好,小迪 |
语音免唤醒词 | ● | 语音分区域唤醒识别 | ● 双区域 |
语音连续识别 | ● | 可见即可说 | ● |
应用商店 | ● | 车载智能系统 | ● DiLink |
车机系统内存(GB) | ● 8 | 车机系统存储(GB) | ● 128 |
车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
---|---|---|---|
OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务(查找充电桩、加油站、停车场等) ● 预约保养/维修 | 车载KTV | ● |
方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
---|---|---|---|
换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 10.25英寸 |
内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | ETC装置 | ● |
多媒体/充电接口 | ● USB ● SD ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
---|---|---|---|
手机无线充电功能 | - | 行李厢12V电源接口 | ● |
座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
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副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- |
前排座椅功能 | - | 电动座椅记忆功能 | - |
副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | ● 靠背调节 |
后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | - | - |
扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 6喇叭 |
---|---|---|---|
触摸式阅读灯 | ● | 车内环境氛围灯 | - |
空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
---|---|---|---|
后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
购买地点 | 抚州 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 1258 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
看了那么多新能源车,宋 L DM - i 确实让我印象深刻。它的外观优势太明显了,颜值在一众车型里相当突出。前脸极具辨识度,格栅式设计独具匠心,每次开出去,都感觉它特别吸睛,走在路上回头率都高些。
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【最不满意的一点】 | |||||
这车隔音效果确实不太给力。高速行驶的时候,风噪、胎噪很明显,就像车外的嘈杂声直接灌进车里,严重破坏了驾驶的静谧感,让驾驶体验大打折扣。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 杭州 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | 2860 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的地方就是车辆的外观颜值,真的是特别的高,对比于同级别的车型,有一定的优势存在。毕竟在选择电车的时候,除了外观,我觉得就没有什么可选的了,比亚迪的三电,可靠性还是很不错的。
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【最不满意的一点】 | |||||
要说最不满意的一点,和车是没什么关系的,就是在个别的地方,充电桩的使用效果真的不是很理想,大多数的问题都是无法充电。要是能够解决充电桩这个问题,我相信,纯电车会有更多人选择。
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购买地点 | 宿州 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 目前行驶 | 6589 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的地方就是车辆的续航,我是买了一台混动的车,当作纯电动车来使用,效果真的是很不错,日常通勤30公里不到,基本上是不用油的,除非跑长途。
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【最不满意的一点】 | |||||
不太满意的就是车辆的隔音效果,有待提升。特别是在高速行驶的时候,声音比较明显。其他方面就没有什么问题了,表现还是挺不错的。
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购买地点 | 武汉 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 目前行驶 | 5358 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
对车辆满意的地方还是很多,要是说最满意,那就是续航,单纯一个纯电的续航,如果用车强度不大的情况下,3天充一次电,就是完全可以的,用得多的话,1~2天充一次,也没有问题。
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【最不满意的一点】 | |||||
目前我对这台车,最不满意的地方,就是内饰的颜色,看起来是比较的高档的,但用起来,确实比较担心的。总担心在使用期间,会把车子弄脏,然后不好处理,毕竟这种浅颜色和深颜色是不一样的。
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购买地点 | 宣城 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 1980 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的就是车辆的性价比,因为购买的时候价格真的不高,虽然是按照厂商指导价格买的,没有优惠。补贴比较多,我还有车来置换。就节省了一大部分的费用。
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【最不满意的一点】 | |||||
不太满意的就是内饰的颜色,不是说这个颜色不好,而是选择性不多。要是能有好的选择,那将会有更好的效果,其他方面就没有什么问题了。
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购买地点 | 宣城 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 目前行驶 | 4860 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
宋LDM-i是一款经济实惠的车子,它的环保性比较好,而且能耗表现比较出色,在日常行驶中给我的惊喜比较大,无论是城市道路行驶还是在高速上行驶,都可以轻松地应对,也不用担心续航不够。
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【最不满意的一点】 | |||||
内饰过于单调了,选择性比较少,而且整个内饰缺乏时尚感和个性。
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购买地点 | 滁州 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 1424 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
宋LDM-i的舒适度还是挺好的,整体的空间设计也大,而且配置比较多,我还比较喜欢它的360度全景影像,对我这个停车技术并不是很好的人来说还是挺友善的。
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【最不满意的一点】 | |||||
唯一不满意的地方就是车辆在高速行驶的时候,会有一些胎噪声。
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购买地点 | 贵阳 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | 2000 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
当初最想买一个价格不算太贵的车子,而且配置方面要丰富一些,在对比很多车型才选择了宋LDM-i,它是一款非常有竞争力的车子,混动的模式用起来还挺放心的,不用担心续航方面不够。
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【最不满意的一点】 | |||||
选的这款车子13.58万元,价格方面也是能够接受的,但是它的赠品比较少,购买的时候销售基本上没给什么赠品,就赠送了一个小的套装礼盒。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 贵阳 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 1366 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
一直打算买一辆车子给媳妇开,因为她接送孩子挺不方便的,尤其到了冬天还特别的冷,孩子也特别地受罪,所以就考虑买车,我选的是宋LDM-i混动的模式,用车成本比较低,这样也可以减少家庭的支出,而且是一款很好开的车子。
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【最不满意的一点】 | |||||
动力方面其实并不是特别地满意,开的时候感觉不是很快,尤其是起步的时候也会出现延缓的感觉,不过是媳妇开的对于动力方面没什么要求。
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购买地点 | 襄阳 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | 2586 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
购买宋LDM-i并不算太长,车子的混动特别让我惊喜,很好看的一款车子,而且动力输出比较稳定,而且可油可电的车子家用非常地合适,用车成本非常地低,作为家用代步车子很实用。
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【最不满意的一点】 | |||||
混动的模式其实表现比较好,但是纯电续航里程并不是很长,充电的频率有点高。
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