ID.ERA 8X，家用大五座增程SUV实测

上汽大众ID.ERA 8X是一台主打家用的中大型增程五座SUV，没有第三排，把全部空间留给前排、后排和后备箱，很适合追求舒适、不想要6座的家庭。车长5020mm，轴距2970mm，车身看着很大，但开起来不会笨重，德系底盘的质感保留得不错。

外观是大众新能源家族风格，贯穿式日行灯辨识度很高，车身线条简洁大气，搭配大尺寸轮毂，稳重又带一点运动感。走进车内，内饰用料比较实在，高配版本配备Nappa真皮座椅，前排零重力座椅带有通风、加热、按摩功能，长途出行不容易累。车内空间是这台车大亮点，五座布局下后排腿部空间很宽裕，坐三个成年人不会挤。后备箱容积方正，放行李箱、露营装备都没问题，把后排座椅放倒后，装载能力还能进一步提升。

动力采用EA211 1.5T增程器，支持加92号汽油，用车成本更友好。日常市区通勤可以用电，纯电续航满足日常代步，电费便宜；跑长途的时候增程器启动发电，没有纯电车的里程焦虑。后驱版本亏电油耗大约5.85L/100km，四驱版本亏电油耗6.17L/100km，在同级别大尺寸SUV里属于正常水平。800V高压平台，快充速度不错，10%-80%电量快充只要19分钟，补能效率比较可观。

底盘方面，高配车型搭载空气悬挂，过减速带、坑洼路面滤震柔和，高速行驶车身稳，侧倾控制到位。这台车搭载Momenta R7智驾系统，高速领航、自动泊车都有，跟车、变道动作比较顺滑，新手开车也能减轻疲劳。

当然它也不是完美。车速较高的时候，风噪、胎噪会比较明显，NVH还有提升空间。车身尺寸偏大，在狭窄小路或者小区停车，需要多留意。车内的车机功能丰富，但功能多，刚上手需要一点时间熟悉。

总的来说，ID.ERA 8X适合家庭用户，日常通勤用电省钱，长途出行用油兜底，兼顾空间、舒适和智能化。如果你不刚需六座，想要一台大空间、底盘稳、没有里程焦虑的家用SUV，欢迎来喀什卓辉众友上汽大众到店看车，实车感受空间与驾乘感受，本店支持试驾，亲身感受这台增程SUV的驾驶体验，到店还可以咨询车型优惠与置换政策。