东风奕派M8把这些细节想到了

接待来看大六座的顾客，很多人一上来就会问一句："这车这么大，平时好不好开？停车方便吗？"

这个顾虑特别实在。5米长、近2米宽的家用SUV，进地库、窄路掉头、找车位停进去，对很多人来说是个实在的心理负担。喜欢这台车，但每次停车都出一身汗，体验也大打折扣。奕派M8在这件事上，花了不少功夫。

5.6米转弯半径，大车也能开得灵活

转弯半径5.6米，是同级领先水平。很多同尺寸大六座转弯半径在6米以上，而奕派M8配合对置电机加H臂后悬架，实际掉头灵活程度明显优于同级，窄路一把过，不用反复倒腾，不用担心剐蹭旁边的车。

日常进出小区地库、商场停车场的匝道，车身虽然大，但开起来的实际感受没有你想的那么沉。360°全景环视加透明底盘，倒车或侧方停车时，车身周围情况一目了然，盲区大幅缩小，停车信心直接上来了。

全场景智能泊车，停进去不用手动

奕派M8支持全场景智能泊车，平行、垂直、斜列车位均可自动识别，还支持空间车位泊入，那种没有划线、要自己判断能不能停的位置，系统同样能识别并自动泊入。

更省事的是遥控泊车（RPA）。车位比车身宽不了多少时，不用人坐在里面硬停，下车用手机遥控泊入，车自己开进去，人从旁边走过来就行。接孩子停车、商场地库位置紧，这个功能用起来会很直观。。循迹倒车最远支持120米，进出复杂停车场时跟着轨迹退出来，不用方向盘一下一下地试。

全维防碰撞系统CAS 5.0，开着心里有底

城市里开大车，除了停车还有堵车刮碰的顾虑。全维防碰撞系统CAS 5.0覆盖前向、侧向、后向全方位场景，其中侧向障碍物防碰撞（LOCP）是同级独有，速度在30到130公里每小时之间均可检测侧方障碍物，无论静止还是移动。

开门预警（DOW）在开门前检测后方来车，车内弹窗、全车氛围灯和3D音效三重同步提示，避免开门刮到路过的车和行人。日常开车，这套系统在后台一直工作着，出行心里踏实了不少。

大车不是不能开，关键是每天开起来会不会让人紧张。进地库、找车位、窄路掉头、倒车出库，这些场景才是真正考验日常用车体验的地方。

奕派M8把转弯、泊车、环视和防碰撞这些能力放在一起，不是为了单独强调某一个配置，而是希望让5米级大六座在城市里也能更好上手。对正在考虑大车的家庭来说，这些细节会让日常驾驶少一点压力。

配置可以上网查，感受只有坐进去才有。奕派M8已经开启预售，欢迎带上家人到店试驾体验。