出门前装车就很顺。718L双层后备箱分两层用：560L上层放爷爷的折叠椅、奶奶的药箱、孩子的换洗衣物和给老邻居的糕点，158L下沉层放母亲腌的酱菜、父亲茶具和三脚架；全车29处储物收老花镜、速效药、湿巾、充电线。后排纯平，奶奶带小孙子坐一边，父亲坐另一边，腿部空间928mm不挤。388mm低门槛让爷爷拄杖自己上车，不用人扶——他好强，这比什么都重要。

路上不慌。D6 CLTC至高520km，20℃日常达成率116.9%，合肥到金寨来回三百多公里，满电不用找桩；回城前在镇上补一次，30%—80%快充约0.35小时，全家吃碗板面的时间就够。百公里电耗至低10.6kWh，按0.3元/度算每公里不到3分，这趟来回电费十几块，比以前开亲戚的油车省一大截。

到了村里，爷爷站在老宅门口没说话。我从后备箱上层拿出他年轻时用过的搪瓷缸，下层翻出母亲给老邻居带的酱菜——这些物件在716L里各归各位，像提前准备好的礼物。父亲把后备箱盖掀开当桌子，放上茶壶，奶奶在车尾晒太阳，孩子在旁边追鸡。3.3kW对外放电烧了壶水，爷爷泡了杯茶，说“这车停这儿，像个客厅。”

回程天擦黑。大别山区的省道弯多，D6有CTB车身结构和IP67电池防护，搭配FCW前碰预警、AEB自动刹车、LDW车道偏离预警，心里稳当一些。爷爷坐副驾，跟我说他年轻时推板车翻这道岭的旧事，说现在“四个轮子加一块电池就过来了”。他讲一句，我应一句，车外是暗下来的江淮秋色，车里是四代人的声音。

D6 2026款限时7.98万元起，金融可走“5年分期，前2年0息，至高8万”或“前3年0息，至高6万”；这台车还带6年/15万公里整车质保、三电终身和零自燃终身质保。但爷爷不知道这些参数，他只知道下次想回老宅，不用等谁有空，说走就能走。多代同堂的出行，从来不是空间多大、续航多远——是每个年纪的人，都能觉得自己没被落下。