瑶光C-DM 2025款 100长续航Pro两驱
优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
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裸 车 价：
17.29万
车型口碑：
4.58 閸掞拷(5閺夆€冲經绾帮拷)
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指 导 价：
17.29万
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车身颜色：
-
咨询电话：
4009724253
最高降价车型
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11.77 万 3.00 万
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13.28 万 2.00 万
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13.99 万 2.00 万
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17.39 万 2.00 万
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21.58 万 2.00 万
基本参数
| 厂商 | 星途 | 级别 | 中型SUV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 插电式混合动力 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2024.09 | WLTC纯电续航里程(km) | 84 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 100 | 快充时间(小时) | 0.3 |
| 慢充时间(小时) | - | 快充电量百分比 | 30-80 |
| 最大功率(kW) | 280 | 最大扭矩(N·m) | 610 |
| 发动机 | 1.5T 156马力 L4 | 电动机(Ps) | 224 |
| 变速箱 | 3挡DHT | 长*宽*高(mm) | 4781*1920*1671 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 最高车速(km/h) | 180 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.9 | WLTC综合油耗(L/100km) | 1.59 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 首任车主质保政策 | 不限年限/不限里程（责任免除条款以官方为准） |
车身
| 高度(mm) | 1671 | 轴距(mm) | 2815 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1641 | 后轮距(mm) | 1642 |
| 接近角(°) | 20 | 离去角(°) | 21 |
| 车身结构 | SUV | 车门开启方式 | 平开门 |
| 车门数(个) | 5 | 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 70 | 后备厢容积(L) | 660-1783 |
| 风阻系数(Cd) | 0.308 | 整备质量(kg) | 1977 |
| 最大满载质量(kg) | 2398 | - | - |
发动机
| 排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 涡轮增压 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 156 |
| 最大功率(kW) | 115 | 最大功率转速(rpm) | 5200 |
| 最大扭矩(N·m) | 220 | 最大扭矩转速(rpm) | 2500-4000 |
| 最大净功率(kW) | 105 | 发动机特有技术 | 米勒循环 |
| 燃料形式 | 插电式混合动力 | 燃油标号 | 92号 |
| 供油方式 | 直喷 | 缸盖材料 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 环保标准 | 国VI |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 390 |
|---|---|---|---|
| 前电动机最大功率(kW) | 165 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 390 |
| 系统综合功率(kW) | 280 | 系统综合功率(Ps) | 381 |
| 系统综合扭矩(N·m) | 610 | 驱动电机数 | 双电机 |
| 电机布局 | 前置 | 电池类型 | 磷酸铁锂电池 |
| 电芯品牌 | 国轩高科 | 电池冷却方式 | 液冷 |
| WLTC纯电续航里程(km) | 84 | CLTC纯电续航里程(km) | 100 |
| 电池能量(kWh) | 18.67 | 百公里耗电量(kWh/100km) | 16.9 |
| 电池组质保 | - | 快充功能 | 支持 |
| 快充时间(小时) | 0.3 | 慢充时间(小时) | - |
| 快充电量(%) | 30-80 | - | - |
变速箱
| 简称 | 3挡DHT | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 245/50 R20 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 245/50 R20 | 备胎规格 | 补胎工具 |
鏉烇箑鐎烽崣锝囶暥
【最满意的一点】
我是25年1月底买的瑶光cdm，因为我身高185，想买suv，所以只能考虑中型suv，买之前看了宋l，深蓝s07 领克08
首先
1.宋l的话内饰感觉没有瑶光好，底盘开着也一般，然后混动系统没有瑶光3挡好以及发动机没有瑶光好，和瑶光相比就是销量高点
2、深蓝的话对象不喜欢它的hud抬头显示，以及深蓝试驾的时候销售对我俩爱答不理的，还有就是深蓝内饰还有静谧性没有瑶光好
3、08的话，我没有深度试驾，就是简单试了下，因为价格相对来说超预算，以及个人觉得比较丑，所以没有考虑
综合以上，虽然瑶光销量一般，但是个人觉得背靠奇瑞还是能放心的，我就选择了瑶光cdm
车子到现在也开了一个月了，行驶了1900公里了，我买的是82公里续航的，因为充电不放便，所以我就打算当个油车去开，主要用油开，算下来用油开的话，一公里不到5毛，对于一个中型suv来说算很便宜了，节能得很，感觉很划算，当然充电方便的话，建议买长续航160公里的，毕竟电池也是宁德时代的，靠谱
其次说下车子动力，我觉得对于日常家用绝对够用了，随叫随到的响应，点个赞
然后我买下车子到现在OTA更新过两次了，厂家在不断进化优化车机，很负责
最后说下车子问题，我的车机死机过两次，吐槽一下，重启就好了，然后每次OTA总会有各种车机小问题，bug，希望工程师能认真测试点，然后还有个问题比较困扰我，就是不开空调的话，感觉腿下有点凉，开车上高速速度越快，越明显，不知道啥原因（售后给我说冷了就开空调??）就这些是我一个月遇到的问题，其余的也没啥了，希望的话，厂家能注重客户提出来的各种问题，车子是不错，值得入手
【最不满意的一点】
车机一般，然后每次OTA升级有bug
不开空调的话感觉腿好像有凉风
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 西安 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2025年1月 | 濞岀鈧拷 | 5.4 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 1900 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
通过两个多月的驾驶感受来说，对纯电续航，驾驶舒适度挺满意的，空间宽敞，外观符合我审美，也是挺满意的
【最不满意的一点】
要是这个配置也能配上抬头显示就好了，还有前面三角处要是能搞个雾灯在那儿就更好看了
【空间】
空间宽敞，前排座椅包裹完美，我175的身高，170斤，坐上去挺宽敞的，后排座椅特别好评，座椅高度合适，靠背可调角度，调到最后，坐后面就是半躺的坐姿很舒服，接着就是后备箱了，是真大呀，就是有一点溜背造型牺牲了一点后备箱高度的空间，不过溜背造型让我甚是喜欢，这点就可以忽略了，哈哈
【动力】
接着就来谈谈两个多月的驾驶感受吧，加速很猛，刚开始还不适应，毕竟之前是1.5L动力的瑞虎五，也属于是鸟枪换炮了，CDC可调悬挂很舒服，跑高速用运动，跑小路就用标准模式，舒适模式感觉太过于软了，有点不适应，发动机介入时声音不大，整车还是挺安静的，跑高速，动力响应那简直快，准，狠啊，120码超个车简直轻轻松松，再也不像以前那样油门踩油箱里了，主动刹车到现在为止触发过一次，在国道上，时速在60左右，一个人突然走到马路上来，直接给我刹停了，之前一直觉得纯视觉的逻辑可能不咋靠谱，现在来看也是多余的担心了，整体驾驶感受对于我来说，非常满意，我也不懂什么底盘什么的，只知道开着舒服，哈哈
【操控】
【油耗】
续航来说开了两个多月了，目前为止没有跑过长途，多数时间都跑的农村路和国道，国道实测过一次，天气温度在十度左右，跑了一趟县城里，满电从家里出发的，跑了一趟来回，总共67公里，到家还剩百分之31的电，我的驾驶习惯不暴力也不温柔，总的来说续航也是挺准确的，就是有一点，电量最低只能到百分之20就启动发动机了，可能也是厂家为了预防电池过度放电做的保护吧，跑农村那种小路，经过我两个多月的驾驶感受得出，动能回收一定要用最高，这样既能帮助刹车，也能在下坡或者减速的时候最大程度给电池充电，能一定程度上提高纯电续航，目前总共行驶了2800公里，还没怎么用过油，只是有一次跑市里上高速就用HEV模式了，全程来回140公里左右，到家看表现油耗2.2，馈电油耗还得有机会跑长途测试了
【舒适性】
【外观】
外观非常完美，前看车头大气，侧看车身线条完美有力量感，溜背造型让我甚是喜欢啊，20寸多幅式大轮毂配上米胖子的轮胎特别好看，完全长在了我的审美上，只不过前面三角处要是能加上个前雾灯那简直完美，车漆也是给好评，犀角灰车漆的显得很有质感，而且车漆也很硬，有次挂着路边竹竿，刮的嘎嘎响，下车一看，一点事没有哈哈，这要是亮面的肯定有划痕了
【内饰】
内饰方面给好评，坐上去能摸到的地方基本都是软的，而且新车提车时没有任何异味，红色内饰也是赏心悦目，中控台那里三个炮筒造型的按钮也是有开跑车的感觉了，杯架和储物也是做了分割设计，这点相比于24款做的更好，但是看有的车友也比较喜欢24款的扶手设计，萝卜青菜各有所爱吧，哈哈，关于扶手台设计，要是无限充电那里能设计成风云T9那种就好了，头顶大天窗也是完美，相比于我之前瑞虎五的小天窗也是跨越级提升了
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 泸州 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年10月 | 濞岀鈧拷 | 2.2 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 2804 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
1.车子机械素质确实好，特别是有CDC电磁悬挂，感觉比我原来开的瑞虎8要强不少，底盘任性很好。2.可油可电，满电满油跑个1000公里以上不成问题，送充电桩，安装后晚上预约充电很方便，遗憾的是选了个小电池的，现在上班单趟20km，两天一冲感觉不太够用，老是有里程焦虑，油门不敢深踩。3.内饰好看，给人感觉比较高端，特别是座椅调节和怀挡，美中不足的是浅色内饰容易脏，前排座椅有通风、加热和按摩，还是很nice的。4.座椅舒服，支撑性好。后排因为溜背造型，头顶空间没有瑞虎8的高。5.宽体低趴车身，看着高端大气上档次，不想落地十几万的车。
【最不满意的一点】
1.车机智能化方面确实对不住这个价位的车，大连屏前几年还行，现在就有点老土的感觉了，跟BYD的宋系列比确实不在一个档位上。2.车辆尾部侧面（C柱还是D柱）处理的不太美观，前脸我还是觉得2024款的好看。3.4S店送的贴膜都很坑，与第三方合作，基本多是加高价去贴的，不然就慢慢等排队吧，不如自己去途虎或抖音上花小钱办大事。
【空间】
前排空间车子机械素质确实好，特别是有CDC电磁悬挂，感觉比我原来开的瑞虎8要强不少，底盘任性很好。
【动力】
车子机械素质确实好，特别是有CDC电磁悬挂，感觉比我原来开的瑞虎8要强不少，底盘任性很好。
【操控】
【油耗】
可油可电，满电满油跑个1000公里以上不成问题，送充电桩，安装后晚上预约充电很方便，遗憾的是选了个小电池的，现在上班单趟20km，两天一冲感觉不太够用，老是有里程焦虑。
【舒适性】
【外观】
宽体低趴车身，看着高端大气上档次，不想落地十几万的车。
【内饰】
内饰好看，给人感觉比较高端，特别是座椅调节和怀挡，美中不足的是浅色内饰容易脏，前排座椅有通风、加热和按摩，还是很nice的。
【性价比】
优惠降价后是比奇瑞和风云系列的车要高，特别是底盘架构方面，值得推荐。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 芜湖 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班閵嗭拷自驾游閵嗭拷跑长途 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年12月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 1016 閸忣剟鍣� | |
【最满意的一点】
在经过深思熟虑后，我于 11 月 24 日喜提 2025 款奇瑞星途瑶光 CDM 两驱 Pro 版，如今用车已满 3 周，行驶里程达 1300 多公里，期间各种路况都有体验，它整体给我留下了极为出色的印象，以下是我从多方面给出的好评。
价格优势明显：在如今竞争激烈的汽车市场中，瑶光 CDM 两驱 Pro 版展现出了极高的性价比。与同级别其他车型相比，它在配置丰富度相近的情况下，价格更为亲民。购买时的价格让我觉得物超所值，后续的使用成本也在可接受范围内，无论是保养费用还是能耗费用，都不会给我带来太大的经济压力，真正做到了让消费者以实惠的价格享受到高品质的汽车。
品牌值得信赖：奇瑞作为国内知名的汽车品牌，在汽车研发和制造领域有着深厚的底蕴和丰富的经验。星途作为奇瑞旗下的高端品牌，一直致力于打造高品质、高性能的汽车产品。瑶光 CDM 两驱 Pro 版就是其品牌实力的有力见证，从车辆的整体品质把控到售后服务体系的完善，都让我感受到了品牌给予的安心与保障，选择星途，就是选择了一个可靠的汽车伙伴。
用料诚意满满：坐进车内，便能真切感受到瑶光在选材用料上的用心。内饰多处采用了软质材料包裹，触感细腻舒适，不仅提升了车内的档次感，也让驾乘人员在日常使用中感受到温馨与惬意。座椅的材质无论是透气性还是支撑性都表现出色，长时间驾驶不易产生疲劳感。而且在一些细节之处，如缝线工艺、装饰面板的质感等方面，都处理得相当精致，彰显出了高品质的造车理念。
底盘扎实稳健：底盘调校是瑶光 CDM 两驱 Pro 版的一大亮点。在高速行驶时，底盘能够提供稳定的支撑，车辆行驶平稳，即使遇到一些路面起伏或超车变道等情况，也能给人足够的信心，车身姿态保持良好，没有明显的侧倾或晃动。在通过一些颠簸路段或减速带时，底盘又能有效地过滤掉大部分震动，传递到车内的颠簸感很轻微，舒适性极佳，这种兼顾舒适性与操控性的底盘调校，无疑是经过了精心设计与反复测试的成果。
驾驶感受超棒：动力方面，瑶光 CDM 两驱 Pro 版的表现可圈可点。无论是在市区起步还是高速超车，动力输出都十分线性且充沛，电机与发动机的协同工作恰到好处，在纯电模式下行驶静谧性极佳，而切换到混动模式时，动力的衔接也非常顺畅，没有丝毫顿挫感。转向精准度较高，方向盘的手感适中，驾驶起来轻松自如。车辆的隔音效果也相当不错，在高速行驶时，风噪、胎噪以及发动机噪音都能被有效地抑制在车外，让车内始终保持相对安静的环境，极大地提升了驾驶的舒适性与愉悦感。
总之，这 3 周的用车体验让我深刻认识到 2025 款奇瑞星途瑶光 CDM 两驱 Pro 版是一款非常出色的汽车。它在价格、品牌、用料、底盘以及驾驶感受等各个方面都有着优秀的表现，完全满足了我对一款家用汽车的期望，甚至在很多方面还给了我意想不到的惊喜。我相信，在未来的日子里，它将继续陪伴我走过更多的旅程，成为我生活中可靠且得力的出行助手。
【最不满意的一点】
不足和建议：
第一，车机太垃圾，希望星途重视软件的优化，这些软件问题的提升是最容易的，但对驾乘者的感受也是最直接的。
第二，送的充电桩是星纪元的，那也没关系，但你得做适配啊，不然无法远程控制充电桩，还是软件问题，没有用心。
第三，说明书写得不详细，很多功能还需要在车主圈问，可见细节上还是有很大提升空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 芜湖 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年11月 | 濞岀鈧拷 | 3.7 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 1344 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
最满意当然是这辆车的外观啦，25款前脸进行了改款非常具有科技感，搭配松鼠灰颜色，颜值很耐打，而且非常耐脏，提车一个月了只洗过一次
【最不满意的一点】
这辆车的空间是需要吐槽的点
一共有2点 首先呢中控的扶手箱太宽，前部分会侵占主驾右腿的空间，另外呢，溜背造型会影响后备箱的空间，装东西太高时，会有点担心会不会挤玻璃
【空间】
【动力】
动力：入手前瑶光CDM之前，我试驾了很多精品车型，领克09比亚迪宋哈弗大狗二代现代途胜L宝马X1等等。25款cdm前脸改款非常具有科技感，侧面造型非常漂亮，首先外观就吸引了我。通过试驾横向对比，我发现底盘操控非常好，飞鱼底盘绝非浪得虚名，高速行驶非常稳，140码再踩油，动力也非常充沛，底盘质感感觉比奔驰e级还好，选择他是同价位不二选择，这辆车既有面子，也有里子。
【操控】
【油耗】
续航：【续航能耗】我的充电桩还没有安装，平时就是当油车开。然后我也喜欢激烈驾驶一般都大脚油门，标准模式下目前油耗平均6个油，还是很满意的这么大的车。亏电模式下，我曾经最低跑到过5.3L，有图为证
【舒适性】
【外观】
【内饰】
内饰：内饰方面，车顶全都是麂皮包裹，我去贴车衣的时候，小哥问我是不是单独包的车顶，我说不是，这是原厂配的，他说摸着挺顺溜质感不错。怀档设计也挺顺手的，中控标志定三个物理按钮科技感十足，是瑶光标志性设计。
【性价比】
性价比：【空间表现】流线型的造型，空间表现也不错。后排座椅可以几乎纯平放倒，搭配一个车载充气床，可以两个人躺下非常宽敞。25款的杯架，也进行了重新设计，更加合理。中控台底部做到镂空设计可以放更多物品。而且扶手箱特别的深，储物空间充足。美中不足：本人身高182，主驾的右腿空间位置稍显局促，扶手箱的位置太宽了侵占了我的腿部空间，另外呢，六被盗想要对后排的高度也是不小影响。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 威海 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年10月 | 濞岀鈧拷 | 5.6 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 1009 閸忣剟鍣� |
被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - | 前方碰撞预警 | ● |
| 低速行车警告 | ● | 内置行车记录仪 | ● |
| 道路救援呼叫 | ● | 防侧翻系统 | ● |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 | 能量回收系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | ● | 可变悬架功能 | ● 悬架软硬调节 |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
|---|---|---|---|
| 透明底盘/540度影像 | ● | 前方感知摄像头 | ● 单目 |
| 摄像头数量 | ● 5个 | 超声波雷达数量 | ● 4个 |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶等级 | ● L2 |
|---|---|---|---|
| 卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
| 地图品牌 | ● 高德 | 并线辅助 | - |
| 车道保持辅助系统 | ● | 车道居中保持 | ● |
| 道路交通标识识别 | ● | - | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | ● |
|---|---|---|---|
| 感应后备厢 | ● | 电动后备厢位置记忆 | ● |
| 发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
| 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入功能 | ● 驾驶位 | 隐藏电动门把手 | ● |
| 电池预加热 | ● | 对外放电 | ● |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 侧窗多层隔音玻璃 | ● 前排 | 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 |
| 后雨刷 | ● | 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 12.3英寸 |
|---|---|---|---|
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarPlay ● 支持HUAWEI HiCar |
| 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 | 语音助手唤醒词 | ● 你好，星途 |
| 语音免唤醒词 | ● | 语音分区域唤醒识别 | ● 双区域 |
| 语音连续识别 | ● | 可见即可说 | ● |
| 应用商店 | ● | 车载智能系统 | ● 雄狮系统 |
| 车机智能芯片 | ● 高通骁龙8155 | - | - |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 预约保养/维修 | 主动降噪 | ● |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子式怀挡换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | ● |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 12.3英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | ● 前排 | 手机无线充电功率 | ● 50W |
座椅配置
| 座椅材质 | ○ 真皮 ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) ● 腿托调节 ● 腰部支撑(4向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 腿托调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 ● 按摩 | 电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | ● | 第二排座椅调节 | ● 靠背调节 |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | ● SONY索尼 | 扬声器数量 | ● 8喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | ● 256色 | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
【最满意的一点】
我是25年1月底买的瑶光cdm，因为我身高185，想买suv，所以只能考虑中型suv，买之前看了宋l，深蓝s07 领克08
首先
1.宋l的话内饰感觉没有瑶光好，底盘开着也一般，然后混动系统没有瑶光3挡好以及发动机没有瑶光好，和瑶光相比就是销量高点
2、深蓝的话对象不喜欢它的hud抬头显示，以及深蓝试驾的时候销售对我俩爱答不理的，还有就是深蓝内饰还有静谧性没有瑶光好
3、08的话，我没有深度试驾，就是简单试了下，因为价格相对来说超预算，以及个人觉得比较丑，所以没有考虑
综合以上，虽然瑶光销量一般，但是个人觉得背靠奇瑞还是能放心的，我就选择了瑶光cdm
车子到现在也开了一个月了，行驶了1900公里了，我买的是82公里续航的，因为充电不放便，所以我就打算当个油车去开，主要用油开，算下来用油开的话，一公里不到5毛，对于一个中型suv来说算很便宜了，节能得很，感觉很划算，当然充电方便的话，建议买长续航160公里的，毕竟电池也是宁德时代的，靠谱
其次说下车子动力，我觉得对于日常家用绝对够用了，随叫随到的响应，点个赞
然后我买下车子到现在OTA更新过两次了，厂家在不断进化优化车机，很负责
最后说下车子问题，我的车机死机过两次，吐槽一下，重启就好了，然后每次OTA总会有各种车机小问题，bug，希望工程师能认真测试点，然后还有个问题比较困扰我，就是不开空调的话，感觉腿下有点凉，开车上高速速度越快，越明显，不知道啥原因（售后给我说冷了就开空调??）就这些是我一个月遇到的问题，其余的也没啥了，希望的话，厂家能注重客户提出来的各种问题，车子是不错，值得入手
【最不满意的一点】
车机一般，然后每次OTA升级有bug
不开空调的话感觉腿好像有凉风
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 西安 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2025年1月 | 濞岀鈧拷 | 5.4 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 1900 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
通过两个多月的驾驶感受来说，对纯电续航，驾驶舒适度挺满意的，空间宽敞，外观符合我审美，也是挺满意的
【最不满意的一点】
要是这个配置也能配上抬头显示就好了，还有前面三角处要是能搞个雾灯在那儿就更好看了
【空间】
空间宽敞，前排座椅包裹完美，我175的身高，170斤，坐上去挺宽敞的，后排座椅特别好评，座椅高度合适，靠背可调角度，调到最后，坐后面就是半躺的坐姿很舒服，接着就是后备箱了，是真大呀，就是有一点溜背造型牺牲了一点后备箱高度的空间，不过溜背造型让我甚是喜欢，这点就可以忽略了，哈哈
【动力】
接着就来谈谈两个多月的驾驶感受吧，加速很猛，刚开始还不适应，毕竟之前是1.5L动力的瑞虎五，也属于是鸟枪换炮了，CDC可调悬挂很舒服，跑高速用运动，跑小路就用标准模式，舒适模式感觉太过于软了，有点不适应，发动机介入时声音不大，整车还是挺安静的，跑高速，动力响应那简直快，准，狠啊，120码超个车简直轻轻松松，再也不像以前那样油门踩油箱里了，主动刹车到现在为止触发过一次，在国道上，时速在60左右，一个人突然走到马路上来，直接给我刹停了，之前一直觉得纯视觉的逻辑可能不咋靠谱，现在来看也是多余的担心了，整体驾驶感受对于我来说，非常满意，我也不懂什么底盘什么的，只知道开着舒服，哈哈
【操控】
【油耗】
续航来说开了两个多月了，目前为止没有跑过长途，多数时间都跑的农村路和国道，国道实测过一次，天气温度在十度左右，跑了一趟县城里，满电从家里出发的，跑了一趟来回，总共67公里，到家还剩百分之31的电，我的驾驶习惯不暴力也不温柔，总的来说续航也是挺准确的，就是有一点，电量最低只能到百分之20就启动发动机了，可能也是厂家为了预防电池过度放电做的保护吧，跑农村那种小路，经过我两个多月的驾驶感受得出，动能回收一定要用最高，这样既能帮助刹车，也能在下坡或者减速的时候最大程度给电池充电，能一定程度上提高纯电续航，目前总共行驶了2800公里，还没怎么用过油，只是有一次跑市里上高速就用HEV模式了，全程来回140公里左右，到家看表现油耗2.2，馈电油耗还得有机会跑长途测试了
【舒适性】
【外观】
外观非常完美，前看车头大气，侧看车身线条完美有力量感，溜背造型让我甚是喜欢啊，20寸多幅式大轮毂配上米胖子的轮胎特别好看，完全长在了我的审美上，只不过前面三角处要是能加上个前雾灯那简直完美，车漆也是给好评，犀角灰车漆的显得很有质感，而且车漆也很硬，有次挂着路边竹竿，刮的嘎嘎响，下车一看，一点事没有哈哈，这要是亮面的肯定有划痕了
【内饰】
内饰方面给好评，坐上去能摸到的地方基本都是软的，而且新车提车时没有任何异味，红色内饰也是赏心悦目，中控台那里三个炮筒造型的按钮也是有开跑车的感觉了，杯架和储物也是做了分割设计，这点相比于24款做的更好，但是看有的车友也比较喜欢24款的扶手设计，萝卜青菜各有所爱吧，哈哈，关于扶手台设计，要是无限充电那里能设计成风云T9那种就好了，头顶大天窗也是完美，相比于我之前瑞虎五的小天窗也是跨越级提升了
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 泸州 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年10月 | 濞岀鈧拷 | 2.2 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 2804 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
1.车子机械素质确实好，特别是有CDC电磁悬挂，感觉比我原来开的瑞虎8要强不少，底盘任性很好。2.可油可电，满电满油跑个1000公里以上不成问题，送充电桩，安装后晚上预约充电很方便，遗憾的是选了个小电池的，现在上班单趟20km，两天一冲感觉不太够用，老是有里程焦虑，油门不敢深踩。3.内饰好看，给人感觉比较高端，特别是座椅调节和怀挡，美中不足的是浅色内饰容易脏，前排座椅有通风、加热和按摩，还是很nice的。4.座椅舒服，支撑性好。后排因为溜背造型，头顶空间没有瑞虎8的高。5.宽体低趴车身，看着高端大气上档次，不想落地十几万的车。
【最不满意的一点】
1.车机智能化方面确实对不住这个价位的车，大连屏前几年还行，现在就有点老土的感觉了，跟BYD的宋系列比确实不在一个档位上。2.车辆尾部侧面（C柱还是D柱）处理的不太美观，前脸我还是觉得2024款的好看。3.4S店送的贴膜都很坑，与第三方合作，基本多是加高价去贴的，不然就慢慢等排队吧，不如自己去途虎或抖音上花小钱办大事。
【空间】
前排空间车子机械素质确实好，特别是有CDC电磁悬挂，感觉比我原来开的瑞虎8要强不少，底盘任性很好。
【动力】
车子机械素质确实好，特别是有CDC电磁悬挂，感觉比我原来开的瑞虎8要强不少，底盘任性很好。
【操控】
【油耗】
可油可电，满电满油跑个1000公里以上不成问题，送充电桩，安装后晚上预约充电很方便，遗憾的是选了个小电池的，现在上班单趟20km，两天一冲感觉不太够用，老是有里程焦虑。
【舒适性】
【外观】
宽体低趴车身，看着高端大气上档次，不想落地十几万的车。
【内饰】
内饰好看，给人感觉比较高端，特别是座椅调节和怀挡，美中不足的是浅色内饰容易脏，前排座椅有通风、加热和按摩，还是很nice的。
【性价比】
优惠降价后是比奇瑞和风云系列的车要高，特别是底盘架构方面，值得推荐。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 芜湖 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班閵嗭拷自驾游閵嗭拷跑长途 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年12月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 1016 閸忣剟鍣� | |
【最满意的一点】
在经过深思熟虑后，我于 11 月 24 日喜提 2025 款奇瑞星途瑶光 CDM 两驱 Pro 版，如今用车已满 3 周，行驶里程达 1300 多公里，期间各种路况都有体验，它整体给我留下了极为出色的印象，以下是我从多方面给出的好评。
价格优势明显：在如今竞争激烈的汽车市场中，瑶光 CDM 两驱 Pro 版展现出了极高的性价比。与同级别其他车型相比，它在配置丰富度相近的情况下，价格更为亲民。购买时的价格让我觉得物超所值，后续的使用成本也在可接受范围内，无论是保养费用还是能耗费用，都不会给我带来太大的经济压力，真正做到了让消费者以实惠的价格享受到高品质的汽车。
品牌值得信赖：奇瑞作为国内知名的汽车品牌，在汽车研发和制造领域有着深厚的底蕴和丰富的经验。星途作为奇瑞旗下的高端品牌，一直致力于打造高品质、高性能的汽车产品。瑶光 CDM 两驱 Pro 版就是其品牌实力的有力见证，从车辆的整体品质把控到售后服务体系的完善，都让我感受到了品牌给予的安心与保障，选择星途，就是选择了一个可靠的汽车伙伴。
用料诚意满满：坐进车内，便能真切感受到瑶光在选材用料上的用心。内饰多处采用了软质材料包裹，触感细腻舒适，不仅提升了车内的档次感，也让驾乘人员在日常使用中感受到温馨与惬意。座椅的材质无论是透气性还是支撑性都表现出色，长时间驾驶不易产生疲劳感。而且在一些细节之处，如缝线工艺、装饰面板的质感等方面，都处理得相当精致，彰显出了高品质的造车理念。
底盘扎实稳健：底盘调校是瑶光 CDM 两驱 Pro 版的一大亮点。在高速行驶时，底盘能够提供稳定的支撑，车辆行驶平稳，即使遇到一些路面起伏或超车变道等情况，也能给人足够的信心，车身姿态保持良好，没有明显的侧倾或晃动。在通过一些颠簸路段或减速带时，底盘又能有效地过滤掉大部分震动，传递到车内的颠簸感很轻微，舒适性极佳，这种兼顾舒适性与操控性的底盘调校，无疑是经过了精心设计与反复测试的成果。
驾驶感受超棒：动力方面，瑶光 CDM 两驱 Pro 版的表现可圈可点。无论是在市区起步还是高速超车，动力输出都十分线性且充沛，电机与发动机的协同工作恰到好处，在纯电模式下行驶静谧性极佳，而切换到混动模式时，动力的衔接也非常顺畅，没有丝毫顿挫感。转向精准度较高，方向盘的手感适中，驾驶起来轻松自如。车辆的隔音效果也相当不错，在高速行驶时，风噪、胎噪以及发动机噪音都能被有效地抑制在车外，让车内始终保持相对安静的环境，极大地提升了驾驶的舒适性与愉悦感。
总之，这 3 周的用车体验让我深刻认识到 2025 款奇瑞星途瑶光 CDM 两驱 Pro 版是一款非常出色的汽车。它在价格、品牌、用料、底盘以及驾驶感受等各个方面都有着优秀的表现，完全满足了我对一款家用汽车的期望，甚至在很多方面还给了我意想不到的惊喜。我相信，在未来的日子里，它将继续陪伴我走过更多的旅程，成为我生活中可靠且得力的出行助手。
【最不满意的一点】
不足和建议：
第一，车机太垃圾，希望星途重视软件的优化，这些软件问题的提升是最容易的，但对驾乘者的感受也是最直接的。
第二，送的充电桩是星纪元的，那也没关系，但你得做适配啊，不然无法远程控制充电桩，还是软件问题，没有用心。
第三，说明书写得不详细，很多功能还需要在车主圈问，可见细节上还是有很大提升空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 芜湖 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年11月 | 濞岀鈧拷 | 3.7 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 1344 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
最满意当然是这辆车的外观啦，25款前脸进行了改款非常具有科技感，搭配松鼠灰颜色，颜值很耐打，而且非常耐脏，提车一个月了只洗过一次
【最不满意的一点】
这辆车的空间是需要吐槽的点
一共有2点 首先呢中控的扶手箱太宽，前部分会侵占主驾右腿的空间，另外呢，溜背造型会影响后备箱的空间，装东西太高时，会有点担心会不会挤玻璃
【空间】
【动力】
动力：入手前瑶光CDM之前，我试驾了很多精品车型，领克09比亚迪宋哈弗大狗二代现代途胜L宝马X1等等。25款cdm前脸改款非常具有科技感，侧面造型非常漂亮，首先外观就吸引了我。通过试驾横向对比，我发现底盘操控非常好，飞鱼底盘绝非浪得虚名，高速行驶非常稳，140码再踩油，动力也非常充沛，底盘质感感觉比奔驰e级还好，选择他是同价位不二选择，这辆车既有面子，也有里子。
【操控】
【油耗】
续航：【续航能耗】我的充电桩还没有安装，平时就是当油车开。然后我也喜欢激烈驾驶一般都大脚油门，标准模式下目前油耗平均6个油，还是很满意的这么大的车。亏电模式下，我曾经最低跑到过5.3L，有图为证
【舒适性】
【外观】
【内饰】
内饰：内饰方面，车顶全都是麂皮包裹，我去贴车衣的时候，小哥问我是不是单独包的车顶，我说不是，这是原厂配的，他说摸着挺顺溜质感不错。怀档设计也挺顺手的，中控标志定三个物理按钮科技感十足，是瑶光标志性设计。
【性价比】
性价比：【空间表现】流线型的造型，空间表现也不错。后排座椅可以几乎纯平放倒，搭配一个车载充气床，可以两个人躺下非常宽敞。25款的杯架，也进行了重新设计，更加合理。中控台底部做到镂空设计可以放更多物品。而且扶手箱特别的深，储物空间充足。美中不足：本人身高182，主驾的右腿空间位置稍显局促，扶手箱的位置太宽了侵占了我的腿部空间，另外呢，六被盗想要对后排的高度也是不小影响。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 威海 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年10月 | 濞岀鈧拷 | 5.6 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 1009 閸忣剟鍣� |