iCAR章红玉致力于打造多样性个性化车型彰显年轻人情绪价值

11月15日，第二十二届广州国际汽车展览会正式开幕。在本届车展中，邀请了奇rui汽车股份有限公司副总经理、iCAR品牌事业部总经理章红玉展开深入交流，共话车市风云、聚力行业未来。

在此次交流中，章红玉向汽车之家表示：“过去一年的时间，我们逐步把iCAR未来的产品序列规划清楚，就是打造年轻人向往型的产品。基于这个目标，我们规划了三个序列， 0系列、V系列和X系列，面向年轻人需求，打造多样性、个性化车型，彰显年轻人情绪价值。”

性价比拉满，配置给得超实在：这个价位能拿到宁德时代磷酸铁锂电池、L2 级全速自适应巡航、360° 全景影像 + 透明底盘，还有全车无钥匙进入、内置行车记录仪，真的没对手。日常开着车道保持、主动刹车超实用，新手停车、窄路会车，360 影像直接拉满安全感，对城市通勤族太友好了。

城市续航超靠谱，用车成本低到离谱：CLTC 标称 401km 续航，市区开空调、听歌、跑早晚高峰，实际能跑 360km 左右，续航达成率快 90% 了。我每天通勤来回 40 公里，一周充一次电完全够用，家充谷电一度才 3 毛多，算下来一公里成本就几分钱，这半年电费总共才花了不到 200 块，比之前的油车省太多了。

小车身大空间，停车 + 露营双适配：车长才 4.22 米，最小转弯半径 5.25m，小区窄车位、老城区单行道，一把方向就能拐过来，女生开也毫无压力。但轴距有 2735mm，我 178cm 的身高，前排调好座椅，后排腿部还有一拳多空间，坐三个成年人短途出行完全不挤。后备箱常规 234L，放倒后排直接拓展到 1366L，露营的帐篷、桌椅、烤炉全塞得下，标配 3.3kW 外放电，电煮锅 + 小投影仪开一下午都够用，户外轻度用电自由直接拿捏。

城市操控超顺手，通过性也够用：后置后驱的布局，方向盘轻重适中，城市里频繁启停、变道都很灵活，开着一点不像台 SUV。200mm 的离地间隙，过减速带、小区坎、乡村烂路完全不磕底，600mm 涉水深度，雨天遇到积水路段也敢放心开，比普通城市小车的通过性强太多。

方盒颜值高，改装潜力拉满：原厂的硬派方盒造型回头率就超高，圆形大灯 + 点阵尾灯辨识度拉满，路上经常有人问这是什么车。全车还有多处预留改装接口，我简单加了个车顶行李架和侧踏板，颜值直接再上一个档次，车友群里还有改轮毂、贴车衣的，改完之后颜值更顶，个性玩家真的会爱。