
随着技术进步,智能辅助与安全防护功能在车辆中的比重日益增加。ICAR V23集成了若干这方面的系统与设计,旨在为出行过程提供辅助并提升被动安全水平。
车辆提供了一套驾驶辅助系统,该系统包含多项功能。例如,它能在高速公路等结构化道路上,辅助控制车辆的速度并与前车保持设定的距离。同时,系统能帮助车辆维持在车道标线中间行驶。这些功能组合起来,可以在长途驾驶中减轻驾驶者的一部分操作负担。车辆也配备了帮助泊车的功能,通过传感器探测车位与周围障碍物,辅助控制方向盘完成泊入动作。
在主动安全层面,车辆装备了电子稳定程序,它通过监测车轮转速、转向角度等信息,在可能发生侧滑等不稳定状况时,对特定车轮进行制动干预,帮助驾驶者恢复对车辆的控制。此外,像自动紧急制动这类功能,在系统判断有碰撞风险而驾驶者未及时反应时,会采取制动措施以降低风险。
在被动安全方面,车体结构采用了高强度材料构建的框架,这个框架如同一个笼子,目的是在发生意外碰撞时,尽可能保持乘员舱结构的完整,为车内人员留出生存空间。车辆在全车多个位置配备了安全气囊,包括前排正面、侧面等,以便在不同角度的碰撞中为乘员提供缓冲保护。
总体来看,ICAR V23在智能辅助方面提供了符合当前主流水平的多种功能选项,在安全结构上也采用了行业通行的设计理念。这些配置共同构成了车辆在便利性与基础安全性方面的表现。


