夏季是客运行业的旺季，暑期研学、旅游出行、团队包车的需求持续增长，客运车辆的出勤频率高、行驶里程长。而很多改装CNG的客运车辆，在高温天气下容易出现管路老化、漏气等安全隐患，拉载乘客运营时，安全始终是悬在经营者心头的大事。同时高温也会导致气耗升高，运营成本出现波动，影响盈利空间。菱智PLUS CNG版本采用原厂原装设计，从安全、能耗、体验、售后多维度发力，让客运经营者高温天运营更踏实、更省心。

原厂原装品质，高温运营安全可控

菱智PLUS CNG是原厂原装车型，从设计之初就将CNG系统融入整车架构，经过多重安全测试验证，整体可靠性远优于后期改装车型。对于客运经营者来说，原厂品质意味着更高的安全bao障，每天拉着乘客跑线路，心里也更踏实。

气耗表现稳定，运营成本持续走低

菱智PLUS CNG版本每公里运营成本低至约0.22元，duibi同级别的燃油客运车辆，能耗成本优势明显。按年行驶十万公里计算，一年就能省下近3万元的燃料费用，长期运营下来收益十分可观。车辆配备大容量气罐，续航里程充足，跨市研学、旅游专线可以一趟直达，不用中途加气耽误行程，提升客运效率。对于高频运营的客运车队、研学机构来说，稳定且低廉的气耗意味着可控的运营成本，即便旺季高频出勤，也能保持稳定的利润空间，跑得越多，赚得越多。

宽适座舱配置，乘客乘坐体验升级

客运业务的口碑，很大程度上取决于乘客的乘坐体验，舒适体面的乘车感受，更容易积累回头客与转介绍。菱智PLUS CNG采用商务车型的外观与内饰设计，龙啸乘云前脸沉稳大气，搭配高端隐私玻璃，整体形象体面，接待团队游客、研学学生都能撑足场面，机构与车队的形象也随之提升。

车内空间宽敞，1920mm超宽车宽搭配3198mm超长轴距，乘坐空间充裕。采用减薄座椅设计的9座布局，既保证了载客量，也让车内空间不局促，学生、游客长途乘坐也不会觉得憋屈。车辆配备前后双空调系统，高温天气下全车均匀制冷，乘客全程都能享受清凉舒适的乘坐环境；857mm双侧滑门设计，上下客时可以分流进出，高峰时段也能快速完成上下客，避免拥挤，提升乘车秩序与安全性。气罐采用底盘布置方式，不占用车内与后备箱空间，学生的行李、研学教具、应急物资都能轻松放下，不用牺牲储物空间换载客量。