寒冬的充电桩前，焦虑总与寒风一同蔓延：低温让充电效率骤降，原本1小时的补能被拖至近两小时；排队车辆越排越长，裹着羽绒服在原地跺脚等待成了常态。补能慢、等待久，成了冬季纯电出行的“老大难”。星海S7 800V超快充版携全域800V高压技术破局，以14分钟极速补能击碎冬季充电困局，搭配扎实续航与舒适配置，让纯电出行告别漫长等待。

全域800V硬核技术，14分钟“满血”大半程

低温对充电系统的抑制，是冬季补能慢的核心症结，而星海S7超快充版的全域800V高压碳化硅平台给出了针对性方案。电池、电机、充电等核心部件均采用800V设计，配合岚图同款高效电驱核心，实现充电效率的跨越式提升——仅需14分钟就能完成30%—80%充电，补充约320公里续航。

这样的效率彻底重构冬季补能体验：下班顺路拐进超充站，买杯热奶茶的时间就够补满一周通勤电量，不用在寒风中苦等；即便遇上排队，短暂等候后也能快速离场。更难得的是，全域800V系统在-7℃严寒下依旧高效运转，充电速度不受低温干扰，真正实现“严寒酷暑都能快补能”。

抗寒续航扎实，减少补能频次

减少充电次数，是缓解补能焦虑的另一关键。星海S7超快充版搭载68.2kWh大电池，常温下实现650km续航与11.6kWh/100km低电耗。针对冬季续航衰减，全系标配的自研热泵热管理系统发力，-7℃环境下续航衰减率控制在37.5%以内，较一般电动车冬季续航提升13.5%以上。

0.191Cd的低风阻设计进一步为续航加码，风阻每降低0.01Cd，续航就能提升5-8公里。对每日通勤50公里的用户来说，满电状态下即便开着暖风，也能支撑一周通勤无需充电，大幅减少往返充电桩的麻烦。全新800V电机系统最高效率达96.8%，系统高能效区占比92.7%，获中国“能效之星”认证，每一度电都能充分转化为行驶里程。

性能舒适双在线，冬季出行更惬意

补能快之外，驾驶体验同样出色。230kW峰值功率搭配5.9s零百加速，动力输出迅猛平顺，冬季超车、高速提速都游刃有余，190km/h最高时速满足多样需求。CTCC赛道底盘配合前麦弗逊+后五连杆悬架，加之上兰bo基尼同源FSD软硬可调悬架，弯道稳定性提升42%，积雪湿滑路面也能保持车身平稳，像给车辆装了“稳定锚”。

车内温暖从上车前就已准备就绪：手机APP远程启动车辆，开启一体式座椅加热与方向盘加热，坐入云锦座椅瞬间暖意包裹全身。主驾4向智能腰托精准支撑腰椎，缓解长途驾驶疲劳；2915mm超长轴距带来宽敞空间，后排乘坐不局促。1.9平方米观云天幕搭配64色氛围灯，让冬季车内氛围温馨宜人。