真皮座椅在夏天的"体感灾难"有多让人崩溃，开过车的人都懂。车在太阳底下停半小时，坐垫和靠背吸收了热量之后，就像一块巨型暖宝宝粘在后背上。光是空调冷风正面吹，前胸是凉快了，但背部和坐垫下面依旧闷着一层潮热的汗气。坐一路下来，后背和裤子都是湿的。这是空调解决不了的问题——因为有座椅挡着，冷风根本吹不到后背。

解决这个问题，靠的就是座椅通风。星海S7的清爽座椅通风功能，把风扇集成在座椅内部，风从座椅表面的微孔往外吹，坐垫和靠背同步通风。上车之后启动通风，一两分钟之内就能明显感觉到后背那层黏腻感被"卷走"了——不是在降温，是在把闷在皮革和衣服之间那层湿热空气抽掉。效果立竿见影，比单纯把空调开到高挡舒服得多。

这座椅的底子本身也不差。星海S7的云锦环抱座椅采用了八层材料叠加的设计，从表面的水性仿皮面料到中间的高密度舒适回弹海绵、再到底层的弹性支撑簧架和高强度钢骨架，总厚度超过90mm。坐上来的首感觉是软，但不是陷进去那种软——腰部和大腿的支撑点分布得很合理，长途开个三四小时不会觉得腰酸。

座椅通风和座椅加热是双区同时配备的，坐垫和靠背各自独立控制。秋天早晚温差大的时候，早上出门开座椅加热热得快，下午暴晒后开座椅通风凉得快。一台车的座椅解决了两个季节的痛点。

很多人选车的时候把注意力放在屏幕尺寸、智能驾驶、续航数字上，但真正每天上下班通勤一小时，与身体接触时间格外长的恰恰是这张座椅。座椅坐得舒服、后背不再黏腻、一路上干干爽爽——这种体验无法用参数表上的数字来衡量，但每一次坐进车里都能感受到。秋老虎天里，星海S7的座椅通风把"开车"和"受罪"之间的那根线，划得清清楚楚。