风云 A9L 鲲鹏 CDM6.0 打破旗舰轿车价格壁垒

国内 C 级轿车市场长期被合资豪华品牌占据，想要大尺寸、长轴距、强动力，就要付出二十万以上预算。很多家用轿车，要么尺寸不够，纯电续航短；要么高速动力孱弱，馈电油耗居高不下。风云 A9L 作为风云序列 C 级插混旗舰轿车，5018mm 车长，3000mm 超长轴距，鲲鹏超能 C‑DM6.0 混动系统加持，把 C 级轿车的空间、性能、能耗全部下放到 13 万级别，重新定义国产旗舰插混轿车的产品高度车家号。
外观采用风驰溜背轿跑造型，低趴姿态，风阻系数低至 0.23Cd，半隐藏式门把手、发光参数化格栅、贯穿流光尾灯，四驱版本还提供专属运动套件、电动速控尾翼，兼顾商务稳重与运动气场，六种车身配色，家用、商务场景都能适配车家号。
核心搭载鲲鹏超能 C‑DM6.0 混动系统，1.5T 混动专用发动机热效率 45.79%，匹配 DHT Pro 超级电混变速箱。两驱版本 CLTC 纯电续航 260km，日常上下班通勤，家充条件下完全纯电代步，实现低成本出行；满油满电综合续航突破 2000km，长途跨城出行不用频繁找充电桩，加油即可出发，馈电油耗低至 3.65L/100km，加注 92 号汽油，长期用车成本可控。
四驱版本搭载雪豹四驱系统，综合功率 470kW，零百加速 4.9 秒，媲美性能轿车，满载高速超车、爬坡底气十足，20%‑80% 快充仅需 14.5 分钟，一杯咖啡时间快速补能，标配 3.3kW 外放电，露营、户外应急用电轻松实现。
很多家庭、商务用户，既想要 C 级轿车的排面，又不想承担高昂用车成本。风云 A9L 跳出 “高价才是旗舰” 的固有思维，长纯电续航、超长综合续航、强动力、低油耗集于一身，兼顾城市通勤、商务接待、长途自驾，让普通消费者也能拥有 C 级旗舰轿车。