底盘质感有惊喜！开起来真不像10万级的车？

聊完动力和配置，咱们得谈谈驾驶质感。2025款艾瑞泽8基于火星架构打造，底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂。

这套悬挂组合在同价位里属于良心配置。媒体评测和车主反馈普遍提到，底盘整体感很强，过减速带时回弹干脆，没有多余的晃动。尤其是在高速巡航和过弯时，支撑性比一些以舒适著称的日系车要好，给人一种稳稳抓地的感觉。

当然，车无完车。有车主反映双离合版本在低速拥堵时偶有顿挫，这也是双离合的物理特性，如果介意可以直接选2.0T配8AT的版本。另外，高速时胎噪和风噪还有提升空间，后期换套静音胎或许能改善不少。