
长途自驾最考验的不是加速,而是高速巡航的稳定性和再加速能力。瑞虎8 PRO在底盘和动力储备上的表现,让它成了我跑长途的首选“伙伴”。
底盘“德味”十足,车身刚性强
瑞虎8 PRO采用一体化笼式车身设计,车身扭转刚度高。跑高速时,底盘给人一种“贴地”的扎实感,即便遇到横风或大车经过,车身也不会发飘。经过路面接缝或轻微破损路面时,悬挂处理得很干脆,没有多余的晃动,孩子在后排睡觉不容易被颠醒。这种底盘质感,在同级家用SUV中属于上游水平。
动力储备深,超车不心虚
1.6T发动机在2000rpm左右就能爆发最大扭矩,高速上时速100km/h再加速,深踩油门依然有明显的动力涌出,超车不用“预留”太长的安全距离。如果是2.0T版本(254马力/390N·m),动力储备更充沛,1750rpm即可输出峰值扭矩,高速巡航转速低,车内噪音控制得更好。
转向精准,长途不累
转向系统提供舒适、标准、运动三种模式。长途驾驶我喜欢用标准模式,转向力度适中,指向清晰,虚位小。配合L2级驾驶辅助系统(ACC+车道保持),能大幅减轻长途驾驶的疲劳感,让我把更多精力放在观察路况和享受风景上。
瑞虎8 PRO不仅是一台好看的家用SUV,更是一台能陪你“诗和远方”的可靠座驾。


