
当央视新闻的镜头聚焦于极狐阿尔法S(L3版)平稳行驶的画面,当“我国首批L3级自动驾驶车型获准入许可”的消息传遍,中国消费者期待已久的高阶智能驾驶时代终于如期而至。极狐汽车作为这场变革的先行者,不仅用技术实力拿下了行业首张“通行证”,更用元境智驾系统的场景化落地,让“智能驾驶”从抽象概念变成了触手可及的出行体验,为中国汽车工业的智能化转型写下了浓墨重彩的一笔。L3级自动驾驶的核心突破,在于“场景化自主驾驶”的实现。根据准入要求,极狐阿尔法S(L3版)可在北京市划定的高速公路和城市快速路单车道内,以最高80公里/小时的速度开启自动驾驶功能。与L2级辅助驾驶不同,L3级系统能在特定场景下主动承担驾驶责任,驾驶员无需持续握持方向盘,只需保持接管能力即可。这种“半自主”的驾驶模式,彻底改变了长途驾驶和高速通勤的体验,让驾驶从“累活”变成了“享受”。支撑这一体验的,是极狐领先行业的硬件配置。车辆搭载前装量产的3颗激光雷达,配合十几颗高清摄像头及多个超声波雷达,构建起360度无死角的全方位感知体系。激光雷达具备测距精准、抗干扰能力强的优势,能在复杂环境下精准识别远距离障碍物;摄像头擅长捕捉交通信号灯、车道线等视觉信息;超声波雷达则在近距离感知中发挥重要作用。这些传感器协同工作,为系统提供全方位、无死角的路况数据,确保自动驾驶的安全性与可靠性。


