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基本参数
厂商 |
郑州日产 |
级别 |
皮卡 |
能源类型 |
汽油 |
环保标准 |
国VI |
上市时间 |
2021.01 |
最大功率(kW) |
116 |
最大扭矩(N·m) |
235 |
发动机 |
2.4L 158马力 L4 |
变速箱 |
5挡手动 |
长*宽*高(mm) |
5400×1820×1725 |
车身结构 |
皮卡 |
最高车速(km/h) |
160 |
工信部综合油耗(L/100km) |
9.1 |
整车质保 |
三年或10万公里 |
车身
高度(mm) |
1725 |
轴距(mm) |
3365 |
前轮距(mm) |
1525 |
后轮距(mm) |
1505 |
最小离地间隙(mm) |
215 |
整备质量(kg) |
1775 |
车身结构 |
皮卡 |
车门数(个) |
4 |
座位数(个) |
5 |
后排车门开启方式 |
平开门 |
油箱容积(L) |
60 |
货箱尺寸(mm) |
1710x1390x430 |
最大载重质量(kg) |
490 |
最大满载质量(kg) |
- |
准拖挂车总质量(kg) |
- |
- |
- |
发动机
排量(L) |
2.4 |
进气形式 |
自然吸气 |
气缸排列形式 |
L |
气缸数(个) |
4 |
每缸气门数(个) |
4 |
压缩比 |
10.5 |
配气机构 |
DOHC |
缸径(mm) |
95 |
行程(mm) |
86 |
最大马力(Ps) |
158 |
最大功率(kW) |
116 |
最大功率转速(rpm) |
5000 |
最大扭矩(N·m) |
235 |
最大扭矩转速(rpm) |
2600-3600 |
燃料形式 |
汽油 |
燃油标号 |
92号 |
供油方式 |
多点电喷 |
缸盖材料 |
铝合金 |
缸体材料 |
铸铁 |
环保标准 |
国VI |
变速箱
底盘转向
后悬架类型 |
钢板弹簧非独立悬架 |
助力类型 |
液压助力 |
车体结构 |
非承载式 |
- |
- |
车轮制动
前轮胎规格 |
245/70 R16 |
后轮胎规格 |
245/70 R16 |
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Andy959 2024-06-08 15:41:00
闁告瑦鍨奸妴锟� 【最满意的一点】
我预算确实就10万,甚至还想省点,所以选来选去,也就是锐骐最适合我啦。我最满意的,当然就是它超低的价格了,低价才能拥有,有它能发财致富,才能完成任务。当然,它的品质也是有口皆碑有目共睹的,郑州日产的皮卡么,值得信赖。
【最不满意的一点】
这是一台实现梦想的车,因为它价格到位了,很容易拥有,但是人么总是觉得有所不足,这次提车后我其实还是觉得配置有点低,哈哈哈,我也觉得我这种心里不对,因为价格就这么低,还给高配置不可能,只能自己慢慢赚钱慢慢改装了,比如多搞几个音响,也把全景影像安排上,甚至可以高一些越野的改装?
【空间】
空间是我最不担心这台锐骐的部分,它实在是大,比起家用车那种小气的感觉,这台锐骐可以说是相当的大了,尺寸直接就是比全尺寸SUV不逊色的类型。自然空间也就不用纠结了,加上它可是名字里带了卡的,实际上就是有点小卡车载重的意思。
【动力】
是自然吸气的车型,自然动力上也不会非常的出色啦。这点我有心理准备,我开着这台锐骐的时候,其实起步慢一些我是可以接受的,但一脚油门下去,加速也比较迟缓我还是有点不太开心的,顿挫感稍微大了点,这台车只能说靠我精湛的驾驶技术去弥补下吧,多多的适应。行驶质感很好,稳定,悬架支撑也很好,转弯心里有底。
【操控】
【油耗】
油耗正常水准吧,因为平均时速就只有38公里的样子,所以油耗自然也无法降低,城市的拥堵,以及工地路况要保证货物平稳,都不能快开,这样百公里9升大多接近10升的油耗已经可以了。
【舒适性】
【外观】
人生啊,每个时期都有不同的梦想,这次的锐骐其实我看着真的很可爱。因为我只能选择它,不管它有这样的那样的问题,对我来说就是情人眼里出西施了。它的大气就足以让我觉得很美丽了。
【内饰】
内饰,我觉得还是要理性一些。它也就那样吧,用料符合价格水平,装配工艺很不错,配置不高但是基本功能也不会欠缺,座椅有点硬但是自己加上座垫也可以啦。
【性价比】
是真便宜,这个价格是我承担的起的。也是真的一分钱一分货,既然价格到这里了,其他方面也就不能太过于挑剔了。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴g瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
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【最满意的一点】
价格在购车预算单位内,之前买过日产的皮卡,对这个品牌还是比较认可的,车子外观也比较大气时尚,舒适度相对来说还可以,那比起轿车肯定会差点,本人买的是汽油版长箱的,家里是做家店生意的,主要拉拉货,高速跑的比较多,车子稳定性好,高速跑起来很稳,车子内部噪音不是很多,超车也比较容易,车子开到80码的时候转数在一千五六左右,开到100码的时候转数大概在一千八到两千的样子,目前也就开了个把个月,新车还是先摸索摸索,后期在跟大家分享下用车心得。
【最不满意的一点】
油耗稍微有点高,百公里达到十二三了,这个有点超出预期
【空间】
空间:空间比较大,拉拉家店比较方便,买的的是长箱车
【动力】
动力:加速比较快,换挡也比较平顺,动力也比较大,整理还不错
【操控】
操控:整理的操控性还是不错的,比较灵敏,整理还是满意的
【油耗】
油耗:百公里要十二三个油,油耗还是比较高的,跟凯迪拉克有的一拼了
【舒适性】
舒适性:舒适性比不上轿车,到时皮卡里面,还是不错的
【外观】
外观:比较大气,拉拉货还是不错的,也够大,长箱车
【内饰】
内饰:还行,跟轿车还是有差距的,整理内饰还可以吧
【性价比】
性价比:在这个预算内,性价比还是算高的,还是能满足要求的
【为什么最终选择这款车】
主要是价格,还有就是品牌,之前一直用的是这个品牌的车子
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴g瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
- |
前/后排头部气囊(气帘) |
- |
- |
- |
主动安全
ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
胎压监测功能 |
○ 胎压显示
|
安全带未系提醒 |
● 主驾驶位
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
- |
车道偏离预警系统 |
- |
主动刹车/主动安全系统 |
- |
疲劳驾驶提示 |
- |
- |
- |
驾驶操控
驾驶模式切换 |
-
|
自动驻车 |
- |
上坡辅助 |
● |
陡坡缓降 |
- |
驾驶硬件
前/后驻车雷达 |
前- / 后● |
驾驶辅助影像 |
● 倒车影像
|
驾驶功能
巡航系统 |
-
|
卫星导航系统 |
- |
导航路况信息显示 |
- |
并线辅助 |
- |
车道保持辅助系统 |
- |
- |
- |
外观/防盗
轮圈材质 |
● 铝合金
|
电动后备厢 |
- |
车顶行李架 |
○ |
车内中控锁 |
● |
钥匙类型 |
● 遥控钥匙
|
无钥匙启动系统 |
- |
无钥匙进入功能 |
-
|
- |
- |
车外灯光
近光灯光源 |
● 卤素
|
远光灯光源 |
● 卤素
|
LED日间行车灯 |
- |
自适应远近光 |
- |
自动头灯 |
- |
车前雾灯 |
○ 卤素
|
大灯高度可调 |
● |
大灯延时关闭 |
- |
天窗/玻璃
天窗类型 |
-
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
车窗一键升降功能 |
-
|
车窗防夹手功能 |
- |
车内化妆镜 |
-
|
后雨刷 |
- |
感应雨刷功能 |
-
|
- |
- |
外后视镜
屏幕/系统
中控彩色屏幕 |
● 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
-
|
蓝牙/车载电话 |
● |
手机互联/映射 |
-
|
语音识别控制系统 |
-
|
- |
- |
智能化配置
方向盘/内后视镜
方向盘材质 |
● 塑料
|
方向盘位置调节 |
● 手动上下调节
|
多功能方向盘 |
● |
方向盘换挡 |
- |
方向盘加热 |
- |
方向盘记忆 |
- |
行车电脑显示屏幕 |
● 单色
|
全液晶仪表盘 |
- |
液晶仪表尺寸 |
-
|
内后视镜功能 |
● 手动防眩目
|
车内充电
多媒体/充电接口 |
● USB
|
USB/Type-C接口数量 |
-
|
手机无线充电功能 |
-
|
- |
- |
座椅配置
座椅材质 |
● 仿皮
|
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(2向)
|
副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
|
主/副驾驶座电动调节 |
- |
前排座椅功能 |
-
|
电动座椅记忆功能 |
-
|
第二排座椅调节 |
-
|
后排座椅放倒形式 |
● 整体放倒
|
前/后中央扶手 |
前● / 后- |
后排杯架 |
- |
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 |
-
|
扬声器数量 |
● 2-3喇叭
|
车内环境氛围灯 |
-
|
- |
- |
空调/冰箱
空调温度控制方式 |
● 手动空调
|
后排独立空调 |
- |
后座出风口 |
- |
温度分区控制 |
- |
车载空气净化器 |
- |
车内PM2.5过滤装置 |
- |
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【最不满意的一点】
这是一台实现梦想的车,因为它价格到位了,很容易拥有,但是人么总是觉得有所不足,这次提车后我其实还是觉得配置有点低,哈哈哈,我也觉得我这种心里不对,因为价格就这么低,还给高配置不可能,只能自己慢慢赚钱慢慢改装了,比如多搞几个音响,也把全景影像安排上,甚至可以高一些越野的改装?
【空间】
空间是我最不担心这台锐骐的部分,它实在是大,比起家用车那种小气的感觉,这台锐骐可以说是相当的大了,尺寸直接就是比全尺寸SUV不逊色的类型。自然空间也就不用纠结了,加上它可是名字里带了卡的,实际上就是有点小卡车载重的意思。
【动力】
是自然吸气的车型,自然动力上也不会非常的出色啦。这点我有心理准备,我开着这台锐骐的时候,其实起步慢一些我是可以接受的,但一脚油门下去,加速也比较迟缓我还是有点不太开心的,顿挫感稍微大了点,这台车只能说靠我精湛的驾驶技术去弥补下吧,多多的适应。行驶质感很好,稳定,悬架支撑也很好,转弯心里有底。
【操控】
【油耗】
油耗正常水准吧,因为平均时速就只有38公里的样子,所以油耗自然也无法降低,城市的拥堵,以及工地路况要保证货物平稳,都不能快开,这样百公里9升大多接近10升的油耗已经可以了。
【舒适性】
【外观】
人生啊,每个时期都有不同的梦想,这次的锐骐其实我看着真的很可爱。因为我只能选择它,不管它有这样的那样的问题,对我来说就是情人眼里出西施了。它的大气就足以让我觉得很美丽了。
【内饰】
内饰,我觉得还是要理性一些。它也就那样吧,用料符合价格水平,装配工艺很不错,配置不高但是基本功能也不会欠缺,座椅有点硬但是自己加上座垫也可以啦。
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是真便宜,这个价格是我承担的起的。也是真的一分钱一分货,既然价格到这里了,其他方面也就不能太过于挑剔了。
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舒适性:舒适性比不上轿车,到时皮卡里面,还是不错的
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性价比:在这个预算内,性价比还是算高的,还是能满足要求的
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主要是价格,还有就是品牌,之前一直用的是这个品牌的车子
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