买车选吉利 四代博越L来了

近日，吉利全新第四代博越 Li‑HEV 正式上市。作为博越家族的混动新成员，新车搭载吉利第三代 i‑HEV 智擎混动技术，主打低油耗、强动力、高平顺与智能驾控升级，为家用用户带来更适合日常通勤、长途出行和多场景用车的全新选择。

博越系列拥有十年市场积淀，累计销量突破 243 万辆，长期保持较强的用户基础和市场口碑。此次推出 Li‑HEV 混动版本，核心不只是“增加混动选项”，而是对动力架构、智能体验和家用价值的一次全面升级。
外观：山河气韵设计，大气更有辨识度

全新第四代博越 Li‑HEV 延续“山河气韵”设计语言，整体视觉效果舒展、稳重，同时具备较强的现代感。前脸采用百川归海直瀑式格栅，搭配 2.4 米鎏光星河贯穿式灯带，形成较高的夜间辨识度。

车身侧面线条流畅，悬浮式车顶与大尺寸轮毂相搭配，让整车姿态更显大气。车尾采用 2.9 米璀璨西子贯穿尾灯，灯组横向延展，强化了车尾的宽体视觉效果。

车身尺寸方面，新车长宽高为 4730 / 1910 / 1710mm，轴距达到 2785mm。这样的尺寸表现在同级别家用 SUV 中具备一定优势，也为车内空间打下了基础。
动力：i‑HEV 智擎混动，省油又有劲

全新第四代博越 Li‑HEV 的核心亮点，是搭载吉利第三代 i‑HEV 智擎混动系统。这套系统采用 1.5TD 混动专用发动机，热效率高达 48.41%，强调高效、平顺和低能耗表现。

从架构来看，新车采用 P1 + P3 双电机解耦架构，主打电驱主导，超过 80% 的行驶工况由电机驱动。低速 66km/h 以内基本以纯电行驶为主，起步响应更快，动力输出也更平顺。

具体动力表现上，新车 0–100km/h 加速 7.7 秒，日常超车、高速再加速都有不错的动力储备。与此同时，WLTC 综合油耗低至 4.67L / 100km，满油续航可达 1160km 以上，兼顾了动力和经济性。

对于没有固定充电桩、又想体验电驱平顺感的用户来说，Li‑HEV 的优势比较明显：不用依赖充电，也能获得更接近电车的驾驶感受。
智能：激光雷达加持，高阶智驾下放

智能驾驶是全新第四代博越 Li‑HEV 的重要升级点。新车搭载千里浩瀚 H5 辅助驾驶方案，车顶配备激光雷达，搭配多颗传感器，算力达到 128TOPS。

从功能来看，新车支持无图城市 NOA、高速 NOA 领航辅助，还具备跨楼层记忆泊车等功能。这些功能覆盖了城市通勤、高速长途和停车场泊车等高频场景，能够降低驾驶负担，提升行车便利性。

对于家用用户来说，高阶智驾不再只是豪华车型的专属配置。新车把激光雷达和智能辅助驾驶能力下放到更亲民的家用 SUV 市场，这也是其核心竞争力之一。
座舱：大空间 + 高配置，家用舒适度提升

车内部分，全新第四代博越 Li‑HEV 采用简约科技座舱设计，配备 15.4 英寸 2.5K 高清大屏，搭载 Flyme Auto 2.5 车机系统，界面清晰度和操作流畅度都有不错表现。

空间方面，2785mm 轴距带来更宽裕的前后排乘坐体验。后排地台近乎纯平，中间乘客长时间乘坐也更从容。座椅填充物厚实，前排座椅支持加热、通风、按摩等功能，方向盘加热、16 扬声器 Flyme Sound 全景声音响、50W 风冷无线充电等配置也进一步提升了用车质感。

此外，新车还配备全景天窗、双层隔音玻璃和 NVH 优化，强调安静、舒适的乘坐氛围。对于家庭用户、经常带老人孩子出行的用户来说，这些配置都比较实用。
如果你想要一台省油、好开、空间大、智能配置丰富，同时又不想被充电条件限制的家用 SUV，全新第四代博越 Li‑HEV 值得重点关注。