
风云T11搭载奇瑞第三代鲲鹏CEM超级增程系统——1.5T增程专用发动机(热效率45.79%、最大功率105–115kW)仅作作为发电机使用,不参加机械驱动,彻底规避变速箱顿挫和发动机工况不匹配问题。
后驱版:后置永磁同步电机最大功率195kW、扭矩324N·m,配33.68kWh磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航220km,零百加速9.3秒,WLTC亏电油耗约6.10L/100km。按每日通勤35km计算基本可做到"一周一充",日常通勤可完全当纯电车开。
四驱版:前后双电机综合功率345kW、扭矩634N·m(前150kW+后195kW),配39.92kWh大电池,同样CLTC纯电续航220km,零百加速5.4秒,WLTC亏电油耗约7.02L/100km。适合北方冰雪地区或对性能有要求的用户。
满油满电CLTC综合续航突破1400km,实测跨城长途打折后仍轻松超1000km,彻底消除里程焦虑。补能支持最高约90kW直流快充,30%–80%约15分钟(官方标称),充电10分钟约补能百余公里;全系标配3.3kW V2L对外放电,露营可接电磁炉、咖啡机、投影仪等。
驾驶模式提供纯电(EV)/混动(HEV)/运动/经济等,增程器启停由系统智能控制,介入时噪声和振动抑制较好,急加速时发动机转速会拉升但车内感知不明显。动能回收有多级可调,强回收模式下可实现单踏板驾驶感受。
220km纯电续航是风云T11核心差异化——多数同级增程SUV纯电仅160–180km,它能真正替代日常纯电通勤,长途又没有补能焦虑,是用车成本最低的使用方式,且只需加92号汽油进一步降低使用开销。
