家庭新硬派iCAR V27上市，售16.98万起

前几天，备受关注的“家庭新硬派”SUV iCAR V27正式上市。

一共三个配置：210KM两驱猎鹰500版，指导价16.98万元；200KM四驱猎鹰500版，指导价18.28万元；200KM四驱猎鹰700版，指导价19.68万元。

这个价格区间放在当下市场，挺能打的。

设计上，是标准的方盒子造型，但细节处透着精致——四轮推向四角的设计让整个姿态特别挺拔，经典圆灯加上科技感十足的侧翼子板，属于那种开出去有回头率很高的车型。5055mm的车长配2910mm轴距，近1:1的宽高比，硬派范儿拿捏得死死的。

内部空间上，车内最高1350mm，告别旅途局促。后排放倒直接变成1818L的方正空间，配上定制床垫就是2150×1050mm的大床，露营都不用搭帐篷了。

动力上，V27用的是"超级黄金增程"。简单的说，就是1.5T增程专用发动机，热效率干到了45.79%，1升油能发3.71度电。34.3度电池包，纯电续航200km+，综合续航1200km+，能够满足日常通勤和长途的需求。四驱版335kW总功率，零百加速5秒级，关键是馈电状态下照样能稳跑140km/h，不玩虚的。 作为“新硬派”，光能跑远不行，

这车用了和运动超跑同源的MRC磁流变减震，底盘是请外国大师团队调的，目标就是让这台5米的大车开起来，烂路不颠、过弯不飘，毫秒级响应。 在智驾方面，直接喊出了“第一梯队”的口号。采用的地平线征程6P 560TOPS芯片+27颗高精传感器。关键是用了一套“一段式端到端”算法，意思就是让它不依赖高精地图就能跑城市NOA。

实测在丽江、重庆、北京等那种复杂路况，变道、绕行、博弈都挺像老司机一般丝滑。 安全上也没含糊，车身用了大量高强度钢，标配7个气囊，设计标准瞄着中欧双五星去的。 再回头看16.98万起的价格，给到的配置和体验，说实话性价比挺高，iCAR这次用V27，算是给“家庭硬派SUV”这个细分市场，下了个新定义