虎款豹款奇瑞终于学会一车两卖了

第五代瑞虎8最直观的变化，是学了宝马/奔驰那套"一车双外观"——虎款和豹款，差价为零，审美各取所需。

虎款走"虎踞"路线：前脸大尺寸直瀑格栅，镀铬竖条粗壮，日行灯拐角锐利，整体气场偏沉稳，目标用户是30+家庭男主人，停单位门口不跌份。车身长4749mm，是两车里更"修长"的那个。

豹款走"豹跃"路线：前脸是参数化点阵格栅，蜂窝状纹理，下包围更运动，雾区做了黑色饰件，整体年轻化。车身长4725mm、高1705mm，比虎款略紧凑一点点，但轴距都是2825mm，空间没差。

两个细节值得夸：

一是半隐藏式门把手——10万级SUV里敢给的没几个，风阻和颜值都照顾到了；二是贯穿尾灯+高位刹车灯，底下真双出排气（不是装饰），比一堆用假排气糊弄人的合资车厚道。轮毂18/19寸两种，密辐造型，顶配19寸配235/50胎，视觉饱满。

颜色方面，石墨黑、珍珠白、深空灰三个免费，磨砂灰、月光银两个选装——"磨砂灰"在阳光下质感挺特别，年轻人应该会冲这个。

要挑刺的话：双外观本质还是"换壳不换骨"，侧面轮廓、腰线、窗线两车几乎一致，远看还是能认出是同一台车。但话说回来，10万级能给到"一价两颜"，已经比长安吉利大方了——CS75 PLUS就一种前脸，bo越L也就运动版换换包围。

买的时候怎么选？家用稳重选虎款，年轻人/小夫妻选豹款。个人更推荐虎款——4749的车长+19寸轮毂，侧面比例更舒展，停小区里显大。