MG07后排纯平地板，中间乘坐不憋屈

五人出行时，后排中间那个座位往往被戏称为"惩罚座"——脚下有凸起的传动轴通道，双脚只能叉开踩着两侧，坐姿别扭，长途下来比坐两侧的人累一大截。这个问题在燃油车上几乎无解，传动轴需要空间就必须牺牲地板平整度。但纯电平台给了设计师重新发挥的余地，名爵MG07实现了后排纯平地板设计。

名爵MG07基于纯电平台开发，电机布置在前后轴位置，电池平铺在底盘下方，整台车不需要为传动轴预留中央通道，因此后排地板可以做到完全平整，没有任何凸起。身高175cm的乘客坐在后排中间位置时，双脚可以自然平放在地板上，不需要叉开或跨过凸起物，乘坐舒适度明显优于有地台凸起的车型。配合2825mm的轴距带来的充裕腿部空间，后排三人出行都能获得相对体面的乘坐体验，中间乘客不再是"二等座"。座椅填充物软硬适中，欧盟标准皮质亲肤材质触感细腻，长时间乘坐也不会感到不适。

同价位仍有不少车型保留了后排地台凸起设计，即便是部分纯电动车型受限于平台继承性也未能做到完全纯平。名爵MG07在这一点上做到了"五人出行、全员舒适"的设计目标。对于经常满载的家庭来说，后排中间位置的舒适度是一个高频使用但容易被忽略的考量因素。逢年过节全家出行，或者朋友拼车出游，后排坐三个人的场景比想象中常见得多。一台车能否让所有乘客都坐得舒服，是衡量空间设计水平的重要标准。

名爵MG07已到店，限时补贴价10.59万起。建议到店带家人一起坐进后排，尤其是让家里常坐中间位置的那位亲自体验，纯平地板带来的舒适度差异，一试便知。纯电平台带来的纯平地板优势，是传统燃油车结构无法实现的。名爵MG07用纯电平台优势实现了全员舒适的乘坐体验，值得到店亲身感受。 名爵MG品牌百年造车底蕴，在MG07的空间设计中得到了充分体现。