13万买到455马力后驱纯电SUV

以前想买一台加速猛、长得帅的纯电SUV，预算怎么也得20万往上。iCAR超级V23直接把门槛拉到了12.28万起，四驱峰性能版也才15.48万。

这车最离谱的地方是动力。两驱版就给了你一台185kW的后置电机，251匹马力，零百7.1秒。什么概念？路上跑的大多数2.0T燃油SUV，加速都没它快。如果你上四驱版，前后双电机综合335kW、455马力、490N·m，零百直接干到4.5秒。一台方盒子造型的纯电SUV，跑出了百万级性能车的加速，这事儿本身就挺魔幻的。

更关键的是它不只有傻快。四轮四角布局，轴距2735mm，前后轮距都超过1.6米，轴荷比接近50：50。这是正经性能车的底子。后五连杆独立悬架加上普罗迪夫大师级调校，浙赛圈速1分50秒889，比AMG G63快了将近10秒。当然日常没人天天下赛道，但这套底盘底子带来的好处是：高速稳、过弯准、变道不飘。一台13万的车，给了你越级的动力和底盘素养，性价比这块拿捏得很死。