
风云A9L光辉上市近两个月。这款车最值得聊的,不是它的屏幕有多大、座椅有多软——而是那些你坐在车里未必看得见、但一开起来就能感受到的“硬功夫”。
底盘,才是风云A9L光辉真正的“隐藏王牌”。 AI磁悬浮数字底盘2.0标配悬架软硬调节,前双叉臂+后五连杆悬挂系统是豪华品牌中大型轿车的标配,在这个价位里几乎是独一份。CDC电磁悬架每秒扫描路面1000次、调节100次,根据路况实时调整软硬——过减速带时的从容、高速变道时的稳定,都来自这套系统的默默工作。麋鹿测试成绩81.9km/h,意味着紧急避障时车身姿态足够可控。百公里制动距离34.1米,六活塞全铝卡钳配上博世IPB 2.0制动系统,关键时刻刹得住。
四驱性能,17万级的价格给到50万级的体验。 风云A9L光辉四驱版搭载雪豹四驱系统,系统总功率470kW、峰值扭矩854N·m,零百加速仅4.9秒。鲲鹏超能电混CDM 6.0系统加持下,发动机热效率高达45.79%。17.19万元起的置换价——20万以内能买到470kW动力、CDC悬架和高阶智驾三大核心配置,放在一年前想都不敢想。
“听劝”造车,18800条用户建议落地1278项。 风云A9L光辉的研发过程收集用户建议18800余条,其中1278条被采纳并落地量产。从双冗余半隐藏式门把手、速控电动尾翼,到云绘江山面板及支持城市记忆NOA的OTA升级,均来自真实用户声音。四座尊享版拥有3000mm轴距与1540mm后排横向空间,后排座椅采用迈巴赫同款双绗缝工艺——C级尺寸、D级空间,“移动行宫”名副其实


