
从2012年1312公斤到2024年1704公斤,我国乘用车平均整备质量12年增加392公斤,增幅超30%。

部分车企为通过严苛碰撞测试和缓解续航焦虑,不断加固加厚车身、堆砌更大电池,陷入增重-能耗升高-更大电池-进一步增重的恶性循环,让整个社会买单。车辆安全核心在于结构设计,而非单纯堆料。

特斯拉凭借科学的车身结构设计与高强度材料应用,拿下全球权威测试机构历年五星安全最高评级。

Model Y L在ANCAP最新评测中荣获五星,并在成人乘员保护、儿童乘员保护、弱势道路使用者保护、安全辅助系统四大项目均获高分。

你认为安全应该如何实现?欢迎留下你的见解。

