8年特斯拉电池 跑66万公里依旧能打

一辆2018款特斯拉Model S，原厂电池组跑了约66.46万公里，每日行驶563公里还全程直流快充，三电系统依旧健康。

这背后是特斯拉的电池管理技术和工程设计，能有效减缓电池衰减。数据显示，燃油车发动机20万公里就老化，此时电车电池衰减仅10%-15%，且20万公里维护成本电车比燃油车省7000美元。

Model 3/Y行驶32万公里，电池容量仍能保持80%以上，打破电车电池不耐用的偏见。

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