
特斯拉的工程团队像一群探险家,深入车辆的每一个角落,展开一场 “减重狩猎”。他们从电池组入手,换上高密度电芯,瘦身 41kg;电机升级永磁式,半轴优化,又轻了 45kg。内饰呢?轻量化零件和铝高压线,减磅 56kg。冷却系统简化,压铸件整合,再省下 24kg。副总裁 Lars 甚至用 “一公斤换一箱啤酒” 激励大家!结果,Model X 整备质量降至 2370kg,比同级燃油车轻得多,续航更长、能效更高、安全更稳。这不只是减重,是特斯拉对完美的追求,让电动车 “既要空间,又要性能,还要低成本”。
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