特斯拉车头藏着“救命缓冲区”

传统燃油车车头被发动机占据，碰撞时发动机易侵入乘员舱，造成二次伤害。

特斯拉没有发动机，车头区域既是储物前备箱，也是精心设计的“碰撞溃缩缓冲区”。

当追尾或正面撞击发生时，前备箱吸收并分散冲击力，保护车内人员。

一位车主被55英里/小时（88km/h）迎面撞击，肇事车发动机溃缩到驾驶舱，而特斯拉凭借前备箱缓冲区，车主安然无恙。

博主@wholemars 说：“这就是油电共享平台车型，无论怎么优化都追不上的差距。”