特斯拉三年保值已明显高于豪华品牌纯电

欧洲纯电动车三年保值率的前两名，是 Model 3 和 Model Y。统计来自交易平台 Aampere 上超过4800家经销商的成交记录。

📊 数据覆盖平台上10个市场、超过4800家真实经销商。统计口径是成交价，不是挂牌价。卖掉时的价钱，比挂出来的牌价，更接近当地二手车市场的实际行情。挂牌可以写得好看，换手时的价钱才进这组统计。10个市场是平台覆盖的范围，超过4800家是经销商数量，两件一起撑起这组成交记录。

📍 三年保值率榜单上，Model 3 和 Model Y 处在前两名。保值表现明显高于 Mercedes-Benz、BMW、Audi 这些传统豪华品牌的纯电动车型。比的是这些品牌的纯电动车型，不是它们的燃油车。前两名是车型位置，明显高于豪华品牌纯电，是残值差距，两句对的是同一张欧洲三年榜。

📈 从品牌来看，特斯拉的三年保值率高于纯电动品牌的市场平均水平。多个市场里的保值表现，靠的是产品实力。车型前两名，和品牌相对平均水平的位置，不是同一层比较。一台车排在前面，和整个品牌高于均值，可以同时成立。

🌟 中国汽车流通协会和精真估的统计里，自2月以来，Model 3、Model X 和 Model Y 连续八个月处在纯电动车三年保值率前三名。国内这组多了 Model X，时间是连续八个月。欧洲前两名没有把 Model X 写进那两个位置，国内前三名把它算进去了。

💡 残值能站住，对应三件事。保有量大，二手车受众基数大，流通周转快，残值有底子。产品和价格体系长期稳定，残值波动比其他车型小。全球车型用统一标准，多个市场认可度高，残值再多一层支撑。三件事都在支撑残值。

三年后的残值，你会放进选车清单吗？评论区讨论看看吧~