东风风行销量同比增长0.34 韧性何来

2026年1-7月的销量成绩单已经出炉：东风柳汽累计销售82807辆，同比增长33%；其中东风风行乘用车累计销售47417辆，同比增长34%。海外出口达31308辆，全球化布局的成果持续释放。在行业竞争进入存量提质阶段的当下，这份增长的分量，不只是数字本身。

增长从哪来？拆开看，国内汽车市场新能源转型持续深化，竞争早已从单一价格战转向体系战——产品够不够新、海外有没有局、品牌立不立得住、社会责任做不做实，多维实力共同决定一家车企能走多远。谁能把产品、渠道、供应链、品牌拧成一股绳，谁才能在存量市场里持续拿到增长。

东风风行恰好在这四个维度同步用力。产品端，新车接连上市，2027款星海V9、星海V6等新品拉高了市场关注度；海外端，东风风行U-TOUR在缅甸上市，占位当地主流高端市场，T5 EVO亮相北马其顿电影节，品牌形象走进欧洲本土生活；品牌与社会责任端，7月全国renda代表调研团到访柳州汽车，盛赞产教融合与智能化转型成效，贵港遭遇洪涝灾害后，东风柳汽紧急驰援，以技术力量协助受灾企业抢修设备、恢复生产。上市、出海、驰援接连落定，不是孤立的热点，而是一条完整的能力链。

销量是结果，体系才是原因。东风风行34%的整体增速背后，是产品、海外、品牌、责任四条线同时走稳。对东风风行来说，1-7月的成绩不是终点，而是转型走向深水区后的新起点。随着下半年新车与海外动作陆续落地，这份增长韧性能否延续，市场正在等待答案。