德系旗舰 ID.ERA 9X：一车载满全家四季从容

当家庭需求与出行质感双向奔赴，一台兼顾通勤、自驾、商务接待的全能六座 SUV，才是当代家庭的最优解。作为大众全球首款 9 系旗舰、上汽大众 ID.ERA 序列开山之作，ID.ERA 9X 以百年德系精工打底，融合本土化前沿智能科技，打破 30 万级新能源市场固有格局，把无焦虑续航、平等大空间、满级舒适与全维智驾融为一体，让每一段旅途皆有松弛底气。

外观延续德系克制轻奢美学，摒弃繁复浮夸线条，5207mm 修长车身舒展大气，短悬长轴的布局自带沉稳气场。贯穿式光语灯带搭配发光大众徽标，昼夜皆有高辨识度；隐藏式门把手与低风阻轮毂协同发力，达成 0.253Cd 超低风阻，兼顾视觉美感与能耗控制，商务出行端庄得体，全家出游温润耐看，不张扬却自带高级质感。

步入车内，云栖智舱重新定义移动舒适居所。整车采用 OEKO-TEX 母婴级 Nappa 全粒面真皮包覆，新车无刺鼻异味，孩童、敏感肌人群也能安心乘坐。行业首创 Smart Surface 魔术屏暗藏于木纹饰板，轻触即可浮现物理操控区域，兼顾科技感与盲操实用性；全车九屏联动交互体系覆盖驾驶、副驾、后排全舱，搭配高通 8295 旗舰车机芯片，语音指令秒速响应，导航、影音、空调调节无需分心，长途出行全车乘员各有娱乐空间，告别旅途枯燥。

2+2+2 六座平等布局是家用核心底气，3070mm 越级轴距彻底解决传统六座 “第三排小板凳” 痛点。前排、第二排全系标配动态零重力座椅，支持多向电动调节、通风、加热与 16 点式按摩，行驶途中也能一键开启休憩姿态，缓解长途久坐疲惫。第二排双独立座椅预留宽阔中央过道，无需挪动座椅即可顺畅进出第三排，80° 超大开门角度搭配空气悬架迎宾降身，老人、孩童上下车从容不局促。全车分布 36 处精细化储物空间，婴儿用品、随身箱包、露营装备皆有归处；常规后备箱可容纳婴儿车与登机箱，放倒第三排后拓展至千升级容积，露营、远行装载力拉满，真正实现全员舒适，无一人将就。

动力层面，德系 EA211 1.5T EVO II 黄金增程器彻底终结里程焦虑。骁遥超级增混电池提供两种续航版本，中高配 CLTC 纯电续航 406km，日常城市通勤完全依托电能行驶，谷电出行用车成本近乎忽略；满油满电综合续航可达 1651km，跨省自驾无需频繁补能加油，92 号汽油即可加注，高原、长途路况动力输出稳定，亏电油耗低至 6.27L/100km。全系双电机四驱架构加持，综合最大功率近 380kW，零百加速 5.6 秒，超车、爬坡动力储备充沛；增程器介入时主动降噪优化，车内静谧性无限贴近纯电车型，隔绝路噪、风噪与引擎震动，打造静谧私享座舱。

最难得的是 ID.ERA 9X 坚持入门即满配，不搞配置差异化。全系标配 192 线激光雷达与 Momenta R7 强化学习世界模型，26 个感知传感器构建 360° 无死角安全感知，实现车位到车位全场景 NOA 领航辅助，高速巡航、城区跟车、自动泊车、主动避险功能一应俱全，算法针对国内复杂路况深度调校，新手也能轻松驾驭，高阶智驾终身免费使用，无订阅附加成本。同时全系搭载主动后轮转向系统，5.2 米大型 SUV 转弯半径仅 4.85 米，小区窄路、街巷掉头一把到位，彻底消除 “大车难开” 的顾虑；闭式双腔空气悬架搭配魔毯预瞄功能，车头摄像头提前 15 米预判路面颠簸，实时调节悬架阻尼，过滤细碎震动，坑洼路面行驶依旧平稳丝滑。

安全层面承袭大众严苛造车标准，九重六边形电池防护结构，防护强度为国标 13 倍，从源头规避电池热失控风险；全车标配多气囊、开门补盲预警、主动刹车、车道居中保持等全套安全配置，兼顾行车主动避险与碰撞被动防护，满载全家出行，层层防护筑牢安心底线。

从工作日单人通勤、周末亲子短途出游，到节假日全家跨省自驾、商务客户接待，ID.ERA 9X 以一套完整的全能解决方案，覆盖人生全场景出行需求。德系可靠品控、无焦虑增程续航、六座平等奢适空间、全系拉满的智能与底盘配置，29.98 万起的限时权益价，让普通家庭无需高额预算，即可拥有旗舰级出行体验。

不必在空间、续航、舒适、智能之间妥协，上汽大众 ID.ERA 9X，一台车装下生活所有期待，奔赴每一场山海与人间烟火。