MG 4X全系后驱五连杆，日常驾乘质感越级

提车MG 4X有一段时间，最满意的就是全系标配后置后驱搭配五连杆独立悬架，接近50:50黄金轴荷比，整车重心很低。日常行驶经过坑洼、减速带，路面颠簸能充分过滤，车辆还做了专业防眩晕调校，家人坐车不容易晕车。转向手感轻盈精准，小区窄巷、狭小车位一把就能掉头入库，经济、运动多种驾驶模式随心切换，不管通勤代步还是短途出游，开起来平稳又有操控乐趣。