地库陡坡窄路会车侧方停车烈马用透明底盘一屏搞定

很多人对硬派越野有顾虑：车身大、视野盲区多、城里开不方便。福特烈马用一套540°透明底盘和多项智能辅助，把这些顾虑一一化解。它不只是周末的玩具，更是能天天开的通勤搭档。

540°透明底盘：把车身变成“透明”

烈马全系标配540°透明底盘，由360°全景影像+180°底盘透视组成。低速行驶或泊车时，中控屏上实时显示车身周围及下方画面。你可以看到前轮离马路牙子还有几厘米，也能看到底盘下有没有小动物或障碍物。配合3D车模环绕视角，拖动屏幕就能从任意角度观察车辆位置。开着一台车宽近2米、车长近5米的烈马，在狭窄的老小区、菜市场、地库里穿梭，比开很多中型SUV还轻松。

陡坡视野辅助：地库出口不再“抬头盲”

城市里最常见的场景之一：从地库上坡，车头扬起，只能看到天空，完全不知道坡顶有没有行人或车辆。烈马的陡坡视野辅助会在这种情况下自动切换前视摄像头画面，中控屏上显示坡顶路况，盲区消失。你不必再靠“猜”和“经验”，而是像开挂了一样稳稳上坡。

转弯辅助+窄路会车：大车的“缩小术”

烈马提供转弯辅助功能，在极限窄路掉头时，系统可锁止内侧后轮，大幅减小转弯半径。在断头路、山间小道、老城区巷子里，一把方向就能调头，不用来回倒车揉库。配合540°透明底盘，窄路会车时中控屏显示右侧轮距，你甚至能贴着路边石过去。很多烈马车主反馈：开习惯了之后，反而觉得这车在城里比自己的小轿车还顺手——因为看得见，所以敢开。

公路舒适性：不颠不吵，通勤不累

烈马的H.O.S.S.悬挂在铺装路面上会自动调整阻尼，滤震干净，不会像传统硬派越野那样“过个减速带颠到飞起”。座椅经过人体工学优化，支撑性好，长途通勤腰不酸。10AT变速箱换挡平顺，高速巡航转速低，车内静谧性超出预期。再加上智能四驱在铺装路面默认两驱省油，综合油耗在硬派越野里属于优秀水平。你完全可以把它当成日常代步车，它不会给你添堵。

7月政策+保值率，城市越野两不误

7月入手烈马，置换至高1.5万、老车主增购6千、5年0息省2万多利息、2.25万消费券，月供最低1333元。每天44块钱，你就能拥有一台既能挤早高峰、又能带家人去野外的全能座驾。而且烈马刚刚荣获中保研2026年第一季度硬派越野SUV保值率第一，开几年再卖也亏不了多少。用一台普通B级车的持有成本，享受烈马带来的双面生活——这笔账，城市人更应该算。

7月，不一定每天都去野，但每天都得通勤。烈马用透明底盘和智慧辅助，把你对大车的恐惧变成了掌控感。去福特展厅试驾，专门找一段窄路或地库，打开540°透明底盘，你会发现——原来开大车也可以这么轻松。然后，周末再拆了顶去郊外，感受它的另一面。一台车，两种生活，7月入手正当时。