
在很多人的印象里,家用SUV往往和动力弱、驾驶无趣划等号。为了追求空间和舒适性,很多车型在动力上做出了妥协,导致开起来索然无味。但对于热爱驾驶的人来说,即便是家用车,也不应该失去驾驶的乐趣。与此同时,在油价居高不下的今天,越来越多的人开始关注用车成本,希望能找到一台既好开又省钱的车。
鱼和熊掌能否兼得?福特领睿给出了自己的答案。它用燃油和插混两套动力总成,形成了完整的双擎动力布局,既满足了热爱驾驶的用户对动力和操控的追求,又满足了注重经济性的用户对低油耗的需求。更重要的是,领睿没有因为动力而牺牲空间,1935mm越级车宽带来的宽体大空间,让每一位乘客都能享受到舒适的乘坐体验。而限时9.38万起的价格,更是让这一切都变得触手可及。

双擎动力任选,满足不同家庭需求
对于很多热爱驾驶的人来说,燃油车依然是不可替代的选择。发动机的轰鸣声、直接的动力响应、纯粹的驾驶感受,这些都是电动车无法给予的。但家用车就一定要牺牲驾驶乐趣吗?领睿燃油版用实际行动给出了否定的答案。
领睿燃油版搭载1.5T涡轮增压发动机,最大扭矩达到260N·m,这个数据在同级别1.5T发动机中处于第一梯队。涡轮介入时机很早,低扭表现出色,起步阶段轻快有力,不会有小排量发动机常见的肉感。轻踩油门,动力就会源源不断地输出,给人一种踩多少有多少的感觉。日常城市通勤,这样的动力表现完全够用,跟车、超车都很从容,甚至还能带来一些小小的驾驶乐趣。与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱,它没有CVT变速箱在低温环境下的冷保护限制,北方的冬天,冷启动后可以直接挂挡行驶,不需要原地热车等待,这对于赶时间上班的早高峰通勤族来说,是一个非常实用的优势。
如果说燃油版满足了热爱驾驶的用户,那么插混版就是为注重经济性的用户准备的惊喜。领睿PHEV搭载1.5T混动专用发动机+2DHT专用混动变速箱的动力组合,WLTC百公里综合油耗低至1.14L,115km的纯电续航里程,覆盖绝大多数城市用户的日常通勤绰绰有余。而满油满电状态下1324km的综合续航里程,则彻底打消了长途出行的续航焦虑。节假日自驾游、春节回老家,不需要频繁找充电桩,也不用排队等充电,加油就能继续跑,便利性和燃油车一样。

1935mm越级车宽,给足空间和体面
很多人会问,动力这么强,空间会不会缩水?领睿用实际行动告诉你,动力和空间并不是矛盾的。领睿不仅有强劲的动力,还有宽敞的空间,真正做到了动力空间双丰收。
1935mm的车身宽度是领睿最引以为傲的资本,这个数据比同级主流车型多出了整整一拳。不要小看这一拳的差距,它直接决定了后排坐三个人时是挤一挤还是从容坐。在领睿的后排,三位成年人可以并排而坐,每个人的肩部都有充足的活动空间,手臂可以自然放松地搭在扶手上,不需要互相迁就。再加上纯平的后排地台,中间乘客的双脚可以踏实落地,不用别扭地岔开腿,长途乘坐也不会觉得累。

2726mm的超长轴距,则为前后排乘客都提供了充足的腿部空间。前排调整到舒适的驾驶位置后,后排乘客依然可以轻松翘起二郎腿,即便是身高180cm的大个子,也不会觉得局促。这样的空间表现,不仅让日常乘坐更加舒适,也为长途出行提供了更好的休息环境。即便是开着领睿去自驾游,后排乘客也不会觉得憋屈。
空间的实用性还体现在储物能力上。常规状态下448L的后备箱容积,放下三个20寸登机箱加几个背包完全不成问题;放倒后排座椅后,容积可以拓展到1422L,而且地台纯平,搬个大家具、运个大件物品都不在话下。儿童推车、折叠自行车、露营装备、滑雪板,这些生活中的大件物品,在领睿的大空间里都能找到容身之处。

全球品质+限时优惠,9.38万起的务实之选
作为一款累计出口超19万台的全球车型,领睿的品质经受住了全球市场的检验。360°笼式车身、1500MPa热成型硼钢、L2级智能驾驶辅助,这些安全配置一样都没少。而在多重补贴优惠后仅需9.38万起的价格,更是让这台动力空间双丰收的车型变得触手可及。
无论是热爱驾驶、追求动力和操控乐趣的你,还是注重经济性、希望降低用车成本的你,亦或是看重空间、追求舒适乘坐体验的你,领睿都能满足你的需求。燃油版带来驾驶乐趣,插混版主打经济省钱,而宽体大空间则是全系标配。这样的产品力,再加上限时9.38万起的价格,领睿无疑是同级别中非常有竞争力的选择。
如果你正在寻找一台动力够强、空间够大、品质靠谱、价格友好的大五座SUV,不妨去4S店亲自体验一下领睿,它可能会给你带来超出预期的惊喜。现在购车还可享受限时权益价9.38万起,多重补贴叠加,正是入手的好时机。
